Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Сб, 29. Ноября Завтра: Ignats, Virginija
Доступность

airBaltic закупает самолеты Bombardier: чем это может обернуться?

самолет CS300
В конце марта airBaltic планирует получить следующий самолет от компании Bombardier. Тем временем сама эта канадская компания переживает очень тяжелые времена и полосу взяточных скандалов.  Речь идет о подкупе чиновников стран-покупателей, пишет сегодня, 14-го марта, Kriminal.lv.
Итак, до конца нынешнего года во флоте "airBaltic" будет уже восемь самолетов CS300, а в следующем и в 2019 году авиакомпания планирует получить еще по шесть самолетов, сообщил вице-президент авиакомпании по корпоративным коммуникациям Янис Ванагс.
Всего латвийская авиакомпания заказала у канадской компании "Bombardier" 20 самолетов CS300 и планирует перейти на них полностью.
Последнее вызывает опасение, так как
Bombardier - крупнейший производитель поездов и самолетов в Канаде, переживает очень трудные времена — наихудший период за последнюю четверть века. Акции копании в конце января 2017-го года достигли рекордно низкого уровня. 
Правительство Канады выделило заводу уже вторую ссуду. Однако налогоплательщики задаются вопросом: почему они должны поддерживать убыточное предприятие? (Эмоции нам вполне понятны, если вспомнить историю со спасением Parex banka да и того же airBaltic). Сроки поставок Bombardier срывает, часть рабочих увольняет. Какие же светлые перспективы ждут завод и его клиентов в дальнейшем?..
Тем временем рейсы airBaltic в последнее время частенько задерживаются и отменяются. Свидетельствует ли это о том, что с новыми самолетами не все в порядке?

Мэр Торонто: "Это полный провал!"

Компания Bombardier Inc. имеет огромное экономическое значение для канадской провинции Квебек. Образно выражаясь, это такое же значение, какое во времена расцвета Лиепаи было у Liepajas metalurgs.
До 2015 года «Bombardier Inc» держался на плаву благодаря миллиарду долларов, который квебекское правительство вложило в предприятие, чтобы оно развивало проект строительства поездов. Но и этого было мало,
потому что расходы на проект новых самолетов был на два миллиарда долларов больше, чем изначально планировалось. А число заказов на новые самолеты отстает от запланированного в бюджете.
В феврале стало известно, что правительство Канады выделит ещё 372,7 млн долларов на поддержку Bombardier. Ссуду нужно будет погасить в течение четырех лет. Предполагается, что эти деньги будут направлены на поддержку авиационного крыла компании, которое реализует программу строительства среднемагистральных пассажирских самолетов CSeries и бизнес-джетов Global 7000. На данный момент Bombardier получила заказ на строительство 360 таких самолетов. По условиям сделки, правительство Квебека получит 49,5% акций проекта CSeries, а Bombardier - 50,5%. 
Однако решение правительства вызывает недовольство общества. Аналитики винят менеджмент Bombardier в плохих решениях, принимаемых на протяжении 10 лет. Так, в октябре 2016 года стало известно, что компания в Канаде уволит две тысячи человек.
«Почему Bombardier должны субсидировать налогоплательщики?» - задается вопросом издание FINANCIAL POST. Почему ссуду этой компании не дают банки или инвесторы? И отвечает на этот вопрос так: потому что процент слишком низок, а риск слишком велик. Так что налогоплательщики – как раз те, кому придется за все это рассчитываться.
Что еще существенно: согласно пресс-релизам компании, вклад Bombardier в ВВП Канады составляет 8,3 миллиарда долларов (что не так уж и много, если учесть, что ВВП страны составляет 1,8 триллиона долларов).
Однако эксперты FINANCIAL POST и эти 8,3 миллиарда оспаривают: откуда такие цифры? За последние пару лет Bombardier не получил никакой прибыли. Даже если перестать платить зарплаты рабочим завода, все равно получится сэкономить только 2,3 миллиарда. Откуда же взяться 8,3 миллиардам?
Представители компании говорят, что получают деньги из внешних фирм на основе Bombardier.
«Но все-таки, какой смысл давать предприятию 372,5 млн долларов взаймы на необычно благоприятных условиях, чтобы в лучшем случае получить назад половину процента ВВП? Может, проще раздать деньги канадцам, которые создают 100% ВВП? Получится 10,58 долларов на человека», - пишет Financial post.
Федерация налогоплательщиков Канады пыталась заставить правительство отказаться от сделки, так как уверена, что бюджетными деньгами просто "играют в азартную игру", пишет seekingalpha.com.
Оптимизма не внушает то, что компания срывает сроки. Один из крупнейших контрактов Bombardier сейчас - от города Торонто - завис из-за задержек с тестированием прототипа. Город теряет терпение, в то время как Bombardier начал вводить в эксплуаацию транспортные средства для других компаний. Все это грозит потерей потенциальной прибыли на 1,2 милиарда. Мэр Торонто не стесняется публично критиковать компанию за срыв обязательсвт, называя все это "полным провалом".
Мы ранее писали о том, что всего по состоянию на 30 января 2014 года было потеряно 19 самолётов типа DHC-8 (прототип Bombardier). В катастрофах погибло 127 человек. Из них в пяти случаях катастрофы произошли именно из-за проблем с шасси.
В сентябре прошлого года из-за проблем с шасси в аэропорту Риги совершил аварийную посадку самолет Bombardier Q400 NextGen, вылетевший было рейсом в Цюрих.
Взятки чиновникам стран-покупателей

