Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Сб, 11. Апреля Завтра: Hermanis, Vilmars
Доступность

Банкир: какой смысл ремонтировать все дороги, если страна вымирает?

Рунгайнис

Предложение министра сообщений о том, что деньги на ремонт дорог Латвии можно найти в частных пенсионных фондах, стало темой обсуждения экспертов "Пресс-клуба" канала Riga TV24, сообщает Rus.db.lv. Инвестиционный банкир Гирт Рунгайнис признал, что слухи о такой модели финансирования автодорог слышны в кулуарах уже некоторое время, однако в нынешней ситуации вымирания страны вкладывать в дороги Латвии категорически нельзя. Эти инвестиции никогда не окупятся.

"Теоретически такая модель финансирования дорог возможна, - поясняет Рунгайнис. - Но главная проблема не в том, чтобы придумать и внедрить работающую модель инвестирования в дороги, а в том, чтобы понять, зачем это нам нужно.

У нас до сих пор нет региональной реформы, поэтому нет и понимания, какие дороги надо ремонтировать. А браться абсолютно за все латвийские дороги и пытаться повысить их качество - это утопия. Количество жителей в Латвии постоянно сокращается, и в ближайшие 20 лет вряд ли что-то изменится.

Дорожным строителям ведь абсолютно все равно, что и где ремонтировать - им главное получить деньги и освоить их по максимуму".

Рунгайнис поясняет, что плотность населения в Латвии настолько низкая, что говорить о платных дорогах не приходится.
"Теоретически разве что юрмальское шоссе могло быть стать платным участком пути, - говорит он. - Но это единичный случай, а говорить в целом о каком-то стройном механизме, который бы позволил создать целую систему инвестиций пенсионных денег в дороги с последующей отдачей, не приходится".

Инвестиционный банкир напоминает: территория Латвии несоизмеримо велика для того количества жителей, которые здесь проживают.

"Каждый из нас за содержание этой огромной инфраструктуры, и дорог в том числе, платит в 4 раза больше, чем житель Германии, - говорит он. - По сути, получается так:

город содержит село, причем позволить себе этого он не может.

Не секрет также, что самоуправления у нас перефинансированы. Вот мы и удивляемся, что нам приходится платить за то, что мы платить не в состоянии.

Плюс еще учтем нашу долгосрочную политику, вернее, ее отсутствие, когда за последние 25 лет мы хронически каждый год инвестируем в каждый километр наших дорог меньше, чем это делают наши соседи. Так чего мы хотим? То, что сейчас есть - это всего лишь последствия".

Рунгайнис считает, что расходы на содержание инфраструктуры страны можно сравнить с ситуацией, когда в большой квартире живет один человек со скромными доходами и ему приходится выбирать - ремонтировать всю квартиру или же одну комнату.

"Нормальный хозяин, поняв, что на ремонт всей квартиры денег нет, просто принимает мудрое решение и переезжает в одну комнату, - поясняет он. - Делает там нормальный ремонт, а не пытается что-то подкрасить в одной комнате и подлатать в другой.

Говоря о стране, я имею в виду то же самое. Нет смысла финансировать дороги в тех самоуправлениях, которые рано или поздно вымрут!".

Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

«Службы всего не рассказывают»: Янис Сартс — о том, почему «власти скрывают» информацию

Директор Центра передового опыта НАТО по стратегическим коммуникациям Янис Сартс на телеканале TV24 в программе Dienas personība заявил, что коммуникация служб безопасности с обществом в последнее время стала более открытой, но она по-прежнему тщательно дозируется. Он подчёркивает: публично озвучивается лишь часть из того, что знают службы на самом деле.

Директор Центра передового опыта НАТО по стратегическим коммуникациям Янис Сартс на телеканале TV24 в программе Dienas personība заявил, что коммуникация служб безопасности с обществом в последнее время стала более открытой, но она по-прежнему тщательно дозируется. Он подчёркивает: публично озвучивается лишь часть из того, что знают службы на самом деле.

Читать
Загрузка

Нацобъединение хочет перекрыть «коридор нелегальной миграции»; каким образом?

