Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Ср, 8. Июля Завтра: Ada, Adele, Antra
Доступность

Работая на перспективу, нужно помогать людям сегодня

Актуальные события комментирует депутат Европарламента Андрис АМЕРИКС (Прогрессивный альянс демократов и социалистов)


- Цены на газ бьют рекорды. Похоже, Европу и всех нас ждет тяжелая зима. Что вы, в Европарламенте, об этом думаете?

- Это действительно большой вызов для всех 27 стран-участниц ЕС.

Европарламент постоянно обсуждает этот вопрос, заслушивает мнение Еврокомиссии и Совета ЕС по поводу возможных решений. Европейская комиссия уже сообщила, что для уменьшения влияния растущих цен правительства могут использовать доходы от продажи квот на эмиссию. Обсуждается и возможность единой закупки, а также хранения газа для нужд всего Евросоюза. Такой подход использовался при закупке вакцин против ковида, что позволило заметно снизить цену на них.

Ясно, что нельзя допустить, чтобы люди голодали или копили долги за электричество и отопление, и тут многое зависит от правительств.

Пока у нас, в Латвии, только думают, как помочь людям и помогать ли, другие страны принимают серьезные меры по поддержке своих жителей.

Так, во Франции уже сообщили о выплате единовременного пособия для 6 миллионов домохозяйств размером 100 евро каждому. Французское правительство также заявило, что заблокирует дальнейший рост цены на газ и не позволит повышать цены на электричество до апреля следующего года более чем на 4%.

В Бельгии введены пособия для компенсации роста цен на энергию для семей с детьми.

В Испании начали снижать налоги домохозяйств на энергию и вводить пошлину на различных ее поставщиков.

Правительство Италии обязалось направить 3 миллиарда евро на дотации примерно 5,5 миллиона самых незащищенных жителей.

Но и тут важен единый подход. Действия правительств отдельных стран не должны наносить ущерб другим. Вероятно, в ближайшее время будут сформулированы рекомендации о механизме поддержки жителей в рамках европейского законодательства...

Цена перемен

- Не значит ли резкий рост на энергию, что провозглашенный недавно Зеленый курс был ошибкой и что его авторы должны уступить место более реалистичным политикам?

- Нет, конечно. Зеленый курс – очень правильная и хорошая вещь. Человек имеет право дышать свежим воздухом, пить чистую воду, и он обязан оставить эту планету потомкам в таком состоянии, чтобы на ней можно было жить. С этим не поспоришь, и поэтому зеленая идея смогла объединить самые разные политические силы, представленные в Европарламенте.

В качестве первого шага председатель Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен предложила сократить выбросы парниковых газов к 2050 году, чтобы остановить повышение температуры на земном шаре. Депутаты уточнили: выбросы нужно сократить на 55 процентов, по сравнению с 1990 годом, уже к 2030-му.

Сейчас мы перешли к практической фазе реализации этой амбициозной программы, и тут обнаружилось множество подводных камней, как это всегда бывает в новом деле, тем более таком глобальном. Специалисты прикинули, во сколько может обойтись эта программа, и развели руками. Речь идет о 3,7 триллиона евро!

- Но это же космическая сумма!

- Зеленый курс требует кардинальных перемен во всех отраслях экономики. На заседаниях транспортного комитета Европарламента мы не раз обсуждали будущее авиационной отрасли. Чтобы соответствовать новым установкам, самолеты должны перейти на другое горючее. А для этого понадобятся другие двигатели, то есть авиаотрасль должна быть полностью обновлена.

Отказ от дизельного топлива в пользу электричества серьезно меняет сферу грузовых перевозок, от которых зависит снабжение товарами и продуктами. Электрических легковых автомобилей становится все больше, но они дорогие, и, значит, нужно думать о том, как сделать их доступными каждому.

Если мы отказываемся от угля и дизеля, то особенно актуальным становится вопрос, сможет ли солнечная, ветряная и прочие виды чистой энергии обеспечить необходимое ее количество.

Как показал рекордный темп создания вакцины против ковида, потенциал наукоемкого производства огромен. Так что в ближайшее время нужно ожидать крупных инвестиций в создание возобновляемых источников энергии. Тут важно найти золотую середину – не форсировать перемены, а целенаправленно их готовить.

