Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Вт, 7. Апреля Завтра: Helmuts, Zina, Zinaida
Доступность

В магазины станем ходить еще реже? Налоговые новшества, которые могут стать неприятным сюрпризом (3)

Есть ли такой налог, который планируется повысить или внедрить, в результате чего увеличатся какие-либо платежи, о чем население информировано недостаточно? На телеканале TV24 в программе Ziņu top пояснения по этому поводу дает депутат 14-го Сейма, председатель фракции "Объединенный список" Эдгар Таварс.

Он заявляет, что опасения вызывает с виду безобидный налог на природные ресурсы. По мнению Таварса, он может стать неприятным сюрпризом для многих жителей Латвии, так как планируется, в частности, обложить этим налогом одежду.

Кроме этого, депутат рассказал, что особо высоким новым налогом собираются обложить влажные салфетки - 12,2 евро за 1 кг. Это означает, что молодой семье за 2-килограммовую упаковку таких салфеток придется заплатить 24 евро одного только налога. Еще такие салфетки часто используются для ухода за пожилыми людьми и лежачими больными.

Таварс поясняет, что есть разные случаи пользования влажными салфетками и разные их виды. Один пример - маленькие салфетки, которые продаются на бензоколонках, их покупают, чтобы протереть руки, и выбрасывают на природе. Такие салфетки в окружающей среде труднее разлагаются. Другого вида салфетки необходимы в домашнем быту и в медучреждениях, их обычно на природе не выбрасывают. Таварс считает, что важно учитывать эту разницу при разработке налоговой политики.

Уже сообщалось, что Сейм концептуально поддержал продвигаемые правительством поправки к Закону о налоге на природные ресурсы, по которому со следующего года в отдельных сферах предусмотрено существенно увеличить ставку этого налога.

Поправки продвигаются в пакете законопроектов госбюджета на 2024 год.

Законопроектом предусмотрено постепенно повысить ставку налога на природные ресурсы от 95 до 130 евро за тонну для бытовых и производственных отходов, не считающихся опасными.

С 2024 года планируется ввести ставку в размере 110 евро/т, с 2025-го - 120 евро/т, а с 2026-го - 130 евро/т. В результате за эти три года ставка налога на природные ресурсы для бытовых отходов будет увеличена почти на 37%.

Опасных отходов повышение ставки тоже коснется: сейчас она составляет 100 евро/т, в следующем году ее хотят повысить до 115 евро/т, в 2025-м - 125 евро/т и в 2026-м - 135 евро/т.

Планируется вдвое увеличить налог на природные ресурсы для ввезенных в Латвию транспортных средств. Как поясняется в аннотации к законопроекту, ставка этого налога на одно транспортное средство, впервые постоянно зарегистрированное в Латвии, составляет 55 евро.  В результате повышения она увеличится до 110 евро.

Это связано с увеличением направляемого на переработку и регенерацию количества отходов изношенных транспортных средств, которые состоят из черных и цветных металлов, пластмассы и отходов электроники.

Помимо всего прочего, планируется этим налогом обложить новые объекты. Это будет добыча углеводородов, текстильные изделия, содержащие пластмассу изделия, в частности, рыболовные снасти, к которым не применима система расширенной ответственности изготовителя, шины транспортных средств, пластмассовая упаковка и пластмасса, входящая в состав композитной упаковки, которая не переработана или не регенерирована за отчетный период.

Комментарии (3) 23 реакций
Комментарии (3) 23 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Россия и Китай заблокировали резолюцию Совбеза ООН об Ормузском проливе (3)

Резолюция Бахрейна, в которой говорилось о необходимости защиты свободы судоходства в Ормузском проливе, провалилась на голосовании Совбеза ООН из-за вето России и Китая. Они пообещали предложить свой проект документа.

Резолюция Бахрейна, в которой говорилось о необходимости защиты свободы судоходства в Ормузском проливе, провалилась на голосовании Совбеза ООН из-за вето России и Китая. Они пообещали предложить свой проект документа.

Читать
Загрузка

Кровь из ушей: как чей-то папа подростков учил использовать латышские ругательства вместо русских (3)

Мы привыкли считать, что у латышей нет своей нецензурной лексики, поэтому они используют русскую. Но оказалось, что это не так. Научить подростков ругаться по-латышски вызвался отец малышей, который не хотел, чтобы его дети услышали грубую русскую речь.

