Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Пт, 20. Марта Завтра: Irbe, Made
Доступность

Газовый рынок Латвии открывается: что это даст рядовому потребителю?

komforka

С 1 апреля в Латвии официально открывается рынок газа, или, говоря современным языком, он либерализируется. Это означает, что каждый потребитель получит право самостоятельно выбирать поставщика голубого топлива. Считается, что в стране воцарятся рыночные принципы экономики в противовес монополии российского "Газпрома". Так велит Евросоюз. Однако в действительности останется тот же поставщик (Россия), но если до сих пор он владел и магистральными трубопроводами, и Инчукалнским газохранилищем, то теперь у него это в принудительном порядке отобрали и появились посредники, каждый из которых, естественно, ради прибыли будет накручивать цену на голубое топливо. В итоге, по прогнозам независимых экспертов, газ для потребителей подорожает минимум на 30%, и это еще в лучшем случае.

На вытяжку перед Брюсселем

Еврочиновников уже не первый год крайне беспокоит излишняя зависимость от российского газа. Мол, коварный "Газпром" диктует свои условия на рынке, подмяв под себя газохранилища и газопроводы. Отсюда и был придуман т. н. третий энергопакет. Его цель — отделить поставщиков голубого топлива от распределительных сетей, чтобы возникла конкуренция и потребитель мог выбирать себе продавца топлива. Но что получается в итоге?

Как утверждает Айгарс Калвитис, нынешний глава АО Latvijas gāze, в Латвии в силу географических и геологических условий нет и не будет множества продавцов газа. "В Германии и других местах ЕС есть много поставщиков газа. Поэтому в Германии, в Нидерландах, в Австрии и т. д. такая модель может работать и приносить пользу, — поясняет он.

— В Латвии природный газ идет только от "Газпрома". Других поставщиков в регионе нет. В свою очередь, сжиженный газ кораблями привозят из Норвегии в Литву. Сжиженный газ — это совсем другой продукт. Он транспортируется при температуре минус 162 градуса, когда метан жидкий. Для дальнейшего использования его надо вернуть в газообразное состояние с нормальной температурой. Это и дорого, и сложно.

Поэтому Латвия своей реформой газового рынка поставленной цели — создать конкуренцию на рынке — в краткосрочной перспективе точно не достигнет. Возможно, что–то изменится через 10 или 20 лет. Но это определяют процессы не в Латвии, а в России.

Если в России будет открыт рынок газа, то у нас сразу появится много поставщиков природного газа. В России газ добывают десятки предприятий, но у "Газпрома" монополия на экспорт. Поэтому, пока в России не пройдут реформы, "Газпром" останется единственным поставщиком из России. Так что нашу реформу скорее надо рассматривать как самоцель, чем как основательный подход к созданию настоящей конкуренции.

Причем латвийское правительство вполне могло не спешить. Латвия в директиве ЕС указана как исключение. В Финляндии ничего подобного не происходит, потому что Финляндия, отстаивая национальные интересы, указала, что пока есть только один поставщик, в либерализации смысла не будет.

В свою очередь, Латвия подрядилась все выполнить, причем в ускоренном темпе. Другие страны открывают рынок газа на протяжении 3–4 лет, а у нас все надо было сделать за полтора года, что еще больше усложняет этот процесс". 

газпром

Прогнозы на будущее

Ну а чем реформа чревата для потребителей? "Будет так же, как с рынком электричества, — предупреждает Калвитис. — Какая цена будет на мировом газовом рынке, ту и придется платить. Газ дешевле рыночной цены нам никто не продаст. А суммы, которые будут платить жители и промышленные потребители, вырастут. Это неизбежно.

То, что тарифы на газ после либерализации повысятся, об этом Еврокомиссия предупреждала еще до начала реформы. Еврокомиссия указала, что есть две проблемы, с которыми сталкиваются страны ЕС, реализуя реформу рынка газа: вырастут тарифы, и ухудшится безопасность обеспечения. Так и есть, потому что на свободном рынке за надежность обеспечения отвечает рынок. Латвия не будет исключением. Мы про это своевременно предупреждали и Сейм, и правительство, но никто не хочет принимать во внимание высказанные нами аргументы и предупреждения".

Пример уже есть

Несколько лет назад точно так же в стране был открыт рынок электричества для домашних хозяйств. Разделили концерн Latvenergo, создав предприятия, отвечающие за содержание электросетей. Что в итоге получилось? Большинство жителей остались клиентами Latvenergo, которые продают электроэнергию через свою дочернюю компанию.

Теоретически у потребителя есть возможность заключить договор с эстонскими и литовскими поставщиками. Но электроэнергия к нам поступает из Финляндии по проложенному по дну Финского залива кабелю. Литва проложила аналогичный кабель через Балтийское море до Швеции, построила ЛЭП до Польши.

Вдобавок существует биржа Nord Stream, где можно покупать электроэнергию не только у поставщиков в странах Балтии, но и в Скандинавии. Но все равно тарифы для потребителей в первый год т. н. открытия рынка подскочили на 30–40%. Сейчас поставщики потихоньку отыгрывают назад, обещая снижение стоимости киловатта на 1–2 цента. Но это никак не компенсирует предыдущий значительный рост.

газоваЯ конфорка

А как же обстоит ситуация с газом?

Латвия, единственная из Балтийских стран, платила достаточно дружественную цену за российское голубое топливо: скидка "Газпрома" составляла порядка 20%. Взамен она затягивала начало реализации брюссельской либерализации.

Таким образом официальной Риге удавалось получать газ существенно дешевле оптовых цен. Теперь газпромовская "формула любви" меняется на рыночное ценообразование.

