Ремонт дорог с помощью старых покрышек: латвийское ноу-хау

Ученые из Рижского технического университета хотят улучшить качество латвийских дорог за счет изношенных шин. Экспериментальный асфальт на одной из дорог появится уже этим летом — специалисты будут следить за его деформацией и в дальнейшем использовать полученные данные для улучшения технологии. 

“Само применение резиновой крошки для улучшения свойств дорожных покрытий — не новая идея. Но все время улучшается технология переработки покрышек — мы используем резину, которая уже переработана, наиболее привлекательна для битума, очищена”.
рассказывает Виктор Харитонов, ведущий научный сотрудник Департамента дорог и мостов РТУ. Как отмечает ученый, у нового дорожного покрытия также улучшается гибкость при колебаниях температуры — не образуются трещины, так как после разгрузки оно возвращается в исходное состояние. Сам инновационный проект происходит в три этапа:

“Первый — разработка вяжущего: берется битум, который традиционно используют в дорожном строительстве для создания асфальтобетонного состава, улучшаются свойство и создается рецептура. Лучшие составы на втором этапе применяются для создания асфальтобетонных составов — разных фракций щебня, битума. Третья стадия будет создание экспериментального участка — сейчас в процессе согласование с самоуправлением и выбор участка, чтобы он был нагружен тяжелым транспортом и можно было проводить мониторинг даже после того, как закончим проект”.

По словам ученого, у асфальтового покрытия из переработанных шин есть и ценовые преимущества: если полимер стоит 4000 евро за тонну, то резиновые гранулы — порядка 120 — 150 евро. К тому же, такое покрытие будет более тихим и создавать больший комфорт для окружающих. Есть и экологические преимущества инновационного асфальтового покрытия, что соответствует плану о “зеленом” развитии окружающей среды.

Согласно планам, инновационное асфальтовое покрытие будет опробовано уже в августе нынешнего года на протяжении около полукилометра дороги. Где именно это будет сделано — станет известно по итогам переговоров с волостями и самоуправлениями.