Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Пт, 22. Мая Завтра: Emilija
Доступность

Сыр или сырная резина: что нам продают по диким ценам (1)

Сыр в Латвии традиционно считается одним из излюбленных продуктов. Не случайно несколько лет назад Янов сыр был включен в список традиционных национальных продуктов ЕС — наряду с испанской ветчиной хамон, итальянской пиццей «Наполитана», сыром моцарелла и другими известными продуктами. Однако в последнее время сыр в Латвии становится деликатесом. Цены растут как на дрожжах...

Еще пару лет назад цены на сыры в Латвии колебались от 5 до 9 евро за килограмм. Во время акций полутвердые сыры можно было найти в некоторых сетях и ниже 4 евро за кило. Сегодня нижняя планка – 7–8 евро за кг, стандартная – в районе 10 евро.

Качественные полутвердые сыры, которые еще месяц назад в торговых сетях продавались чуть дороже 10 евро, теперь стоят больше 14. И это именно латвийские, а не импортные, привозные, когда нужно тратиться на доставку товара, а зарплаты в странах–производителях выше, чем у нас.

Наши сыры по стоимости не только догоняют европейские, но и перегоняют. И не надо даже сравнивать с Литвой, чья продукция и раньше на полках латвийских магазинов была дешевле местной – от творога и сметаны до масла и сыра. Сравним с польской.

Да, их молочной продукции немного в наших торговых сетях, но тот, кто бывал в Польше, видел тамошние цены на молочные продукты, оценил и их качество. Цены значительно ниже, чем у нас, качество достойное. Почему же поляки и сегодня смогли сдержать рост цен, а мы нет? Только ли дело в тамошнем низком НДС на продукты, на который у нас постоянно ссылаются отраслевые пищевики?

Учитесь у поляков

— Полякам удалось создать в молочном секторе мощнейшие объединения, — комментирует ситуацию глава Латвийского центра консультаций и образования на селе Мартиньш ЦИММЕРМАНИС. — Их кооперация крестьян в агросекторе давно известна, а потом объединились в кулак и перерабатывающие предприятия. За счет объемов снизилась себестоимость. Вышли они и на многие экспортные рынки, в том числе – китайский. Но шли к этому планомерно, целенаправленно, долгие годы…

Кстати, местное молоко скупают у нас не только ближайшие соседи – литовцы и эстонцы, но и поляки. И могут позволить платить нашим фермерам больше, чем в самой Латвии.
А у нас было только много разговоров о том, что выходим на новые азиатские рынки. Не с такими же мизерными объемами... Хотя среди экспортных направлений латвийского сыра — разные страны: от Германии и Голландии до Сербии и Казахстана.

Фирменных сыров всё меньше

Кто–то скажет, что у нас никогда не было такого разнообразия сыров, как сегодня. И это действительно так. И мягкие, и творожные, и с зеленью, и с укропом, и с ветчиной… В 1980–е в Латвии было около 20 наименований сыра, был знаменитый плавленый марки Dzintars. Сыры тогда тоже экспортировали: в Польшу, ГДР, Чехословакию, Болгарию, на Кубу.

Когда сыры были лучше – дело вкуса, но то, что фирменных сыров, помимо Янова, в Латвии все меньше – факт. Да, научились делать мягкие типа итальянских, но лучше ли они тамошних? А вот свои традиции теряем.

Твердые сыры, с большой выдержкой, практически перестали выпускать. Уступили нишу литовцам. А ведь еще до 2010–го у нас были качественные твердые сыры. С закрытием небольших молокозаводов значительно меньше стало на полках местных мягких сыров с низким содержанием жира. Не найти больше экологических полутвердых сыров, которые в середине 2000–х одна из местных сыроварен представила на рынке. Нет спроса. Слишком дорого для большей части местного потребителя...

Сыр или сырная резина?

