Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Вт, 17. Марта Завтра: Gerda, Gertrude
Доступность

И вновь по шпалам, опять по шпалам…

С 13 сентября 2014 года больше не действует система льготного проезда в поездах пригородного сообщения АО Pasažieru vilciens в административных границах города Риги. Муниципальные власти так и не договорились о суммах дотаций. Вместо ранее оговоренных 41,5 тысячи евро в месяц железнодорожники затребовали 100 тысяч. Теперь также невозможно расплатиться за проезд в электричке городским э–талоном. Прежняя система действовала с октября 2013 года. Ее целью было включить железнодорожный транспорт в общую сеть столичного общественного транспорта. Ведь уже не первое десятилетие существует проект расширения возможностей пригородной железной дороги. Она вполне могла было заменить метро. Первым шагом и должна была стать адаптация электрички к общей сети городских автобусов, троллейбусов и трамваев. Но Рижская дума установила льготы на проезд в общественном транспорте. Всего ими пользуются 13 категорий жителей: неработающие пенсионеры, школьники, учителя, студенты, люди старше 75 лет, инвалиды и т. д. Почти год они могли ездить в поездах по льготному тарифу. Договор действовал до 31 августа 2014 года. Услуга оказалась востребованной. Так, в июле компания Pasažieru vilciens перевезла рекордное число пассажиров — 220 тысяч. И многие из них были льготниками Рижской думы. Как утверждают железнодорожники, объема дотаций, перечисляемых столичным самоуправлением, оказалось недостаточно, и они понесли существенные убытки. По словам председателя правления предприятия Андриса Лубанса, убытки составили более полумиллиона евро. К тому же АО является государственной компанией, работающей в масштабах всей страны. "Почему же тогда рижане оказываются в более выгодном положении по сравнению с жителями Даугавпилса, Лиепаи и других городов и поселков, которые платят полную стоимость проезда?" — вопрошает железнодорожный начальник. В свою очередь, руководство Рижской думы считает, что это вопрос политический, так как государственные структуры не желают идти на компромисс со столичными властями. Но в результате страдают простые пассажиры. 2 октября 2014. №40
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

«Быстрые кредиты» теперь под Банком Латвии: правительство так решило

Правительство во вторник одобрило предложение Министерства финансов о передаче Банку Латвии функции лицензирования и надзора за потребительскими, или небанковскими кредиторами, а также защиты прав и интересов потребителей в сфере финансовых услуг.

Правительство во вторник одобрило предложение Министерства финансов о передаче Банку Латвии функции лицензирования и надзора за потребительскими, или небанковскими кредиторами, а также защиты прав и интересов потребителей в сфере финансовых услуг.

Читать
Загрузка

Перевели часы — и сердце напряглось? Что скрывает один «потерянный» час при переходе на летнее время

Казалось бы, всего один час. Но для организма это не просто мелочь.

Казалось бы, всего один час. Но для организма это не просто мелочь.

Читать

Час Х настал? Литва уже запустила руку в стратегические резервы топлива

Министр энергетики обязал единственную в странах Балтии компанию по переработке и импорту нефти Orlen Lietuva, управляемую польским энергетическим концерном Orlen, сократить объем промышленных запасов нефти на 80 тыс. тонн и немедленно поставить это количество на рынок.

Министр энергетики обязал единственную в странах Балтии компанию по переработке и импорту нефти Orlen Lietuva, управляемую польским энергетическим концерном Orlen, сократить объем промышленных запасов нефти на 80 тыс. тонн и немедленно поставить это количество на рынок.

Читать

Паулc Тимротc о ценах на топливо: «Слава Богу, что они растут»

«Просто, слава Богу, что цены растут», — сказал продюсер и режиссер Паулс Тимроcт в дискуссии «Пресс-клуб» на канале TV24, добавив, что люди глупы, потому что, если им дают скидку — сантимы за литр, они стоят в очереди за топливом три часа, пишет nra.lv.

«Просто, слава Богу, что цены растут», — сказал продюсер и режиссер Паулс Тимроcт в дискуссии «Пресс-клуб» на канале TV24, добавив, что люди глупы, потому что, если им дают скидку — сантимы за литр, они стоят в очереди за топливом три часа, пишет nra.lv.

Читать

Smart-ID вводит новую линию обороны от жуликов: что нужно знать

Разработчик Smart-ID — компания SK ID Solutions — внедряет в Латвии новое решение «Smart-ID+» для более безопасной аутентификации в цифровых сервисах, сообщили в компании.

Разработчик Smart-ID — компания SK ID Solutions — внедряет в Латвии новое решение «Smart-ID+» для более безопасной аутентификации в цифровых сервисах, сообщили в компании.

Читать

«Два сценария — плохой и очень плохой»: Андрей Козлов о топливе по 3 евро и ценовом шоке

Ситуация на топливном рынке уже сегодня вызывает серьёзные опасения, и, по мнению предпринимателя Андрея Козлова, Латвия находится лишь в начале нового витка роста цен. Удорожание дизеля выше 2 евро за литр — это не предел, а сигнал к более глубоким экономическим последствиям, которые затронут каждого жителя страны.

Ситуация на топливном рынке уже сегодня вызывает серьёзные опасения, и, по мнению предпринимателя Андрея Козлова, Латвия находится лишь в начале нового витка роста цен. Удорожание дизеля выше 2 евро за литр — это не предел, а сигнал к более глубоким экономическим последствиям, которые затронут каждого жителя страны.

Читать

Увеличение штрафов за неуважение к госязыку пока отложили: о какой сумме речь?

Комиссия Сейма по юридическим вопросам отложила рассмотрение поправок к закону об административных наказаниях, предусматривающих увеличение штрафов, в том числе за неуважение к государственному языку.

Комиссия Сейма по юридическим вопросам отложила рассмотрение поправок к закону об административных наказаниях, предусматривающих увеличение штрафов, в том числе за неуважение к государственному языку.

Читать