Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Воскресенье, 01. Октября Завтра: Lasma, Zanda, Zandis

Воздушная гавань латвийской столицы

"7 секретов" узнали, как кабина борта № 1 — самолета Ту–134Б, на котором летал руководитель СССР Никита Сергеевич Хрущев, оказалась в Латвии. Кажется, аэропорт Рига существовал всегда. Однако в действительности ему всего–навсего 40 лет. Хотя, конечно, тоже неплохо. В честь круглой даты в фойе была устроена выставка ретрофотографий "История Рижского аэропорта". Снимки советских времен повесили вдоль длинного терминала для всеобщего обозрения. Как и многие другие крупные объекты республики, ее главные воздушные ворота были построены в эпоху СССР. Известное всем авиапассажирам здание спроектировал архитектор Леонид Иванов по заданию московского института "Аэрострой". Отрадно, что "оккупационный" аэропорт функционирует и по сей день. "7 секретам" удалось найти командира пассажирского лайнера, который в таком далеком 1974 году совершил самый первый полет — в Днепропетровск — из новой рижской воздушной гавани. Речь идет о 84–летнем почетном председателе Совета ветеранов Латвийского управления гражданской авиации Геннадии Краснопивцеве, выпускнике знаменитого Ейского высшего военного авиационного училища летчиков. Прославленный пилот налетал 17 тысяч часов. По словам Геннадия Михайловича, в начале 70–х в Ригу прислали парочку новеньких Ту–134А. Причем эти воздушные машины ЛаУГА получило в числе первых в стране. Их отличительной чертой стал необычный синий цвет. Когда они прилетали в Москву, их называли латвийскими интеллигентами или стилягами. А через некоторое время воздушные суда все же перекрасили в белый цвет, чтобы те не выделялись на общем светлом фоне. Конечно, важно было, чтобы за штурвалами сидели опытные "водители". Как отметил Геннадий Краснопивцев, летный состав ЛаУГА на 90 процентов состоял из бывших военных летчиков. Сам он несколько лет отлетал на различных МиГах, а в 60–х перешел в "Аэрофлот". Освоил все типы самолетов гражданской авиации своего времени. Геннадий Михайлович родом из Чернигова. Его отец, кадровый военный Михаил Петрович, в октябре 1941 года за оборону Тулы был награжден орденом Красного Знамени. А в декабре 1941–го за освобождение Калуги удостоился второго ордена Красного Знамени. Дважды, в декабре 1941 и феврале 1942–го, полковник Краснопивцев был представлен к званию Героя Советского Союза. Но высокую награду получить не успел: в февраля 1942 года погиб при выходе из окружения в Калужской области. В 1943 году посмертно был награжден орденом Отечественной войны 1–й степени. Конечно, его сыну прямая дорога была тоже в кадровые военные. И юноша решил стать летчиком. Небо полюбил под влиянием старшего брата Федора, который прославился тем, что в начале Великой Отечественной войны совершил таран в небе под Москвой. Его наградили орденом Ленина. Младший брат оказался в числе первых выпускников, которые летали на МиГах. До этого в Советском Союзе использовали самолеты Лавочкина. По окончании училища Геннадия Михайловича направили служить в Лиепаю. После войны гражданские авиаторы использовали аэропорт Спилве, который, кстати, раньше тоже назывался Ригой. Недавно Латвийское управление гражданской авиации отметило свое 70–летие. По словам Геннадия Михайловича, еще до освобождения Риги (13 октября 1944 года) Министерство гражданской авиации Советского Союза сформировало отдельное воздушное звено, которое Москва направила в нашу республику. Приказ о формировании латвийского звена вышел 19 сентября 1944 года. Именно с того времени и ведет свой отчет ЛаУГА. Как только летом 44–го началось освобождение республики, самолеты начали перелет. Сначала в Даугавпилс, а потом и в Ригу. Правда, с инфраструктурой были проблемы. Еще в начале Великой Отечественной войны, а именно в конце июня 1941 года, аэропорт Спилве был разрушен налетами бомбардировщиков люфтваффе. Это произошло во время бомбежек латвийской столицы с целью облегчения взятия города наступавшими гитлеровскими войсками. Только в 54–м году было принято решение о возведении в Риге нового здания аэропорта. Архитектором был назначен московский градостроительный мастер Сергей Воробьев. На тот момент здание рижского аэровокзала считалось одним из красивейших в Советском Союзе. Терминал славился своим ресторанным комплексом. Опытного шеф–повара пригласили из далекой Грузинской ССР. Сейчас в монументальном дворце с колоннами, возведенном в величественных формах сталинского барокко, размещается Рижский авиамузей, в котором немало любопытных экспонатов. Отрадно, что сохранился исторический внутренний интерьер. По словам Геннадия Михайловича, на освоение нового типа самолета уходило примерно полгода. Нужно было четко усвоить теорию. Плюс летная практика, потом — введение в строй. В общей сложности Краснопивцев переучивался 5 раз. Как и многие его товарищи. Сегодня ветераны ЛаУГА собираются по соседству с Рижским аэропортом в знаменитом Музее самолетов и другой летательной техники имени Ф. Цандера. Потрясающую крылатую коллекцию раритетов собрал бывший бортинженер ЛаУГА Виктор Талпа, который налетал 10 тысяч часов. Кстати, он тоже пришел в "Аэрофлот" из военной авиации: в 1962 году окончил Иркутское военное авиационного училище. Потом служил в морской авиации Черноморского флота. Последняя должность в гражданской авиации — бортинженер на Ту–154. К сожалению, такой машины в музее нет. Зато имеется 134–я "тушка". 5 лет тому назад, в 1989 году, Талпе ее подарил "Аэрофлот". Причем Виктор Петрович сам летал в Москву за "птичкой", которая в свое время работала в правительственном отряде. Правда, презент так и не поместился на территории музея, поэтому стоит за его пределами, по соседству — в аэропорту Рига. Зато целиком поместился небольшой пассажирский самолет Ан–24Б. Кроме того, каждый желающий может заглянуть в уникальнейший экспонат — кабину самолета Ту–134Б, на котором летал первый секретарь ЦК КПСС, руководитель Советского Союза Никита Сергеевич Хрущев. Автору этого очерка даже удалось поуправлять эксклюзивом. Конечно, понарошку. Почему же от лайнера осталась только одна "голова"? Как выяснилось, в январе 1981 года при посадке в сочинском аэропорту Адлер "хрущевский" Ту–134Б выкатился за взлетно–посадочную полосу и попросту разрушился. Причина аварии — отказ тормозов. К счастью, тогда обошлось без человеческих жертв. Причем "тушка" не пробыла в Латвийском управлении гражданской авиации и года, налет к тому времени у нее составил всего 1 416 часов, а посадок было меньше тысячи — 901. В итоге фюзеляж и крылья Ту–134Б разрезали на металлолом, а кабину отправили в Ригу. Везли ее из Сочи на "грузовике" Ан–12 специально для авиамузея Виктора Талпы. Чему он, конечно, был только рад. С праздником, друзья! Март ДМИТРИЕВ. 6 ноября 2014. №45

Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Из-за аварии закрыто движение на Видземском шоссе в направлении Адажи

В связи с ДТП блокировано движение в направлении Адажи. Представители Госполиции подтвердили агентству LETA, что в 14:42 поступила информация о лобовом столкновении. Сейчас на месте происшествия работает полиция. (Фото - скриншот из видео Sadursme.lv)

На 5-м километре Видземского шоссе (А1) произошло столкновение двух автомобилей, сообщает в соцсети "Х" VSIA Latvijas Valsts ceļi.

Читать
Загрузка

Юрмальской думе пока не удается сделать въезд платным круглый год; с 1 октября он снова бесплатный

С 1 октября для въезда в Юрмальскую зону особого режима пропуск не требуется. Как уже сообщалось ранее, на заседании Юрмальской думы 29 июня были утверждены обязательные правила о въезде транспортных средств в зону особого режима на административной территории города Юрмалы, которые вступят в силу 1 ноября, если их утвердит Министерство защиты окружающей среды и регионального развития. Платный въезд в течение всего года Юрмальская дума пыталась ввести еще с 1 апреля 2022 года, но министр защиты окружающей среды и регионального развития Артур Том Плешс подписал распоряжение о приостановлении действия обязательных правил Юрмальской думы. По заявлению Юрмальской думы Конституционный суд в мае 2022 года возбудил дело, в ходе которого оценивается заявка Юрмальской думы, оспаривающая решение Плешса. Согласно информа

До 30 сентября включительно въезд в Юрмалу стоит 2 евро, и сейчас по-прежнему действует обычный порядок, по которому въездная пошлина взимается с 1 апреля по 30 сентября календарного года.

Читать

Ринкевич в День Учителя призвал педагогов побуждать молодежь мечтать даже о недостижимых целях

"Выдающийся педагог для многих старшеклассников, гимназистов и воспитанников профессиональных училищ - это ключ, способный помочь открыть дверь к мечте молодежи о будущем", - подчеркивает президент, призывая учителей побуждать молодых людей мечтать даже тогда, если их цели кажутся нереальными или малозначимыми. По мнению Ринкевича, каждого учителя характеризует ответственность за свою профессию, за каждый урок и за содержательный учебный процесс. Это также ответственность перед своими коллегами и перед нашим будущим - молодежью Латвии. "Сегодня я хочу сказать "спасибо" каждому учителю, поддерживающему персоналу школ и работникам образования Латвии. Спасибо за ваш повседневный труд, заботы и ответственность, посвященные нашей молодежи! Спасибо за ваше предназначение в жизни - быть источником вдохновения для каждого из

Профессия учителя - это и призвание, и образ жизни, так о мнении Ринкевича сообщила канцелярия президента. Ринкевич считает, что по-настоящему талантливый учитель часто является первым источником вдохновения, примером и героем, стать похожим на которого хочет каждый первоклассник.

