Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Чт, 8. Января Завтра: Gatis, Ivanda
Доступность

30 человек в день: жители Латвии продолжают бежать из страны

люди уезжают из латвии2 

С новой силой в Латвии возобновились дискуссий на тему оттока населения. Миграционный поток не уменьшается, рапортуют эксперты, основываясь на последних данных статистики. Ежедневно из Латвии уезжает около 30-ти человек, сообщает программа

/lv/" target="_blank">Латвийского радио 4 «Домская площадь».

Уже год общество «Международный опыт для Латвии» концентрирует свои усилия, чтобы объединить тех, кто поработал, пожил или получил образование за границей и вернулся в Латвию. Как рассказал радиостанции руководитель общества Янис Крейлис, их основная идея — дать пищу для ума тем, кто только обдумывает возвращение на родину. 

«Мы пытаемся создать среду, которая была бы благоприятна для возвращения [уехавших] и избавила Латвию от мифов, что здесь ничего не происходит, работы нет, ничего не производят. Все эти мифы уже давно неактуальны для Латвии. [...] Такие времена давно прошли, сейчас Латвии не хватает рабочей силы», — указывает Крейлис.

Какой должна быть в этих условиях миграционная политика, на что нужно делать ставку? Думать о том, как возвращать латвийцев, как выращивать кадры внутри страны или же приглашать специалистов из-за рубежа? Социолог Айя Лулле, которая специализируется на исследовании миграционных процессов, объясняет, почему не работает нынешняя стратегия государства. 

«Причины, по которым провалилась нынешняя миграционная политика, связаны с политизированностью этой темы. Но о миграции можно думать как о факторе, повышающем конкурентоспособность. Тогда это кардинально изменит подход к проблеме и то, на чем мы основываем миграционную политику», — считает социолог. 

Какими бы ни были усилия государства, зачастую глобальные процессы работают по своим законам. Мир сейчас без границ. В ЕС – так и вовсе – без границ как в переносном, так и в прямом смысле. Что вынуждает людей уезжать? Это причины социального характера. В первую очередь, едут за деньгами и благополучием. Именно на этом аспекте миграции построил свой бизнес эстонский филиал международной компании Moveguides, которая помогает людям переезжать.

В течение ближайших 10-15 лет, по прогнозам представителя Moveguides Кристиана Липика, в Европе сформируются около 15 крупных центров, которые будут бороться за таланты. Эти города будут привлекать и другую рабочую силу, и за счет этого расти. Городам менее привлекательным придется несладко.   

«Мы помогаем находить людям лучшие города в мире для жизни и работы. На основе статистики о переездах мы также даём рекомендации руководству городов, как лучше привлекать к себе таланты. Смотря на макроэкономические показатели Балтийского региона, я думаю, что вызов на следующие 10 лет будет именно - привлечение талантов.

Приведу пример. В наш таллиннский офис мы привлекли двух инженеров из Индии. Исследования говорят о том, что один такой специалист технической сферы, дает работу пятерым представителям сферы услуг. Для экономики это значит – дополнительные рабочие места, потому что человеку потребуется снять квартиру, нанять няню на время, пока он занят на работе, возможно, у него будет уборщица или экономка, он будет ходить к парикмахеру, покупать продукты и так далее. Экономика пойдет вверх. Так что, наняв всего двух высококлассных специалистов, мы обеспечили 10 рабочих мест для эстонской экономики. И это всего два инженера, а если таких 100 или 1000?», — рассказывает Липик.

Непросто все с приглашенной рабочей силой. В теории звучит хорошо, но на практике появляются нюансы. В технической сфере, возможно, механизм отлажен как часы, а вот в гуманитарных – возможны варианты. Так, например, когда в 2014 году создавалось русское вещание LTV7, так совпало, что летом того же года в Ригу переехало немало профессионалов-телевизионщиков из России. Руководство канала начало переговоры о том, как можно было бы привлечь этих специалистов и как они могли бы участвовать в создании русскоязычного содержания на латвийском телевидении. Однако, по словам главного редактора русского вещания LTV7 Ольги Проскуровой, в их случае из этой затеи так ничего и не вышло. 

«Две проблемы, с которыми мы столкнулись — во-первых, они, к сожалению, на тот момент не могли производить содержание на темы, касающиеся Латвии, поскольку фактически не владели местным контекстом, не могли читать по-латышски, проверять новостные агентства на латышском языке, не могли брать интервью на латышском языке, — например, у тех депутатов, которые не дают интервью на других яыках, кроме латышского. Вторая проблема — мы не были конкурентноспособны в плане зарплаты. [...] Я думаю, они хотели адекватно, но мы не могли им предложить адекватно оплачиваемую журналистскую деятельность в Латвии», — заключила Проскурова.