Отдельная тема – качество того, что предлагают на полках. Можно ли быть уверенным, что, выложив 8–10 евро за кг сыра, вы не купите безвкусную сырную резину? Хорошие сыры в Латвии все еще есть, но стоят они выше среднего – в районе 14 евро за кг. Высокая цена объясняется тем, что дорогую продукцию может позволить себе все меньше покупателей. А значит, объемы сырного производства все меньше, себестоимость сыров выше.

Специалисты еще раньше предупреждали, что из–за обнищания местного населения, низкой покупательной способности с рынка будут уходить качественные товары: производителям выгоднее гнать усредненный массовый продукт.

— В магазинах покупают в основном акционные товары либо самые необходимые основные продукты, — говорит глава Латвийской ассоциации торговцев Норис КРУЗИТИС. – Товары подороже не расходятся, остаются на складе у производителей...

А на складе долго не подержишь. Не то время, когда можно было держать месяцами сыры, а в нужный момент выбрасывать на рынок.

— Молоко стало другим, — разъясняет руководитель Смилтенского молококомбината Гита МУРНИЕЦЕ. — Прежде в Латвии были иные породы коров, паслись на пастбищах. Сегодня наши традиционные породы — латвийские бурые — можно в Красную книгу заносить. Коров держат в закрытых комплексах, кормят по расписанию, все автоматизировано. Состав молока изменился, потому–то и век полутвердых сыров стал теперь короче. Когда–то на складах полутвердые сыры можно было хранить до 8 месяцев, теперь – вдвое короче. Иначе из полутвердых они превращаются в мягкие…

Сколько сыра съедаем

О том, что потребление сыра в Латвии снижается, свидетельствуют и цифры.

В ЕС самые большие сыроеды — греки: 31 кг на человека в год, следом датчане – 25, французы – 24, немцы – 21. Мы идем вслед за поляками. Там 18 кг на брата, в Латвии – чуть меньше.

Самое интересное, что с начала 2000–х у нас был резкий рост потребления сыра. Тогда каждый латвиец съедал по 6 кг. Оно и понятно: предложение в «жирные годы» росло. Однако с 2014–го начались другие процессы. Если вначале прирост у нас шел на килограммы, то в 2014–м — всего–то на 100 граммов на человека. А потом – падение потребления. Сыр для многих стал недоступным деликатесом.

— А что вы хотите, рынки пустеют на глазах, — говорит руководитель молокозавода Dundaga Гунтис ПРИВЕРТС. – Народ уезжает, а те, кто остается, в большинстве тянут от зарплаты до зарплаты…

Впрочем, некоторые сыроделы считают, что будущее у латвийского сыра и у пищевых предприятий есть. Но многое зависит от экспорта: мы и молока выпускаем на 50% больше, чем надо для местного рынка. А с экспортом пока непонятки. По ЦСУ все хорошо, а на практике — другая картина. Точно так же как и со всей латвийской экономикой...

Илья ДИМЕНШТЕЙН

Комментарии (1) 38 реакций
Комментарии (1) 38 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Сенат США заблокировал миграционный законопроект Трампа (1)

В американском Сенате в четверг, 21 мая, произошел крайне редкий демарш против президента США Дональда Трампа: его однопартийцы - республиканцы  заблокировали ключевую инициативу  Трампа в сфере миграции, тем самым провалив принятие законодательного пакета, который предусматривает около 70 млрд долларов дополнительного финансирования для иммиграционных и таможенных органов, а также пограничной службы. В итоге лидер сенатского большинства Джон Туне отправил сенаторов на парламентские каникулы без голосования - каникулы продлятся до конца следующей недели.

В американском Сенате в четверг, 21 мая, произошел крайне редкий демарш против президента США Дональда Трампа: его однопартийцы - республиканцы  заблокировали ключевую инициативу  Трампа в сфере миграции, тем самым провалив принятие законодательного пакета, который предусматривает около 70 млрд долларов дополнительного финансирования для иммиграционных и таможенных органов, а также пограничной службы. В итоге лидер сенатского большинства Джон Туне отправил сенаторов на парламентские каникулы без голосования - каникулы продлятся до конца следующей недели.

