Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Ср, 8. Апреля Завтра: Dana, Dans, Danute, Edgars
Доступность

В Латвии существует моновласть «Нового единства»: Крейтусе (1)

Партия "Новое Единство" является своего рода моновластью в Латвии. Такое мнение в интервью публицисту Элите Вейдемане для газеты Neatkarīgā Rīta Avīze высказала профессор Рижского университета имени Страдиня (RSU), политолог Илга Крейтусе, пишут Delfi.lv.

Во вторник, 6 февраля, правительство поддержало план Министерства финансов по отделению Управления налоговой и таможенной полиции и Управления внутренней безопасности от Службы государственных доходов (VID). Последнее, судя по всему, перейдет в подчинение Бюро по предотвращению и борьбе с коррупцией (KNAB), а Управление налоговой и таможенной полиции — в подчинение Минфина. Таким образом, оно окажется под контролем "Нового Единства".

Крейтусе считает, что хватка одного из партнеров по коалиции будет усиливаться.
"Это однозначно. Финансовый контроль концентрируется и будет не только расти, но и усиливаться. Остальные силы коалиции — Союз "зеленых" и крестьян (СЗК) и "Прогрессивные" — являются именно таким придатком, которому позволено существовать лишь до тех пор, пока он не выступает против. Как только они начинают возражать, им советуют заткнуться. Я считаю, что "Новое Единство" — это своего рода моновласть в Латвии", — пояснила Крейтусе.
По мнению политолога, в Латвии нет коалиционного правительства, а фактически в стране контроль над важнейшими сферами осуществляет "Новое Единство".

"Эта ситуация побуждает таких элементов, как Бришкенс, верить в то, что он неприкасаемый, потому что "Новое Единство" ему доверяет. Он думает, что он нужен "Новому Единству" и поэтому он может либо ничего не делать, либо творить окончательную ересь. Говорить о каком-то коалиционном правительстве — это лишнее. Фактически существует правительство "Нового Единства", которое уже было создано в прошлом Сейме и сейчас укрепляет свои позиции во всех важнейших сферах", — отметила она.

Говоря о том, почему исходящим от "Нового Единства" решениям не противится СЗК, Крейтусе подчеркнула, что партия деградировала. СЗК выражает свой протест лишь после того, как это уже сделали другие.

"Министр образования Анда Чакша уже начинает говорить о том, что условия реформы [школьной сети] нужно менять, ее нужно отложить на год и так далее. СЗК начинает протестовать тогда, когда это уже сделали другие: бежит сзади и кричит "я тоже, я тоже". СЗК как политическая сила деградировала. Они могут протестовать или не протестовать, но Олега Бурова я бы назвала высшей степенью их деградации", — заявила политолог.

По мнению Крейтусе, это правительство не развалится, поскольку стабильность нынешней коалиции является "вопросом жизни и смерти" для СЗК и "Прогрессивных".

"Никаких трещин в этой коалиции не появится. Для "зеленых" и "Прогрессивных" это вопрос жизни и смерти: остаться в коалиции. Если их выгонят из коалиции, кем они будут? "Зеленые" будут просто предателями в глазах своих избирателей, потому что они голосовали за Стамбульскую конвенцию, они будут бессильны, они будут никем. Когда-то говорили: "Говорю — Ленин, думаю — партия". Теперь можно сказать: "Говорю — партия, думаю — Лембергс" и "Нет Лембергса — нет партии". Получается, что они сами как структурная единица представляют собой просто сборище людей, желающих посидеть в министерских креслах", — пояснила политолог.

Комментарии (1) 43 реакций
Комментарии (1) 43 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Россия и Китай заблокировали резолюцию Совбеза ООН об Ормузском проливе (1)

Резолюция Бахрейна, в которой говорилось о необходимости защиты свободы судоходства в Ормузском проливе, провалилась на голосовании Совбеза ООН из-за вето России и Китая. Они пообещали предложить свой проект документа.

Резолюция Бахрейна, в которой говорилось о необходимости защиты свободы судоходства в Ормузском проливе, провалилась на голосовании Совбеза ООН из-за вето России и Китая. Они пообещали предложить свой проект документа.

