Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Сб, 20. Июня Завтра: Maira, Rasa, Rasma
Доступность

Эксперт: неизбежно кто-то пострадает, но нищим никто не станет из-за строительства Rail Balticа

От строительства железнодорожной магистрали в проигрыше не останется никто, кроме того, будет существенно улучшена безопасность на дорогах. Об этом в программе "Разворот" на радио Baltkom сказал член правления совместного предприятия RB Rail по реализации проекта железной магистрали Rail Balticа Каспарс Рокенс. Таким образом он прокомментировал реплику радиослушателя о том, что в результате таких масштабных проектов страдают собственники садовых участков и частных домов.

"Неизбежно кто-то пострадает, но нищим никто не станет из-за того, что на его участке будет построена железная дорога. Не стал же нищим тот, на участке которого построена VIA Baltiсa или любая другая дорога. Разве мы не нуждаемся в таких объектах как библиотека, театры, дома культуры, новые постройки для жилья. Тут неизбежно есть необходимость в выкупе земли для постройки", - сказал Рокенс.

Но в то же время, в целом общество только выиграет, так как будет уменьшено количество погибших на дорогах.

"Я бы подчеркнул безопасность на дорогах. Мы до 2056 года существенно уменьшим число жертв на дорогах. Подсчитано, что в результате строительства железной дороги Rail Balticа будет спасено примерно 400 человеческих жизней", - сказал гость радио Baltkom.

Как ранее сообщил временный исполнительный директор компании RB Rail, отвечающей за реализацию проекта Rail Balticа, Игнас Дегутис рассчитывает, что строительство железнодорожной магистрали начнется в 2021 году.

По его словам, цель RB Rail - утвердить условия проектирования в период 2020-2021 гг., и затем приступить к строительству всех участков трассы. В 2020 году планируется ходатайствовать о выделении средств из нераспределенного остальным странам ЕС текущего проектного финансирования для этапа строительства Rail Balticа.

По его словам, для этого проектирование должно к 2020 году завершиться во всех трех странах Балтии. Кроме того, у Rail Balticа есть шансы на дополнительное финансирование из формирующегося фонда военной мобильности в размере 6,5 млрд евро.

2 реакций
2 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

«Объединили Ригу с Латвией — получилась Россия»: рижане недовольны тем, как украсили город

Столичная дума старается, как может, украсить город к праздникам, однако на сей раз она некоторым рижанам явно не угодила. 

Столичная дума старается, как может, украсить город к праздникам, однако на сей раз она некоторым рижанам явно не угодила. 

Читать
Загрузка

Вредные советы: что делать, если велосипед соседа мешает выйти из дому

Иметь хороших соседей - это большая удача. Если же вы менее везучи и у вас такая же ситуация, как у Кристианы, тут волей-неволей будешь просить совета в интернете, как быть.

Иметь хороших соседей - это большая удача. Если же вы менее везучи и у вас такая же ситуация, как у Кристианы, тут волей-неволей будешь просить совета в интернете, как быть.

Читать

Необычная авария: у бетоновоза на ходу отвалилась цистерна (ВИДЕО)

Как сообщила агентству LETA Госполиция, в субботу, 20 июня, на кольце Рижской объездной дороги А5 в районе Рижской ГЭС отделилась цистерна у автомашины с бетономешалкой.

Как сообщила агентству LETA Госполиция, в субботу, 20 июня, на кольце Рижской объездной дороги А5 в районе Рижской ГЭС отделилась цистерна у автомашины с бетономешалкой.

Читать

Эксперт: угрозу нападения России на страны Балтии надо воспринимать посерьёзнее

В странах Балтии следует намного больше дискутировать о возможности российского вторжения и решительно готовиться именно к такому сценарию, чтобы исключить повторения ошибки, совершённой Украиной. Об этом в интервью агентству LETA во время конференции Riga StratCom Dialogue 2026 заявил экономист, профессор школы менеджмента Западного резервного университета Кейса (Case Western Reserve University) Роман Шеремета.

В странах Балтии следует намного больше дискутировать о возможности российского вторжения и решительно готовиться именно к такому сценарию, чтобы исключить повторения ошибки, совершённой Украиной. Об этом в интервью агентству LETA во время конференции Riga StratCom Dialogue 2026 заявил экономист, профессор школы менеджмента Западного резервного университета Кейса (Case Western Reserve University) Роман Шеремета.

Читать

«Бледно-зелёные волны лижут мокрый песок»: очерк Галича о Рижском взморье

Имя Юрия Галича хорошо знакомо рижанам, интересующимся историей межвоенной Латвии. Журналист, писатель, внимательный наблюдатель повседневности, он оставил десятки зарисовок, в которых сохранился живой воздух той эпохи — без парадности, но с точностью и вкусом.

Имя Юрия Галича хорошо знакомо рижанам, интересующимся историей межвоенной Латвии. Журналист, писатель, внимательный наблюдатель повседневности, он оставил десятки зарисовок, в которых сохранился живой воздух той эпохи — без парадности, но с точностью и вкусом.

Читать

Генпрокурор: в уголовном деле Rail Baltica наметились некие сдвиги, но до конца следствия далеко

В нынешнем году, возможно, станут известны лица, имеющие право на защиту в уголовном процессе, связанном с внедрением проекта железной дороги Rail Baltica, рассказал в интервью агентству LETA генеральный прокурор Армин Мейстерс.

В нынешнем году, возможно, станут известны лица, имеющие право на защиту в уголовном процессе, связанном с внедрением проекта железной дороги Rail Baltica, рассказал в интервью агентству LETA генеральный прокурор Армин Мейстерс.

Читать

«Я бы себе и тихий час организовал»: в сети обсуждают депутатские «каникулы»

В пятницу, 19 июня, Сейм Латвии завершил весеннюю сессию и ушёл на каникулы. Осенняя сессия откроется 31 августа. Это означает, что депутаты будут отдыхать два месяца с небольшим. Если, конечно, не будет внеочередных заседаний.

В пятницу, 19 июня, Сейм Латвии завершил весеннюю сессию и ушёл на каникулы. Осенняя сессия откроется 31 августа. Это означает, что депутаты будут отдыхать два месяца с небольшим. Если, конечно, не будет внеочередных заседаний.

Читать