Читать

Движение «За!»: отказ от русского языка в общественных СМИ угрожает безопасности Латвии

Как информировал агентство LETA исполнительный директор партии Мик Целминьш, по мнению партии, КНБ является важным документом для расстановки приоритетов по укреплению безопасности нашей страны. Однако, на взгляд партии, необходим диалог в связи с включенным в КНБ планом прекратить использовать русский язык в общественных СМИ с 1 января 2026 года. Партия считает, что практически это будет означать закрытие общественных СМИ на русском языке. "По нашему мнению, это недальновидное решение, создающее угрозу безопасности Латвии. Эксперты по безопасности нашей страны и латвийские общественные СМИ также заявляют, что ни Латвийское радио, ни Латвийское телевидение, ни Совет по общественным электронным СМИ не участвовали в оценке и принятии данного решения", - говорит Целминьш. В интересах национальной безопасности Лат

Предусмотренное Концепцией национальной безопасности (КНБ) прекращение использования русского языка в общественных СМИ с 1 января 2026 года - недальновидное решение, угрожающее безопасности Латвии, считают представители партии "Движение "За!"".

Читать

В октябре откроется новый магазин SPAR в Риге на проспекте Межа

Открытие магазина назначено на 12 октября. О том, сколько средств инвестировано в новый магазин, Миллерс предпочел не упоминать. "Концепцию этого магазина мы будем развивать и внедрять все больше и больше уже в ближайшее время", отметил он, добавив, что помимо новой концепции SPAR сейчас работает также над расширением ассортимента торговых марок. Уже сообщалось, что сеть магазинов SPAR пришла в Латвию в августе 2022 года. За первый финансовый год деятельности компании SPAR Latvija, продлившийся около 18 месяцев, с 7 июля 2021 по 31 декабря 2022 года, ее оборот составил 167 343 евро, размер убытков - 433 655 евро.

Об этом агентству LETA сообщил член правления компании SPAR Latvija Оскар Миллерс.

Читать

В субботу в ДТП погибли три человека, в том числе два подростка

Около 15:30 в Смилтене на ул. Атмодас подросток, управлявший мопедом Peugeot Ludix, опрокинулся и вызвал столкновение с автомобилем VW Sharan. Водитель мопеда получил травмы, не совместимые с жизнью, и скончался. Примерно в 17:30 в поселке Трупи Вилянской волости Резекненского края подросток не справился с управлением автомобилем Audi 80, в результате чего автомашина съехала с дороги и перевернулась. В аварии погиб пассажир Audi - тоже несовершеннолетний. Приблизительно в 20:00 в Марупской волости Марупского края мужчина, управлявший самоходным компактным погрузчиком Locust L752, при невыясненных обстоятельствах заехал в пруд и утонул. Всего за прошедшие сутки в стране зарегистрировано 84 ДТП, в трех из них есть погибшие, а еще в 11 авариях пострадало 13 человек. Среди пострадавших - один пешеход и трое водите

В последний день сентября на дорогах Латвии лишились жизни три человека, из них два подростка, как сообщает отдел общественных отношений Госполиции.

Читать

Самой популярной партией в Латвии в сентябре стал СЗК

Рейтинг НЕ в сентябре испытал самое резкое падение в течение года. Если бы выборы Сейма проводились сейчас, за НЕ проголосовало бы 7,7% избирателей, а еще в августе таковых было 10,3%. Падение популярности в сентябре имело место также у партии "Латвия на первом месте", Объединенного списка и "Стабильности!". Кроме СЗК, рейтинг повысился и у Нацобъединения. Если пересчитать рейтинги по количеству лиц, имеющих право голоса, которые в момент опроса определились, за кого голосовать, и принять во внимание готовность респондентов участвовать в выборах, то картина немного изменится. По крайней мере, пока НЕ здесь остается лидером, но ему наступают на пятки "Прогрессивные" и СЗК. В сентябре, если бы проводились выборы в Сейм, 5-процентный барьер могли бы преодолеть все партии и их объединения, которые прошли в

"Новое Единство" в прошлом месяце утратило статус самой популярной партии, которым обладала с апреля 2022 года, и в сентябре лидером в рейтинге партий стал Союз "зеленых" и крестьян (СЗК), о чем в субботу, основываясь на опросе, проведенном исследовательским агентством SKDS, сообщило ЛТВ.

Читать