Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Вт, 5. Мая Завтра: Gederts, Girts
Доступность

СМИ: европейцы мы лишь на ничтожные 16%

Ничтожные 16% столько жителей Латвии считает себя гражданами Европейского Сообщества, показал опрос DNB Latvijas barometrs. Горстка! И это – через десять лет пребывания в ЕС. Если за столько лет не улучшилось кардинально макроэкономическое положение в стране, а у предпринимателей дело всё так же часто не идет – достаточно бросить взгляд даже не на Старую Европу, а на новичков вроже Чехии, Польши или Хорватии, чтобы всякоре чувство европейскости тут же иссякло, иронизирует в своей редакционной колонке журнал Kapitāls.
Латвию приняли в еврозону за ее хорошие макроэкономические показатели. Но позволило ли пребывание в ЕС предпринимателям получить достаточный оборотный капитал и выйти на европейский уровень? Некоторым – да. Но для остальных все осталось как было, пишет db.lv.
 Изменило ли вхождение в еврозону отношение банков, облегчило ли получение кредитов для бизнеса? Совершенно определенно – нет.
Снизилось ли налоговое бремя, стало ли отношение Службы госдоходов к предпринимателям более европейским? Хммм... Уровень цен в розничной торговле, правда, стремительно близится к среднеевропейскому, но это палка о двух концах: производители могут, наконец, предлагать свои товары уже и на местном рынке по ценам Большой Европы, однако качество рабочей силы быстро снижается, а ее дороговизна растет. Людям нужно на что-то кормить семьи, и зарплаты неизбежно приходится повышать. Да, чувство принадлежности к Европе, которое культивируют власти в латвийском обывателе, теша его комплекс неполноценности,  имеет мало общего с макроэкономическиим показателями, пишет издание. Но оно показывает, насколько глубоко мы интегрировались в Европу. На выходе получается своеобразная шизофрения: да, мы – в Европе, конечно, но лично я – нет! Однако такое раздвоение сознания в удаленной перспективе способно создать такие проблемы, по сравнению с которыми 300 тысяч трудовых эмигрантов – 600 тысяч утраченных страной рабочих рук – покажутся почти пустяком. Как мрачно шутили в советские годы: лишь бы не было войны. Возможно ли с таким мировоззрением жить в Европе, считать себя ее частью? Настал последний момент для исправления ситуации, отмечает журнал. И здесь многое могут и должны сделать представители Латвии в Европарламенте. Вместо риторики о суровых годах оккупации и экскурсов в историю Латышского легиона со стороны представителей одних партий и бесконечных рассуждений о негражданах – из уст других политиков не пора ли господам евродепутатам активнее заняться вопросами практического характера: например, о копченостях или об открытии железнодорожного рынка, предлагает Kapitāls. И не пора ли заставить европейских политических боссов перестать смотреть на наших крестьян свысока? В Европе их коллеги-фермеры – полноценные и равноправные участники рынка! Всё, чего наши евродепутаты за десять (!) лет добились в плане прямых дотаций – это чтобы они были для Латвии выровнены с... румынскими. Новым ударом по репутации представителей Латвии в ЕП может стать вето, наложенное Францией на увеличение акциза для автогаза. Не латвийские депутаты, а французы настояли на решении, которое не позволит ЕС запустить руку в карман наших небогатых налогоплательщиков, оборудовавших свои легковушки автогазовыми установками, работающими на топливе более дешевом и менее вредном для окружающей среды. Корпус латвийских европарламентариев в точности отражает состав нашего раздробленного общества: одна часть думает, будто думает по-латышски, вторая часть думает, будто думает по-русски, обе думают, что им между собой лучше не контактировать – и каждая тянет в свою сторону, в результате чего все садятся в лужу. Может быть, новый состав евродепутатов от Латвии окажется способным изменить ситуацию, допускает Kapitāls.
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Ценный кадр: бывший директор airBaltic руководит другой авиакомпанией

Бывший директор по операционной деятельности и член правления латвийской национальной авиакомпании airBaltic Паулс Цалитис назначен на должность исполнительного директора португальской авиакомпании euroAtlantic Airways, следует из сообщения компании в LinkedIn.

Бывший директор по операционной деятельности и член правления латвийской национальной авиакомпании airBaltic Паулс Цалитис назначен на должность исполнительного директора португальской авиакомпании euroAtlantic Airways, следует из сообщения компании в LinkedIn.

Читать
Загрузка

«Рынок сам не отрегулируется!» Валайнис признал: лучше не становится

Международная ситуация в топливной отрасли не улучшается, заявил агентству ЛЕТА министр экономики Виктор Валайнис.

Международная ситуация в топливной отрасли не улучшается, заявил агентству ЛЕТА министр экономики Виктор Валайнис.

Читать

По прихоти ветра: латвийцы дорого платят за капризы природы

На прошлой неделе средняя цена на электроэнергию в Латвии увеличилась на 35% и составила 48,26 евро за мегаватт-час (МВт/ч), сообщили агентству ЛЕТА в АО "Latvenergo".

На прошлой неделе средняя цена на электроэнергию в Латвии увеличилась на 35% и составила 48,26 евро за мегаватт-час (МВт/ч), сообщили агентству ЛЕТА в АО "Latvenergo".

Читать

Расходы ЕС из-за энергокризиса превысили 30 млрд евро

С начала войны на Ближнем Востоке страны-члены ЕС потратили более 30 млрд евро на импорт ископаемого топлива, заявил еврокомиссар по энергетике Дан Йёргенсен. Еврокомиссия готовит рекомендации авиакомпаниям.

С начала войны на Ближнем Востоке страны-члены ЕС потратили более 30 млрд евро на импорт ископаемого топлива, заявил еврокомиссар по энергетике Дан Йёргенсен. Еврокомиссия готовит рекомендации авиакомпаниям.

Читать

Милый щеночек может перевернуть дом вверх дном — эксперты предупредили будущих хозяев

Щенок в доме кажется комком счастья. Но за мокрым носом, смешными лапами и умильными фото часто прячется реальность, к которой готовы не все.

Щенок в доме кажется комком счастья. Но за мокрым носом, смешными лапами и умильными фото часто прячется реальность, к которой готовы не все.

Читать

Плата за въезд в центр Риги: все варианты нацелены на поборы с жителей

Начальные разработки по введению зоны низких выбросов в Риге в основном предусматривают лишь введение платы за въезд в центральную часть города и не могут использоваться для дальнейшего продвижения проекта, считает председатель Комитета по развитию города Рижской думы Эдгарс Бергхольцс (AS).

Начальные разработки по введению зоны низких выбросов в Риге в основном предусматривают лишь введение платы за въезд в центральную часть города и не могут использоваться для дальнейшего продвижения проекта, считает председатель Комитета по развитию города Рижской думы Эдгарс Бергхольцс (AS).

Читать

Проверьте свою Лабубу: 80% игрушек оказались опасными

Департамент защиты прав потребителей и технического надзора Эстонии (TTJA) протестировал безопасность популярных среди детей игрушек в стиле Лабубу. Результаты показали, что 80% игрушек оказались не соответствующими требованиям и опасными, сообщает EER.

Департамент защиты прав потребителей и технического надзора Эстонии (TTJA) протестировал безопасность популярных среди детей игрушек в стиле Лабубу. Результаты показали, что 80% игрушек оказались не соответствующими требованиям и опасными, сообщает EER.

Читать