Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Вс, 31. Мая Завтра: Alida, Jusma
Доступность

И вновь по шпалам, опять по шпалам…

С 13 сентября 2014 года больше не действует система льготного проезда в поездах пригородного сообщения АО Pasažieru vilciens в административных границах города Риги. Муниципальные власти так и не договорились о суммах дотаций. Вместо ранее оговоренных 41,5 тысячи евро в месяц железнодорожники затребовали 100 тысяч. Теперь также невозможно расплатиться за проезд в электричке городским э–талоном. Прежняя система действовала с октября 2013 года. Ее целью было включить железнодорожный транспорт в общую сеть столичного общественного транспорта. Ведь уже не первое десятилетие существует проект расширения возможностей пригородной железной дороги. Она вполне могла было заменить метро. Первым шагом и должна была стать адаптация электрички к общей сети городских автобусов, троллейбусов и трамваев. Но Рижская дума установила льготы на проезд в общественном транспорте. Всего ими пользуются 13 категорий жителей: неработающие пенсионеры, школьники, учителя, студенты, люди старше 75 лет, инвалиды и т. д. Почти год они могли ездить в поездах по льготному тарифу. Договор действовал до 31 августа 2014 года. Услуга оказалась востребованной. Так, в июле компания Pasažieru vilciens перевезла рекордное число пассажиров — 220 тысяч. И многие из них были льготниками Рижской думы. Как утверждают железнодорожники, объема дотаций, перечисляемых столичным самоуправлением, оказалось недостаточно, и они понесли существенные убытки. По словам председателя правления предприятия Андриса Лубанса, убытки составили более полумиллиона евро. К тому же АО является государственной компанией, работающей в масштабах всей страны. "Почему же тогда рижане оказываются в более выгодном положении по сравнению с жителями Даугавпилса, Лиепаи и других городов и поселков, которые платят полную стоимость проезда?" — вопрошает железнодорожный начальник. В свою очередь, руководство Рижской думы считает, что это вопрос политический, так как государственные структуры не желают идти на компромисс со столичными властями. Но в результате страдают простые пассажиры. 2 октября 2014. №40
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Тушили 16 часов: в Екабпилсском крае горел полигон отходов

О пожаре на полигоне, принадлежащем SIA Vidusdaugavas SPAAO и расположенном в волости Межарес Екабпилсского края, агентству LETA сообщила Государственная пожарно-спасательная служба (ГПСС).

О пожаре на полигоне, принадлежащем SIA Vidusdaugavas SPAAO и расположенном в волости Межарес Екабпилсского края, агентству LETA сообщила Государственная пожарно-спасательная служба (ГПСС).

Читать
Загрузка

Рано утром в воскресенье в Резекненском крае в ДТП погиб человек

Как сообщила агентству LETA Госполиция, трагедия произошла в селе Лиепусала Гайгалавской волости Резекненского края.

Как сообщила агентству LETA Госполиция, трагедия произошла в селе Лиепусала Гайгалавской волости Резекненского края.

Читать

Евродепутат Позняк назвал гражданскую оборону «слепой зоной» в безопасности Латвии

Как информировали агентство LETA в офисе политика, Позняк считает, что публичные дискуссии после инцидента с украинскими дронами на территории Латвии в ночь на 7 мая показали необходимость полноценного сотрудничества между НВС, ГПСС и остальными структурами безопасности, а также более равного распределения финансирования между ними.

Как информировали агентство LETA в офисе политика, Позняк считает, что публичные дискуссии после инцидента с украинскими дронами на территории Латвии в ночь на 7 мая показали необходимость полноценного сотрудничества между НВС, ГПСС и остальными структурами безопасности, а также более равного распределения финансирования между ними.

Читать

В Германии повреждён военный корабль: кто стоит за диверсиями?

Десять возможных диверсий на немецком флоте всего за год: вмешательство в системы, повреждённые боевые корабли и расследования без результата. Кто стоит за этими инцидентами?

Десять возможных диверсий на немецком флоте всего за год: вмешательство в системы, повреждённые боевые корабли и расследования без результата. Кто стоит за этими инцидентами?

Читать

Это вы так к войне с Путиным готовитесь? Минобороны Британии обязует оружейников сделать «ку» повесточке

Оборонные компании должны согласиться на «политкорректные» условия, такие как «борьба с изменением климата», прежде чем они смогут заключить многомиллионные контракты с Министерством обороны, сообщает Daily Mail.

Оборонные компании должны согласиться на «политкорректные» условия, такие как «борьба с изменением климата», прежде чем они смогут заключить многомиллионные контракты с Министерством обороны, сообщает Daily Mail.

Читать

Оппозиция РБ назвала место, где может находиться «Орешник»

Оппозиционное "Сообщество железнодорожников Беларуси" сообщило, что российский комплекс "Орешник" размещен на территории бывшей авиабазы Кричев-6 на востоке страны.

Оппозиционное "Сообщество железнодорожников Беларуси" сообщило, что российский комплекс "Орешник" размещен на территории бывшей авиабазы Кричев-6 на востоке страны.

Читать

Что закончится раньше — нефть или война? Как Иран принуждает Трампа к миру

У Дональда Трампа все меньше времени на то, чтобы помириться с Ираном и убедить его открыть Ормузский пролив. За первые три месяца войны мир недосчитался более 1 млрд баррелей нефти, но смог пережить дефицит относительно безболезненно благодаря резервам и везению. Однако запас прочности стремительно улетучивается, и без снятия блокады Ормуза уже в июле–августе цены на нефть снова вырастут, а мировая экономика окажется на грани спада, предупреждают экономисты и международные организации.

У Дональда Трампа все меньше времени на то, чтобы помириться с Ираном и убедить его открыть Ормузский пролив. За первые три месяца войны мир недосчитался более 1 млрд баррелей нефти, но смог пережить дефицит относительно безболезненно благодаря резервам и везению. Однако запас прочности стремительно улетучивается, и без снятия блокады Ормуза уже в июле–августе цены на нефть снова вырастут, а мировая экономика окажется на грани спада, предупреждают экономисты и международные организации.

Читать