Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Ср, 8. Апреля Завтра: Dana, Dans, Danute, Edgars
Доступность

«Тигр» против Т-34: так кто всё таки лучше?

Спор о том, какой танк лучше, наверное, вечен. Но ответ на него есть, и, что самое интересное, он одинаков для всех эпох и битв — от Соммы до Сирии. Нет, это не шутка и не преувеличение. И особенно ясно это становится при очередной вспышке вечного холивара «„Тигр“ vs. Т-34».

Так какой танк лучше? Всё очень просто. Тот, который есть. И с этой точки зрения...

 

Ну правда. «Тигр» — это идеальная машина пропаганды. Броня! Пушка! Суперподготовленные экипажи! Десятки «белых колец» на стволах «ахт-ахт» — обозначений побед над вражескими танками. Танковые асы ценились в Германии не меньше асов люфтваффе, и в конце концов именно танк, и прежде всего именно «тигр», всплывает у большинства обывателей первой ассоциацией при упоминании о вермахте.

Одна проблема. Появились «тигры» поздно, и было их как-то обидно мало. Они по воле какого-то злого рока постоянно оказывались «не здесь». Не там, где надо. Не в этом конкретном месте, где очередное бронированное стадо «русише панцер», внезапно возникнув в утреннем тумане вслед за короткой и сокрушительной артподготовкой, наматывало на траки редких выживших в немецких траншеях. Газеты с описаниями героических подвигов «тигроводов» в это время не годились уже даже на самокрутки — бумага больно плохая.

А Т-34… Т-34 просто были.

И их было достаточно.

Достаточно, чтобы летом-осенью 1941 года постоянными болезненными тычками и контрударами создавать для панцердивизий вермахта проблемы, ставшие в итоге нерешаемыми.

Достаточно, чтобы в 1942-м выставлять на фронт всё новые и новые танковые части и соединения, замедляя, растаскивая и сводя в итоге на нет мощь и скорость немецкого наступления, давая своей пехоте время передохнуть, зарыться и встретить врага на очередном оборонительном рубеже.

Достаточно, чтобы замкнуть кольцо у Калача-на-Дону в ноябре 1942 года.

Достаточно, чтобы не дать немцам и шанса на успех в 1943-м, несмотря на «тигры».

Достаточно, чтобы в 1944-м перейти в наступление от моря до моря.

Достаточно, чтобы в 1945-м потрясти и противников, и союзников скоростью, глубиной и внезапностью стратегических прорывов от Одера до Хингана.

Достаточно, чтобы стать лучшим танком Второй мировой. Танком, который всегда был там, где надо.

А проигравшие пусть считают победы своих мёртвых асов.

Илья Крамник, warhead.ru

13 реакций
13 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Соскучилась по людям: у Мурниеце новая работа

Бывшая министр внутренних дел и обороны Латвии, а также экс-руководитель закрытой гостиницы «Roma» Линда Мурниеце этой весной начала новый этап в карьере — она устроилась на работу в усадебный комплекс Smeceres muiža.

Бывшая министр внутренних дел и обороны Латвии, а также экс-руководитель закрытой гостиницы «Roma» Линда Мурниеце этой весной начала новый этап в карьере — она устроилась на работу в усадебный комплекс Smeceres muiža.

Читать
Загрузка

Бывал у нас бензин и подороже: как изменились цены на топливо в марте?

Средний уровень потребительских цен на топливо в марте этого года вырос в Латвии по сравнению с февралем на 21%, сообщает Центральное статистическое управление (ЦСУ).

Средний уровень потребительских цен на топливо в марте этого года вырос в Латвии по сравнению с февралем на 21%, сообщает Центральное статистическое управление (ЦСУ).

Читать

Уже завтра: надолго закрывается важный участок латвийской автомагистрали

В связи со строительными работами участок региональной дороги Лапениеки-Кекава-Гуги (P137), или бывшей Бауской автомагистрали (A7), от Рижской объездной дороги (A5) до пересечения с региональной дорогой Кекава-Скайсткалне (P89) будет закрыт с четверга, 9 апреля, до октября, сообщило агентство LETA Управление дорожного движения Латвии (VSIA "Latvijas valsts ceļi" (LVC) .

