Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Вт, 25. Ноября Завтра: Kadrija, Kate, Katrina, Trine
Доступность

Савицкис: закупать газ у США — это из области фантастики

Разговоры о том, что Латвии необходимо освободиться от российского газа, не более чем красивый политический ход. Об этом в интервью программе «Наша тема» на телеканале ТВ5 заявил глава компании Itera Latvija Юрис Савицкис.

 По его мнению, либерализация газового рынка, которая запланирована в Латвии в 2017 году, не наводнит рынок большим числом операторов.

 «Разговоры о том, что нужно быстренько провести либерализацию, чтобы все большие компании рвались сюда завоёвывать наш газовый рынок - просто смешны. Наш газовый рынок — полтора миллиарда кубометров газа, в лучшем случае. И теперь большие компании будут бороться, чтобы насытить наш рынок? Никто к нам не придёт, чтобы ещё за цену биться и так далее. Это всё надуманные проблемы. Но политически звучит круто, давайте освободимся от России. Мы с точки зрения газа неинтересны никому», - указал предприниматель.

 Он отметил, что компании «Газпром» неинтересно лобби в правительстве Латвии. Напомню, в программе «Наша тема» экс-министр обороны Артис Пабрикс указал, что в Кабинете министров работает сильное лобби газового гиганта. Правда, имён называть не стал.

 «Газпром» поставляет в Европу 170 миллиардов кубометров газа. Мы потребляем 1,3 миллиарда кубометров. «Газпром» иногда забывает про нас. Нас в принципе в балансе нет. Мы с Адрианом Дависом [глава Lavijas Gāze - прим.редакции] звоним туда или едем, говорим — вы про нас не забыли? Они отвечают: «Ах, вах! Сколько, где вы там, чего?» Какая политика Газпрома в отношение Латвии или Прибалтики? Ну, смешно!» - сказал Савицкис.

 Комментируя ещё одно заявления Пабрикса, сделанное в программе «Наша тема», о том, что Латвия может закупать газ у США, Савицкис отметил, что это мнение из области фантастики.

 «Проблема сланцевого газа не нова. Технологии существуют, хорошие. Их преимущества заключаются в том, что добыть газ можно в разных частях мира, там же организовать производство, и тогда расходы на транспортировку снимаются. То есть, за счёт транспортировки, транзитных стран, налоговых скидок можно цену снизить. Но! Во-первых, газ нужно добывать в нужном количестве. Это сложно, хотя есть много планов! Нужны нормальные корабли, которых нет. Чтобы обеспечить нужный объем для Прибалтики, Клайпедского терминала не хватит. Он будет готов через полгода-год, и может обеспечить Латвию, Литву и Эстонию объемом в 500 миллионов кубометров газа в год. А общее потребление в 10 раз больше. Говорить, что мы привезём - это из области фантастики», - пояснил Савицкис.

 По его словам, чтобы создать нормальный терминал в Латвии требуется от 3-х 5-ти лет, а таких мощностей нет. Он также указал, что у такого терминала для Европы есть больше политическое значение, нежели экономическое.

Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Лёд! Под Салдусом в ДТП погибли три человека: будьте внимательны!

В понедельник в аварии в Салдусском крае погибли три человека, подтвердили агентству ЛЕТА в Государственной полиции.

В понедельник в аварии в Салдусском крае погибли три человека, подтвердили агентству ЛЕТА в Государственной полиции.

Читать
Загрузка

«В сложившихся условиях…» Авиокомпания прекращает работу в аэропорту Риги

Базирующаяся в Латвии авиакомпания ООО "Smartlynx Airlines" с понедельника прекращает свою хозяйственную деятельность, сообщили агентству ЛЕТА в компании. Решение принято после оценки финансового положения и перспектив долгосрочной деятельности предприятия.

Базирующаяся в Латвии авиакомпания ООО "Smartlynx Airlines" с понедельника прекращает свою хозяйственную деятельность, сообщили агентству ЛЕТА в компании. Решение принято после оценки финансового положения и перспектив долгосрочной деятельности предприятия.

