Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Чт, 2. Апреля Завтра: Imgarde, Irmgarde
Доступность

Банкир: какой смысл ремонтировать все дороги, если страна вымирает?

Рунгайнис

Предложение министра сообщений о том, что деньги на ремонт дорог Латвии можно найти в частных пенсионных фондах, стало темой обсуждения экспертов "Пресс-клуба" канала Riga TV24, сообщает Rus.db.lv. Инвестиционный банкир Гирт Рунгайнис признал, что слухи о такой модели финансирования автодорог слышны в кулуарах уже некоторое время, однако в нынешней ситуации вымирания страны вкладывать в дороги Латвии категорически нельзя. Эти инвестиции никогда не окупятся.

"Теоретически такая модель финансирования дорог возможна, - поясняет Рунгайнис. - Но главная проблема не в том, чтобы придумать и внедрить работающую модель инвестирования в дороги, а в том, чтобы понять, зачем это нам нужно.

У нас до сих пор нет региональной реформы, поэтому нет и понимания, какие дороги надо ремонтировать. А браться абсолютно за все латвийские дороги и пытаться повысить их качество - это утопия. Количество жителей в Латвии постоянно сокращается, и в ближайшие 20 лет вряд ли что-то изменится.

Дорожным строителям ведь абсолютно все равно, что и где ремонтировать - им главное получить деньги и освоить их по максимуму".

Рунгайнис поясняет, что плотность населения в Латвии настолько низкая, что говорить о платных дорогах не приходится.
"Теоретически разве что юрмальское шоссе могло быть стать платным участком пути, - говорит он. - Но это единичный случай, а говорить в целом о каком-то стройном механизме, который бы позволил создать целую систему инвестиций пенсионных денег в дороги с последующей отдачей, не приходится".

Инвестиционный банкир напоминает: территория Латвии несоизмеримо велика для того количества жителей, которые здесь проживают.

"Каждый из нас за содержание этой огромной инфраструктуры, и дорог в том числе, платит в 4 раза больше, чем житель Германии, - говорит он. - По сути, получается так:

город содержит село, причем позволить себе этого он не может.

Не секрет также, что самоуправления у нас перефинансированы. Вот мы и удивляемся, что нам приходится платить за то, что мы платить не в состоянии.

Плюс еще учтем нашу долгосрочную политику, вернее, ее отсутствие, когда за последние 25 лет мы хронически каждый год инвестируем в каждый километр наших дорог меньше, чем это делают наши соседи. Так чего мы хотим? То, что сейчас есть - это всего лишь последствия".

Рунгайнис считает, что расходы на содержание инфраструктуры страны можно сравнить с ситуацией, когда в большой квартире живет один человек со скромными доходами и ему приходится выбирать - ремонтировать всю квартиру или же одну комнату.

"Нормальный хозяин, поняв, что на ремонт всей квартиры денег нет, просто принимает мудрое решение и переезжает в одну комнату, - поясняет он. - Делает там нормальный ремонт, а не пытается что-то подкрасить в одной комнате и подлатать в другой.

Говоря о стране, я имею в виду то же самое. Нет смысла финансировать дороги в тех самоуправлениях, которые рано или поздно вымрут!".

Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

О насилии по-русски нельзя? Нацактивисты оскоблены подготовкой выставки в Даугавпилсе

В латышском сегменте социальной сети Twitter/X обсуждают листовки, которые активисты Центра "Marta" расклеили по Даугавпилсу.

В латышском сегменте социальной сети Twitter/X обсуждают листовки, которые активисты Центра "Marta" расклеили по Даугавпилсу.

Читать
Загрузка

На встречу с красной Луной: стартовала первая за полвека пилотируемая лунная миссия

Первые 25 часов полета экипаж проведет на околоземной орбите, проверяя работу корабля. Затем астронавты включат главный двигатель и отправятся к Луне. Путешествие продлится около 10 дней и призвано проложить путь к высадке на Луну в 2028 году. В среду четыре астронавта отправились в исторический полет к Луне - это первая пилотируемая лунная миссия за более чем 50 лет.