Нацобъединение подало на третье чтение поправки к Закону об иммиграции, которые предлагают запретить иностранцам, имеющим латвийский ВНЖ или долгосрочную визу, вести хозяйственную деятельность в качестве самозанятых лиц.

Нацобъединение подало на третье чтение поправки к Закону об иммиграции, которые предлагают запретить иностранцам, имеющим латвийский ВНЖ или долгосрочную визу, вести хозяйственную деятельность в качестве самозанятых лиц.

Читать

В Кенгарагсе обнаружены два трупа в квартире; кто же вызвал полицию?

В четверг незадолго до полуночи в одной из квартир в Кенгарагсе были найдены трупы мужчины и женщины. По одной из версий, произошла передозировка наркотиков, сообщает программа Degpunktā.

В четверг незадолго до полуночи в одной из квартир в Кенгарагсе были найдены трупы мужчины и женщины. По одной из версий, произошла передозировка наркотиков, сообщает программа Degpunktā.

Читать

Экс-политик Эдвин Инкенс о 90-х: «Мы ошиблись с языковым вопросом»

Журналист, один из создателей программы ЛТВ Labvakar и бывший депутат Сейма Эдвин Инкенс в подкасте Latvija 2035 вспоминал о временах Атмоды, распада СССР и восстановления независимости Латвии, признав, что в 90-е был допущен ряд ошибок.

Журналист, один из создателей программы ЛТВ Labvakar и бывший депутат Сейма Эдвин Инкенс в подкасте Latvija 2035 вспоминал о временах Атмоды, распада СССР и восстановления независимости Латвии, признав, что в 90-е был допущен ряд ошибок.

Читать

Доиграетесь — бензина не будет вообще: Калвитис о предложении ввести новый налог на АЗС

«Мы дойдем до того, что топлива просто не будет. На рынке будет дефицит», - так председатель правления АО «Latvijas gāze», экс-премьер Айгар Калвитис прокомментировал в эфире программы TV24 «Неделя. Post scriptum» предложение ввести новый налог на торговцев топливом.

«Мы дойдем до того, что топлива просто не будет. На рынке будет дефицит», - так председатель правления АО «Latvijas gāze», экс-премьер Айгар Калвитис прокомментировал в эфире программы TV24 «Неделя. Post scriptum» предложение ввести новый налог на торговцев топливом.

Читать

Эксперты: прежние цены на топливо не вернутся

Согласно данным банка «Цитаделе», 23% жителей Латвии сократили количество поездок на автомобиле, а 7% запасаются топливом. Вопрос о том, вступаем ли мы в кризис из-за энергетики, обсуждался в программе «Naudas cena» на телеканале TV24 председателем правления компании «Латвэнерго» Мартиньшем Чаксте, депутатом 14-го Сейма (АС), президентом Автомобильной ассоциации Андрисом Кулбергсом и парламентским секретарем Министерства экономики Юргисом Миезайнисом, пишет nra.lv.

Согласно данным банка «Цитаделе», 23% жителей Латвии сократили количество поездок на автомобиле, а 7% запасаются топливом. Вопрос о том, вступаем ли мы в кризис из-за энергетики, обсуждался в программе «Naudas cena» на телеканале TV24 председателем правления компании «Латвэнерго» Мартиньшем Чаксте, депутатом 14-го Сейма (АС), президентом Автомобильной ассоциации Андрисом Кулбергсом и парламентским секретарем Министерства экономики Юргисом Миезайнисом, пишет nra.lv.

Читать

Эстония рекомендовала Украине использовать другие маршруты для ударов по портам России на Балтике

Эстония рекомендовала Украине использовать альтернативные маршруты полета для нанесения ударов по российским портам на побережье Балтийского моря, чтобы снизить риск схода ударных дронов с курса и попадания в воздушное пространство Эстонии, заявил руководитель Разведывательного центра Сил обороны Эстонии полковник Антс Кивисельг.

Эстония рекомендовала Украине использовать альтернативные маршруты полета для нанесения ударов по российским портам на побережье Балтийского моря, чтобы снизить риск схода ударных дронов с курса и попадания в воздушное пространство Эстонии, заявил руководитель Разведывательного центра Сил обороны Эстонии полковник Антс Кивисельг.

Читать