Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Пт, 9. Января Завтра: Aksels, Alta, Kaspars
Доступность

СМИ: европейцы мы лишь на ничтожные 16%

Ничтожные 16% столько жителей Латвии считает себя гражданами Европейского Сообщества, показал опрос DNB Latvijas barometrs. Горстка! И это – через десять лет пребывания в ЕС. Если за столько лет не улучшилось кардинально макроэкономическое положение в стране, а у предпринимателей дело всё так же часто не идет – достаточно бросить взгляд даже не на Старую Европу, а на новичков вроже Чехии, Польши или Хорватии, чтобы всякоре чувство европейскости тут же иссякло, иронизирует в своей редакционной колонке журнал Kapitāls.
Латвию приняли в еврозону за ее хорошие макроэкономические показатели. Но позволило ли пребывание в ЕС предпринимателям получить достаточный оборотный капитал и выйти на европейский уровень? Некоторым – да. Но для остальных все осталось как было, пишет db.lv.
 Изменило ли вхождение в еврозону отношение банков, облегчило ли получение кредитов для бизнеса? Совершенно определенно – нет.
Снизилось ли налоговое бремя, стало ли отношение Службы госдоходов к предпринимателям более европейским? Хммм... Уровень цен в розничной торговле, правда, стремительно близится к среднеевропейскому, но это палка о двух концах: производители могут, наконец, предлагать свои товары уже и на местном рынке по ценам Большой Европы, однако качество рабочей силы быстро снижается, а ее дороговизна растет. Людям нужно на что-то кормить семьи, и зарплаты неизбежно приходится повышать. Да, чувство принадлежности к Европе, которое культивируют власти в латвийском обывателе, теша его комплекс неполноценности,  имеет мало общего с макроэкономическиим показателями, пишет издание. Но оно показывает, насколько глубоко мы интегрировались в Европу. На выходе получается своеобразная шизофрения: да, мы – в Европе, конечно, но лично я – нет! Однако такое раздвоение сознания в удаленной перспективе способно создать такие проблемы, по сравнению с которыми 300 тысяч трудовых эмигрантов – 600 тысяч утраченных страной рабочих рук – покажутся почти пустяком. Как мрачно шутили в советские годы: лишь бы не было войны. Возможно ли с таким мировоззрением жить в Европе, считать себя ее частью? Настал последний момент для исправления ситуации, отмечает журнал. И здесь многое могут и должны сделать представители Латвии в Европарламенте. Вместо риторики о суровых годах оккупации и экскурсов в историю Латышского легиона со стороны представителей одних партий и бесконечных рассуждений о негражданах – из уст других политиков не пора ли господам евродепутатам активнее заняться вопросами практического характера: например, о копченостях или об открытии железнодорожного рынка, предлагает Kapitāls. И не пора ли заставить европейских политических боссов перестать смотреть на наших крестьян свысока? В Европе их коллеги-фермеры – полноценные и равноправные участники рынка! Всё, чего наши евродепутаты за десять (!) лет добились в плане прямых дотаций – это чтобы они были для Латвии выровнены с... румынскими. Новым ударом по репутации представителей Латвии в ЕП может стать вето, наложенное Францией на увеличение акциза для автогаза. Не латвийские депутаты, а французы настояли на решении, которое не позволит ЕС запустить руку в карман наших небогатых налогоплательщиков, оборудовавших свои легковушки автогазовыми установками, работающими на топливе более дешевом и менее вредном для окружающей среды. Корпус латвийских европарламентариев в точности отражает состав нашего раздробленного общества: одна часть думает, будто думает по-латышски, вторая часть думает, будто думает по-русски, обе думают, что им между собой лучше не контактировать – и каждая тянет в свою сторону, в результате чего все садятся в лужу. Может быть, новый состав евродепутатов от Латвии окажется способным изменить ситуацию, допускает Kapitāls.

Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

У одних более умные лидеры, у других – не очень: Паулс похвалил эстонцев

Маэстро Раймонд Паулс дал интервью эстонской общественной теле-радиовещательной компании ERR, в котором заявил, что латышам есть чему поучиться у соседей.

Маэстро Раймонд Паулс дал интервью эстонской общественной теле-радиовещательной компании ERR, в котором заявил, что латышам есть чему поучиться у соседей.

Читать
Загрузка

Не беспокойтесь: жителям взорванного дома не выставят счет за газ

Жителям дома на улице Баускас, пострадавшего от взрыва газа, не придётся оплачивать природный газ, поставленный 1 января, а также услуги оператора распределительной системы, сообщили агентству LETA представители компании Gaso.

Жителям дома на улице Баускас, пострадавшего от взрыва газа, не придётся оплачивать природный газ, поставленный 1 января, а также услуги оператора распределительной системы, сообщили агентству LETA представители компании Gaso.

Читать

А зато и в мороз едут! Люди в шоке от замёрзших латвийских поездов

С наступлением морозной погоды очевидцы стали выкладывать кадры из латвийских поездов.

С наступлением морозной погоды очевидцы стали выкладывать кадры из латвийских поездов.

Читать

В дремучем лесу Иецавы: Латвия готовит пороховые заряды для армии

В лесах Иецавской волости началось строительство военного завода по производству модульных пороховых зарядов, сообщает LETA. Генподрядчиком проекта выступает предприятие UPB nams, одним из бенефициаров которого является известный латвийский предприниматель Улдис Пиленс.

В лесах Иецавской волости началось строительство военного завода по производству модульных пороховых зарядов, сообщает LETA. Генподрядчиком проекта выступает предприятие UPB nams, одним из бенефициаров которого является известный латвийский предприниматель Улдис Пиленс.

Читать

Из жизни ушла легенда латвийского спорта — Ульяна Семенова

Легендарная баскетболистка Ульяна Семёнова скончалась в возрасте 73 лет, сообщила Латвийская баскетбольная ассоциация. 

Легендарная баскетболистка Ульяна Семёнова скончалась в возрасте 73 лет, сообщила Латвийская баскетбольная ассоциация. 

Читать

«Рижская консерва»: мост Rail Baltica через Даугаву заморожен на долгие годы

Опора моста Rail Baltica, вбитая в русло Даугавы, в этом году будет законсервирована, а её «расконсервация», вероятнее всего, произойдёт лишь после 2030 года. Об этом в программе TV24 «Uz līnijas» сообщил руководитель проекта Rail Baltica в Латвии — председатель правления компании «Eiropas Dzelzceļa līnijas» Марис Дзелме.

Опора моста Rail Baltica, вбитая в русло Даугавы, в этом году будет законсервирована, а её «расконсервация», вероятнее всего, произойдёт лишь после 2030 года. Об этом в программе TV24 «Uz līnijas» сообщил руководитель проекта Rail Baltica в Латвии — председатель правления компании «Eiropas Dzelzceļa līnijas» Марис Дзелме.

Читать

«Узаконенный грабеж!» Водителей просто загоняют в «ловушку» у светофора

Всё больше водителей попадаются в «ловушку» красного сигнала светофора, установленного в Юрмале, в районе Майори. За год зафиксировано почти 10 тысяч нарушений, что позволит самоуправлению взыскать внушительную сумму штрафов. При этом водители и эксперты по организации дорожного движения считают, что самоуправление сознательно стремится заработать и создало условия, при которых водители попадают в эту ловушку, сообщает программа Bez Tabu

Всё больше водителей попадаются в «ловушку» красного сигнала светофора, установленного в Юрмале, в районе Майори. За год зафиксировано почти 10 тысяч нарушений, что позволит самоуправлению взыскать внушительную сумму штрафов. При этом водители и эксперты по организации дорожного движения считают, что самоуправление сознательно стремится заработать и создало условия, при которых водители попадают в эту ловушку, сообщает программа Bez Tabu

Читать