Читать
Загрузка

Кровь из ушей: как чей-то папа подростков учил использовать латышские ругательства вместо русских (1)

Мы привыкли считать, что у латышей нет своей нецензурной лексики, поэтому они используют русскую. Но оказалось, что это не так. Научить подростков ругаться по-латышски вызвался отец малышей, который не хотел, чтобы его дети услышали грубую русскую речь.

Мы привыкли считать, что у латышей нет своей нецензурной лексики, поэтому они используют русскую. Но оказалось, что это не так. Научить подростков ругаться по-латышски вызвался отец малышей, который не хотел, чтобы его дети услышали грубую русскую речь.

Читать

Вместо ремонта? Деньги из накоплений домов RNP приносят миллионы евро (1)

Жители ряда рижских домов начали получать доход от накопленных средств: деньги, размещённые на депозитах, принесли миллионы евро. При этом суммы заметно различаются — одни дома заработали лишь сотни евро, другие — тысячи, сообщает LETA.

Жители ряда рижских домов начали получать доход от накопленных средств: деньги, размещённые на депозитах, принесли миллионы евро. При этом суммы заметно различаются — одни дома заработали лишь сотни евро, другие — тысячи, сообщает LETA.

Читать

На хороший урожай можно не рассчитывать: фермеры смотрят без оптимизма (1)

По данным опроса, проведенного Linas Agro и центром Norstat, около 18% латвийских фермеров ожидают в этом году более высокий урожай, половина (50%) рассчитывает на уровень прошлого года, а 9% прогнозируют снижение. В соседних странах настроения заметно оптимистичнее. В Литве 48% фермеров ожидают такой же результат, как год назад, а более четверти (26%) — лучший. В Эстонии 66% рассчитывают на рост урожая, тогда как 25% — на сохранение прежнего уровня.

По данным опроса, проведенного Linas Agro и центром Norstat, около 18% латвийских фермеров ожидают в этом году более высокий урожай, половина (50%) рассчитывает на уровень прошлого года, а 9% прогнозируют снижение. В соседних странах настроения заметно оптимистичнее. В Литве 48% фермеров ожидают такой же результат, как год назад, а более четверти (26%) — лучший. В Эстонии 66% рассчитывают на рост урожая, тогда как 25% — на сохранение прежнего уровня.

Читать

«Равносильно сжиганию денег!» Эстония оценила бездонную дыру «airBaltic» (1)

Политики как правящей коалиции, так и оппозиции Эстонии резко высказались о возможных инвестициях страны в латвийскую национальную авиакомпанию "airBaltic". Идею премьер-министра Латвии Эвики Силини о совместной координации авиакомпании странами Балтии в Эстонии встретили с осторожностью — при этом неясно, какой именно формат участия предлагается. Ранее Эстония уже отказалась от покупки акций "airBaltic", и сейчас парламентские партии также призывают избегать вложений в финансово нестабильную компанию.

Политики как правящей коалиции, так и оппозиции Эстонии резко высказались о возможных инвестициях страны в латвийскую национальную авиакомпанию "airBaltic". Идею премьер-министра Латвии Эвики Силини о совместной координации авиакомпании странами Балтии в Эстонии встретили с осторожностью — при этом неясно, какой именно формат участия предлагается. Ранее Эстония уже отказалась от покупки акций "airBaltic", и сейчас парламентские партии также призывают избегать вложений в финансово нестабильную компанию.

Читать

Первые выводы: нужно вводить налог! Министр обратился к торговцам топлива (1)

Следует начать обсуждение снижения акцизного налога на бензин, заявил агентству ЛЕТА министр экономики Виктор Валайнис.

Следует начать обсуждение снижения акцизного налога на бензин, заявил агентству ЛЕТА министр экономики Виктор Валайнис.

Читать

30 литров и ни капли больше: введут ли в Латвии ограничения на продажу топлива? (1)

В последнее время в Европе наблюдается тенденция вводить ограничения на покупку топлива на фоне опасений возможного дефицита или перебоев с поставками. Например, в Словении введены временные лимиты на продажу дизельного топлива — за один раз в автомобиль разрешается заправлять не более 30–50 литров.

В последнее время в Европе наблюдается тенденция вводить ограничения на покупку топлива на фоне опасений возможного дефицита или перебоев с поставками. Например, в Словении введены временные лимиты на продажу дизельного топлива — за один раз в автомобиль разрешается заправлять не более 30–50 литров.

Читать