Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Ср, 8. Апреля Завтра: Dana, Dans, Danute, Edgars
Доступность

СЗК: малообеспеченным надо сохранить нынешний тариф на электроэнергию

Союз "зеленых" и крестьян (СЗК) внес на рассмотрение в Сейм законопроект о сохранении для малообеспеченных нынешнего тарифа на электроэнергию. Как сообщила депутат СЗК Дана Рейзниеце-Озола, уже сейчас понятно, что для компенсации удорожания электричества после открытия рынка в размере 5 евро ежемесячно малоимущим предусмотренного финансирования в размере 3,8 млн. евро не хватит, а для самоуправлений администрирование компенсаций станет большой нагрузкой. Если же администрировать выплату компенсаций придется новым участникам рынка, это приведет к подорожанию электричества и будет препятствовать появлению новых поставщиков. Поэтому СЗК предлагает пока сохранить для малообеспеченных нынешний тариф на электричество, а рынок электроэнергии открыть для них после того, как в результате конкуренции цены на электричество начнут снижаться. Как информировала Рейзниеце-Озола, законопроект предусматривает заключение соглашения с компанией "Latvenergo" о том, чтобы она не повышала цену на электричество для малообеспеченных. Взамен предприятию будет выплачена компенсация в размере упомянутых 3,8 млн. евро. По словам депутата, этот вопрос уже обсуждался на заседании совета коалиционных партий, но пока остальные партнеры по коалиции не сказали ни да, ни нет. Законопроект был внесен после того, как Минэкономики и Минблаг не сумели договориться на заседании правительства о порядке выплаты компенсаций малоимущим. Как сообщалось, на этой неделе правительство вновь отложило принятие решения о способе компенсирования малообеспеченным жителям роста цен на электричество после открытия рынка с 1 апреля 2014 года. В правительстве по этому вопросу развернулись острые дискуссии. Хотя в целом министры согласились с тем, что наилучшим способом компенсирования цен будет включение скидки в счет за электричество, а не жилищное пособие, министры так и не сумели договориться о том, кто будет обобщать данные о малоимущих и передавать их поставщикам электроэнергии. Представители Министерства экономики заявили, что администрирование компенсаций должно взять на себя Министерство благосостояния, которое, в свою очередь, попыталось отказаться от этой функции. Как указал министр экономики Вячеслав Домбровский (Партия реформ), если обязать компании по торговле электроэнергией заниматься вопросами компенсаций, они не захотят выходить на свободный рынок, и может сложиться ситуация, когда электричество домашним хозяйствам будет продавать только Latvenergo. Представители Минблага в ответ на это заявили, что у латвийских самоуправлений уже есть опыт работы с малообеспеченными и поставщиком электроэнергии, поэтому министерство не видит проблем в том, чтобы все 119 самоуправлений подавали поставщикам электроэнергии данные о малоимущих. Также Минблаг считает, что самоуправления и поставщики могли бы заключать прямые договоры, не вовлекая в этот процесс ни Минблаг, ни Минэкономики. Домбровский на это возразил, что для операторов заключение договоров со 119 самоуправлениями станет большой нагрузкой, и часть поставщиков откажется это делать, поэтому администрирование компенсаций должен взять на себя Минблаг. Эту дискуссию прервала премьер-президент Лаймдота Страуюма ("Единство"), поручив министерствам в течение недели достичь договоренности по этому вопросу.
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Россия и Китай заблокировали резолюцию Совбеза ООН об Ормузском проливе

Резолюция Бахрейна, в которой говорилось о необходимости защиты свободы судоходства в Ормузском проливе, провалилась на голосовании Совбеза ООН из-за вето России и Китая. Они пообещали предложить свой проект документа.

Резолюция Бахрейна, в которой говорилось о необходимости защиты свободы судоходства в Ормузском проливе, провалилась на голосовании Совбеза ООН из-за вето России и Китая. Они пообещали предложить свой проект документа.

Читать
Загрузка

Кровь из ушей: как чей-то папа подростков учил использовать латышские ругательства вместо русских

Мы привыкли считать, что у латышей нет своей нецензурной лексики, поэтому они используют русскую. Но оказалось, что это не так. Научить подростков ругаться по-латышски вызвался отец малышей, который не хотел, чтобы его дети услышали грубую русскую речь.

