Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Ср, 14. Января Завтра: Raitis, Raits, Roberta, Roberts
Доступность

Скандинавские акционеры вложили в LMT полмиллиона, а дивидендов получили на полмиллиарда

На прошлой неделе Министерство экономики посетили представители компании "Telia" - скандинавского акционера предприятий LMT и "Tet". В Риге начались переговоры о том, как в будущем управлять двумя крупными телекоммуникационными компаниями.

LMT и "Tet" в равных долях принадлежат государству и компаниям группы "Telia Sonera".

На протяжении многих лет у каждого из акционеров были свои взгляды на то, как развивать LMT. У скандинавов простой подход к бизнесу: они считают, что большие инвестиции не нужны - LMT должно продавать телефоны и предлагать услуги связи.

Однако взамен они ежегодно получают щедрые дивиденды. Как стало известно передаче "Ничего личного", с момента подписания договора между акционерами скандинавы вложили в LMT всего 500 000 долларов, а в виде дивидендов получили полмиллиарда.

В свою очередь государство хочет использовать LMT как плацдарм для инновационных исследований, чтобы укреплять вооруженные силы.

Однако акционерный договор и распределение голосов позволяют "Telia" отказывать в таких финансово затратных, с ее точки зрения, проектах, как участие в создании государственной военно-промышленной компании.

На этой неделе LMT представило новые системы связи, которые будут опробованы солдатами и экспертами союзников по НАТО на латвийских военных полигонах. В рабочую группу, которая вела переговоры со скандинавскими акционерам на прошлой неделе, входили представители Минэкономики, Минфина, Минсообщения, бюро премьер-министра и консалтинговых компаний "Ernst&Young" и "Oaklins Latvija".

Никто из представителей рабочей группы не сообщил передаче, как прошли переговоры, но, по неофициальным данным, обсуждались как минимум два сценария.

Первый предусматривает, что государство выкупает все акции у "Telia", а второй - изменение распределения акций, чтобы государство получило 51%.

Однако по-прежнему проблематично договориться по гораздо более важному вопросу - пересмотру порядка принятия стратегических решений.

Шведы по-прежнему настаивают на сохранении необходимого большинства в две трети голосов, тогда как именно это до сих пор мешало государству реализовать проекты по развитию военной промышленности.

(News.tv3.lv)

Комментарии (0) 2 реакций
Комментарии (0) 2 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Умер один из создателей Саласпилсского ядерного реактора

Физик Валдис Гаварс, один из создателей Саласпилсского ядерного реактора, скончался во вторник, сообщили его родственники в социальных сетях.

Физик Валдис Гаварс, один из создателей Саласпилсского ядерного реактора, скончался во вторник, сообщили его родственники в социальных сетях.

Читать
Загрузка

Будем работать меньше? В Польше уже пробуют, и это вопрос не «если», а «когда»

Рабочий день может стать короче — и это уже не фантазии профсоюзов. В Польше запустили пилотный проект сокращённого рабочего времени, и власти прямо говорят: вопрос больше не в том, вводить ли такие изменения, а в том, когда и на каких условиях.

Рабочий день может стать короче — и это уже не фантазии профсоюзов. В Польше запустили пилотный проект сокращённого рабочего времени, и власти прямо говорят: вопрос больше не в том, вводить ли такие изменения, а в том, когда и на каких условиях.

Читать

Древние горшки оказались умнее, чем мы думали: люди считали ещё 8 тысяч лет назад

Если представить себе людей, живших восемь тысяч лет назад, вряд ли в голову сразу приходит математика. Скорее костры, поля, глиняная посуда и простые узоры. Но археологи утверждают: уже тогда люди не просто рисовали — они считали.

Если представить себе людей, живших восемь тысяч лет назад, вряд ли в голову сразу приходит математика. Скорее костры, поля, глиняная посуда и простые узоры. Но археологи утверждают: уже тогда люди не просто рисовали — они считали.

Читать

Без света, воды и тепла в минус 19: Киев ищет спасения от российских ударов и холода

На главной платформе пригородной железнодорожной станции под Киевом стоит поезд из двух вагонов, раскрашенных в сине-белые цвета «Укрзализныци». Его дизельный двигатель работает, а снег продолжает падать. Этот поезд никуда не поедет, но он здесь, чтобы помочь десяткам людей, которые остались без электричества и базовых удобств, таких как водопровод или отопление.

На главной платформе пригородной железнодорожной станции под Киевом стоит поезд из двух вагонов, раскрашенных в сине-белые цвета «Укрзализныци». Его дизельный двигатель работает, а снег продолжает падать. Этот поезд никуда не поедет, но он здесь, чтобы помочь десяткам людей, которые остались без электричества и базовых удобств, таких как водопровод или отопление.

Читать

Силиня ищет козла отпущения: кто ответит за бессмысленные сваи в Даугаве?

Премьер Эвика Силиня (Новое единство) в среду подчеркнула журналистам, что кто-то обязательно должен взять на себя ответственность за незавершённое строительство моста для проекта Rail Baltica в Даугаве.

Премьер Эвика Силиня (Новое единство) в среду подчеркнула журналистам, что кто-то обязательно должен взять на себя ответственность за незавершённое строительство моста для проекта Rail Baltica в Даугаве.

Читать

Вы всё еще сортируете? Тогда мы идём к вам! Как на самом деле вывозят разделенный мусор в Риге. ВИДЕО

Журналист Лато Лапса на своей странице в TikTok опубликовал видео, на котором четко видно, что содержимое контейнеров для разного сортированного мусора обслуживающая компания скидывает в один мусоровоз. 

Журналист Лато Лапса на своей странице в TikTok опубликовал видео, на котором четко видно, что содержимое контейнеров для разного сортированного мусора обслуживающая компания скидывает в один мусоровоз. 

Читать

Уже завтра! С 15 января подорожают билеты на автобусы и поезда

Автотранспортная дирекция напоминает: Совет общественного транспорта 4 сентября прошлого года утвердил новую структуру тарифов на региональные автобусные и железнодорожные маршруты. Новые цены вступят в силу с 15 января 2026 года.

Автотранспортная дирекция напоминает: Совет общественного транспорта 4 сентября прошлого года утвердил новую структуру тарифов на региональные автобусные и железнодорожные маршруты. Новые цены вступят в силу с 15 января 2026 года.

Читать