Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Ср, 8. Апреля Завтра: Dana, Dans, Danute, Edgars
Доступность

«Золотые» туалеты Латвии. Что в этой будочке может стоить 70 тысяч евро? (1)

В Екабпилсе открыт новый общественный туалет, стоимость которого поражает. На обустройство небольшой будочки - правда, со всеми удобствами - потрачено более 70 тысяч евро. В обществе звучат обвинения в расточительности, а в самоуправлении объясняют, что для такой суммы есть свои причины.

Недавно самоуправление Екабпилсского края улучшило и расширило Екабпилсский зеленый рынок, установив там новые торговые навесы. В рамках того же проекта неподалеку от торговых мест создан общественный туалет для торговцев и посетителей - современный и совершенно бесплатный. Вернее, бесплатный он для тех, кто им пользуется, но вот само строительство сортира обошлось в круглую сумму.

- 5 000, да? - предполагает житель Екабпилса Павел, когда его спросили о том сколько, по его мнению, стоит это чудо инженерной мысли. Он схватился за голову, когда узнал настоящую сумму всех расходов, около 72 тысяч евро. - Что здесь может стоить так дорого? Что тут есть? Смотрите, туалет, раковина и стены! Тогда уж все из золота должно быть!

Общественный туалет представляет из себя небольшое здание контейнерного типа с одной кабинкой и техническим помещением для хранения оборудования для обслуживания туалета. Представители местной власти оправдывают такие траты тем, что объект типа "сортир" построен с использованием современных материалов, устойчивых к вандализму:

- Здание выполнено по индивидуальному заказу, оно не типовое. Оборудование рассчитано не на стандартное, а на особо долговечное использование, например, там установлены унитаз из нержавеющей стали и стальная раковина, есть также пеленальный столик и кнопка сигнализации для людей с особыми потребностями", - рассказала Сандра Гогуле, руководитель департамента управления проектами в Екабпилсской краевой думе.

Местные власти подчеркивают, что само здание туалета обошлось в 27,7 тысяч евро, а большая часть расходов - более 44 тысяч евро - потребовалась на разработку проекта, на подключение к городской системе канализации и электричества. Для наглядности есть даже таблица, где в правой колонке расписано подробно на что было потрачено 44 тысячи:

"К сожалению, стоимость подключения постройки к инженерным коммуникациям — самая дорогостоящая. Это было одно из мест, где мы могли согласовать и построить этот туалет, который, как мне кажется, находится в очень хорошем месте," - объясняет Гогуле и признается, что найти куда пристроить общественные удобства было довольно проблематично, ведь практически вся территория рядом с зеленым рынком - частная собственность.

Нужно отметить, что это не первый дорогостоящий туалет в Екабпилсе. В 2017 году большой ажиотаж вызвало строительство удобств в парке Кена, когда общие затраты на строительство составили 85 тысяч евро. Но там хотя бы домик сложен из кирпича.

В других местах Латвии есть общественные туалеты и дороже, чем в Екабпилсе. Например, в прошлом году в Кокнесе был построены объект с тремя кабинками и техническим помещением за 98,5 тысяч евро. Несколько лет назад в Саулкрасты построили общественный туалет стоимостью более 100 тысяч евро.

Строительный проект, документация и подключение к инженерным коммуникациям – все это существенно удорожает строительство общественных туалетов. В случае Екабпилса нужно признать - большую часть расходов покрыло не самоуправление, а финансирование из фондов по программе Европейской экономической зоны.

Что тут сказать? Видимо, по европейским меркам это и не очень дорого для благоустроенного сортира. Но если не упоминать цену, то местные жители в целом довольны новыми удобствами - раньше приходилось ходить в пластмассовый биотуалет, а теперь светло, тепло и мухи не кусают.

Комментарии (1) 492 реакций
Комментарии (1) 492 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Россия и Китай заблокировали резолюцию Совбеза ООН об Ормузском проливе (1)

Резолюция Бахрейна, в которой говорилось о необходимости защиты свободы судоходства в Ормузском проливе, провалилась на голосовании Совбеза ООН из-за вето России и Китая. Они пообещали предложить свой проект документа.

Резолюция Бахрейна, в которой говорилось о необходимости защиты свободы судоходства в Ормузском проливе, провалилась на голосовании Совбеза ООН из-за вето России и Китая. Они пообещали предложить свой проект документа.

