Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Пт, 8. Мая Завтра: Stanislava, Stanislavs, Stefanija
Доступность

Савицкис: закупать газ у США — это из области фантастики

Разговоры о том, что Латвии необходимо освободиться от российского газа, не более чем красивый политический ход. Об этом в интервью программе «Наша тема» на телеканале ТВ5 заявил глава компании Itera Latvija Юрис Савицкис.

 По его мнению, либерализация газового рынка, которая запланирована в Латвии в 2017 году, не наводнит рынок большим числом операторов.

 «Разговоры о том, что нужно быстренько провести либерализацию, чтобы все большие компании рвались сюда завоёвывать наш газовый рынок - просто смешны. Наш газовый рынок — полтора миллиарда кубометров газа, в лучшем случае. И теперь большие компании будут бороться, чтобы насытить наш рынок? Никто к нам не придёт, чтобы ещё за цену биться и так далее. Это всё надуманные проблемы. Но политически звучит круто, давайте освободимся от России. Мы с точки зрения газа неинтересны никому», - указал предприниматель.

 Он отметил, что компании «Газпром» неинтересно лобби в правительстве Латвии. Напомню, в программе «Наша тема» экс-министр обороны Артис Пабрикс указал, что в Кабинете министров работает сильное лобби газового гиганта. Правда, имён называть не стал.

 «Газпром» поставляет в Европу 170 миллиардов кубометров газа. Мы потребляем 1,3 миллиарда кубометров. «Газпром» иногда забывает про нас. Нас в принципе в балансе нет. Мы с Адрианом Дависом [глава Lavijas Gāze - прим.редакции] звоним туда или едем, говорим — вы про нас не забыли? Они отвечают: «Ах, вах! Сколько, где вы там, чего?» Какая политика Газпрома в отношение Латвии или Прибалтики? Ну, смешно!» - сказал Савицкис.

 Комментируя ещё одно заявления Пабрикса, сделанное в программе «Наша тема», о том, что Латвия может закупать газ у США, Савицкис отметил, что это мнение из области фантастики.

 «Проблема сланцевого газа не нова. Технологии существуют, хорошие. Их преимущества заключаются в том, что добыть газ можно в разных частях мира, там же организовать производство, и тогда расходы на транспортировку снимаются. То есть, за счёт транспортировки, транзитных стран, налоговых скидок можно цену снизить. Но! Во-первых, газ нужно добывать в нужном количестве. Это сложно, хотя есть много планов! Нужны нормальные корабли, которых нет. Чтобы обеспечить нужный объем для Прибалтики, Клайпедского терминала не хватит. Он будет готов через полгода-год, и может обеспечить Латвию, Литву и Эстонию объемом в 500 миллионов кубометров газа в год. А общее потребление в 10 раз больше. Говорить, что мы привезём - это из области фантастики», - пояснил Савицкис.

 По его словам, чтобы создать нормальный терминал в Латвии требуется от 3-х 5-ти лет, а таких мощностей нет. Он также указал, что у такого терминала для Европы есть больше политическое значение, нежели экономическое.

Загрузка
Загрузка
Загрузка

Ещё есть отдельные трудности: airBaltic про свой упавший сайт

Латвийская национальная авиакомпания "airBaltic" продолжает восстанавливать работу системы бронирования полетов на своем сайте, говорится в сообщении компании на платформе "X".

Латвийская национальная авиакомпания "airBaltic" продолжает восстанавливать работу системы бронирования полетов на своем сайте, говорится в сообщении компании на платформе "X".

Читать
Загрузка

Едет в Польшу: выяснилась причина отпуска Спрудса

Министр обороны Андрис Спрудс с сегодняшнего дня по воскресенье будет в отпуске в связи с похоронами родственника.

Министр обороны Андрис Спрудс с сегодняшнего дня по воскресенье будет в отпуске в связи с похоронами родственника.

Читать

ИИ расскажет, где Латвия переборщила с требованиями ЕС

«Мы запустили проект, в рамках которого обучаем искусственный интеллект (ИИ), чтобы он предоставлял нам данные о том, в каких областях мы переборщили с требованиями Европейского союза, где мы чрезмерно регулируем то, что требует Европа», — заявил в эфире TV24 руководитель рабочей группы по сокращению бюрократии, советник правления Латвийской торгово-промышленной палаты Янис Эндзиньш.

«Мы запустили проект, в рамках которого обучаем искусственный интеллект (ИИ), чтобы он предоставлял нам данные о том, в каких областях мы переборщили с требованиями Европейского союза, где мы чрезмерно регулируем то, что требует Европа», — заявил в эфире TV24 руководитель рабочей группы по сокращению бюрократии, советник правления Латвийской торгово-промышленной палаты Янис Эндзиньш.

Читать

В нашем воздушном пространстве ещё много дыр: выводы военного аналитика

Военный аналитик Мартиньш Вердиньш в программе «900 секунд» телеканала TV3 прокомментировал недавние инциденты с дронами и возможности противовоздушной обороны Латвии.

Военный аналитик Мартиньш Вердиньш в программе «900 секунд» телеканала TV3 прокомментировал недавние инциденты с дронами и возможности противовоздушной обороны Латвии.

Читать

Как инцидент с дронами был превращен в информационный бой: анализ публикаций

В пророссийских каналах платформы "Telegram" после инцидента с дронами в Латгале быстро распространились сообщения, в которых ответственность за произошедшее пытаются переложить на Украину, свидетельствует анализ публикаций в "Telegram" за 7 мая, проведенный агентством ЛЕТА.

В пророссийских каналах платформы "Telegram" после инцидента с дронами в Латгале быстро распространились сообщения, в которых ответственность за произошедшее пытаются переложить на Украину, свидетельствует анализ публикаций в "Telegram" за 7 мая, проведенный агентством ЛЕТА.

Читать

СГБ не выявила существенных рисков для госбезопасности в связи с 9 мая

До сих пор в поле зрения Службы государственной безопасности (СГБ) не попадали связанные с 9 мая мероприятия, которые создавали бы существенные риски для безопасности Латвии, выяснило агентство ЛЕТА в СГБ.

До сих пор в поле зрения Службы государственной безопасности (СГБ) не попадали связанные с 9 мая мероприятия, которые создавали бы существенные риски для безопасности Латвии, выяснило агентство ЛЕТА в СГБ.

Читать

Его ждали у выхода из аэропорта. Но 75-летний пассажир с деменцией ушёл один — и погиб на трассе

Семья ждала его в зале прилёта. Самолёт уже приземлился, пассажиры выходили, встречающие смотрели на поток людей из терминала. Но 75-летний Маркос Умберто Виндел Осорио так и не появился.

Семья ждала его в зале прилёта. Самолёт уже приземлился, пассажиры выходили, встречающие смотрели на поток людей из терминала. Но 75-летний Маркос Умберто Виндел Осорио так и не появился.

Читать