Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Пт, 9. Января Завтра: Aksels, Alta, Kaspars
Доступность

Россия «уплотняется»: половина страны будет жить в 10 «резиновых» областях

Пока в мегаполисах идет строительный бум, в сотнях других городов, даже областных центрах, не работает ни одного башенного крана, пишет "Комсомольская правда".

Вопреки коронавирусу, в 2020 году жилья построили и ввели в России немало — более 80 миллионов новых квадратных метров. Не 120 миллионов в год, заложенных в нацпроекте «Жилье» к 2030 году, но вполне неплохо. Где эти квадратные метры? Данные Росстата дают ответ на этот вопрос: примерно половина всех новостроек - всего в десяти регионах. А из этой половины львиная доля — в Москве с областью, Питере и Краснодарском крае (см. врезку «Только цифры»).

С аутсайдерами еще интереснее. В таких регионах как Алтайский край, Мурманская область и ряд других, 80-90% завершенных строек — частные дома, которые граждане возвели себе сами. Росстат их тоже плюсует к общей статистике, в ней сейчас и жилые дома на садовых участках учитывают, хотя зачастую это просто хорошие дачи. В итоге получается, что «большого» строительства — компаниями, а не гражданами — во многих городах практически не ведется.

- По данным Рейтингового агентства строительного комплекса (РАКС), в 800 с лишним городов нового строительства нет вообще, - рассказала заведующая кафедрой менеджмента недвижимости факультета рыночных технологий Института отраслевого менеджмента Российской академии народного хозяйства Елена Иванкина. - Это, например, Новокузнецк, Мурманск, Орел. В подобных городах и регионах проживает 24 миллиона человек.

Еще одна цифра из того же исследования РАСК — деятельность строительных компаний сосредоточена лишь в 308 городах (из 1117 — столько их всего в России на 2020 год).

- Оживлённые стройки размещены в городах-миллионниках, тогда как наиболее остро вопрос обеспечения жильем стоит в небольших населённых пунктах. Возведённые ещё в годы советской власти постройки разрушаются, но у местной власти зачастую нет возможности для расселения граждан из аварийного жилья, - комментирует ситуацию вице-президент инвестиционной компании QBF Владимир Масленников. - Плюс там, где отсутствует первичный рынок жилья, остаётся недоступной программа льготной ипотеки (по факту — в трети регионов!), запущенная в 2020 году, так как она предусматривает займы только на квартиры в новостройках.

Каковы же причины?

«Где спрос и деньги, там и строим», - объясняют девелоперы. В большинстве регионов низкая доходность строительства - разница между его себестоимостью и ценой, по которой квадратные метры реально кому-то продать, невелика. С переходом на эскроу-счета и проектное финансирование (когда застройщики не могут напрямую брать деньги у дольщиков, а должны строить либо на свои, либо на банковские кредиты) эта проблема обострилась.

- Крупные банки работают с крупными застройщиками, а с малыми - не хотят. 51% банковских кредитов было выдано застройщикам в Москве, 17% – в Московской области и Санкт-Петербурге. До 70% небольших застройщиков за 2020 год были вынуждены уйти с рынка, - пояснил корреспонденту «КП» заместитель председателя комитета по транспорту и строительству Госдумы Павел Федяев.

Впрочем, как признают специалисты, проблема существовала и до реформы долевого строительства. Причем уже не одно десятилетие.

- Девелоперы заинтересованы в рынках крупных городов. Масштабное массовое строительство обходится дешевле, - утверждает президент межотраслевой ассоциации саморегулируемых организаций «Синергия» (объединяет строителей, проектировщиков и компании из смежных отраслей) Александра Белоус. - Намного выгоднее строить высотные многоквартирные дома, чем трех- и пятиэтажки. Но спрос на такую недвижимость есть только в мегаполисах, где проживает много людей, есть работа и зарплаты на порядок выше, чем в малых населенных пунктах.

Но в списке регионов, где строительство практически отсутствует, есть и такие, где зарплаты — на уровне столичных или даже выше. Например, в Магаданской области — в среднем более 120 тысяч рублей.

- А вы бы где хотели жить, в Москве или в Магадане? - смеются эксперты. - Люди покупают квартиры там, где, как они считают, в перспективе будет хорошо. И не только им, но и их детям.

