Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Ср, 14. Января Завтра: Raitis, Raits, Roberta, Roberts
Доступность

«Тигр» против Т-34: так кто всё таки лучше?

С

ор о том, какой танк лучше, наверное, вечен. Но ответ на него есть, и, что самое интересное, он одинаков для всех эпох и битв — от Соммы до Сирии. Нет, это не шутка и не преувеличение. И особенно ясно это становится при очередной вспышке вечного холивара «„Тигр“ vs. Т-34».

Так какой танк лучше? Всё очень просто. Тот, который есть. И с этой точки зрения...

 

Ну правда. «Тигр» — это идеальная машина пропаганды. Броня! Пушка! Суперподготовленные экипажи! Десятки «белых колец» на стволах «ахт-ахт» — обозначений побед над вражескими танками. Танковые асы ценились в Германии не меньше асов люфтваффе, и в конце концов именно танк, и прежде всего именно «тигр», всплывает у большинства обывателей первой ассоциацией при упоминании о вермахте.

Одна проблема. Появились «тигры» поздно, и было их как-то обидно мало. Они по воле какого-то злого рока постоянно оказывались «не здесь». Не там, где надо. Не в этом конкретном месте, где очередное бронированное стадо «русише панцер», внезапно возникнув в утреннем тумане вслед за короткой и сокрушительной артподготовкой, наматывало на траки редких выживших в немецких траншеях. Газеты с описаниями героических подвигов «тигроводов» в это время не годились уже даже на самокрутки — бумага больно плохая.

А Т-34… Т-34 просто были.

И их было достаточно.

Достаточно, чтобы летом-осенью 1941 года постоянными болезненными тычками и контрударами создавать для панцердивизий вермахта проблемы, ставшие в итоге нерешаемыми.

Достаточно, чтобы в 1942-м выставлять на фронт всё новые и новые танковые части и соединения, замедляя, растаскивая и сводя в итоге на нет мощь и скорость немецкого наступления, давая своей пехоте время передохнуть, зарыться и встретить врага на очередном оборонительном рубеже.

Достаточно, чтобы замкнуть кольцо у Калача-на-Дону в ноябре 1942 года.

Достаточно, чтобы не дать немцам и шанса на успех в 1943-м, несмотря на «тигры».

Достаточно, чтобы в 1944-м перейти в наступление от моря до моря.

Достаточно, чтобы в 1945-м потрясти и противников, и союзников скоростью, глубиной и внезапностью стратегических прорывов от Одера до Хингана.

Достаточно, чтобы стать лучшим танком Второй мировой. Танком, который всегда был там, где надо.

А проигравшие пусть считают победы своих мёртвых асов.

Илья Крамник, warhead.ru

13 реакций
13 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Будем работать меньше? В Польше уже пробуют, и это вопрос не «если», а «когда»

Рабочий день может стать короче — и это уже не фантазии профсоюзов. В Польше запустили пилотный проект сокращённого рабочего времени, и власти прямо говорят: вопрос больше не в том, вводить ли такие изменения, а в том, когда и на каких условиях.

Рабочий день может стать короче — и это уже не фантазии профсоюзов. В Польше запустили пилотный проект сокращённого рабочего времени, и власти прямо говорят: вопрос больше не в том, вводить ли такие изменения, а в том, когда и на каких условиях.

Читать
Загрузка

Древние горшки оказались умнее, чем мы думали: люди считали ещё 8 тысяч лет назад

Если представить себе людей, живших восемь тысяч лет назад, вряд ли в голову сразу приходит математика. Скорее костры, поля, глиняная посуда и простые узоры. Но археологи утверждают: уже тогда люди не просто рисовали — они считали.

Если представить себе людей, живших восемь тысяч лет назад, вряд ли в голову сразу приходит математика. Скорее костры, поля, глиняная посуда и простые узоры. Но археологи утверждают: уже тогда люди не просто рисовали — они считали.

Читать

Без света, воды и тепла в минус 19: Киев ищет спасения от российских ударов и холода

На главной платформе пригородной железнодорожной станции под Киевом стоит поезд из двух вагонов, раскрашенных в сине-белые цвета «Укрзализныци». Его дизельный двигатель работает, а снег продолжает падать. Этот поезд никуда не поедет, но он здесь, чтобы помочь десяткам людей, которые остались без электричества и базовых удобств, таких как водопровод или отопление.

На главной платформе пригородной железнодорожной станции под Киевом стоит поезд из двух вагонов, раскрашенных в сине-белые цвета «Укрзализныци». Его дизельный двигатель работает, а снег продолжает падать. Этот поезд никуда не поедет, но он здесь, чтобы помочь десяткам людей, которые остались без электричества и базовых удобств, таких как водопровод или отопление.

Читать

Силиня ищет козла отпущения: кто ответит за бессмысленные сваи в Даугаве?

Премьер Эвика Силиня (Новое единство) в среду подчеркнула журналистам, что кто-то обязательно должен взять на себя ответственность за незавершённое строительство моста для проекта Rail Baltica в Даугаве.

Премьер Эвика Силиня (Новое единство) в среду подчеркнула журналистам, что кто-то обязательно должен взять на себя ответственность за незавершённое строительство моста для проекта Rail Baltica в Даугаве.

Читать

Вы всё еще сортируете? Тогда мы идём к вам! Как на самом деле вывозят разделенный мусор в Риге. ВИДЕО

Журналист Лато Лапса на своей странице в TikTok опубликовал видео, на котором четко видно, что содержимое контейнеров для разного сортированного мусора обслуживающая компания скидывает в один мусоровоз. 

Журналист Лато Лапса на своей странице в TikTok опубликовал видео, на котором четко видно, что содержимое контейнеров для разного сортированного мусора обслуживающая компания скидывает в один мусоровоз. 

Читать

Уже завтра! С 15 января подорожают билеты на автобусы и поезда

Автотранспортная дирекция напоминает: Совет общественного транспорта 4 сентября прошлого года утвердил новую структуру тарифов на региональные автобусные и железнодорожные маршруты. Новые цены вступят в силу с 15 января 2026 года.

Автотранспортная дирекция напоминает: Совет общественного транспорта 4 сентября прошлого года утвердил новую структуру тарифов на региональные автобусные и железнодорожные маршруты. Новые цены вступят в силу с 15 января 2026 года.

Читать

Морозы против гриппа: инфекция отступает — пневмония усиливается!

Согласно данным мониторинга Центра по профилактике и контролю заболеваний (SPKC), за прошедшую неделю заболеваемость гриппом и другими инфекциями верхних дыхательных путей продолжает снижаться, но все еще остается на высоком уровне.

Согласно данным мониторинга Центра по профилактике и контролю заболеваний (SPKC), за прошедшую неделю заболеваемость гриппом и другими инфекциями верхних дыхательных путей продолжает снижаться, но все еще остается на высоком уровне.

Читать