Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Понедельник, 24. Июня Завтра: Janis

Volvo исключит смертность на дорогах к 2020 году

Шведы представили новый внедорожник XC90 и сообщили о смелых планах на ближайшую пятилетку.
О сути стратегии Volvo и принципах компании в сфере безопасности АвтоДням.Ру рассказала директор Центра безопасности Volvo Cars в Гетеборге Сесилия Ларссон. Сегодня было заявлено о долгосрочной стратегии Volvo, которая предполагает к 2020 году полностью исключить смертность на дорогах. Вы считаете это действительно возможным? Нашими основателями была заявлена главная ценность Volvo – обеспечение безопасности водителей и пассажиров. И то, о чем мы сказали, является нашим видением, то есть видение – это какая-то стратегическая, достаточно, может быть, отдаленная цель – снижение до нуля травматизма и смертности в автомобилях Volvo. И мы делаем все в своей работе, чтобы этой цели добиться. Мы постоянно определяем, какие еще пробелы необходимо закрыть, чтобы выйти на достижение этой цели. Конечно, цель эта достаточно дерзкая, но она отвечает нашей главной философии, нашему менталитету, нашей установке и нашим основным ценностям. Поэтому мы для себя эту цель ставим и от нее не отступаем. Но ведь не все зависит от машин, многое зависит от внешних обстоятельств. Есть человеческий фактор, да и дороги. Взять ту же Россию – Вы, наверное, успели обратить внимание, что они далеко не идеальны? Действительно, но поэтому мы сейчас и находимся здесь. Для того, чтобы донести до всех тех, кто может повлиять на этот процесс к лучшему, наши цели, планы, достижения. И проблемы. Конечно, чтобы добиться этой цели, нужно, чтобы была инфраструктура, чтобы все выполняли необходимые правила и требования, чтобы все пристегивались, например, чтобы были дороги в хорошем состоянии... Мы увидим в ближайшее время инновационные продукты от Volvo? Системы безопасности, которые в современном мире будут прорывом? Можно с уверенностью сказать, что мы, Volvo, всегда были первопроходцами в создании систем, направленных на избежание столкновений, наездов и тому подобного. Дальнейшая работа будет связана с развитием этих систем. Сегодня мы говорили о защите от травм при съезде с дорожного полотна. В будущем мы намерены добиваться большей эффективности этих систем с включением элементов, вообще предотвращающих съезд с дорожного полотна. Вот это одно из направлений. И в дополнение – направление, которое связано с предотвращением столкновений с транспортными средствами поперечного движения. Там есть над чем работать. И с фронтальным столкновением тоже. А что насчет защиты пешеходов? Они ведь самые уязвимые участники движения. Здесь опять можно отталкиваться от той же системы предотвращения столкновений с пешеходом, о которой мы говорили. Система уже есть, но мы намерены также работать в направлении обеспечения большей безопасности пешеходов со стороны автомобиля. Например, сделать так, чтобы элементы автомобиля, на которые пешеход попадает при наезде, столкновении с ним, чтобы та часть капота, на которую он может попасть, была более мягкой, чтобы двигатель был ниже поставлен. Это должно свести к минимуму тяжелые последствия того, что он будет ударяться о поверхность. Поверхность нужно сделать максимально мягкой. Это одно из направлений – смягчение возможной точки контакта. Второе поле работы в этом направлении – это все большее количество изученных возможных сценариев, ситуаций, в которых может произойти такое столкновение, чтобы система торможения не допускала нежелательного взаимодействия с пешеходом. Что основное в системе безопасности автомобиля? Ремень безопасности. Прежде всего нужно всегда пристегиваться. Чем автомобили Volvo отличаются от конкурентов? Все, что мы делаем, разработки наших систем безопасности, мы делаем с опорой и со ссылкой на реальные факты, которые имели место, и которые мы отслеживаем с 70-го года прошлого века. То есть вся эта база данных служит нам теперь материалом, на котором мы строим свою работу в отношении систем безопасности. Это не просто некие абстрактные установки. Это конкретные случаи, конкретные происшествия, которые мы изучаем, анализируем, суммируем и подводим итоги, чтобы предложить свои решения.
Впервые сменивший поколение XC90 стал началом новой эпохи для компании. Первое поколение внедорожника выпускалось целых 12 лет, за это время с конвейера сошло 636 143 автомобиля. На создание нового ХС90 было потрачено четыре года и 11 миллиардов долларов. Автомобиль разрабатывался с нуля и был построен на совершенно новой модульной платформе SPA. К слову, к 2018 году на эту платформу будут переведены все модели Volvo. В России Volvo планирует продать три тысячи новых XC90 за 2015 год. И задача эта кажется вполне реализуемой: к старту продаж уже поступило 1663 предзаказа. Сейчас автомобили доступны с двумя моторами на выбор: бензиновым Т6 с двойным турбонаддувом (320 л.с.) и дизельным D5 твинтурбо (225 л.с.). Стоимость – от 3 773 000 рублей за бензиновую версию и от 3 270 000 – за дизельную. Осенью в салонах появятся версии с моторами Т5 (бензин, 249 л.с.) и единственная переднеприводная модификация – с дизельным мотором D4 мощностью 190 лошадиных сил. Стоимость – от 3 281 000 и 3 040 000 соответственно. В 2016 году на рынок будет выведена гибридная модификация с мотором T8 Twin Engine. Бензиновый мотор с турбиной и компрессором работает в паре с электромотором. Суммарная мощность силовой установки – 402 лошадиные силы.

Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Браже: Европа наконец одобрила 14-й пакет санкций против России

14-й пакет санкций предусматривает меры против кораблей российского "теневого флота", что, как поясняет Браже, важно для снижения доходов России, а также для охраны моря и окружающей среды. В этом пакете установлен запрет на экспорт и транзит марганцевой руды в Россию и ограничение на перевалку сжиженного газа российского происхождения (СПГ) в портах ЕС. Кроме того, установлен запрет компаниям ЕС на использование системы СПФС (система передачи финансовых сообщений) - российского аналога SWIFT, и на получение российского финансирования различными организациями ЕС - СМИ, НПО и политическими партиями. 14-й санкционный пакет устанавливает более 100 новых индивидуальных санкций, а также запрет на вещание для четырех пропагандистских каналов - "Voice of Europe", "РИА Новости", "Известия", "Российская Газета" - приня

В понедельник в Люксембурге на заседании Совета ЕС по иностранным делам страны ЕС наконец одобрили 14-й пакет санкций против России, сообщила на сайте микроблогов "Х" министр иностранных дел Байба Браже.

Читать
Загрузка

Пожар перепутали с костром: в Янову ночь спасатели десятки раз по ошибке приезжали к празднующим

Вчера поступило 40 вводящих в заблуждение звонков, 20 из которых были связаны с тем, что жители, увидев дым или языки пламени от Лиговских костров, подумали, что пожар, и вызвали пожарных. В этих случаях прибывшие на место спасатели обнаружили, что празднующие разожгли костер и опасности нет.

В Янову ночь жители 20 раз ложно вызвали спасателей Государственной пожарно-спасательной службы (ГПСС), увидев дым или языки пламени от костров Лиго, сообщила агентству LETA представитель ГПСС Илзе Даме.

Читать

Не сдают жилье, оскорбляют и проявляют агрессию: украинцам в Латвии оказались рады не все

Открывшая в Риге украинское кафе Ирина рассказала, что первое время после приезда в Латвию она с сестрой и тремя детьми жили у друзей, после чего сняли квартиру. «Оказалось, что мы единственные беженцы, которые живут в этом подъезде и, насколько я знаю, в этом доме. С периодичностью ты заходишь в лифт, а там не очень лицеприятные картинки, обвиняют детей в чем угодно», — вспоминает Ирина. При попытке найти другое жилье, она столкнулась с другой проблемой — нежеланием сдавать квартиру украинцам. «Мне говорят: “какое у вас гражданство?” Я говорю, что у меня ВНЖ… “Я спросил, какой у вас паспорт”. — Украинский. — “Мы сдаем только гражданам Латвии”», — пересказала разговор Ирина. Она признала, что было несколько неприятных ситуаций в кафе, которое она открыла в Риге. «Несколько раз уже приходили… Как пришел

Латвия и ее жители активно помогают Украине и тем ее гражданам, которые из-за войны приехали в Латвию, за что беженцы испытывают огромную благодарность. С другой стороны, иногда они сталкиваются с негативным отношением некоторых местных, признали украинские гости программы «Открытый разговор» на Латвийском Радио-4.