ТОЛЬКО ЦИФРЫ

Здесь в 2020 году построена большая часть жилья* (в тысячах кв. м.):

1. Московская область 8720,0

2. Москва 4977,8

3. Краснодарский край 4520,8

4. Санкт-Петербург 3369,6

5. Тюменская область (с автономными округами) 2698,6

6. Республика Татарстан 2680,1

7. Ростовская область 2614,0

8. Республика Башкортостан 2455,1

9. Ленинградская область 2375,9

10. Свердловская область 2374,6

А это - регионы-аутсайдеры:

1.Чукотский АО 1,7

2.Магаданская область 9,0

3.Еврейская АО 14,1

4.Мурманская обл. 32,4

5.Камчатский край 68,1

6.Республика Калмыкия 87,5

7.Республика Алтай 88,8

8.Республика Тыва 122,7

9.Карачаево-Черкесская Республика 127,7

10.Амурская область 155,7

*с учетом индивидуального строительства граждан, в том числе жилых домов на садовых участках

(По данным Росстата)

 

Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

У одних более умные лидеры, у других – не очень: Паулс похвалил эстонцев

Маэстро Раймонд Паулс дал интервью эстонской общественной теле-радиовещательной компании ERR, в котором заявил, что латышам есть чему поучиться у соседей.

Маэстро Раймонд Паулс дал интервью эстонской общественной теле-радиовещательной компании ERR, в котором заявил, что латышам есть чему поучиться у соседей.

Читать
Загрузка

Не беспокойтесь: жителям взорванного дома не выставят счет за газ

Жителям дома на улице Баускас, пострадавшего от взрыва газа, не придётся оплачивать природный газ, поставленный 1 января, а также услуги оператора распределительной системы, сообщили агентству LETA представители компании Gaso.

Жителям дома на улице Баускас, пострадавшего от взрыва газа, не придётся оплачивать природный газ, поставленный 1 января, а также услуги оператора распределительной системы, сообщили агентству LETA представители компании Gaso.

Читать

А зато и в мороз едут! Люди в шоке от замёрзших латвийских поездов

С наступлением морозной погоды очевидцы стали выкладывать кадры из латвийских поездов.

С наступлением морозной погоды очевидцы стали выкладывать кадры из латвийских поездов.

Читать

В дремучем лесу Иецавы: Латвия готовит пороховые заряды для армии

В лесах Иецавской волости началось строительство военного завода по производству модульных пороховых зарядов, сообщает LETA. Генподрядчиком проекта выступает предприятие UPB nams, одним из бенефициаров которого является известный латвийский предприниматель Улдис Пиленс.

В лесах Иецавской волости началось строительство военного завода по производству модульных пороховых зарядов, сообщает LETA. Генподрядчиком проекта выступает предприятие UPB nams, одним из бенефициаров которого является известный латвийский предприниматель Улдис Пиленс.

Читать

Из жизни ушла легенда латвийского спорта — Ульяна Семенова

Легендарная баскетболистка Ульяна Семёнова скончалась в возрасте 73 лет, сообщила Латвийская баскетбольная ассоциация. 

Легендарная баскетболистка Ульяна Семёнова скончалась в возрасте 73 лет, сообщила Латвийская баскетбольная ассоциация. 

Читать

«Рижская консерва»: мост Rail Baltica через Даугаву заморожен на долгие годы

Опора моста Rail Baltica, вбитая в русло Даугавы, в этом году будет законсервирована, а её «расконсервация», вероятнее всего, произойдёт лишь после 2030 года. Об этом в программе TV24 «Uz līnijas» сообщил руководитель проекта Rail Baltica в Латвии — председатель правления компании «Eiropas Dzelzceļa līnijas» Марис Дзелме.

Опора моста Rail Baltica, вбитая в русло Даугавы, в этом году будет законсервирована, а её «расконсервация», вероятнее всего, произойдёт лишь после 2030 года. Об этом в программе TV24 «Uz līnijas» сообщил руководитель проекта Rail Baltica в Латвии — председатель правления компании «Eiropas Dzelzceļa līnijas» Марис Дзелме.

Читать

«Узаконенный грабеж!» Водителей просто загоняют в «ловушку» у светофора

Всё больше водителей попадаются в «ловушку» красного сигнала светофора, установленного в Юрмале, в районе Майори. За год зафиксировано почти 10 тысяч нарушений, что позволит самоуправлению взыскать внушительную сумму штрафов. При этом водители и эксперты по организации дорожного движения считают, что самоуправление сознательно стремится заработать и создало условия, при которых водители попадают в эту ловушку, сообщает программа Bez Tabu

Всё больше водителей попадаются в «ловушку» красного сигнала светофора, установленного в Юрмале, в районе Майори. За год зафиксировано почти 10 тысяч нарушений, что позволит самоуправлению взыскать внушительную сумму штрафов. При этом водители и эксперты по организации дорожного движения считают, что самоуправление сознательно стремится заработать и создало условия, при которых водители попадают в эту ловушку, сообщает программа Bez Tabu

Читать