Видео
В мире
«Я хочу добиться, чтобы стало меньше аварий и погибших водителей, пассажиров и пешеходов», — объясняет свою инициативу ее автор Даце Зариня.
Сама Даце вынесла такое предложение на народное голосование неслучайно: ровно месяц назад, 18 ноября, под Энгуре именно по вине пьяного водителя погибли близкие ей люди.
«Он сидел в баре, его ждали на улице полицейские — два часа, не могли дождаться. Они получили другой вызов, он остался без наблюдения. Он увидел, что может ехать, и поехал за новой бутылкой. Попал в аварию. Погиб сам и убил других людей », — рассказывает Даце.
Свою инициативу на портале manabalss.lv Даце поясняет двумя вопросами-аргументами.
«Я хочу знать, почему такая несправедливость: почему человек может сидеть за рулем и пить, а другой человек, сидя рядом на скамейке, должен платить штраф за распитие спиртного. [...] Еще вопрос — если видно, что человек пьян, почему полицейские не могут его задержать, а вынуждены дождаться, пока он сядет за руль?», — спрашивает Даце.
Под инициативой Даце пока подписались всего 100 человек вместо необходимых для дальнейшего ее рассмотрения 10 тысяч. Некоторые водители не согласны с предлагаемым ужесточением и говорят примерно так: а если мне жена не разрешает пить дома, я вечером тайком спущусь из квартиры, сяду в машину и просто выпью фляжечку? Даже ключи зажигания не вставлю. И что, меня за это сразу штрафовать и наказывать что ли?
«Люди вообще неадекватны после того, как выпивают. Могут завести машину и поехать куда-нибудь», — рассуждает Даце.
Дейсвтительно, сейчас полиция может наказывать водителя, только если он, находясь в состоянии алкогольного опьянения, управляет транспортным средством. Бывали курьезные случае, когда пьяный водитель припарковал машину в неположенном месте и заснул. Оштрафовать его можно только за неправильную парковку. Тогда полиция предлагает ему перегнать машину туда, где парковаться можно. Туго что-то соображающий водитель заводит автомобиль, трогается с места и бац! Тут ему уже светит совсем иное наказание.
Начальник управления безопасности движения Госполиции Нормунд Крапсис подчеркивает, что пьяных водителей за рулем становится пусть не намного, но меньше. Однако, трудно сказать, по какой же причине.
«Люди становятся сознательнее и задумываются об этом. Или это связано с тем, что многие оставляют наши ряды и мы не всех проверяем...», — предположил представитель Госполиции.
Как говорит Крапсис, на данный момент амплитуда штрафа за управление в состоянии алкогольного опьяния зависит от промилле, которые обнаружены в крови водителя. Это может быть сумма от 210 евро и лишение прав до шести месяцев до тысячи четырехсот евро с лишением прав на 4 года. Предусмотрен и арест до 15 суток.
«С 2020 года административного ареста уже не будет, придется думать, чем это компенсировать. Речь идет уже о криминализации нарушений, при которых водитель садится за руль в состоянии алкольного опьянения», — говорит Крапсис.
Так нужно ли ужесточать наказания и увеличивать штрафы в воспитательных и прочих целях?
«Мы можем увеличить штраф до 10 тысяч евро, конечно. Вопрос — будут ли исполняться эти наказания.
Штрафы должны достигать своей цели. Искоренить эту проблему невозможно, она есть в любом государстве. Уменьшение количества таких нарушений — вопрос времени и работы полиции», — говорит Начальник управления безопасности движения.
Мы рассказали Нормунду Крапсису тот трагический случай, о котором нам поведала инициатор ужесточения наказаний Даце Зариня.
«Самое главное в таких ситуациях — не допускать человека в таком состоянии за руль. Общество должно информировать полицию о таких случаях», — сказал Крапсис.
По данным Государственной полиции, в прошлом году было задержано 3680 пяьных автоводителей., за 11 месяцев этого года — 3307.
