Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Вс, 31. Мая Завтра: Alida, Jusma
Доступность

«Тигр» против Т-34: так кто всё таки лучше?

Спор о том, какой танк лучше, наверное, вечен. Но ответ на него есть, и, что самое интересное, он одинаков для всех эпох и битв — от Соммы до Сирии. Нет, это не шутка и не преувеличение. И особенно ясно это становится при очередной вспышке вечного холивара «„Тигр“ vs. Т-34».

Так какой танк лучше? Всё очень просто. Тот, который есть. И с этой точки зрения...

 

Ну правда. «Тигр» — это идеальная машина пропаганды. Броня! Пушка! Суперподготовленные экипажи! Десятки «белых колец» на стволах «ахт-ахт» — обозначений побед над вражескими танками. Танковые асы ценились в Германии не меньше асов люфтваффе, и в конце концов именно танк, и прежде всего именно «тигр», всплывает у большинства обывателей первой ассоциацией при упоминании о вермахте.

Одна проблема. Появились «тигры» поздно, и было их как-то обидно мало. Они по воле какого-то злого рока постоянно оказывались «не здесь». Не там, где надо. Не в этом конкретном месте, где очередное бронированное стадо «русише панцер», внезапно возникнув в утреннем тумане вслед за короткой и сокрушительной артподготовкой, наматывало на траки редких выживших в немецких траншеях. Газеты с описаниями героических подвигов «тигроводов» в это время не годились уже даже на самокрутки — бумага больно плохая.

А Т-34… Т-34 просто были.

И их было достаточно.

Достаточно, чтобы летом-осенью 1941 года постоянными болезненными тычками и контрударами создавать для панцердивизий вермахта проблемы, ставшие в итоге нерешаемыми.

Достаточно, чтобы в 1942-м выставлять на фронт всё новые и новые танковые части и соединения, замедляя, растаскивая и сводя в итоге на нет мощь и скорость немецкого наступления, давая своей пехоте время передохнуть, зарыться и встретить врага на очередном оборонительном рубеже.

Достаточно, чтобы замкнуть кольцо у Калача-на-Дону в ноябре 1942 года.

Достаточно, чтобы не дать немцам и шанса на успех в 1943-м, несмотря на «тигры».

Достаточно, чтобы в 1944-м перейти в наступление от моря до моря.

Достаточно, чтобы в 1945-м потрясти и противников, и союзников скоростью, глубиной и внезапностью стратегических прорывов от Одера до Хингана.

Достаточно, чтобы стать лучшим танком Второй мировой. Танком, который всегда был там, где надо.

А проигравшие пусть считают победы своих мёртвых асов.

Илья Крамник, warhead.ru

13 реакций
13 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

«Из-за летающей бочки придётся детей в подвале держать?!» Писатель — о «новой реальности»

Писатель и журналист Арно Юндзе в программе Preses klubs на телеканале TV24 прокомментировал инструкции для населения в случае угрозы с воздуха, в частности, прилёта дронов. 

Писатель и журналист Арно Юндзе в программе Preses klubs на телеканале TV24 прокомментировал инструкции для населения в случае угрозы с воздуха, в частности, прилёта дронов. 

Читать
Загрузка

«Со мной говорят чайки»: что не так с роликом Либини-Эгнере (ВИДЕО)

Бывший министр юстиции Инесе Либиня-Эгнере поделилась в "ТикТоке" видео, вызвавшим странную реакцию у сетевой публики.

Бывший министр юстиции Инесе Либиня-Эгнере поделилась в "ТикТоке" видео, вызвавшим странную реакцию у сетевой публики.

Читать

Лето приходит в Латвию — с дождями, грозами и теплом

Латвийские синоптики прогнозируют, что начало июня будет тёплым и дождливым.

Латвийские синоптики прогнозируют, что начало июня будет тёплым и дождливым.

Читать

И никого не накажут? Трудовая инспекция завершила расследование о травме строителя Rail Baltica

Как сообщалось в январе нынешнего года, на строительстве Rail Baltica мужчина получил травму - ему на ноги упала металлическая конструкция.

Как сообщалось в январе нынешнего года, на строительстве Rail Baltica мужчина получил травму - ему на ноги упала металлическая конструкция.

Читать

«Что за дела, airBaltic?» Пассажирку из Латвии неприятно удивило объявление в аэропорту Милана

Если быть совсем уж точными, пассажирка в своём посте выразилась гораздо грубее. Правда, по-английски. А дело было так.

Если быть совсем уж точными, пассажирка в своём посте выразилась гораздо грубее. Правда, по-английски. А дело было так.

Читать

«Поздняя весна и холодное лето»: жалобы рижан на погоду 1931 и 1980 года

«Поздняя весна и холодное лето» - так называлась заметка за подписью Кн. А. Ливен (князь Анатолий Ливен – герой Первой мировой и Освободительной войн), опубликованная в газете «Сегодня» 1 июля 1931 года. Как видите, латвийцы и раньше жаловались на совершенно непохожую на весну весну. Приводим выдержки из этой публикации:

«Поздняя весна и холодное лето» - так называлась заметка за подписью Кн. А. Ливен (князь Анатолий Ливен – герой Первой мировой и Освободительной войн), опубликованная в газете «Сегодня» 1 июля 1931 года. Как видите, латвийцы и раньше жаловались на совершенно непохожую на весну весну. Приводим выдержки из этой публикации:

Читать

Тушили 16 часов: в Екабпилсском крае горел полигон отходов

О пожаре на полигоне, принадлежащем SIA Vidusdaugavas SPAAO и расположенном в волости Межарес Екабпилсского края, агентству LETA сообщила Государственная пожарно-спасательная служба (ГПСС).

О пожаре на полигоне, принадлежащем SIA Vidusdaugavas SPAAO и расположенном в волости Межарес Екабпилсского края, агентству LETA сообщила Государственная пожарно-спасательная служба (ГПСС).

Читать