Мы привыкли считать, что у латышей нет своей нецензурной лексики, поэтому они используют русскую. Но оказалось, что это не так. Научить подростков ругаться по-латышски вызвался отец малышей, который не хотел, чтобы его дети услышали грубую русскую речь.

Читать

Вместо ремонта? Деньги из накоплений домов RNP приносят миллионы евро (3)

Жители ряда рижских домов начали получать доход от накопленных средств: деньги, размещённые на депозитах, принесли миллионы евро. При этом суммы заметно различаются — одни дома заработали лишь сотни евро, другие — тысячи, сообщает LETA.

Жители ряда рижских домов начали получать доход от накопленных средств: деньги, размещённые на депозитах, принесли миллионы евро. При этом суммы заметно различаются — одни дома заработали лишь сотни евро, другие — тысячи, сообщает LETA.

Читать

На хороший урожай можно не рассчитывать: фермеры смотрят без оптимизма (3)

По данным опроса, проведенного Linas Agro и центром Norstat, около 18% латвийских фермеров ожидают в этом году более высокий урожай, половина (50%) рассчитывает на уровень прошлого года, а 9% прогнозируют снижение. В соседних странах настроения заметно оптимистичнее. В Литве 48% фермеров ожидают такой же результат, как год назад, а более четверти (26%) — лучший. В Эстонии 66% рассчитывают на рост урожая, тогда как 25% — на сохранение прежнего уровня.

По данным опроса, проведенного Linas Agro и центром Norstat, около 18% латвийских фермеров ожидают в этом году более высокий урожай, половина (50%) рассчитывает на уровень прошлого года, а 9% прогнозируют снижение. В соседних странах настроения заметно оптимистичнее. В Литве 48% фермеров ожидают такой же результат, как год назад, а более четверти (26%) — лучший. В Эстонии 66% рассчитывают на рост урожая, тогда как 25% — на сохранение прежнего уровня.

Читать

«Равносильно сжиганию денег!» Эстония оценила бездонную дыру «airBaltic» (3)

Политики как правящей коалиции, так и оппозиции Эстонии резко высказались о возможных инвестициях страны в латвийскую национальную авиакомпанию "airBaltic". Идею премьер-министра Латвии Эвики Силини о совместной координации авиакомпании странами Балтии в Эстонии встретили с осторожностью — при этом неясно, какой именно формат участия предлагается. Ранее Эстония уже отказалась от покупки акций "airBaltic", и сейчас парламентские партии также призывают избегать вложений в финансово нестабильную компанию.

Политики как правящей коалиции, так и оппозиции Эстонии резко высказались о возможных инвестициях страны в латвийскую национальную авиакомпанию "airBaltic". Идею премьер-министра Латвии Эвики Силини о совместной координации авиакомпании странами Балтии в Эстонии встретили с осторожностью — при этом неясно, какой именно формат участия предлагается. Ранее Эстония уже отказалась от покупки акций "airBaltic", и сейчас парламентские партии также призывают избегать вложений в финансово нестабильную компанию.

Читать

Первые выводы: нужно вводить налог! Министр обратился к торговцам топлива (3)

Следует начать обсуждение снижения акцизного налога на бензин, заявил агентству ЛЕТА министр экономики Виктор Валайнис.

Следует начать обсуждение снижения акцизного налога на бензин, заявил агентству ЛЕТА министр экономики Виктор Валайнис.

Читать

30 литров и ни капли больше: введут ли в Латвии ограничения на продажу топлива? (3)

В последнее время в Европе наблюдается тенденция вводить ограничения на покупку топлива на фоне опасений возможного дефицита или перебоев с поставками. Например, в Словении введены временные лимиты на продажу дизельного топлива — за один раз в автомобиль разрешается заправлять не более 30–50 литров.

В последнее время в Европе наблюдается тенденция вводить ограничения на покупку топлива на фоне опасений возможного дефицита или перебоев с поставками. Например, в Словении введены временные лимиты на продажу дизельного топлива — за один раз в автомобиль разрешается заправлять не более 30–50 литров.

Читать