Он отметил, что трассу «Rail Baltica» построят во всех трех странах Балтии, но Европейская комиссия выделяет деньги только на строительство основного маршрута, который идет в обход центра Риги. Латвия же инвестирует средства «Rail Baltica» в строительство Рижского вокзала и аэропорта.
«Одна из очень больших проблем наших латвийских коллег заключается в том, что некоторое время назад, около года, у них возникло желание построить дополнительную ветку от основного маршрута трассы к центру Риги и построить там масштабное здание вокзала», — сказал Свет.
Текущий бюджетный период ЕС заканчивается в 2027 году, но в 2028 году, по крайней мере в Эстонии, начнутся самые активные работы по строительству трассы. Поскольку Европейский союз финансирует 85% проекта, Эстония хочет, чтобы «Rail Baltica» оставалась приоритетом и в следующий период финансирования.
«Наша приверженность этой цели является ключевым аргументом как для Европейской комиссии, так и для наших коллег в Латвии, почему нужно прилагать усилия к тому, чтобы и их участок железной дороги был завершен», — сказал Свет.
В конце этой недели в Риге состоится встреча премьер-министров Эстонии и Латвии, на которой будет обсуждаться и реализация проекта «Rail Baltica».
Подпишитесь на главное за день
Telegram-канал PRESS.LV — срочные новости и эксклюзивы.
Будьте первым, кто прокомментирует
Для участия в обсуждении нужен аккаунт PRESS.LV.