Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Ср, 8. Апреля Завтра: Dana, Dans, Danute, Edgars
Доступность

Банки и транзит угробили, чем же будем зарабатывать? О, тюрьмами! Марис Краутманис о влажных мечтах Борданса

"Правительство концептуально одобрило реализацию мечты министра юстиции Яниса Борданса – строительство новой Лиепайской тюрьмы. Решено начать его уже в будущем году, а не отложить, как хотели, - пишет Марис Краутманис в "Неаткариге".

Все будет замечательно – в демократической и цивилизованной стране даже заключенные - это люди, поэтому должны сидеть в человеческих условиях. Будем надеяться, что новая тюрьма станет образцом для всего мира: в каких роскошных люкс-камерах сидят в Латвии срок убийцы, воры и наркоторговцы. Да люди толпами ломанутся посидеть в ней!

А уж если Бордансу удастся продавить лелеемую им идею суда по экономическим преступлениям и протолкнуть своего человека в генпрокуроры, то многим конкурентам "новых консерваторов" придется стать клиентами новой Лиепайской тюрьмы. С другой стороны, если Фемида останется беспристрастной, и ее меч будет рубить не по партийному принципу, то в новых, еще пахнущих свежей краской камерах Лиепайской тюрьмы, возможно, удастся посидеть и некоторым картонным деятелям НКП.

В любом случае, идея человечная и правильная - тюрьмам быть!

Только немного смущает сумма проекта – 147 миллионов евро! За такие деньги можно купить 10 островков на Карибах, и, если мы будем отправлять заключенных туда, они проведут время в ещё более приятных условиях, позагорают, а заодно морально исправятся.

За 147 миллионов даже не евро, а долларов правительство Японии в прошлом году купило приличный остров в океане, чтобы перенести туда военную базу. На старом месте база слишком мешала мирным жителям ревом моторов самолетов.

Даже странно как-то – вложить 147 миллионов в тюрьму в ситуации, когда совершенно енпонятно как страна справится с болезненными экономическими последствиями коронавирусного кризиса. Но... денег же у нас теперь куры не клюют. К тому же, Лиепайская тюрьма, навернео, сможет привлекать и зарубежных "сидельцев" - шведских, британских и немецких насильников и мошенников и зарабатывать на этом денежки для процветания Латвии. С точки зрения маркетинга стоило бы держать в тюрьме какую-то знаменитость – например, попросить у Норвегии расстрелявшего 77 подростков Брейвика и сообщить в СМИ, что он сидит у нас. Пиар Лиепае гарантирован.

США, чтобы выйти из Великой депрессии в 1930-е, строили крупные инфраструктурные объекты – автострады, железные дороги. Но правительство Латвии идет другим путем. Прочь такие проекты, как модернизация железной дороги, ведь Латвии не нужен транзит!

Благодарная Клайпеда должна за такой подарок поставить памятник лучшим умникам Латвии. Министр сообщения Талис Линкайтс (НКП) не скрывает, что транзит его не интересует. Инфраструктурным проектам Вентспилского свободного порта выделено... знаете сколь? 0 (прописью ноль) евро.

Каждая страна старается придумать свою изюминку, чтобы показать себя миру в лучшем свете. Например, Эстония гордится своим развитием ИТ-технологий. У нас была банковская история о том, что "мы ближе, чем Швейцария". Но кончилась она печально, транзит тоже мертв, аповесть о «Новом шелковом пути» из Китая в Европу будет написана на литовском языке.

Но зато, благодаря неустанной заботе НКП, и у Латвии будет свое ноу-хау, которым она прославится на весь мир: будущее Латвии - в тюрьме!"

111 реакций
111 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Россия и Китай заблокировали резолюцию Совбеза ООН об Ормузском проливе

Резолюция Бахрейна, в которой говорилось о необходимости защиты свободы судоходства в Ормузском проливе, провалилась на голосовании Совбеза ООН из-за вето России и Китая. Они пообещали предложить свой проект документа.

Резолюция Бахрейна, в которой говорилось о необходимости защиты свободы судоходства в Ормузском проливе, провалилась на голосовании Совбеза ООН из-за вето России и Китая. Они пообещали предложить свой проект документа.