Но это ещё не все. На прошлой неделе по подозрению в коррупции в Стокгольме был задержан россиянин Евгений Павлов, работающий в дочернем предприятии Bombardier, сообщает BBC со ссылкой на шведского прокурора Томаса Форсберга.
По словам прокурора, 37-летний российский гражданин - один из нескольких сотрудников Bombardier, подозреваемых в сговоре с управлением железных дорог Азербайджана.
Участники сговора, предположительно, пытались изменить условия тендера, чтобы помочь выиграть Bombardier.
Прокуратура подозревает, что азербайджанские чиновники сотрудничали с компанией, чтобы "получить вознаграждение за преимущества для Bombardier".
По сведениям информационного агентства TT и программы шведского телевидения Uppdrag Granskning, специализирующейся на расследованиях, Bombardier должна была поставить сигнальное оборудование для железных дорог, добавляет Scandinews.
Предусмотренная контрактом техника была напрямую отгружена в Азербайджан. Однако, по документам, она сначала была продана британской компании Multiserv Overseas, после чего Bombardier выкупила её обратно и только после этого отправила заказчику.
В результате операции оборудование подорожало на на 570 млн крон (59,4 млн евро). Как утверждают шведские журналисты, деньги отправились прямиком на счета «российского бизнесмена, ранее причастного к коррупционным скандалам в бывшем Советском Союзе».
Бывший руководитель подразделения шведской полиции, расследующего экономические преступления, Стен Линдстрём, заявил в интервью Uppdrag Granskning и TT, что, по его мнению, контракт с промежуточной компанией в Великобритании был условием заключения соглашения с Bombardier. При этом Multiserv Overseas использовали для вывода денег, предназначавшихся на взятки азербайджанским чиновникам.
«Я думаю, что это компания, которую им велели использовать в Азербайджане, чтобы провести эту сделку», – сказал Стен Линдстрём. По его мнению, руководство Bombardier прекрасно осознавало, что оно делает: «Если нет, то они очень наивные. Но я так не думаю».
Помимо арестованного россиянина, полиция допросила ещё нескольких служащих шведского подразделения Bombardier. Компания подтвердила «Шведскому радио», что один из её сотрудников был допрошен, но отказалась дать более подробный комментарий.
 
Что случилось с самолетом в Латвии

Первый самолет Bombardier CS300 airBaltic получила 30 ноября 2016 года, а коммерческие полеты на нем начала в середине декабря. Второй самолет пришел в январе. И вот уже в конце января нынешнего года начались отмены и переносы полетов.
"Это не может быть экономически выгодным, значит случилось что-то серьезное, - пишет некий возмущенный пассажир. - весь Facebook полон жалоб, что рейсы задерживаются. Мне самому пришлось вылетать в Амстердам на 3 часа позже. К тому же, летели на старом Boeing".
Портал Pietiek сообщает в этой связи: по неофициальной информации с одним из самолетов действительно возникли серьезные проблемы.
Однако airBaltic сообщает, что второй самолет служит резервным для первого. На вопросы: "Что это означает?" и "Не слишком ли дорогое удовольствие такой резерв?", представитель airBaltic не ответил.
В марте также было отменено 4 рейса. Однако представитель компании Ванагс уверил пассажиров, что с введением всего парка CS300 ситуация обслуживание существенно улучшится.

Bombardier пока будут поддерживать

Министры правительства либералов Канады между тем продолжают поддерживать завод.
«Правительство Канады гордится возможностью инвестировать деньги в исследования и развитие проектов, гарантирующих сохранение канадцам их рабочих мест, обеспечивая тем самым Bombardier необходимый уровень роста и конкурентоспособности на мировом рынке», – заявил министр инновации Канады Навдип Бейнс.
Премьер-министр Джастин Трюдо на критику поддержки компании отвечает, что всякое правительство поддерживает собственных производителей. Он также заявил, что обвинения в коррупции в Швеции никак не повлияют на планы ссудить заводу деньги, пишет The Canadian Press.
Он подчеркнул, что от канадских компаний, действующих за рубежом, ожидается следование законам и самым высоким стандартам этического и правового поведения. Однако расследование не повлияет на решение о выдаче ссуды.

