Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Пт, 15. Мая Завтра: Airita, Arita, Sofija, Taiga
Доступность

Служебный роман: чем он чреват в Германии?

На работе люди проводят бок о бок очень много времени. И не удивительно. что у некоторых могут сложиться интимные отношения. Чем они грозят в немецкой фирме?

Любовь на рабочем месте

Случайный обмен взглядами поверх дисплея компьютера, нечаянное касание рук на общем собрании сотрудников, ни к чем не обязывающая беседа за кофе - и вот уже в воздухе офиса начинают витать коварные флюиды. По данным издания Manager Magazin, 40 процентов немцев хотя бы раз были влюблены в одного из своих коллег. Что касается тех, кому за тридцать, то у трети из них любовные связи возникают именно на работе.

Впрочем, чему тут удивляться! На работе люди проводят вместе очень много времени, участвуют в совместных разработках, ездят в служебные командировки, и нет ничего удивительного в том, что у некоторых из них могут сложиться романтические отношения. От подобного развития событий не застрахован никто. В "группе риска" и примерный семьянин, и верная жена. Но чем чреват служебный роман, если вы работаете в немецкой фирме?

Если не в ущерб работе

Когда-то это считалось очень серьезным проступком, и если дело приводило к скандалу, участникам адюльтера нередко приходилось увольняться. Но служебные романы - так сказать, сами по себе - давно уже не рассматриваются в Германии как нарушение служебных обязанностей или производственной этики. Работодатели, запрещающие флирт между коллегами (бывает и такое), приравниваются к нарушителям прав личности, подчеркнул в беседе с DeutscheWelleспециалист по трудовому и семейному праву, адвокат из западногерманского города Райнбаха Ян Ульрих Файерке.

Но при этом немецкий юрист делает существенную оговорку: "Другое дело, если роман сослуживцев негативно отражается на качестве работы или осложняет обстановку в коллективе". Действительно, представьте себе ситуацию: влюбленные в рабочее время ведут интимную переписку, обмениваются нежностями и поцелуями на виду у всех. Тут работодатель просто обязан вмешаться.

По словам Файерке, к его помощи нередко обращаются как раз люди, получившие выговор за то, что в рабочее время обменивались с одним из коллег электронными сообщениями любовного характера.

Тех, кто занимает руководящие посты, среди клиентов Яна Ульриха Файерке пока не было. Но как раз у начальников, решившихся на флирт с подчиненной, может возникнуть масса неприятностей на работе. А если шеф еще и поделится с возлюбленной - скажем, со своей секретаршей - информацией, касающейся секретов производства или приватных дел сотрудников, и это станет известным, то не миновать самых серьезных последствий, вплоть до увольнения.

Чаще всего подобные интрижки заканчиваются тем, что начальника, как минимум, понижают в должности, а предмету его увлечения приходится уволиться по собственному желанию. Корпоративная политика – дело серьезное, так что начальнику нужно взвесить все "за" и "против", прежде чем предаваться чувствам на службе.

В качестве профилактики

Между тем в мире есть компании, где служебные романы даже приветствуются. В их числе такие крупные международные корпорации, как, например, Appleи Google. Там считается, что флирт между сослуживцами лишь улучшает атмосферу в команде. И совместное времяпровождение после работы, будь то встречи на теннисном корте или корпоративные вечеринки – там само собой разумеющееся явление.

А вот, скажем, в немецких банках этика совершенно иная. Их сотрудникам рекомендуется четко разграничивать служебную деятельность и частную жизнь. Считается, что именно при такой установке можно не только по-настоящему эффективно трудиться, но и избегать ненужных конфликтов как в семье, так и на работе.

Но где бы ни трудились люди, закрутившие служебный роман, эксперты не советуют им афишировать свои отношения на работе. Правда, рано или поздно все тайное становится явным, в том числе и любовные отношения сослуживцев. Среди коллег обязательно найдется тот (или та), кто отличается особенной наблюдательностью и страстью к интригам. Ну, а если это еще и потенциальный соперник или, того хуже, соперница, то пощады не жди: в курс дела тут же вводятся и коллеги, и начальство.

По мнению немецкого юриста, тем, кто оказался в сетях любви на рабочем месте, лучше самим рассказать при случае шефу о своих отношениях. Начальнику в любом случае будет приятно, что ему первому доверились и рассказали о служебном романе.

