Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Вт, 2. Июня Завтра: Emma, Liba
Доступность

Эксперт: неизбежно кто-то пострадает, но нищим никто не станет из-за строительства Rail Balticа

От строительства железнодорожной магистрали в проигрыше не останется никто, кроме того, будет существенно улучшена безопасность на дорогах. Об этом в программе "Разворот" на радио Baltkom сказал член правления совместного предприятия RB Rail по реализации проекта железной магистрали Rail Balticа Каспарс Рокенс. Таким образом он прокомментировал реплику радиослушателя о том, что в результате таких масштабных проектов страдают собственники садовых участков и частных домов.

"Неизбежно кто-то пострадает, но нищим никто не станет из-за того, что на его участке будет построена железная дорога. Не стал же нищим тот, на участке которого построена VIA Baltiсa или любая другая дорога. Разве мы не нуждаемся в таких объектах как библиотека, театры, дома культуры, новые постройки для жилья. Тут неизбежно есть необходимость в выкупе земли для постройки", - сказал Рокенс.

Но в то же время, в целом общество только выиграет, так как будет уменьшено количество погибших на дорогах.

"Я бы подчеркнул безопасность на дорогах. Мы до 2056 года существенно уменьшим число жертв на дорогах. Подсчитано, что в результате строительства железной дороги Rail Balticа будет спасено примерно 400 человеческих жизней", - сказал гость радио Baltkom.

Как ранее сообщил временный исполнительный директор компании RB Rail, отвечающей за реализацию проекта Rail Balticа, Игнас Дегутис рассчитывает, что строительство железнодорожной магистрали начнется в 2021 году.

По его словам, цель RB Rail - утвердить условия проектирования в период 2020-2021 гг., и затем приступить к строительству всех участков трассы. В 2020 году планируется ходатайствовать о выделении средств из нераспределенного остальным странам ЕС текущего проектного финансирования для этапа строительства Rail Balticа.

По его словам, для этого проектирование должно к 2020 году завершиться во всех трех странах Балтии. Кроме того, у Rail Balticа есть шансы на дополнительное финансирование из формирующегося фонда военной мобильности в размере 6,5 млрд евро.

2 реакций
2 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Нужна стабильность: власти планируют пока сохранить пониженный акциз на топливо

Министерство экономики предлагает продлить действие пониженной ставки акциза на дизельное топливо ещё на три месяца, а именно до 30 сентября, сообщили в министерстве.

Министерство экономики предлагает продлить действие пониженной ставки акциза на дизельное топливо ещё на три месяца, а именно до 30 сентября, сообщили в министерстве.

Читать
Загрузка

Под Талиннским шоссе у Лиласте началось строительство пешеходного и велосипедного туннеля

ГАО "Latvijas valsts ceļi" (LVC) приступило к строительству пешеходного и велосипедного туннеля в Лиласте Адажского края, сообщило предприятие.

ГАО "Latvijas valsts ceļi" (LVC) приступило к строительству пешеходного и велосипедного туннеля в Лиласте Адажского края, сообщило предприятие.

Читать

Инцидент вызывает серьезные вопросы: Нацблок требует действий от Юрмальской думы

Депутаты оппозиции Юрмальской думы предлагают созвать внеочередное заседание, чтобы обсудить общественную безопасность в городе после массовой драки на улице Йомас во время Курортного праздника в минувшие выходные, по факту которой Государственная полиция начала уголовный процесс, сообщили агентству ЛЕТА в Национальном объединении.

Депутаты оппозиции Юрмальской думы предлагают созвать внеочередное заседание, чтобы обсудить общественную безопасность в городе после массовой драки на улице Йомас во время Курортного праздника в минувшие выходные, по факту которой Государственная полиция начала уголовный процесс, сообщили агентству ЛЕТА в Национальном объединении.

Читать

Выиграл 5,2 миллиона фунтов и снова пришёл на работу. Но теперь уже с цветами

Обычно люди мечтают выиграть в лотерею, хлопнуть дверью на работе и больше никогда не видеть будильник в 5:30 утра.

Обычно люди мечтают выиграть в лотерею, хлопнуть дверью на работе и больше никогда не видеть будильник в 5:30 утра.

Читать

Вступление Украины в ЕС отвечает интересам безопасности Латвии: Ринкевич

Вступление Украины в Европейский союз (ЕС) отвечает интересам безопасности Латвии и всей Европы, подчеркнул президент Эдгар Ринкевич во время встречи с премьер-министром Украины Юлией Свириденко, которая находится с визитом в Риге.

Вступление Украины в Европейский союз (ЕС) отвечает интересам безопасности Латвии и всей Европы, подчеркнул президент Эдгар Ринкевич во время встречи с премьер-министром Украины Юлией Свириденко, которая находится с визитом в Риге.

Читать

США обсуждают размещение ядерного оружия в Польше и Балтии: The Financial Times

США обсуждают возможность размещения ядерного оружия еще в ряде европейских стран НАТО, тем самым стремясь заверить союзников в том, что сокращение обычных вооруженных сил в Европе не ослабляет гарантий безопасности. Американские официальные лица дали понять, что открыты к размещению ядерных вооружений за пределами шести стран, где уже дислоцированы ядерные бомбардировщики, сообщила во вторник, 2 июня, газета The Financial Times (FT) со ссылкой на три осведомленных источника. Переговоры строго засекречены и пока не привели к каким-либо конкретным результатам.

США обсуждают возможность размещения ядерного оружия еще в ряде европейских стран НАТО, тем самым стремясь заверить союзников в том, что сокращение обычных вооруженных сил в Европе не ослабляет гарантий безопасности. Американские официальные лица дали понять, что открыты к размещению ядерных вооружений за пределами шести стран, где уже дислоцированы ядерные бомбардировщики, сообщила во вторник, 2 июня, газета The Financial Times (FT) со ссылкой на три осведомленных источника. Переговоры строго засекречены и пока не привели к каким-либо конкретным результатам.

Читать

Латвийцы работают больше других европейцев. Но богаче не становятся. Почему?

В 2025 году фактическая продолжительность рабочей недели в странах ЕС в среднем составила 35,9 часа. Речь идёт о работниках в возрасте от 20 до 64 лет, занятых как полный, так и неполный рабочий день. Для сравнения: в 2015 году этот показатель составлял 36,9 часа, сообщает Eurostat.

В 2025 году фактическая продолжительность рабочей недели в странах ЕС в среднем составила 35,9 часа. Речь идёт о работниках в возрасте от 20 до 64 лет, занятых как полный, так и неполный рабочий день. Для сравнения: в 2015 году этот показатель составлял 36,9 часа, сообщает Eurostat.

Читать