Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Ср, 25. Марта Завтра: Marita, Mara, Marite
Доступность

Уголовная ответственность за пьяную езду: как теперь все происходит? (1)

В Латвии растет число автоводителей, которые, согласно новому законодательству, несут уголовную ответственность за вождение в нетрезвом состоянии и чьи автомобили должны быть конфискованы. То есть, содержание алкоголя в их крови при задержании превышало 1,5 промилле. Как вернуть автомобиль и какое наказание придется понести рассказывает Rus.LSM.

Автоводители несут уголовную ответственность за нетрезвую езду с 25 ноября этого года. В первую же ночь в состоянии сильного опьянения были остановлены 2 водителей с концентрацией алкоголя в крови более полутора промилле. 28 ноября один из первых уголовных процессов за вождение в нетрезвом виде был начат в Бауске, а на сегодня их уже полтора десятка, причем, больше всего задержаний — в Риге.

Задержанным водителям грозит тюрьма на срок до года, пробационный надзор, общественные работы или денежный штраф.

«В половине всех этих случаев были конфискованы транспортные средства», — сообщил начальник Управления безопасности сообщения Госполиции Юрис Янчевскис.

Если же машина принадлежала кому-то еще — её передали держателю. А задержанному придется заплатить крупный штраф.

Во всех 14 случаях нетрезвые водители были задержаны и доставлены в участки полиции. Часть из них знала, что за нетрезвую езду теперь грозит уголовная ответственность.

«Степени опьянения сравнительно большие. И в таком состоянии водитель не может объективно оценивать последствия и то, какими будут окончательные санкции. Мы работаем с этими задержанными водителями и точно можем сказать — часть из них знала, что в силу вступила уголовная ответственность. Несмотря на это, они сели за руль и ехали в сильном опьянении», — подчеркнул Янчевскис.

Судьбу автомобилей в уголовном процессе определит прокурор или суд. До вынесения вердикта машина будет находиться в Госагентстве обеспечения. За каждые сутки ее пребывания здесь придется заплатить 2 евро 13 центов.

«Инициатор процесса принимает дальнейшее решение как о транспортном средстве, так и о расходах. Информация о расходах агентства также направляется инициатору процесса, который принимает решение о их включении в процессуальные расходы», — рассказал глава Управления ресурсами Госагентства обеспечения Янис Небарс.

Стоянки, где хранить конфискованные транспортные средства у Госагентства обеспечения есть по всей Латвии. В общей сложности в них можно разместить 4 500 машин. Агентство сомневается, что их будет так много, но, если и будет — место для хранения найдется.

После вынесения вердикта автомобиль передается Службе госдоходов. Она, в свою очередь, принимает решение о выставлении машины на аукцион или ее утилизации.

Комментарии (1) 25 реакций
Комментарии (1) 25 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Бобры «запирают» CO₂ в реках — учёные не ожидали такого эффекта (1)

Пока люди спорят о климате, бобры молча делают работу.

Пока люди спорят о климате, бобры молча делают работу.

Читать
Загрузка

К вам летит какой-то дрон: что делать? Инструкция для жителей (1)

Портал sargs.lv опубликовал рекомендации для жителей Латвии о том, как действовать в случае инцидента с беспилотником, сообщает агентство LETA. Поводом стали случаи попадания военных дронов в воздушное пространство страны за последние месяцы.

Портал sargs.lv опубликовал рекомендации для жителей Латвии о том, как действовать в случае инцидента с беспилотником, сообщает агентство LETA. Поводом стали случаи попадания военных дронов в воздушное пространство страны за последние месяцы.

Читать

Почему в деле «летучего Кариньша» обвиняют только одного чиновника? (1)

Генеральный прокурор Арминс Мейстерс заявил, что в деле о служебных перелётах бывшего премьер-министра Кришьяниса Кариньша прокуроры действовали независимо и не поддались давлению. Об этом сообщает агентство LETA.

Генеральный прокурор Арминс Мейстерс заявил, что в деле о служебных перелётах бывшего премьер-министра Кришьяниса Кариньша прокуроры действовали независимо и не поддались давлению. Об этом сообщает агентство LETA.

Читать

«За 20 миллиардов — на Луну». NASA меняет траекторию (1)

NASA намерено вложить 20 миллиардов долларов (около 17,3 миллиарда евро) в создание базы на поверхности Луны и отказаться от проекта орбитальной станции Gateway в его нынешнем виде, сообщает агентство LETA.

NASA намерено вложить 20 миллиардов долларов (около 17,3 миллиарда евро) в создание базы на поверхности Луны и отказаться от проекта орбитальной станции Gateway в его нынешнем виде, сообщает агентство LETA.

Читать

Мать-монстр 7 лет превращала дочь в «живой труп» ради донатов! (1)

Шокирующая история случилась под Варшавой: пока вся Польша рыдала над фотографиями «редкой болезни» маленькой девочки, ее мать методично выжигала ребенку лицо кислотой. Правда оказалась страшнее любого триллера.

Шокирующая история случилась под Варшавой: пока вся Польша рыдала над фотографиями «редкой болезни» маленькой девочки, ее мать методично выжигала ребенку лицо кислотой. Правда оказалась страшнее любого триллера.

Читать

Рижский зоопарк уйдет в леса. Все ради гор в проекте «Гималаи» (1)

Рижская дума приняла окончательное решение о присоединении Рижского зоопарка к компании "Rīgas meži" («Рижские леса»), сообщает агентство LETA. Главная цель — ускорить запуск новой экспозиции «Гималаи».

Рижская дума приняла окончательное решение о присоединении Рижского зоопарка к компании "Rīgas meži" («Рижские леса»), сообщает агентство LETA. Главная цель — ускорить запуск новой экспозиции «Гималаи».

Читать

Из «баронов» в «короли улиц»: среди многоэтажек Риги плодятся платные парковки (1)

Парковочные места, вернее их отсутствие, всегда были и остаются больным вопросом для жителей спальных районов Риги. Каждый хочет поставить свой личный транспорт поближе к дому, но мест физически не хватает. И тут пришла беда, откуда не ждали: в один "прекрасный" момент парковка у собственного дома становится платной! Как так и почему вдруг приходится раскошелиться за место на прежде ничейной улице?

Парковочные места, вернее их отсутствие, всегда были и остаются больным вопросом для жителей спальных районов Риги. Каждый хочет поставить свой личный транспорт поближе к дому, но мест физически не хватает. И тут пришла беда, откуда не ждали: в один "прекрасный" момент парковка у собственного дома становится платной! Как так и почему вдруг приходится раскошелиться за место на прежде ничейной улице?

Читать