Эксперт: неизбежно кто-то пострадает, но нищим никто не станет из-за строительства Rail Balticа

«Неизбежно кто-то пострадает, но нищим никто не станет из-за того, что на его участке будет построена железная дорога. Не стал же нищим тот, на участке которого построена VIA Baltiсa или любая другая дорога. Разве мы не нуждаемся в таких объектах как библиотека, театры, дома культуры, новые постройки для жилья. Тут неизбежно есть необходимость в выкупе земли для постройки», — сказал Рокенс.

Но в то же время, в целом общество только выиграет, так как будет уменьшено количество погибших на дорогах.

«Я бы подчеркнул безопасность на дорогах. Мы до 2056 года существенно уменьшим число жертв на дорогах. Подсчитано, что в результате строительства железной дороги Rail Balticа будет спасено примерно 400 человеческих жизней», — сказал гость радио Baltkom.

Как ранее сообщил временный исполнительный директор компании RB Rail, отвечающей за реализацию проекта Rail Balticа, Игнас Дегутис рассчитывает, что строительство железнодорожной магистрали начнется в 2021 году.

По его словам, цель RB Rail — утвердить условия проектирования в период 2020-2021 гг., и затем приступить к строительству всех участков трассы. В 2020 году планируется ходатайствовать о выделении средств из нераспределенного остальным странам ЕС текущего проектного финансирования для этапа строительства Rail Balticа.

По его словам, для этого проектирование должно к 2020 году завершиться во всех трех странах Балтии. Кроме того, у Rail Balticа есть шансы на дополнительное финансирование из формирующегося фонда военной мобильности в размере 6,5 млрд евро.