Загрузка
Загрузка
Загрузка

Уж очень хочется порулить: Смилтенс согласен и на «правительство меньшинства»

Если партии не договорятся о новой коалиции, существует возможность сформировать правительство меньшинства, заявил в пятницу журналистам после встречи с президентом Эдгаром Ринкевичем депутат "Объединенного списка" (ОС) Эдвард Смилтенс.

Если партии не договорятся о новой коалиции, существует возможность сформировать правительство меньшинства, заявил в пятницу журналистам после встречи с президентом Эдгаром Ринкевичем депутат "Объединенного списка" (ОС) Эдвард Смилтенс.

Читать
Загрузка

В Иманте пойман преследовавший школьников извращенец: но он даже не арестован!

В Риге сотрудники Пардаугавского участка Государственной полиции задержали мужчину по подозрению в совершении развратных действий вблизи учебного заведения в микрорайоне Иманта.

В Риге сотрудники Пардаугавского участка Государственной полиции задержали мужчину по подозрению в совершении развратных действий вблизи учебного заведения в микрорайоне Иманта.

Читать

Хаос на парковке у дома: так нужны теперь разрешения или нет?

Знаки «парковка только с разрешением» можно увидеть у сотен многоквартирных домов по всей Латвии. Под лобовыми стеклами тысяч автомобилей годами лежали специальные пропуска разных цветов и форматов, но с одной целью - подтвердить право жильца оставлять машину возле своего дома. Однако с 1 апреля простая и понятная система фактически перестала действовать, и на стоянках воцарился хаос. По просьбам наших читателей разбираемся: нужны теперь разрешения или нет?

Знаки «парковка только с разрешением» можно увидеть у сотен многоквартирных домов по всей Латвии. Под лобовыми стеклами тысяч автомобилей годами лежали специальные пропуска разных цветов и форматов, но с одной целью - подтвердить право жильца оставлять машину возле своего дома. Однако с 1 апреля простая и понятная система фактически перестала действовать, и на стоянках воцарился хаос. По просьбам наших читателей разбираемся: нужны теперь разрешения или нет?

Читать

Эль-Ниньо может ударить жарой уже в 2026 году

Как сообщает BILD, в 2026 и 2027 годах мир может столкнуться с новыми температурными рекордами из-за возможного усиления природного феномена Эль-Ниньо. По данным Всемирной метеорологической организации, это климатическое явление может начать развиваться с середины 2026 года и повлиять на температуру и режим осадков по всему миру.

Как сообщает BILD, в 2026 и 2027 годах мир может столкнуться с новыми температурными рекордами из-за возможного усиления природного феномена Эль-Ниньо. По данным Всемирной метеорологической организации, это климатическое явление может начать развиваться с середины 2026 года и повлиять на температуру и режим осадков по всему миру.

Читать

100 кур для 100 депутатов: зоозащитники требуют запрета клеток

В Латвии общество защиты животных Dzīvnieku brīvība провело акцию по спасению кур-несушек: с одной из клеточных ферм под Ригой выкупили 100 птиц. Акция прошла в четверг, 14 мая.

В Латвии общество защиты животных Dzīvnieku brīvība провело акцию по спасению кур-несушек: с одной из клеточных ферм под Ригой выкупили 100 птиц. Акция прошла в четверг, 14 мая.

Читать

NASA учит космические корабли думать самостоятельно

Космические аппараты давно умеют летать очень далеко. Но с “думать быстро” у них всё сложнее.

Космические аппараты давно умеют летать очень далеко. Но с “думать быстро” у них всё сложнее.

Читать

Рельсы вернули, спор остался: LDz требует ещё 32,8 млн евро

Латвийское железнодорожное предприятие Latvijas dzelzceļš и его дочерняя компания LDz Cargo снова предъявили Литовским железным дорогам претензии из-за разобранного в 2008 году участка пути от Мажейкяя до латвийской Реньге. Теперь речь идёт ещё о 32,8 млн евро.

Латвийское железнодорожное предприятие Latvijas dzelzceļš и его дочерняя компания LDz Cargo снова предъявили Литовским железным дорогам претензии из-за разобранного в 2008 году участка пути от Мажейкяя до латвийской Реньге. Теперь речь идёт ещё о 32,8 млн евро.

Читать