Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Пт, 9. Января Завтра: Aksels, Alta, Kaspars
Доступность

Вопрос «пятой колонны» — это не про язык, а про идентичность: политолог (2)

Вопрос «пятой колонны» — это вопрос не языка, а идентичности, что, в частности, показывают примеры Украины и Молдовы, отметил в интервью LSM+ британский политолог, специалист по истории и политике независимой Украины, советолог Тарас Кузьо.

«Я проводил очень много исследований, когда писал свои книги о войне на Востоке и на Юге. Я думаю, что это большая ошибка — думать, что вопрос пятой колонны языковой вопрос. Это не языковой вопрос», – подчеркнул исследователь.

Он отметил, что большинство русскоязычных украинцев являются патриотами Украины, в том числе многие солдаты ВСУ на фронте общаются на русском.

Впрочем, то, что вопрос «пятой колонны» не является вопросом языка, доказывает не только пример Украины: «Я помню около 25 лет назад я брал интервью у русскоязычных в Кишиневе и спрашивал их, почему они поддерживают Молдову, в то время когда их русскоязычные друзья в Приднестровье бунтуют против Молдовы?

Мне ответили, что бунтуют не потому, что русскоязычные, а потому что коммунисты, просоветские»,
— вспоминает Кузьо.

Именно поэтому, по его мнению, вопрос пятой колонны – это вопрос идентичности, а не языка.

«Мы это видели в Молдове, где Приднестровье это фактически как Донбасс. Это люди homo sovieticus. В Приднестровье, кстати, три этнических группы: самая большая этническая группа — это украинцы. Они поддерживают Приднестровье, но фактически они уже не украинцы, а совки», — подчеркнул Кузьо.

То же, по его словам, произошло в Украине после 2014 года, когда большинство русскоязычных украинцев на Востоке и Юге поддержали именно Украину, и многие из них вступили в ряды ВСУ.

«Бригада "Азов" состояла преимущественно из русскоязычных украинцев с Востока, Харькова. Я делал с ними интервью в Мариуполе в 2015-2016 году, они были в основном русскоязычными», — отметил политолог.

Он подчеркнул, что Россию поддержали те жители Украины, которые имели «советский или малороссийский менталитет».

«С точки зрения ученого, за последние 30 лет в Украине произошла конкуренция между двумя разными идентичностями – украинской и общероссийской. В Беларуси последняя больше доминировала, чем белорусская, в Украине — наоборот, украинская была более доминирующей. У Украины было шесть президентов вместе с Зеленским, и только один — Янукович — поддержал не украинскую, а общероссийскую идентичность», — подчеркнул Кузьо.

Комментарии (2) 33 реакций
Комментарии (2) 33 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

У одних более умные лидеры, у других – не очень: Паулс похвалил эстонцев (2)

Маэстро Раймонд Паулс дал интервью эстонской общественной теле-радиовещательной компании ERR, в котором заявил, что латышам есть чему поучиться у соседей.

Маэстро Раймонд Паулс дал интервью эстонской общественной теле-радиовещательной компании ERR, в котором заявил, что латышам есть чему поучиться у соседей.

Читать
Загрузка

Не беспокойтесь: жителям взорванного дома не выставят счет за газ (2)

Жителям дома на улице Баускас, пострадавшего от взрыва газа, не придётся оплачивать природный газ, поставленный 1 января, а также услуги оператора распределительной системы, сообщили агентству LETA представители компании Gaso.

Жителям дома на улице Баускас, пострадавшего от взрыва газа, не придётся оплачивать природный газ, поставленный 1 января, а также услуги оператора распределительной системы, сообщили агентству LETA представители компании Gaso.

Читать

А зато и в мороз едут! Люди в шоке от замёрзших латвийских поездов (2)

С наступлением морозной погоды очевидцы стали выкладывать кадры из латвийских поездов.

С наступлением морозной погоды очевидцы стали выкладывать кадры из латвийских поездов.

Читать

В дремучем лесу Иецавы: Латвия готовит пороховые заряды для армии (2)

В лесах Иецавской волости началось строительство военного завода по производству модульных пороховых зарядов, сообщает LETA. Генподрядчиком проекта выступает предприятие UPB nams, одним из бенефициаров которого является известный латвийский предприниматель Улдис Пиленс.

В лесах Иецавской волости началось строительство военного завода по производству модульных пороховых зарядов, сообщает LETA. Генподрядчиком проекта выступает предприятие UPB nams, одним из бенефициаров которого является известный латвийский предприниматель Улдис Пиленс.

Читать

Из жизни ушла легенда латвийского спорта — Ульяна Семенова (2)

Легендарная баскетболистка Ульяна Семёнова скончалась в возрасте 73 лет, сообщила Латвийская баскетбольная ассоциация. 

Легендарная баскетболистка Ульяна Семёнова скончалась в возрасте 73 лет, сообщила Латвийская баскетбольная ассоциация. 

Читать

«Рижская консерва»: мост Rail Baltica через Даугаву заморожен на долгие годы (2)

Опора моста Rail Baltica, вбитая в русло Даугавы, в этом году будет законсервирована, а её «расконсервация», вероятнее всего, произойдёт лишь после 2030 года. Об этом в программе TV24 «Uz līnijas» сообщил руководитель проекта Rail Baltica в Латвии — председатель правления компании «Eiropas Dzelzceļa līnijas» Марис Дзелме.

Опора моста Rail Baltica, вбитая в русло Даугавы, в этом году будет законсервирована, а её «расконсервация», вероятнее всего, произойдёт лишь после 2030 года. Об этом в программе TV24 «Uz līnijas» сообщил руководитель проекта Rail Baltica в Латвии — председатель правления компании «Eiropas Dzelzceļa līnijas» Марис Дзелме.

Читать

«Узаконенный грабеж!» Водителей просто загоняют в «ловушку» у светофора (2)

Всё больше водителей попадаются в «ловушку» красного сигнала светофора, установленного в Юрмале, в районе Майори. За год зафиксировано почти 10 тысяч нарушений, что позволит самоуправлению взыскать внушительную сумму штрафов. При этом водители и эксперты по организации дорожного движения считают, что самоуправление сознательно стремится заработать и создало условия, при которых водители попадают в эту ловушку, сообщает программа Bez Tabu

Всё больше водителей попадаются в «ловушку» красного сигнала светофора, установленного в Юрмале, в районе Майори. За год зафиксировано почти 10 тысяч нарушений, что позволит самоуправлению взыскать внушительную сумму штрафов. При этом водители и эксперты по организации дорожного движения считают, что самоуправление сознательно стремится заработать и создало условия, при которых водители попадают в эту ловушку, сообщает программа Bez Tabu

Читать