Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Сб, 27. Июня Завтра: Malvis, Malvine
Доступность

У строителей может появиться своя «минималка»

Чтобы снизить долю теневой экономики в латвийской строительной отрасли, в этой сфере стоит ввести особый – более высокий – уровень минимальной зарплаты, с которого необходимо будет платить налог, пишет Dienas Bizness Нормунд Шталс, эксперт в сфере строительства, соавтор многих затрагивающих сферу законодательных поправок, экс-глава строительной компании, руководитель Национального стратегического совета LTRK, отметил, что для ЕС подобная инициатива не является революционной, подобный порядок существует, например, в Бельгии. Шталс добавил, что не только в Латвии строительство рассматривают как сферу, где присутствует теневая экономика. Стоит отметить, что последняя ударяет не только по госбюджету, но и по честно платящим налоги фирмам, которые из-за издержек не могут конкурировать с недобросовестными компаниями. Эксперт добавил, что в Латвии в тендерах нередко побеждают конкурсанты, предложившие более низкую цену, поэтому преимущество у фирм, которые платят минималку – а остальное выдают в конверте. Шталс считает, что Латвии не стоит изобретать велосипед – достаточно перенять бельгийский или норвежский опыт. Эксперт отметил, что нашей стране на самом деле не нужна какая-то специальная минимальная зарплата для строителей, поскольку для введения минималки в определенной сфере было бы достаточно заключить генеральное соглашения между работодателем и профсоюзом – сказанное он подтверждает выдержками из Трудового закона («Если члены организации работодателей или объединения организаций работодателей в определенной отрасли задействуют более 50% работников или их товарооборот или объем услуг больше 60% товарооборота отрасли или объема услуг, генеральное соглашение, заключенное между организацией работодателей или объединением организации работодателей и профсоюзом работников или объединением (союзом) профсоюзов работников, является обязательным для всех работодателей соответствующей отрасли и распространяется на всех работников, задействованных данными работодателями»). Шталс отметил, что инструмент для реализации инициативы у Латвии есть, необходимо только желание заключить подобное генеральное соглашение. Шталс отметил: если этот вопрос не может решить бизнес, с предложением стоит выступить профсоюзам и государству. «Да, это решение не понравится многим строительным компаниям, но платящие налоги строители, госуправление и общество не будут против», - добавил он.
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Кулбергс: Латвия совершила фатальную ошибку, но отступать некуда; что имеет в виду премьер?

На телеканале TV24 в программе Dienas personība премьер-министр Андрис Кулбергс вёл речь о проекте Rail Baltica. Он заявил, что на переговорах эстонские чиновники особенно подчёркивали три существенных вопроса для обеспечения транспортного соединения между странами Балтии. Речь идёт о airBaltic, Rail Baltica и Via Baltica.

На телеканале TV24 в программе Dienas personība премьер-министр Андрис Кулбергс вёл речь о проекте Rail Baltica. Он заявил, что на переговорах эстонские чиновники особенно подчёркивали три существенных вопроса для обеспечения транспортного соединения между странами Балтии. Речь идёт о airBaltic, Rail Baltica и Via Baltica.

Читать
Загрузка

«Это однозначно банкротство театра»: театральный критик — об одном распоряжении Минкульта

Театральный критик Зане Радзобе в пятницу опубликовала в "Фейсбуке" пост, в котором она комментирует распоряжение министра культуры Науриса Пунтулиса по поводу отказа от использования русского языка в работе возглавляемого им министерства и подчинённых ему учреждений, а также обществ с государственным и муниципальным капиталом.

Театральный критик Зане Радзобе в пятницу опубликовала в "Фейсбуке" пост, в котором она комментирует распоряжение министра культуры Науриса Пунтулиса по поводу отказа от использования русского языка в работе возглавляемого им министерства и подчинённых ему учреждений, а также обществ с государственным и муниципальным капиталом.

Читать

Эксперт: у Латвии больше нет возможности купить самое важное для обороны

Ситуация в плане безопасности во всём мире в последние годы не стала лучше, и Латвии приходится в быстром темпе укреплять и усиливать свою обороноспособность. Однако даже при увеличении оборонного бюджета армию невозможно создать за короткое время, подчеркнул военный обозреватель Мартиньш Вердиньш на телеканале TV24 в программе Aktuālais par karadarbību Ukrainā.

Ситуация в плане безопасности во всём мире в последние годы не стала лучше, и Латвии приходится в быстром темпе укреплять и усиливать свою обороноспособность. Однако даже при увеличении оборонного бюджета армию невозможно создать за короткое время, подчеркнул военный обозреватель Мартиньш Вердиньш на телеканале TV24 в программе Aktuālais par karadarbību Ukrainā.

Читать

В Большом Лудзенском озере загадочно гибнут судаки

В последние дни Лудзенское краевое самоуправление получило несколько сообщений от жителей о погибших судаках, обнаруженных в Большом Лудзенском озере.

В последние дни Лудзенское краевое самоуправление получило несколько сообщений от жителей о погибших судаках, обнаруженных в Большом Лудзенском озере.

Читать

Медведь у морского кемпинга — отдыхающих призвали не гулять рядом

Муниципальная полиция Саулкрастского края получила информацию о возможном появлении медведя в Звейниекциемсе, возле кемпинга Jūras priede.

Муниципальная полиция Саулкрастского края получила информацию о возможном появлении медведя в Звейниекциемсе, возле кемпинга Jūras priede.

Читать

Начался приём заявлений в 10-е классы рижских школ; что нового в этом году?

Сегодня, 27 июня, начался приём заявлений от учащихся, желающих поступить в 10-е классы рижских муниципальных учебных заведений, о чём сообщил отдел внешней коммуникации Рижской думы.

Сегодня, 27 июня, начался приём заявлений от учащихся, желающих поступить в 10-е классы рижских муниципальных учебных заведений, о чём сообщил отдел внешней коммуникации Рижской думы.

Читать

Крах немецкого автопрома? VW готовится уволить до 100 000 сотрудников

Немецкий автомобильный концерн Volkswagen рассматривает возможность сокращения до 100 тысяч сотрудников по всему миру - вдвое больше, чем предусматривал ранее объявленный план. Об этом сообщил в пятницу, 26 июня, экономический журнал Manager Magazin со ссылкой на источники в компании.

Немецкий автомобильный концерн Volkswagen рассматривает возможность сокращения до 100 тысяч сотрудников по всему миру - вдвое больше, чем предусматривал ранее объявленный план. Об этом сообщил в пятницу, 26 июня, экономический журнал Manager Magazin со ссылкой на источники в компании.

Читать