Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Вс, 6. Июля Завтра: Anrijs, Arkadijs
Доступность

Токсичный шлак ввозится в страны Балтии и уже используется на латвийских дорогах: Latvijas Radio

В страны Балтии ввозятся токсичные сталелитейные шлаки из Нидерландов, и они уже использованы при строительстве дорог на военной базе в Марупском крае, сообщает в четверг Latvijas Radio в передаче "Atvērtie faili". Передача сообщает, что в ходе анализов в шлаках выявлено превышение концентрации тяжёлых металлов, но государство не контролирует ни их ввоз в Латвию, ни их использование.

Нидерландская компания "Tata Steel Nederland" в 2023 году экспортировала в страны Балтии около 320 000 тонн сталелитейных шлаков. Однако, Latvijas Radio выяснило, что поставки в Балтию начались ещё три года назад. Компания сообщила Latvijas Radio, что с 2022 года продаёт шлаки в Латвию и другие страны Балтии, но не раскрыла объёмы поставок и проекты, в которых использовался этот материал. Также не предоставлена информация о дальнейших планах экспорта.

Хотя в Латвии нет публичной информации о том, в каких проектах использованы нидерландские шлаки, Latvijas Radio выяснило, что они применялись на военной базе "Ceri" недалеко от аэропорта в Марупе. Эту информацию подтвердил Эдвин Цирценис, руководитель Строительного департамента Центра военных объектов и закупок (VAMOIC).

Шлаки использовались в двух объектах как дорожный строительный материал вместо доломитового щебня. Они применялись при строительстве площадок и подъездных дорог. Эти площадки предназначены для размещения военной техники.

Было заключено два контракта: работы по договору 2022 года уже завершены, а по договору 2023 года строительство ещё продолжается. В общей сложности на пяти гектарах была уложена восьмисантиметровая прослойка шлаков.

Оба объекта реализовала дорожно-строительная фирма "Binders", сообщает Latvijas Radio. В руководстве компании пояснили, что проектный материал – доломитовый щебень – не соответствовал требованиям заказчика, поэтому вместо него выбрали шлаки. По их утверждению, используемый материал содержит минимальное количество пыли.

VAMOIC согласился с предложением "Binders" заменить материал на шлаки. Цирценис пояснил Latvijas Radio, что материал тестировался как в лаборатории "Binders", так и в независимой лаборатории.

Согласно документам VAMOIC, отчёты независимого тестирования представил поставщик материала – зарегистрированная в Эстонии компания "Ulysses Trading", принадлежащая почётному консулу Латвии в Шри-Ланке Арнису Анчупансу.

Анчупанс отказался раскрывать, в каких портовых терминалах он хранит шлаки из Нидерландов, но Latvijas Radio выяснило, что значительная их часть уже более двух лет находится на складе "KS Termināls" в Риге, на улице Зилая.

Latvijas Radio спросило Цирцениcа, проверялось ли содержание тяжёлого металла хрома в шлаках. По правилам правительства, уровень хрома не должен превышать 350 мг/кг. Цирценис заявил, что анализы выявили 0,0027 литра на килограмм. По его словам, это означает, что материал пригоден для использования и не вреден для окружающей среды.

Однако Атис Трейс, директор Департамента обращения с отходами Государственной службы окружающей среды, заявил Latvijas Radio, что уровень хрома превышает предельное значение A для загрязнения грунта. Это нарушает требования устойчивого качества почвы и грунта. VAMOIC не заказывал отдельные тесты для проверки химических и физических свойств материала.

Анчупанс сообщил Latvijas Radio, что впервые завёз шлаки в Латвию в 2022 году для строительства площадки на военном объекте в Марупе.

По его словам, большая часть шлаков уже использована или подготовлена для использования в конкретных проектах. Однако Latvijas Radio не удалось проверить этот факт, так как в Латвии нет учёта того, где именно применялись нидерландские шлаки.

Имя Анчупанса также фигурирует в списке владельцев компании "NextStep Gravel", основанной в ноябре 2023 года и занимающейся продажей шлаков.

Компания имеет пять владельцев, каждому из которых принадлежит по 20% доли. Среди них Юрис Фридманис, который владеет долей через фирму "JFinance MCO". В прошлом Фридманис долгие годы работал в "Binders" и сейчас является генеральным директором компании "Ķekava ABT", построившей Кекавский обход – первый крупный проект государственно-частного партнёрства в дорожном строительстве Балтии.

Фридманис рассказал Latvijas Radio, что проводилось несколько тестов, включая анализ физико-технических и химических свойств материала. Единственным показателем, превысившим норму, был хром: норма – 350 мг/кг, фактическое значение – 356 мг/кг.

Фридманис пояснил, что правительственные нормы распространяются только на почву и грунт, а шлаки имеют статус строительного материала.