В связи со строительными работами участок региональной дороги Лапениеки-Кекава-Гуги (P137), или бывшей Бауской автомагистрали (A7), от Рижской объездной дороги (A5) до пересечения с региональной дорогой Кекава-Скайсткалне (P89) будет закрыт с четверга, 9 апреля, до октября, сообщило агентство LETA Управление дорожного движения Латвии (VSIA "Latvijas valsts ceļi" (LVC) .

Читать

ГРУ России воровало секретные данные через маршрутизаторы по всему миру: спецслужбы

Департамент государственной безопасности (ДГБ) Литвы, участвовавший в международной операции под координацией Федерального бюро расследований (ФБР) США, сообщил о нейтрализации сети уязвимых маршрутизаторов. Сеть использовалась кибергруппировкой APT28, связанной с российской военной разведкой (ГРУ).

Департамент государственной безопасности (ДГБ) Литвы, участвовавший в международной операции под координацией Федерального бюро расследований (ФБР) США, сообщил о нейтрализации сети уязвимых маршрутизаторов. Сеть использовалась кибергруппировкой APT28, связанной с российской военной разведкой (ГРУ).

Читать

Совсем не детская зараза: кому бояться кори?

Мало нам ежегодного гриппа да ковида, который прижился в наших краях, восставшего из пепла туберкулеза. Теперь вот еще и почти забытая корь поднимает голову. Первые жертвы инфекционного заболевания - из одной школы, но зараза опасна тем, что она легко и быстро размножается... Чего опасаться нам...

Мало нам ежегодного гриппа да ковида, который прижился в наших краях, восставшего из пепла туберкулеза. Теперь вот еще и почти забытая корь поднимает голову. Первые жертвы инфекционного заболевания - из одной школы, но зараза опасна тем, что она легко и быстро размножается... Чего опасаться нам...

Читать

Гаусса уволили, а схема продолжает работать: Евгений Гомберг о будущем Air Baltic

-Случилось мне поговорить про Air Baltic с одним знакомым, который вдруг оказался очень в теме, такой разговор в свободном режиме. Спрашиваю, неужели депутаты Сейма, которые 14 апреля будут решать про очередные 30 миллионов, не понимают, что компанию не спасти? Что через три года нужно будет возвращать 380 миллионов, плюс за три года 165 миллионов процентов, и взять из будет неоткуда, в бюджете столько не наберется, - пишет в Фейсбуке бизнесмен Евгений Гомберг.

-Случилось мне поговорить про Air Baltic с одним знакомым, который вдруг оказался очень в теме, такой разговор в свободном режиме. Спрашиваю, неужели депутаты Сейма, которые 14 апреля будут решать про очередные 30 миллионов, не понимают, что компанию не спасти? Что через три года нужно будет возвращать 380 миллионов, плюс за три года 165 миллионов процентов, и взять из будет неоткуда, в бюджете столько не наберется, - пишет в Фейсбуке бизнесмен Евгений Гомберг.

Читать

Если будет бить, то при Трампе: Розенбах о двух возможных сценариях нападения на Балтию

В ближайшие три года Россия может усилить  на страны Балтии гибридные атаки, которые способны перерасти в ограниченное вторжение с участием «неопознанных» военнослужащих. Об этом в интервью порталу LRT.lt заявил Эрик Розенбах (Eric Rosenbach), бывший руководитель аппарата Министерства обороны США и профессор Гарвардского университета.

В ближайшие три года Россия может усилить  на страны Балтии гибридные атаки, которые способны перерасти в ограниченное вторжение с участием «неопознанных» военнослужащих. Об этом в интервью порталу LRT.lt заявил Эрик Розенбах (Eric Rosenbach), бывший руководитель аппарата Министерства обороны США и профессор Гарвардского университета.

Читать