Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Сб, 16. Мая Завтра: Edijs, Edvins
Доступность

Восстановят движение в зоне железнодорожного моста на улице Прагас

Фото LETA.

В завершение строительства южной части железнодорожного путепровода на улице Прагас в рамках проекта "Rail Baltica" в субботу, 21 октября, для движения будет открыта улица Прагас в зоне железнодорожного путепровода, сообщили представители строительной фирмы "BeReRix".

"BeReRix" завершил строительство новой конструкции пролета железнодорожного путепровода над ул. Прагас, и для движения транспортных средств будет открыта улица Прагас в зоне путепровода, в то время как передвижение пешеходов под железнодорожным путепроводом и впредь будет организовано по восточной стороне путепровода.

Представители "BeReRix" отмечают, что в ближайшие недели ООО "Rīgas satiksme" в соответствии с ходом строительных работ по реконструкции трамвайной линии на ул. Маскавас восстановит и трамвайное сообщение по ул. Прагас.

Строители также отмечают, что работы по строительству эстакады от ул. Маскавас до ул. Прагас, по которой в будущем будут курсировать поезда "Rail Baltica", последовательно выполнены на девяти участках, и на этом этапе работ проведена бетонировка завершающего участка. Осенью текущего года в этой зоне проекта продолжатся интенсивные работы на территории Рижского международного автовокзала.

В соответствии с запланированным графиком работ по строительству проекта в ближайшие годы в зоне улицы Прагас также будет осуществляться строительство нового железнодорожного путепровода в северной части улицы Прагас.

Как сообщалось, проект "Rail Baltica" предусматривает прокладку железнодорожной линии с колеей европейской ширины от Таллина до границы Литвы и Польши. Протяженность магистрали составит 870 километров, а поезда смогут курсировать по ней со скоростью 240 км в час. Затраты на реализацию проекта "Rail Baltica" оцениваются в 5,8 млрд евро. Магистраль планируется ввести в эксплуатацию поэтапно в период с 2028 по 2030 год.

Комментарии (0) 1 реакций
Комментарии (0) 1 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Густав Клуцис: человек, которого съел собственный плакат

История русского авангарда напоминает плохо смонтированный фильм: много крупных планов,  много трагических героев, но слишком мало воздуха между кадрами. Малевич, Родченко, Степанова, Лисицкий - они словно существовали не в стране, а внутри бесконечного павильона, где декорации революции менялись быстрее, чем человеческие лица. И среди них наш земляк Густав Клуцис - художник, придумавший визуальный язык советской агитации, и уничтоженный тем самым государством, для которого этот язык изобрёл.

История русского авангарда напоминает плохо смонтированный фильм: много крупных планов,  много трагических героев, но слишком мало воздуха между кадрами. Малевич, Родченко, Степанова, Лисицкий - они словно существовали не в стране, а внутри бесконечного павильона, где декорации революции менялись быстрее, чем человеческие лица. И среди них наш земляк Густав Клуцис - художник, придумавший визуальный язык советской агитации, и уничтоженный тем самым государством, для которого этот язык изобрёл.

Читать
Загрузка

Андрис Кивичс: «Ощущение, что у нас в стране всё время какое-то дерьмо»

"Тут кажется совершенно естественным процессом, как всегда в Латвии было... Фактически кажется, что всё имитируется, работа всё время имитируется. Это очень понятно, если ты путешествуешь по свету и видишь другие, более развитые страны, а потом ты возвращаешься в Латвию дней через десять, включаешь телевизор - и там снова всё как раньше..." - поделился своими ощущениями на телеканале TV24 в программе Preses klubs музыкант и автор текстов песен Андрис Кивичс.

"Тут кажется совершенно естественным процессом, как всегда в Латвии было... Фактически кажется, что всё имитируется, работа всё время имитируется. Это очень понятно, если ты путешествуешь по свету и видишь другие, более развитые страны, а потом ты возвращаешься в Латвию дней через десять, включаешь телевизор - и там снова всё как раньше..." - поделился своими ощущениями на телеканале TV24 в программе Preses klubs музыкант и автор текстов песен Андрис Кивичс.