Мы привыкли считать, что у латышей нет своей нецензурной лексики, поэтому они используют русскую. Но оказалось, что это не так. Научить подростков ругаться по-латышски вызвался отец малышей, который не хотел, чтобы его дети услышали грубую русскую речь.

Читать

Вместо ремонта? Деньги из накоплений домов RNP приносят миллионы евро

Жители ряда рижских домов начали получать доход от накопленных средств: деньги, размещённые на депозитах, принесли миллионы евро. При этом суммы заметно различаются — одни дома заработали лишь сотни евро, другие — тысячи, сообщает LETA.

Жители ряда рижских домов начали получать доход от накопленных средств: деньги, размещённые на депозитах, принесли миллионы евро. При этом суммы заметно различаются — одни дома заработали лишь сотни евро, другие — тысячи, сообщает LETA.

Читать

На хороший урожай можно не рассчитывать: фермеры смотрят без оптимизма

По данным опроса, проведенного Linas Agro и центром Norstat, около 18% латвийских фермеров ожидают в этом году более высокий урожай, половина (50%) рассчитывает на уровень прошлого года, а 9% прогнозируют снижение. В соседних странах настроения заметно оптимистичнее. В Литве 48% фермеров ожидают такой же результат, как год назад, а более четверти (26%) — лучший. В Эстонии 66% рассчитывают на рост урожая, тогда как 25% — на сохранение прежнего уровня.

По данным опроса, проведенного Linas Agro и центром Norstat, около 18% латвийских фермеров ожидают в этом году более высокий урожай, половина (50%) рассчитывает на уровень прошлого года, а 9% прогнозируют снижение. В соседних странах настроения заметно оптимистичнее. В Литве 48% фермеров ожидают такой же результат, как год назад, а более четверти (26%) — лучший. В Эстонии 66% рассчитывают на рост урожая, тогда как 25% — на сохранение прежнего уровня.

Читать

«Равносильно сжиганию денег!» Эстония оценила бездонную дыру «airBaltic»

Политики как правящей коалиции, так и оппозиции Эстонии резко высказались о возможных инвестициях страны в латвийскую национальную авиакомпанию "airBaltic". Идею премьер-министра Латвии Эвики Силини о совместной координации авиакомпании странами Балтии в Эстонии встретили с осторожностью — при этом неясно, какой именно формат участия предлагается. Ранее Эстония уже отказалась от покупки акций "airBaltic", и сейчас парламентские партии также призывают избегать вложений в финансово нестабильную компанию.

Политики как правящей коалиции, так и оппозиции Эстонии резко высказались о возможных инвестициях страны в латвийскую национальную авиакомпанию "airBaltic". Идею премьер-министра Латвии Эвики Силини о совместной координации авиакомпании странами Балтии в Эстонии встретили с осторожностью — при этом неясно, какой именно формат участия предлагается. Ранее Эстония уже отказалась от покупки акций "airBaltic", и сейчас парламентские партии также призывают избегать вложений в финансово нестабильную компанию.

Читать

Первые выводы: нужно вводить налог! Министр обратился к торговцам топлива

Следует начать обсуждение снижения акцизного налога на бензин, заявил агентству ЛЕТА министр экономики Виктор Валайнис.

Следует начать обсуждение снижения акцизного налога на бензин, заявил агентству ЛЕТА министр экономики Виктор Валайнис.

Читать

30 литров и ни капли больше: введут ли в Латвии ограничения на продажу топлива?

В последнее время в Европе наблюдается тенденция вводить ограничения на покупку топлива на фоне опасений возможного дефицита или перебоев с поставками. Например, в Словении введены временные лимиты на продажу дизельного топлива — за один раз в автомобиль разрешается заправлять не более 30–50 литров.

В последнее время в Европе наблюдается тенденция вводить ограничения на покупку топлива на фоне опасений возможного дефицита или перебоев с поставками. Например, в Словении введены временные лимиты на продажу дизельного топлива — за один раз в автомобиль разрешается заправлять не более 30–50 литров.

Читать