Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Пт, 24. Апреля Завтра: Nameda, Ritvaldis, Visvaldis
Доступность

Гигантские осьминоги жили в океанах 100 млн лет назад. И очень умные были!

По данным нового исследования, опубликованного в журнале Science, 100 млн лет назад в земных океанах могли жить гигантские осьминоги.

Некоторые из таких животных, обитавших на Земле в тот же период, что динозавры, вероятно, были грозными и сильными хищниками: у них были крепкие щупальца для захвата добычи и похожие на клюв челюсти, при помощи которых они могли раскусывать раковины и кости других обитателей моря.

Эксперты изучили хорошо сохранившиеся окаменелости челюстей таких осьминогов и установили, что их размер мог достигать 19 метров. Это означает, что они могли быть самыми крупными беспозвоночными из всех известных ученым.

Что челюсти могут сказать о мозге

В течение многих десятилетий палеонтологи считали, что самыми крупными морскими хищниками были позвоночные (то есть животные со скелетом), такие как рыбы и рептилии. Беспозвоночным, таким как осьминоги и кальмары, при этом отводилась вторичная роль.

Но исследователи из Университета Хоккайдо в Японии оспаривают такую картину.

Изучив окаменевшие челюсти гигантских осьминогов, они заключили, что эти животные вполне могли раскусить раковины и скелеты больших рыб и морских рептилий.

По данным их исследования, размер тела этих осьминогов составлял от 1,5 до 4,5 метров. С учетом длинных щупальцев это позволяет предположить, что их общая длина достигала от 7 до 19 метров. По сегодняшним стандартам, это огромный размер, даже если речь идет об особях на нижнем сегменте этого спектра.

Еще одна примечательная черта древних осьминогов — тот факт, что правая и левая сторона их окаменевших челюстей изношены неравномерно. Это свидетельствует о том, что животные, вероятно, предпочитали жевать какой-то одной стороной. Ученые считают, что такое пищевое поведение — признак хорошо развитого головного мозга.

Грозный хищник

Современные осьминоги известны своей смышленостью, умением решать различные задачи и сложной тактикой охоты.

Размах щупальцев крупнейшего современного вида осьминогов — Гигантского осьминога — может достигать более чем 5,5 метров.

Существуют видеокадры, на которых видно, как эти животные успешно противостоят акулам, достигающим более метра в длину.

«Своими присосками и щупальцами они могут крепко захватить это животное — и ему уже не убежать», — объясняет Кристиан Клюг — палеонтолог из Университета Цюриха, который ознакомился с исследованием японских ученых.

Однако остается множество вопросов. Эксперты могут только догадываться о том, какой была точная форма гигантских осьминогов, размер их плавников или скорость их передвижения.

Кроме того, ученым пока не удалось обнаружить окаменелости, по которым можно судить о содержании желудков этих животных — в этом случае можно было бы сделать более определенные выводы об их рационе.

Доктор Ник Лонгрич из Университета Бата подозревает, что они в основном охотились на аммонитов (вид моллюсков). Но — так же, как современные осьминоги — эти животные могли питаться всем, что попадается рядом, и при возможности нападать на других животных.

«Пока мы это выясним, пройдет еще немало времени, — считает он. — Сейчас это загадка».

Пока же окаменевшие останки гигантских осьминогов позволяют лишь предположить, каким мог быть этот гигант, который плавал по морским глубинам, будучи вооруженным мощными челюстями, сильными щупальцами — и мозгом, который позволял им конкурировать с другими хищниками.

Комментарии (0)
Комментарии (0)
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

В Варшаве павлина приняли за лебедя и вернули домой с полицией

Жители Варшавы в начале недели заметили на улице необычного «пешехода» — по дороге спокойно разгуливала крупная белая птица.

Жители Варшавы в начале недели заметили на улице необычного «пешехода» — по дороге спокойно разгуливала крупная белая птица.

Читать
Загрузка

Мы знаем, что это рисковано: Latvijas finieris инвестировал 100 млн евро в завод у границы с Белоруссией

В пятницу, 24 апреля, компания «Verems» (входит в AS «Latvijas finieris») в Резекненском крае открыла новый крупный производственный корпус по выпуску большеформатной фанеры. В строительство и оснащение современным оборудованием вложено 100 миллионов евро, сообщает LSM.

В пятницу, 24 апреля, компания «Verems» (входит в AS «Latvijas finieris») в Резекненском крае открыла новый крупный производственный корпус по выпуску большеформатной фанеры. В строительство и оснащение современным оборудованием вложено 100 миллионов евро, сообщает LSM.

Читать

Вниманию водителей: новая зона ограничения скорости в Риге

 Зона ограничения скорости, где максимальная скорость составляет 30 километров в час и которая действует на большей части Агенскалнса уже шесть лет, с 30 апреля будет введена и в соседнем районе Засулаукас.

 Зона ограничения скорости, где максимальная скорость составляет 30 километров в час и которая действует на большей части Агенскалнса уже шесть лет, с 30 апреля будет введена и в соседнем районе Засулаукас.

Читать

В Елгаве подросток на BMW уходил от полиции: как в компьютерной игре

В Елгава в четверг задержали несовершеннолетнего, который на автомобиле BMW пытался скрыться от полиции.

В Елгава в четверг задержали несовершеннолетнего, который на автомобиле BMW пытался скрыться от полиции.

Читать

Для розыска пропавшей в Казданге девочки впервые использовали общее сотовое оповещение по региону

В четверг вечером в поисках пропавшей в Казданге девочки участвовали около 70 местных жителей, сообщили агентству ЛЕТА в Государственной полиции.

В четверг вечером в поисках пропавшей в Казданге девочки участвовали около 70 местных жителей, сообщили агентству ЛЕТА в Государственной полиции.

Читать

Пробка на Эвересте? Сезон восхождения под угрозой!

Подъём на Эверест в этом году начался не с очередей — а с тупика.

Подъём на Эверест в этом году начался не с очередей — а с тупика.

Читать

«Швинка лжет, госкредит airBaltic может быть погашен только за счет другого госкредита»: Стракшас

Экономист, бывший многолетний член правления государственного акционерного общества «Латвийской железной дороги» Айварс Стракшас на портале pietiek.com прокомментировал ситуацию с выделением 30-миллионного кредита компании airBaltic под "двузначную" процентную ставку, отдавать который компания якобы может начать уже в мае.

Экономист, бывший многолетний член правления государственного акционерного общества «Латвийской железной дороги» Айварс Стракшас на портале pietiek.com прокомментировал ситуацию с выделением 30-миллионного кредита компании airBaltic под "двузначную" процентную ставку, отдавать который компания якобы может начать уже в мае.

Читать