Фридманис объяснил интерес к торговле шлаками из Нидерландов тем, что Латвия готовится к реализации крупных инфраструктурных проектов: "Rail Baltica", Бауcский обход, Иецаваский обход, Рижский обход, укрепление границы и другие военные проекты, такие как полигон в Селии. По его оценке, в ближайшие годы спрос на минеральные материалы значительно возрастёт.

Фридманис сообщил Latvijas Radio, что предлагал шлаки на тестирование нескольким дорожным компаниям, но их названия не раскрыл, а также избежал обсуждения объёмов импорта.

В свою очередь, Анна Кононова, руководитель отдела коммуникаций "Latvijas valsts ceļi", рассказала Latvijas Radio, что шлаки включены в спецификацию с декабря 2024 года. Они должны быть сертифицированы как строительный материал и могут использоваться только в одном слое дорожного покрытия, чтобы исключить контакт с грунтовыми водами.

Latvijas Radio не удалось выяснить точные объёмы импорта шлаков из Нидерландов, поскольку при ввозе их можно декларировать как шлаки или минеральные материалы. Сталелитейные шлаки ввозятся в Латвию как побочный продукт, а не как отходы, поэтому Государственная служба окружающей среды не ведёт их учёт и не контролирует их ввоз.

Комментарии (0) 49 реакций
Комментарии (0) 49 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

ЛТВ, где прямые эфиры? Зрители возмущались, почему не показывают концерты в первые дни Праздника песни

Первые концерты Праздника песни и танца школьной молодежи состоялись уже в субботу. Как минимум один из них, танцевальная постановка Viedvasara, был показан по ТВ вечером 5 июля. Но есть зрители, которым этого мало - они хотят ощущения праздника весь день.

Первые концерты Праздника песни и танца школьной молодежи состоялись уже в субботу. Как минимум один из них, танцевальная постановка Viedvasara, был показан по ТВ вечером 5 июля. Но есть зрители, которым этого мало - они хотят ощущения праздника весь день.

Читать
Загрузка

Солнце включить не обещают: всю следующую неделю ожидаются дожди по всей Латвии

На следующей неделе дождь ожидается по всей стране, в середине недели в центральных и восточных районах возможны сильные дожди и грозы, согласно прогнозам латвийских метеорологов.

На следующей неделе дождь ожидается по всей стране, в середине недели в центральных и восточных районах возможны сильные дожди и грозы, согласно прогнозам латвийских метеорологов.

Читать

Прогноз эксперта: продать airBaltic соседям уже не удастся; почему?

Об этом на tv3.lv в подкасте Piķis un ģēvelis! заявил профессор Латвийского университета Даунис Ауэрс.

Об этом на tv3.lv в подкасте Piķis un ģēvelis! заявил профессор Латвийского университета Даунис Ауэрс.

Читать

Правда или клевета? Жительница Земгале жалуется на «неотложку», якобы отказавшуюся ехать на вызов

Конечно, в латвийской медицине происходят разные вещи, в том числе порой шокирующие. Однако история, описанная в твите, который цитируется ниже, все же слишком уж из ряда вон. Насколько это правда, проверке не поддается, так что насколько можно верить автору поста, вопрос открытый.

Конечно, в латвийской медицине происходят разные вещи, в том числе порой шокирующие. Однако история, описанная в твите, который цитируется ниже, все же слишком уж из ряда вон. Насколько это правда, проверке не поддается, так что насколько можно верить автору поста, вопрос открытый.

Читать

В Балтийском море в районе острова Вилсанди попал в аварию вертолёт; всех, кто был на борту, спасли

6 июля в Балтийском море, в районе острова Вилсанди, к западу от острова Сааремаа, потерпел крушение вертолет, на борту которого было семь человек. Все они спасены, как сообщили органы власти Эстонии.

6 июля в Балтийском море, в районе острова Вилсанди, к западу от острова Сааремаа, потерпел крушение вертолет, на борту которого было семь человек. Все они спасены, как сообщили органы власти Эстонии.

Читать

Пабрикс: «Мы больше не можем прикрываться фиговым листком!»

"Каждое демократическое государство должно учиться себя защищать", - так высказался в эфире TV24, в программе Kārtības rullis политолог и экс-министр обороны Артис Пабрикс.

"Каждое демократическое государство должно учиться себя защищать", - так высказался в эфире TV24, в программе Kārtības rullis политолог и экс-министр обороны Артис Пабрикс.

Читать

Рютте: Китай может попросить Россию напасть на НАТО

По мнению генсека НАТО, Пекин может попросить РФ атаковать территорию НАТО, если решится напасть на Тайвань. Это будет сделано, чтобы отвлечь европейцев от ситуации в Индо-Тихоокеанском регионе, пояснил Рютте.

По мнению генсека НАТО, Пекин может попросить РФ атаковать территорию НАТО, если решится напасть на Тайвань. Это будет сделано, чтобы отвлечь европейцев от ситуации в Индо-Тихоокеанском регионе, пояснил Рютте.

Читать