Читать
Загрузка

Кровь из ушей: как чей-то папа подростков учил использовать латышские ругательства вместо русских

Мы привыкли считать, что у латышей нет своей нецензурной лексики, поэтому они используют русскую. Но оказалось, что это не так. Научить подростков ругаться по-латышски вызвался отец малышей, который не хотел, чтобы его дети услышали грубую русскую речь.

Мы привыкли считать, что у латышей нет своей нецензурной лексики, поэтому они используют русскую. Но оказалось, что это не так. Научить подростков ругаться по-латышски вызвался отец малышей, который не хотел, чтобы его дети услышали грубую русскую речь.

Читать

Вместо ремонта? Деньги из накоплений домов RNP приносят миллионы евро

Жители ряда рижских домов начали получать доход от накопленных средств: деньги, размещённые на депозитах, принесли миллионы евро. При этом суммы заметно различаются — одни дома заработали лишь сотни евро, другие — тысячи, сообщает LETA.

Жители ряда рижских домов начали получать доход от накопленных средств: деньги, размещённые на депозитах, принесли миллионы евро. При этом суммы заметно различаются — одни дома заработали лишь сотни евро, другие — тысячи, сообщает LETA.

Читать

На хороший урожай можно не рассчитывать: фермеры смотрят без оптимизма

По данным опроса, проведенного Linas Agro и центром Norstat, около 18% латвийских фермеров ожидают в этом году более высокий урожай, половина (50%) рассчитывает на уровень прошлого года, а 9% прогнозируют снижение. В соседних странах настроения заметно оптимистичнее. В Литве 48% фермеров ожидают такой же результат, как год назад, а более четверти (26%) — лучший. В Эстонии 66% рассчитывают на рост урожая, тогда как 25% — на сохранение прежнего уровня.

По данным опроса, проведенного Linas Agro и центром Norstat, около 18% латвийских фермеров ожидают в этом году более высокий урожай, половина (50%) рассчитывает на уровень прошлого года, а 9% прогнозируют снижение. В соседних странах настроения заметно оптимистичнее. В Литве 48% фермеров ожидают такой же результат, как год назад, а более четверти (26%) — лучший. В Эстонии 66% рассчитывают на рост урожая, тогда как 25% — на сохранение прежнего уровня.

Читать

«Равносильно сжиганию денег!» Эстония оценила бездонную дыру «airBaltic»

Политики как правящей коалиции, так и оппозиции Эстонии резко высказались о возможных инвестициях страны в латвийскую национальную авиакомпанию "airBaltic". Идею премьер-министра Латвии Эвики Силини о совместной координации авиакомпании странами Балтии в Эстонии встретили с осторожностью — при этом неясно, какой именно формат участия предлагается. Ранее Эстония уже отказалась от покупки акций "airBaltic", и сейчас парламентские партии также призывают избегать вложений в финансово нестабильную компанию.

Политики как правящей коалиции, так и оппозиции Эстонии резко высказались о возможных инвестициях страны в латвийскую национальную авиакомпанию "airBaltic". Идею премьер-министра Латвии Эвики Силини о совместной координации авиакомпании странами Балтии в Эстонии встретили с осторожностью — при этом неясно, какой именно формат участия предлагается. Ранее Эстония уже отказалась от покупки акций "airBaltic", и сейчас парламентские партии также призывают избегать вложений в финансово нестабильную компанию.

Читать

Первые выводы: нужно вводить налог! Министр обратился к торговцам топлива

Следует начать обсуждение снижения акцизного налога на бензин, заявил агентству ЛЕТА министр экономики Виктор Валайнис.

Следует начать обсуждение снижения акцизного налога на бензин, заявил агентству ЛЕТА министр экономики Виктор Валайнис.

Читать

30 литров и ни капли больше: введут ли в Латвии ограничения на продажу топлива?

В последнее время в Европе наблюдается тенденция вводить ограничения на покупку топлива на фоне опасений возможного дефицита или перебоев с поставками. Например, в Словении введены временные лимиты на продажу дизельного топлива — за один раз в автомобиль разрешается заправлять не более 30–50 литров.

В последнее время в Европе наблюдается тенденция вводить ограничения на покупку топлива на фоне опасений возможного дефицита или перебоев с поставками. Например, в Словении введены временные лимиты на продажу дизельного топлива — за один раз в автомобиль разрешается заправлять не более 30–50 литров.

Читать