Добавим, что не только миграционные процессы влияют на уменьшение населения Латвии, усугубляет проблему статистика по демографии. Так, по итогам прошлого года, убыль населения была зафиксирована в десяти странах Европейского союза. В Латвии (минус 1%). Но наибольшими темпами численность населения сокращалась в Литве (минус 1,4%). Одной из причин падения численности населения остается превышение смертности над рождаемостью.

Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

У одних более умные лидеры, у других – не очень: Паулс похвалил эстонцев

Маэстро Раймонд Паулс дал интервью эстонской общественной теле-радиовещательной компании ERR, в котором заявил, что латышам есть чему поучиться у соседей.

Маэстро Раймонд Паулс дал интервью эстонской общественной теле-радиовещательной компании ERR, в котором заявил, что латышам есть чему поучиться у соседей.

Читать
Загрузка

Не беспокойтесь: жителям взорванного дома не выставят счет за газ

Жителям дома на улице Баускас, пострадавшего от взрыва газа, не придётся оплачивать природный газ, поставленный 1 января, а также услуги оператора распределительной системы, сообщили агентству LETA представители компании Gaso.

Жителям дома на улице Баускас, пострадавшего от взрыва газа, не придётся оплачивать природный газ, поставленный 1 января, а также услуги оператора распределительной системы, сообщили агентству LETA представители компании Gaso.

Читать

А зато и в мороз едут! Люди в шоке от замёрзших латвийских поездов

С наступлением морозной погоды очевидцы стали выкладывать кадры из латвийских поездов.

С наступлением морозной погоды очевидцы стали выкладывать кадры из латвийских поездов.

Читать

В дремучем лесу Иецавы: Латвия готовит пороховые заряды для армии

В лесах Иецавской волости началось строительство военного завода по производству модульных пороховых зарядов, сообщает LETA. Генподрядчиком проекта выступает предприятие UPB nams, одним из бенефициаров которого является известный латвийский предприниматель Улдис Пиленс.

В лесах Иецавской волости началось строительство военного завода по производству модульных пороховых зарядов, сообщает LETA. Генподрядчиком проекта выступает предприятие UPB nams, одним из бенефициаров которого является известный латвийский предприниматель Улдис Пиленс.

Читать

Из жизни ушла легенда латвийского спорта — Ульяна Семенова

Легендарная баскетболистка Ульяна Семёнова скончалась в возрасте 73 лет, сообщила Латвийская баскетбольная ассоциация. 

Легендарная баскетболистка Ульяна Семёнова скончалась в возрасте 73 лет, сообщила Латвийская баскетбольная ассоциация. 

Читать

«Рижская консерва»: мост Rail Baltica через Даугаву заморожен на долгие годы

Опора моста Rail Baltica, вбитая в русло Даугавы, в этом году будет законсервирована, а её «расконсервация», вероятнее всего, произойдёт лишь после 2030 года. Об этом в программе TV24 «Uz līnijas» сообщил руководитель проекта Rail Baltica в Латвии — председатель правления компании «Eiropas Dzelzceļa līnijas» Марис Дзелме.

Опора моста Rail Baltica, вбитая в русло Даугавы, в этом году будет законсервирована, а её «расконсервация», вероятнее всего, произойдёт лишь после 2030 года. Об этом в программе TV24 «Uz līnijas» сообщил руководитель проекта Rail Baltica в Латвии — председатель правления компании «Eiropas Dzelzceļa līnijas» Марис Дзелме.

Читать

«Узаконенный грабеж!» Водителей просто загоняют в «ловушку» у светофора

Всё больше водителей попадаются в «ловушку» красного сигнала светофора, установленного в Юрмале, в районе Майори. За год зафиксировано почти 10 тысяч нарушений, что позволит самоуправлению взыскать внушительную сумму штрафов. При этом водители и эксперты по организации дорожного движения считают, что самоуправление сознательно стремится заработать и создало условия, при которых водители попадают в эту ловушку, сообщает программа Bez Tabu

Всё больше водителей попадаются в «ловушку» красного сигнала светофора, установленного в Юрмале, в районе Майори. За год зафиксировано почти 10 тысяч нарушений, что позволит самоуправлению взыскать внушительную сумму штрафов. При этом водители и эксперты по организации дорожного движения считают, что самоуправление сознательно стремится заработать и создало условия, при которых водители попадают в эту ловушку, сообщает программа Bez Tabu

Читать