Читать

«Непреодолимая решимость экспортировать в Россию»: экономист — о химико-фармацевтическом бизнесе

В химической и фармацевтической отраслях в Латвии есть амбиции роста, но для долговременного прорыва нужна чёткая переориентация рынков и экологичность, пишет на сайте Makroekonomika.lv экономист Банка Латвии Агнесе Пуке.

В химической и фармацевтической отраслях в Латвии есть амбиции роста, но для долговременного прорыва нужна чёткая переориентация рынков и экологичность, пишет на сайте Makroekonomika.lv экономист Банка Латвии Агнесе Пуке.

Читать

Экс-министр: «К латышам незаметно прилипла российская бизнес-культура», но у Латвии есть шанс

В цикле интервью Latvija 2035, которые выходят на портале Jauns.lv, экс-политик Андрей Пантелеев побеседовал с бывшим депутатом Верховного Совета Латвии, министром по особым поручениям и министром финансов, математиком и экономистом Эдмундом Крастиньшем. Собеседник Пантелеева в разговоре подчеркнул, что Латвия среди стран Балтии сейчас находится в хвосте и, если ничего не изменится, продолжит существовать как провинциальная окраина Европы.

В цикле интервью Latvija 2035, которые выходят на портале Jauns.lv, экс-политик Андрей Пантелеев побеседовал с бывшим депутатом Верховного Совета Латвии, министром по особым поручениям и министром финансов, математиком и экономистом Эдмундом Крастиньшем. Собеседник Пантелеева в разговоре подчеркнул, что Латвия среди стран Балтии сейчас находится в хвосте и, если ничего не изменится, продолжит существовать как провинциальная окраина Европы.

Читать

Бен Латковскис: у «Нового единства» есть два варианта: ужаться или слиться

Обозреватель "Неаткариги" рассуждает о том, как может сложиться судьба "Нового единства" в нынешней политической ситуации в стране.

Обозреватель "Неаткариги" рассуждает о том, как может сложиться судьба "Нового единства" в нынешней политической ситуации в стране.

Читать

Хаос на парковке у дома: так нужны теперь разрешения или нет?

Знаки «парковка только с разрешением» можно увидеть у сотен многоквартирных домов по всей Латвии. Под лобовыми стеклами тысяч автомобилей годами лежали специальные пропуска разных цветов и форматов, но с одной целью - подтвердить право жильца оставлять машину возле своего дома. Однако с 1 апреля простая и понятная система фактически перестала действовать, и на стоянках воцарился хаос. По просьбам наших читателей разбираемся: нужны теперь разрешения или нет?

Знаки «парковка только с разрешением» можно увидеть у сотен многоквартирных домов по всей Латвии. Под лобовыми стеклами тысяч автомобилей годами лежали специальные пропуска разных цветов и форматов, но с одной целью - подтвердить право жильца оставлять машину возле своего дома. Однако с 1 апреля простая и понятная система фактически перестала действовать, и на стоянках воцарился хаос. По просьбам наших читателей разбираемся: нужны теперь разрешения или нет?

Читать

«Я на коленях упрашивал этого не делать»: Барташевич о дронах, бомбоубежищах и «Ленине-Шуваеве»

«И даже то, что лидер «Прогрессивных» Шуваев похож на Владимира Ильича Ленина это тоже определенный ход», - с во второй уже раз снятым со своей должности мэром Резекне Александром Барташевичем мы обсудили падение дронов в городе, перспективы правительственного кризиса, финансы, поющие романсы и другие темы.

«И даже то, что лидер «Прогрессивных» Шуваев похож на Владимира Ильича Ленина это тоже определенный ход», - с во второй уже раз снятым со своей должности мэром Резекне Александром Барташевичем мы обсудили падение дронов в городе, перспективы правительственного кризиса, финансы, поющие романсы и другие темы.

Читать