Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Сб, 28. Марта Завтра: Ginta, Gunda, Gunta
Доступность

Diena: Старт для «Северного потока — 2»

"Северный поток-2"

"Учреждения власти Германии дали разрешение на строительство газопровода «Северный поток — 2» на территории и в территориальных водах страны. Строительные работы на континентальном шельфе (аналог специальной экономической зоны) разрешены в ноябре. Разрешения еще ожидаются от Дании, Швеции, Финляндии и России, но уже сейчас ясно, что существенных препятствий для соединяющего Россию и Германию газопровода больше нет." - пишет Андис Седлениекс в газете "Diena".

Газопровод не притормозят ни решение законодателей Дании о том, что государство может запретить строительные работы в своих территориальных водах не только из-за экологических, но и политических соображений, ни поддерживаемые США претензии Польши и Украины. Возможный запрет Дании заставит строителей всего лишь немного изменить маршрут газопровода, продлив его на несколько десятков километров, что на общем фоне (протяженность около 1 тысячи 200 км) не особо важно. В свою очередь, США не готовы к затяжному политическому и экономическому конфликту с Германией ни из-за «Северного потока — 2», ни из-за интересов Польши и Украины. Берлин все-таки в другой весовой категории, чем Варшава и Киев.

Главная проблема противников «Северного потока — 2» заключается в том, что Германия (и еще несколько государств так называемой Старой Европы, в частности, Австрия и Франция) жизненно заинтересована в строительстве этого газопровода в силу как экономических, так и политических причин. Поставки дешевого российского газа по маршруту, на котором нет посредников, не только позволяют сохранить высокую конкурентоспособность важных отраслей экономики Германии (в особенности химической промышленности), но и делают Германию главным распределительным пунктом газа в Европе. В свою очередь, контроль за потоком энергоресурсов означает рост политического влияния. Нельзя также забывать об интересах германских энергетических гигантов, прибыль которых от дальнейшей продажи российского газа более чем внушительна.

В то же время строительство «Северного потока — 2», которое с очень большой степенью вероятности будет завершено в запланированный срок (до конца 2019 года), — это только первый этап борьбы. У противников газопровода даже после окончания строительства по-прежнему будет достаточно возможностей существенно ограничить использование его мощностей, а также создавать всевозможные бюрократические преграды для эксплуатации. Правда, и в этом случае исход, скорее всего, будет благоприятным для Германии, однако такие задержки вынудят Россию быть хотя бы частично уступчивее в энергетических отношениях с Украиной и Польшей, сохраняя значительные объемы транзита газа через Украину и после 2019 года.

На долгосрочную перспективу будущее газопровода «Северный поток — 2» очевидно решено, это наглядно подтверждают также перемены в позиции стран Балтии — возражения с их стороны в последнее время стали тише и скромнее.

Иносми

Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

«Помните о карме!» В соцсети проклинают депутатов, лишивших поддержки пациентов с диабетом

Сейм Латвии 26 марта отклонил предложение о существенном увеличении поддержки для пациентов с сахарным диабетом I типа, отказавшись обеспечить государственную компенсацию датчиков непрерывного мониторинга глюкозы и инсулиновых помп.

Сейм Латвии 26 марта отклонил предложение о существенном увеличении поддержки для пациентов с сахарным диабетом I типа, отказавшись обеспечить государственную компенсацию датчиков непрерывного мониторинга глюкозы и инсулиновых помп.

Читать
Загрузка

«IQ-тест сдан на отлично!» Очередной шедевр латвийского образования и находчивый ученик (ФОТО)

Публику на платформе "Х" повеселил твит Айгара, опубликовавшего фото тетради с задачей по математике.

Публику на платформе "Х" повеселил твит Айгара, опубликовавшего фото тетради с задачей по математике.

Читать

Reuters: США подтверждают уничтожение лишь трети ракет Ирана

До трети иранских ракет и БПЛА уничтожено, еще до трети ракет недоступны для использования, но у Тегерана остаются значительные запасы вооружения, считают в американской разведке.

До трети иранских ракет и БПЛА уничтожено, еще до трети ракет недоступны для использования, но у Тегерана остаются значительные запасы вооружения, считают в американской разведке.

Читать

Йеменские хуситы впервые с начала войны на Ближнем Востоке атаковали Израиль. Чем это грозит?

Израильские военные заявили, что в ночь на субботу, 28 марта, перехватили ракету, запущенную из Йемена. Пуск последовал за угрозой хуситов вступить в конфликт, если атаки на Иран не прекратятся.

Израильские военные заявили, что в ночь на субботу, 28 марта, перехватили ракету, запущенную из Йемена. Пуск последовал за угрозой хуситов вступить в конфликт, если атаки на Иран не прекратятся.

Читать

В этом году — 110-летний юбилей: этой ночью переходим на летнее время

Латвия перейдёт на летнее время 29 марта в 3:00. Это означает, что стрелки часов нужно перевести на час вперёд, сообщает LSM.LV.

Латвия перейдёт на летнее время 29 марта в 3:00. Это означает, что стрелки часов нужно перевести на час вперёд, сообщает LSM.LV.

Читать

«Мы выйдем на улицы, если не будет нормальной скидки»: таксистам грозит массовое банкротство

"Мы злы", - многократно подчеркнул в беседе с 360 TV Ziņas президент Латвийской организации работодателей в отрасли легковых такси Алексей Игнатьев. По его мнению, снижение акцизного налога на дизельное топливо на 15% - это насмешка, поскольку в реальности цена из-за этого снизится лишь на 8,6 центов за литр.

"Мы злы", - многократно подчеркнул в беседе с 360 TV Ziņas президент Латвийской организации работодателей в отрасли легковых такси Алексей Игнатьев. По его мнению, снижение акцизного налога на дизельное топливо на 15% - это насмешка, поскольку в реальности цена из-за этого снизится лишь на 8,6 центов за литр.

Читать

«В Латвии всё страшнее жить!» Индиец за рулём автобуса вызвал панику в соцсети (ФОТО)

Нехватка водителей междугородних автобусов наблюдается уже давно. Старые опытные кадры постепенно уходят на пенсию, но заменить их особо некем, поскольку молодёжь не устраивает заработная плата и режим работы. Количество рейсов сокращается, особенно в регионах, ликвидируются маршруты. 

Нехватка водителей междугородних автобусов наблюдается уже давно. Старые опытные кадры постепенно уходят на пенсию, но заменить их особо некем, поскольку молодёжь не устраивает заработная плата и режим работы. Количество рейсов сокращается, особенно в регионах, ликвидируются маршруты. 

Читать