Видео
В мире
По расчётам, при тарифе 5 евро для легковых и 20 евро для грузовых авто и потоке около 1500 легковых и 300 грузовых машин в день без дотаций не обойтись. При этом из-за отсутствия переправы в северной части города такой паром считают необходимым.
Он помог бы разгрузить Вантовый и Каменный мосты, сократить заторы и износ дорог, а также стал бы альтернативой во время ремонта Вантового моста.
Сейчас над проектом работают две группы: одна изучает запуск крупного парома для перевозки транспорта, другая — пассажирское сообщение между Болдераей и Вецмилгрависом. Приоритетом пока остаются именно пассажирские перевозки.
Ранее также отмечалось, что паром планируют организовать совместно с Рижским свободным портом, используя существующие причалы. При этом подходящих мест для строительства новой инфраструктуры вдоль берега Даугавы найдено не было.