Читать
Загрузка

Кровь из ушей: как чей-то папа подростков учил использовать латышские ругательства вместо русских (1)

Мы привыкли считать, что у латышей нет своей нецензурной лексики, поэтому они используют русскую. Но оказалось, что это не так. Научить подростков ругаться по-латышски вызвался отец малышей, который не хотел, чтобы его дети услышали грубую русскую речь.

Мы привыкли считать, что у латышей нет своей нецензурной лексики, поэтому они используют русскую. Но оказалось, что это не так. Научить подростков ругаться по-латышски вызвался отец малышей, который не хотел, чтобы его дети услышали грубую русскую речь.

Читать

Вместо ремонта? Деньги из накоплений домов RNP приносят миллионы евро (1)

Жители ряда рижских домов начали получать доход от накопленных средств: деньги, размещённые на депозитах, принесли миллионы евро. При этом суммы заметно различаются — одни дома заработали лишь сотни евро, другие — тысячи, сообщает LETA.

Жители ряда рижских домов начали получать доход от накопленных средств: деньги, размещённые на депозитах, принесли миллионы евро. При этом суммы заметно различаются — одни дома заработали лишь сотни евро, другие — тысячи, сообщает LETA.

Читать

На хороший урожай можно не рассчитывать: фермеры смотрят без оптимизма (1)

По данным опроса, проведенного Linas Agro и центром Norstat, около 18% латвийских фермеров ожидают в этом году более высокий урожай, половина (50%) рассчитывает на уровень прошлого года, а 9% прогнозируют снижение. В соседних странах настроения заметно оптимистичнее. В Литве 48% фермеров ожидают такой же результат, как год назад, а более четверти (26%) — лучший. В Эстонии 66% рассчитывают на рост урожая, тогда как 25% — на сохранение прежнего уровня.

По данным опроса, проведенного Linas Agro и центром Norstat, около 18% латвийских фермеров ожидают в этом году более высокий урожай, половина (50%) рассчитывает на уровень прошлого года, а 9% прогнозируют снижение. В соседних странах настроения заметно оптимистичнее. В Литве 48% фермеров ожидают такой же результат, как год назад, а более четверти (26%) — лучший. В Эстонии 66% рассчитывают на рост урожая, тогда как 25% — на сохранение прежнего уровня.

Читать

«Равносильно сжиганию денег!» Эстония оценила бездонную дыру «airBaltic» (1)

Политики как правящей коалиции, так и оппозиции Эстонии резко высказались о возможных инвестициях страны в латвийскую национальную авиакомпанию "airBaltic". Идею премьер-министра Латвии Эвики Силини о совместной координации авиакомпании странами Балтии в Эстонии встретили с осторожностью — при этом неясно, какой именно формат участия предлагается. Ранее Эстония уже отказалась от покупки акций "airBaltic", и сейчас парламентские партии также призывают избегать вложений в финансово нестабильную компанию.

Политики как правящей коалиции, так и оппозиции Эстонии резко высказались о возможных инвестициях страны в латвийскую национальную авиакомпанию "airBaltic". Идею премьер-министра Латвии Эвики Силини о совместной координации авиакомпании странами Балтии в Эстонии встретили с осторожностью — при этом неясно, какой именно формат участия предлагается. Ранее Эстония уже отказалась от покупки акций "airBaltic", и сейчас парламентские партии также призывают избегать вложений в финансово нестабильную компанию.

Читать

Первые выводы: нужно вводить налог! Министр обратился к торговцам топлива (1)

Следует начать обсуждение снижения акцизного налога на бензин, заявил агентству ЛЕТА министр экономики Виктор Валайнис.

Следует начать обсуждение снижения акцизного налога на бензин, заявил агентству ЛЕТА министр экономики Виктор Валайнис.

Читать

30 литров и ни капли больше: введут ли в Латвии ограничения на продажу топлива? (1)

В последнее время в Европе наблюдается тенденция вводить ограничения на покупку топлива на фоне опасений возможного дефицита или перебоев с поставками. Например, в Словении введены временные лимиты на продажу дизельного топлива — за один раз в автомобиль разрешается заправлять не более 30–50 литров.

В последнее время в Европе наблюдается тенденция вводить ограничения на покупку топлива на фоне опасений возможного дефицита или перебоев с поставками. Например, в Словении введены временные лимиты на продажу дизельного топлива — за один раз в автомобиль разрешается заправлять не более 30–50 литров.

Читать