Николай Кудрявцев, "Сегодня" ("Вести сегодня")

Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

«Медики не заслужили плевков в лицо»: Гобземс соболезнует близким утонувшей женщины

Как уже сообщалось, вечером в четверг, 27 ноября, автомашина, ехавшая со стороны Вантового моста по набережной 11 ноября, совершила резкий манёвр и въехала в Даугаву с причала для корабликов. За рулём автомобиля была женщина. О ней пишет в соцсетях Алдис Гобземс, известный также под именем Ариго Торо.

Как уже сообщалось, вечером в четверг, 27 ноября, автомашина, ехавшая со стороны Вантового моста по набережной 11 ноября, совершила резкий манёвр и въехала в Даугаву с причала для корабликов. За рулём автомобиля была женщина. О ней пишет в соцсетях Алдис Гобземс, известный также под именем Ариго Торо.

Читать
Загрузка

С ностальгией или без: народ вспоминает 90-й год и тогдашние чудеса техники

Тот уровень жизни, к которому мы привыкли, трудно сравнивать с тем, что был много лет назад. Совершенно обычные на сегодняшний день вещи ранее казались каким-то чудом, но всё же и 30 лет назад бытовая техника и технологии уже были доступны.

Тот уровень жизни, к которому мы привыкли, трудно сравнивать с тем, что был много лет назад. Совершенно обычные на сегодняшний день вещи ранее казались каким-то чудом, но всё же и 30 лет назад бытовая техника и технологии уже были доступны.

Читать

«Очень английский и русский эфир»: будут ли на радио квоты на латвийскую музыку?

Без больших успехов продолжаются переговоры Минкульта с радиостанциями по поводу введения квоты на музыку, созданную в Латвии. Латвийская ассоциация организаций вещания считает, что из-за этого коммерческие радиостанции потеряют аудиторию. Сторонники квот - что радиостанции застряли в прошлом и не имеют представления о развитии отрасли. Опрос, проведённый программой Kultūršoks в сотрудничестве с порталом LSM.lv, показал, что 38% жителей Латвии готовы к внедрению такой квоты, а 41% считает, что никакого регулирования не нужно.

Без больших успехов продолжаются переговоры Минкульта с радиостанциями по поводу введения квоты на музыку, созданную в Латвии. Латвийская ассоциация организаций вещания считает, что из-за этого коммерческие радиостанции потеряют аудиторию. Сторонники квот - что радиостанции застряли в прошлом и не имеют представления о развитии отрасли. Опрос, проведённый программой Kultūršoks в сотрудничестве с порталом LSM.lv, показал, что 38% жителей Латвии готовы к внедрению такой квоты, а 41% считает, что никакого регулирования не нужно.

Читать

«Бегут, как бешеные псы!» Клиентов выводят из себя зазывалы в торговых центрах

Возможно, кому-либо из уважаемых читателей приходилось сталкиваться с ситуацией, когда идёшь по своим делам, а к тебе подбегают люди и начинают настойчиво предлагать товары или услуги. И нет, мы не о 90-х и не о легендарной фразе, которой когда-то встречали чуть ли не каждого посетителя Центрального рынка в столице: "Сигареты, водка, спирт!".

Возможно, кому-либо из уважаемых читателей приходилось сталкиваться с ситуацией, когда идёшь по своим делам, а к тебе подбегают люди и начинают настойчиво предлагать товары или услуги. И нет, мы не о 90-х и не о легендарной фразе, которой когда-то встречали чуть ли не каждого посетителя Центрального рынка в столице: "Сигареты, водка, спирт!".

Читать

Президент Латвии посетил новую тюрьму в Лиепае; что он сказал по этому поводу?

В пятницу президент Латвийской Республики Эдгар Ринкевич посетил новую Лиепайскую тюрьму, о чём сообщают Новости ЛТВ.

В пятницу президент Латвийской Республики Эдгар Ринкевич посетил новую Лиепайскую тюрьму, о чём сообщают Новости ЛТВ.

Читать

Орбан: Украина должна оставаться «буферным государством»

Премьер-министр Венгрии требует от Украины уступить часть территории и сократить армию. Кроме того, он считает, что Россию нужно вновь интегрировать в мировую экономику.

Премьер-министр Венгрии требует от Украины уступить часть территории и сократить армию. Кроме того, он считает, что Россию нужно вновь интегрировать в мировую экономику.

Читать

«Мы вообще нормальные?!» Публика в шоке от сравнения детей с животными — прав ли Минздрав?

Буквально на днях мы писали о сюжете ЛТВ, в котором шла речь о том, как женщине, недавно ставшей мамой в третий раз, пришлось бороться за то, чтобы её госпитализировали вместе с самым младшим ребёнком. 

Буквально на днях мы писали о сюжете ЛТВ, в котором шла речь о том, как женщине, недавно ставшей мамой в третий раз, пришлось бороться за то, чтобы её госпитализировали вместе с самым младшим ребёнком. 

Читать