Читать

“Самый опасный — тот, у кого…»: откуда берутся такие привычки за рулем?

Наверняка каждый знает это ощущение, когда утром перед работой садишься в холодную машину — в салоне ещё чувствуется ночная прохлада, стёкла покрыты льдом, а двигатель только начинает прогреваться. Пока машина медленно нагревается, и мы сами пытаемся согреться. Именно зимой на дорогах появляется один узнаваемый феномен, над которым автомобилисты шутят уже много лет.

Наверняка каждый знает это ощущение, когда утром перед работой садишься в холодную машину — в салоне ещё чувствуется ночная прохлада, стёкла покрыты льдом, а двигатель только начинает прогреваться. Пока машина медленно нагревается, и мы сами пытаемся согреться. Именно зимой на дорогах появляется один узнаваемый феномен, над которым автомобилисты шутят уже много лет.

Читать

Латвийская армия потребовала демонтировать рельсы в приграничной с Россией полосе

Нескольким министерствам и органам безопасности поручено до конца года подготовить заключение о влиянии на Латвию демонтажа рельсов на границе с Россией, сообщила программа "Nekā personīga" на телеканале TV3. Создатели программы узнали, что на закрытых заседаниях в Латвии обсуждалась возможность разобрать железнодорожные пути в направлении России.

Нескольким министерствам и органам безопасности поручено до конца года подготовить заключение о влиянии на Латвию демонтажа рельсов на границе с Россией, сообщила программа "Nekā personīga" на телеканале TV3. Создатели программы узнали, что на закрытых заседаниях в Латвии обсуждалась возможность разобрать железнодорожные пути в направлении России.

Читать

Современный мир ломает тело и мозг? Учёные говорят — да

Новое исследование Университета Цюриха, опубликованное в Biological Reviews, утверждает: человеческий организм не успевает адаптироваться к темпу современной жизни. Учёные Колин Шоу и Дэниел Лонгман говорят, что наш биологический «дизайн» заточен под короткие всплески опасности — вроде встречи с хищником.

Новое исследование Университета Цюриха, опубликованное в Biological Reviews, утверждает: человеческий организм не успевает адаптироваться к темпу современной жизни. Учёные Колин Шоу и Дэниел Лонгман говорят, что наш биологический «дизайн» заточен под короткие всплески опасности — вроде встречи с хищником.

Читать

Глас народа за казённый счет: депутаты продвигают «госзаказ» для Manabalss.lv

Депутаты фракции «Jaunā Vienotība» (JV) Сейма Эдмунд Юревиц и Агнесе Краста подали в Комиссию по бюджету и финансам (налогам) Сейма предложение обеспечить финансирование работы платформы «Manabalss.lv».

Депутаты фракции «Jaunā Vienotība» (JV) Сейма Эдмунд Юревиц и Агнесе Краста подали в Комиссию по бюджету и финансам (налогам) Сейма предложение обеспечить финансирование работы платформы «Manabalss.lv».

Читать

Подтолкнуть демографию вверх: Сейм заметно увеличит детские пособия

Бюджетно-финансовая комиссия Сейма поддержала пакет поправок, который заметно увеличивает социальные выплаты семьям с детьми. И депутаты, и кабинет министров уверены, что эта мера должна подтолкнуть демографические показатели вверх. Речь идёт о законопроекте, корректирующем положения Закона о государственных социальных пособиях. Он касается семейной поддержки и включает целый набор изменений.

Бюджетно-финансовая комиссия Сейма поддержала пакет поправок, который заметно увеличивает социальные выплаты семьям с детьми. И депутаты, и кабинет министров уверены, что эта мера должна подтолкнуть демографические показатели вверх. Речь идёт о законопроекте, корректирующем положения Закона о государственных социальных пособиях. Он касается семейной поддержки и включает целый набор изменений.

Читать