Первые 25 часов полета экипаж проведет на околоземной орбите, проверяя работу корабля. Затем астронавты включат главный двигатель и отправятся к Луне. Путешествие продлится около 10 дней и призвано проложить путь к высадке на Луну в 2028 году. В среду четыре астронавта отправились в исторический полет к Луне - это первая пилотируемая лунная миссия за более чем 50 лет.

Читать

«Готовимся к прилетам дронов»: необходимо принять новую реальность

Обществу и ответственным службам необходимо принять новую реальность и быть готовыми к тому, что инциденты с дронами в Латвии могут повторяться, заявил руководитель Центр управления кризисами Арвис Зиле. В Государственной канцелярии Латвии сообщили, что сегодня центр провёл межведомственное совещание для повышения безопасности жителей и улучшения системы своевременного оповещения в различных ситуациях угрозы.

Обществу и ответственным службам необходимо принять новую реальность и быть готовыми к тому, что инциденты с дронами в Латвии могут повторяться, заявил руководитель Центр управления кризисами Арвис Зиле. В Государственной канцелярии Латвии сообщили, что сегодня центр провёл межведомственное совещание для повышения безопасности жителей и улучшения системы своевременного оповещения в различных ситуациях угрозы.

Читать

Милый… пока не разозлить: почему скунсы не так просты?

Полосатый скунс — тот самый чёрно-белый зверёк с пушистым хвостом — выглядит почти игрушечным. Но за этой внешностью скрывается не только известная «защита», но и довольно неожиданный характер.

Полосатый скунс — тот самый чёрно-белый зверёк с пушистым хвостом — выглядит почти игрушечным. Но за этой внешностью скрывается не только известная «защита», но и довольно неожиданный характер.

Читать

Возможно, обойдемся и без займа: глава совета airBaltic сделал заявление

Если после окончания войны на Ближнем Востоке топливный рынок стабилизируется, авиакомпания airBaltic, возможно, сможет обойтись без государственного займа, признал председатель совета авиакомпании Андрей Мартынов. Ответственная комиссии Сейма еще не одобрила выделение займа, запрашиваемого airBaltic, но, как подчеркнул Мартынов, в авиабизнесе никогда не полагаются только на один план, сообщает Latvijas Radio.

Если после окончания войны на Ближнем Востоке топливный рынок стабилизируется, авиакомпания airBaltic, возможно, сможет обойтись без государственного займа, признал председатель совета авиакомпании Андрей Мартынов. Ответственная комиссии Сейма еще не одобрила выделение займа, запрашиваемого airBaltic, но, как подчеркнул Мартынов, в авиабизнесе никогда не полагаются только на один план, сообщает Latvijas Radio.

Читать

555 евро за отопление 16 кв метров: в Плявниеки на арендатора решили повесить и тепло пустующих помещений

Даце работает в сфере красоты и для ведения своей хозяйственной деятельности решила арендовать помещение в Плявниеки, недалеко от дома. Это было удобно и ей самой, и клиентам. Однако идиллию нарушил неадекватно высокий счёт за отопление, сообщает программа Bez Tabu телеканала TV3.

Даце работает в сфере красоты и для ведения своей хозяйственной деятельности решила арендовать помещение в Плявниеки, недалеко от дома. Это было удобно и ей самой, и клиентам. Однако идиллию нарушил неадекватно высокий счёт за отопление, сообщает программа Bez Tabu телеканала TV3.

Читать

«Без повышения налогов не обойтись»: но прежде стоит пересмотреть госрасходы

В Латвии всё активнее обсуждается вопрос, где взять дополнительные средства на оборону, если расходы вырастут до 5% ВВП. Участники дискуссии в эфире TV24 сошлись во мнении: прежде чем повышать налоги, государству стоит пересмотреть собственные расходы.

В Латвии всё активнее обсуждается вопрос, где взять дополнительные средства на оборону, если расходы вырастут до 5% ВВП. Участники дискуссии в эфире TV24 сошлись во мнении: прежде чем повышать налоги, государству стоит пересмотреть собственные расходы.

Читать