Но, кроме как из России, Латвии его получать просто неоткуда. Литовцы построили в Клайпеде терминал сжиженного природного газа, получая его из Норвегии. Но товар никто не покупает, так как он стоит слишком дорого. И вот теперь литовцы рассчитывают отхватить кусок своего пирога, намереваясь поставлять газ не только в Латвию, но и по латвийским газораспределительным сетям и в Эстонии.

Розничные цены вырастут. А ведь латвийское правительство могло бы просто подождать, отстаивая собственные национальные интересы, а не прислушиваясь к каждому чиху чиновников из Брюсселя. Ждать можно было хотя бы до 2020 года. Именно тогда планируется открытие польско–литовского газопровода GIPL, соединяющего Балтийские страны с европейским энергорынком.

Имея на руках все козыри, Латвия могла бы не только выбирать из польского, российского или литовского наиболее дешевый источник поставок, но и без особых рисков выйти из–под монополии российского газового гиганта.

Реализация подобной стратегии, однако, требовала определенной политической воли. Ведь самовольная отсрочка реализации третьего энергопакета вызвала бы недовольство Брюсселя, могли бы последовать и символические штрафы.

Вместо этого начать "либерализацию" рынка природного газа начали ускоренными темпами. Для потребителей это означает только рост цен. К чему это приведет, всем понято. Подскочат не только тарифы на центральное отопление, но и на все остальные товары и услуги. Даже несмотря на сравнительно мягкие зимы, страна расположена в достаточно холодной зоне, и, чтобы латвийцы могли работать, помещения надо отапливать семь месяцев в году.

Александр ФЕДОТОВ

9 реакций
9 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

«Rail Baltica» начали не с того: экономист о фатальной ошибке

В интервью «nra.lv TV sarunas» экономист Айварс Стракшас заявил, что проблемы проекта «Rail Baltica» связаны с изначально неверной логикой принятия решений. По его мнению, строительство началось не с приоритетного направления, а с так называемых «экстр», что привело к финансовым перекосам.

В интервью «nra.lv TV sarunas» экономист Айварс Стракшас заявил, что проблемы проекта «Rail Baltica» связаны с изначально неверной логикой принятия решений. По его мнению, строительство началось не с приоритетного направления, а с так называемых «экстр», что привело к финансовым перекосам.

Читать
Загрузка

Лиса застряла во дворе: её спасла муниципальная полиция Адажи

Муниципальная полиция Адажи получила необычный вызов — во двор частного дома забрела лисица, которая застряла и не могла самостоятельно выбраться.

Муниципальная полиция Адажи получила необычный вызов — во двор частного дома забрела лисица, которая застряла и не могла самостоятельно выбраться.

Читать

Доигрались: Совет по конкуренции оштрафовал портал объявлений ss.lv

Совет по конкуренции (KP) наложил штраф в размере 186 780 евро на компанию SIA SS за действия, препятствовавшие развитию конкурирующей платформы. Об этом на пресс-конференции сообщила председатель KP Иева Шмите.

Совет по конкуренции (KP) наложил штраф в размере 186 780 евро на компанию SIA SS за действия, препятствовавшие развитию конкурирующей платформы. Об этом на пресс-конференции сообщила председатель KP Иева Шмите.

Читать

28% к дизелю и 11% к бензину: тревожные сигналы экономики

Ситуация с удорожанием энергоресурсов может стабилизироваться в течение нескольких месяцев. Об этом в эфире программы TV3 «900 секунд» заявил президент Банка Латвии Мартиньш Казакс. Однако, по его словам, полностью изолировать рост цен невозможно — можно лишь попытаться смягчить его влияние.

Ситуация с удорожанием энергоресурсов может стабилизироваться в течение нескольких месяцев. Об этом в эфире программы TV3 «900 секунд» заявил президент Банка Латвии Мартиньш Казакс. Однако, по его словам, полностью изолировать рост цен невозможно — можно лишь попытаться смягчить его влияние.

Читать

Топливные гиганты не пришли в эфир: зрители говорят о картеле заправщиков

Пять крупнейших торговцев топливом в Латвии отказались участвовать в программе «Kas notiek Latvijā?» 18 марта. Выпуск был посвящён стремительному росту цен на топливо и его связи с инфляционными рисками.

Пять крупнейших торговцев топливом в Латвии отказались участвовать в программе «Kas notiek Latvijā?» 18 марта. Выпуск был посвящён стремительному росту цен на топливо и его связи с инфляционными рисками.

Читать

«Белочка» уже не та: покупатели в ярости

В Латвии разгорается скандал вокруг продукции бренда Laima. Покупатели утверждают, что вкус и качество сладостей изменились, причём не в лучшую сторону. Под волну критики попала и вафельная тортa «Ваверите», которую многие считают частью национальной классики.

В Латвии разгорается скандал вокруг продукции бренда Laima. Покупатели утверждают, что вкус и качество сладостей изменились, причём не в лучшую сторону. Под волну критики попала и вафельная тортa «Ваверите», которую многие считают частью национальной классики.

Читать

«Машина скользила на боку»: очевидцы о смертельной аварии в Елгаве

В среду в Елгаве произошло смертельное ДТП — микроавтобус Mercedes-Benz Vito съехал с дороги, врезался в дерево и перевернулся. Водитель погиб на месте. Как ранее сообщала программа Degpunktā, авария произошла в 17:52. Звонок в Государственную пожарно-спасательную службу был зарегистрирован в 17:55.

В среду в Елгаве произошло смертельное ДТП — микроавтобус Mercedes-Benz Vito съехал с дороги, врезался в дерево и перевернулся. Водитель погиб на месте. Как ранее сообщала программа Degpunktā, авария произошла в 17:52. Звонок в Государственную пожарно-спасательную службу был зарегистрирован в 17:55.

Читать