Читать

Цена отказа: на запчасти понадобятся миллионы. «Русские» трамваи советуют заменить на автобусы

В 2019 году Daugavpils satiksme приобрело восемь трамвайных вагонов производства РФ. Ошибкой эту закупку здесь не считают, потому что если бы покупали в Европе, денег хватило бы на меньшее количество трамваев. При этом значительная часть вагонов выпущена в 1980-х и даже 1970-х годах, и потому в Даугавпилсе считают, что примерно две трети трамвайного парка нуждаются в деталях из РФ. «Вряд ли какой-то завод в Европе решил переделывать свое производство, чтобы выпускать детали под конкретный заказ Daugavpils satiksmes», — объясняет член правления предприятия Артис Друвниекс. Оно обсуждает с Даугавпилсским локомотивремонтным заводом другое решение — модернизацию трамваев, чтобы сделать их низкопольными и перейти на детали из Европы. А. Друвниекс отметил, что такие работы с одним трамваем стоят около 900 тыс евро,

Чтобы отказаться от произведенных в РФ запчастей для трамваев, предприятию Daugavpils satiksme понадобились бы миллионы евро. Готовятся поправки, которые запретят закупку товаров, выпущенных страной-агрессором. Самоуправления попросило сделать исключения, но в Министерстве сообщения отмечают, что они возможны лишь в особых случаях, передает Латвийское телевидение.

Читать

Прибыло несколько машин скорой помощи: серьезная авария возле Островного моста (ВИДЕО)

С места происшествия сообщают, что к пострадавим в аварии прибыло сразу несколько машин скорой помощи - одному из участников аварии медикам пришлось оказывать помощь прямо на месте. О причинах ДТП пока ничего не известно, но судя повсему последствия весьма серьезные. Кроме того рижане отмечают, что движение на транспортной артерии города затруднено, и в районе Островного моста собирается большая пробка.

Днем в праздничный понедельник, 24 июне, не обошлось без трагических происшествий на дороге. Очевидцы сообщают о серьезной аварии, которая произошла рядом с Островным мостом, на перекрестке улиц Лачплеша и Эмилии Беньямин.

Читать

«Это большой поворот». Пиво на Лиго: часть традиции или зависимость?

"Намечается положительная тенденция в связи с употреблением алкоголя в праздничные дни, потому что хотя пиво - традиционный напиток и о нем сложено много народных песен, я слежу за новым поколением, потому что мне есть на что посмотреть сейчас. Разговариваю с людьми, работающими в сфере гостеприимства, и вижу такую ​​новую тенденцию – воздерживаться от употребления алкоголя. Даже в хороших ресторанах часто заказывают безалкогольные коктейли. Это большой поворот, и у меня такое ощущение, что потребление алкоголя уменьшится", - говорит Янис Заржецкис. Его мнению слегка возражает Мендельсоне: «Приготовление и употребление пива — это часть традиции, но есть большая разница, находишься ли ты в этой традиции во всем процессе, где пиво лишь часть, наряду с сыром, плетением венков, пением, или же пиво просто открывают и пьют. В перво

Праздничная бутылочка с пивом - это традиция или симптом опасной болезни общества? В дискуссии о привычках употребления алкоголя в Латвии в программе ТВ 24 “Nedēļa. Post Scriptum” приняли участие бывший министр здравоохранения, президент Латвийского Красного Креста Лига Менгелсоне и пластический хирург Янис Заржецкис.

Читать

Боррель: в ЕС нашли возможность обойти вето Венгрии

Европейский Союз разработал юридическую возможность, которая позволит ему обойти вето Венгрии на покупку оружия для Украины на доходы от замороженных средств РФ. Об этом сообщил в опубликованном в понедельник, 24 июня, интервью газете Financial Times верховный представитель ЕС по иностранным делам и политике безопасности Жозеп Боррель. Необходимо решение по использованию прибыли от средств РФ Этот обходной путь "сложен, как и каждое юридическое решение, но он работает", отметил Боррель. По его словам, такой шаг стал необходимым, поскольку Венгрия воздержалась от предварительной договоренности о резервировании прибыли от замороженных российских активов, а потому она "не должна участвовать в принятии решения об использовании этих денег". Данное решение может позволить G7 предоставить Украине кред

В Брюсселе нашли возможность обойти вето Будапешта на использование прибыли от замороженных активов РФ для военной помощи Украине, сообщил Жозеп Боррель газете Financial Times. 

Читать