Читать
Загрузка

Из Либавы к «Титанику»: пароход, который почти успел к самому знаменитому крушению ХХ века (1)

Пароход звали «Бирма», хотя это имя было не первым и даже не самым последним в его беспокойной биографии. Судно вообще отличалось редкой для железного создания способностью менять не только флаги и владельцев, но словно бы и саму судьбу. Оно родилось в британской верфи под чопорным именем Arundel Castle, служило английским колониальным господам, потом перешло к датчанам, затем — к русским, позднее — к полякам, а завершило жизнь под немецким именем, отправившись на слом в Генуе. Для обычного парохода — слишком много лиц, слишком много масок. Для героя приключенческого романа — в самый раз.

Пароход звали «Бирма», хотя это имя было не первым и даже не самым последним в его беспокойной биографии. Судно вообще отличалось редкой для железного создания способностью менять не только флаги и владельцев, но словно бы и саму судьбу. Оно родилось в британской верфи под чопорным именем Arundel Castle, служило английским колониальным господам, потом перешло к датчанам, затем — к русским, позднее — к полякам, а завершило жизнь под немецким именем, отправившись на слом в Генуе. Для обычного парохода — слишком много лиц, слишком много масок. Для героя приключенческого романа — в самый раз.

Читать

Торговцы обязались обеспечить снижение ставки НДС в магазинах: Минэкономики подписал соглашение (1)

В пятницу в Министерстве экономики было подписано соглашение с торговцами пищевыми продуктами и представителями розничной торговли, цель которого - в полном объеме обеспечить снижение ставки налога на добавленную стоимость (НДС) с 21% до 12% на определенные основные продукты питания в магазинах с 1 июля этого года.

В пятницу в Министерстве экономики было подписано соглашение с торговцами пищевыми продуктами и представителями розничной торговли, цель которого - в полном объеме обеспечить снижение ставки налога на добавленную стоимость (НДС) с 21% до 12% на определенные основные продукты питания в магазинах с 1 июля этого года.

Читать

У кого самый худой кошелек в странах Балтии: цифры (1)

За последние два года во всех трех столицах стран Балтии выросла средняя заработная плата. Однако доходы жителей определяются не только уровнем зарплат, но и различиями в налоговой политике и государственной поддержке семей.

За последние два года во всех трех столицах стран Балтии выросла средняя заработная плата. Однако доходы жителей определяются не только уровнем зарплат, но и различиями в налоговой политике и государственной поддержке семей.

Читать

228 погибших и штраф как цена квартиры: Air France и Airbus признали виновными через 17 лет после катастрофы (1)

Парижский апелляционный суд поставил новую точку в одной из самых страшных авиакатастроф Европы — хотя, возможно, не последнюю.

Парижский апелляционный суд поставил новую точку в одной из самых страшных авиакатастроф Европы — хотя, возможно, не последнюю.

Читать

Нарушали порядок! Полиция просит опознать (1)

Рижская муниципальная полиция просит помочь установить личности двух мужчин, которые 30 апреля этого года нарушали общественный порядок на улице Аудею, 16, в центре Риги.

Рижская муниципальная полиция просит помочь установить личности двух мужчин, которые 30 апреля этого года нарушали общественный порядок на улице Аудею, 16, в центре Риги.

Читать

Как мы гостей встречаем! Минэкономики требует от Рижской думы круизный причал (1)

Министерство экономики призывает Рижскую думу срочно решить вопрос о создании круизного причала в центре города, сообщили агентству ЛЕТА в министерстве.

Министерство экономики призывает Рижскую думу срочно решить вопрос о создании круизного причала в центре города, сообщили агентству ЛЕТА в министерстве.

Читать