Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Вт, 10. Марта Завтра: Laimrota, Liliana, Silvija
Доступность

Правительство поддержало заметное уменьшение зарплат членам правления крупных портов

Правительство поддержало сегодня предложение министра сообщения Талиса Линкайтса о том, чтобы уменьшить примерно на четверть зарплаты членов правлений крупных портов.

Министр финансов Янис Рейрс и министр экономики Ральф Немиро предложили пока не рассматривать этот проект правил, потому что он принимался поспешно и рассматривался без связи с изменением зарплат в госуправлении в целом. К этому мнению присоединился и министр охраны среды и регионального развития Юрис Пуце

Министр юстиции Янис Борданс, напротив, был за поправки, разработанные Министерством сообщения, связав это с тем, что, если отложить решение, оно так и не будет принято. Также решение о зарплатах членов правления портов может ускорить изменения в политике зарплат в госуправлении.

Линкайтс подчеркнул, что данные поправки к закону не направлены против конкретных лиц, к тому же предложение не новое, потому что оно включено в план действий правительства. Изменения могут вступить в силу с 1 сентября текущего года.

Согласно действующим правилам, зарплаты в правлениях портов зависят от классификации портов, которая установлена соответственно их балансу и обороту. В малых портах зарплата председателя правления составляет 854 евро, в средних портах - 2134 евро, в крупных - 3984 евро, а зарплаты членов правления составляют 95% от зарплаты председателя

Малым считается порт с грузооборотом не менее 200 тыс. тонн в год. В прошлом году четыре малых порта этому критерию не соответствовали, и там члены правлений не получали зарплату.

Теперь Министерство сообщения предлагает рассчитывать зарплаты в правлениях портов по новой и сложной формуле в зависимости от прироста средней зарплаты в позапрошлом году, инфляции, зарплаты в транспортной отрасли и других показателей.

Если применять эту формулу, зарплата председателя правления крупного порта уменьшится до 2917 евро.

В соответствии с действующими нормами зарплата Андриса Америкса как председателя правления Рижского порта составила в прошлом году 47 808 евро, Айвар Лембергс за работу в правлении Вентспилсского порта получил 44 301 евро, Улдис Сескс как председатель правления Лиепайской специальной экономической зоны - 51 246 евро.

Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Депутаты передумали: за работу в праздники будут доплачивать как прежде

Депутаты Комиссии по социальным и трудовым делам Сейм Латвии во вторник, 10 марта, поддержали поправку к Закон о труде Латвии, согласно которой работнику, трудящемуся в праздничный день, будет выплачиваться доплата не менее 100% от его почасовой или дневной ставки, сообщает LETA.

Депутаты Комиссии по социальным и трудовым делам Сейм Латвии во вторник, 10 марта, поддержали поправку к Закон о труде Латвии, согласно которой работнику, трудящемуся в праздничный день, будет выплачиваться доплата не менее 100% от его почасовой или дневной ставки, сообщает LETA.

Читать
Загрузка

«Не такого я ожидал»: латвийский дирижер уволен из руководства оркестром в США

Стало известно, что Бостонский симфонический оркестр не продлит контракт со всемирно известным латвийским дирижёром Андрисом Нельсонсом. Сам дирижёр сообщил, что его работа на посту музыкального руководителя завершится в августе 2027 года.

Стало известно, что Бостонский симфонический оркестр не продлит контракт со всемирно известным латвийским дирижёром Андрисом Нельсонсом. Сам дирижёр сообщил, что его работа на посту музыкального руководителя завершится в августе 2027 года.

Читать

«Люди имеют право на покой»: шумные заведения заставят уменьшить громкость

Депутаты Сейм Латвии из Комиссии по правам человека и общественным делам во вторник, 10 марта, в окончательном чтении поддержали поправки к закону «О загрязнении», которые позволят самоуправлениям ограничивать шум от развлечений и принимать для этого обязательные правила.

Депутаты Сейм Латвии из Комиссии по правам человека и общественным делам во вторник, 10 марта, в окончательном чтении поддержали поправки к закону «О загрязнении», которые позволят самоуправлениям ограничивать шум от развлечений и принимать для этого обязательные правила.

Читать

В чём цель? Пётр Павел требует прекратить войну с Ираном и начать переговоры. А Ринкевич?

Европа пока не понимает целей военной операции на Ближнем Востоке, заявил журналистам президент Чехии Петр Павел на пресс-конференции с президентом Латвии Эдгаром Ринкевичем в Рижском замке.

Европа пока не понимает целей военной операции на Ближнем Востоке, заявил журналистам президент Чехии Петр Павел на пресс-конференции с президентом Латвии Эдгаром Ринкевичем в Рижском замке.

Читать

Глава Евросовета назвал Россию единственным «победителем» войны с Ираном

На фоне роста цен на нефть и газ глава Евросовета считает Россию единственной страной, "выигрывающей" от войны с Ираном. Антониу Кошта призвал стороны конфликта вернуться за стол переговоров во избежание эскалации.

На фоне роста цен на нефть и газ глава Евросовета считает Россию единственной страной, "выигрывающей" от войны с Ираном. Антониу Кошта призвал стороны конфликта вернуться за стол переговоров во избежание эскалации.

Читать

Русские, индусы и украинцы: иностранцы, которые чаще всех попадают в ДТП

В прошлом году среди граждан третьих стран ДТП в Латвии чаще совершали граждане России, Индии и Украины, сообщил во вторник в подкомиссии Сейма по внутренней безопасности директор департамента дорожной инфраструктуры Министерства сообщения Талливалдис Вецтиранс.

В прошлом году среди граждан третьих стран ДТП в Латвии чаще совершали граждане России, Индии и Украины, сообщил во вторник в подкомиссии Сейма по внутренней безопасности директор департамента дорожной инфраструктуры Министерства сообщения Талливалдис Вецтиранс.

Читать

«Все бегут как крысы с корабля!»: Силиня о явных проблемах (ВИДЕО)

В разговоре на TV24 с Анита Даукште о проблемах проекта Rail Baltica Эвика Силиня подчеркнула, что лишь сейчас становятся явными проблемы, которые копились на протяжении десяти лет.

В разговоре на TV24 с Анита Даукште о проблемах проекта Rail Baltica Эвика Силиня подчеркнула, что лишь сейчас становятся явными проблемы, которые копились на протяжении десяти лет.

Читать