Новая, экологическая, политика ведет и к заметным социальным изменениям. Закрытие угольных шахт в Польше означает, что тысячам и тысячам людей придется изменить свой образ жизни. Государство должно предложить им альтернативу - где они смогут работать в дальнейшем, на какие деньги растить детей.

В Латвии под удар уже попала торфяная отрасль, в которой в сельской местности занято много людей. По новым европейским правилам, торф относится к неперспективным видам топлива. Причем вредным для природы признаны не только добыча и сжигание торфа, но и его использование в виде удобрения. Думаю, что это произошло из-за ошибки нашего правительства, которое, погрузившись с головой в борьбу с ковидом, просто кинуло своих торфяников.

Зеленый курс также означает большую ответственность для правительства стран-участниц Евросоюза. Нужно более решительно отстаивать свои интересы, а не просто послушно выполнять директивы.

- В последнее время много говорится о том, что Евросоюзу нужна своя армия. Ваш комментарий: нужна?

- Политики много разного говорят, но я уверен, однозначно считаю, что никакой европейской армии не будет. Это в основном идея французов, продиктованная их геополитическими амбициями и соревнованием с Америкой.

Есть НАТО, в каждой стране созданы свои оборонные структуры, так что нет необходимости тратить дополнительные средства. Может быть, когда-нибудь, не при нашей жизни, Евросоюз станет единым государством, и тогда можно будет вернуться к этой теме...

Вакцинация: прислушаться к здравому смыслу

- Латвия стремительно выходит в лидеры по заболеваемости ковидом. Больницы работают на пределе, но многие все равно выступают против прививок. Ваш совет?

- Я за добровольную вакцинацию, но при этом считаю, что каждый должен хорошо подумать и измерить меру ответственности за здоровье – свое и окружающих. Многие считают, что их эта болезнь минует, а потом попадают в больницы и горько жалеют, что вовремя не приняли меры.

К сожалению, вокруг этой темы много политических спекуляций и просто шумихи. В Интернете пишут разные вещи, и это тоже влияет на настроения в обществе. Этим наше время сильно отличается от того, когда меня в 1993 году впервые избрали в Сейм. В то время получить трибуну разным странным людям было трудно, а сегодня она открыта для любого, и поток противоречивой информации льется на нас со всех сторон. Но все-таки нужно стараться держаться в рамках здравого смысла...


Ксения ЗАГОРОВСКАЯ

Подготовлено при поддержке Прогрессивного альянса демократов и социалистов Европарламента

О евродепутате Андрисе АМЕРИКСЕ и прямая связь с ним -

https://www.socialistsanddemocrats.eu/meps/ameriks-andris

Загрузка
Загрузка
Загрузка

Четырёхлетний маринад: сатирических памфлет о предвыборной кухне Латвии

Портал pietiek.com опубликовал забавный памфлет об особенностях "предвыборной кухни" в Латвии авторства Раймонда Криевиньша. Приводим его в переводе:

Портал pietiek.com опубликовал забавный памфлет об особенностях "предвыборной кухни" в Латвии авторства Раймонда Криевиньша. Приводим его в переводе:

Читать
Загрузка

Кулбергс нашел IT-спрута: он сожрал миллионы на госзакупках

Премьер-министр Андрис Кулбергс заявил, что после проверки крупных и дорогих государственных закупок в сфере информационно-коммуникационных технологий отдельным должностным лицам, возможно, придется взять на себя ответственность.

Премьер-министр Андрис Кулбергс заявил, что после проверки крупных и дорогих государственных закупок в сфере информационно-коммуникационных технологий отдельным должностным лицам, возможно, придется взять на себя ответственность.

Читать

Бесплатная ручная кладь и компенсации: Европарламент утвердил новые правила для авиапассажиров

Европейский парламент окончательно поддержал новые правила, которые расширяют права авиапассажиров в ЕС. Изменения касаются ручной клади, возврата денег, компенсаций, мест для детей и помощи пассажирам с ограниченной подвижностью.

Европейский парламент окончательно поддержал новые правила, которые расширяют права авиапассажиров в ЕС. Изменения касаются ручной клади, возврата денег, компенсаций, мест для детей и помощи пассажирам с ограниченной подвижностью.

Читать

Бурки, маски и лицевые платки: Ланга требует запретить закрывать лицо на улицах

В Латвии снова обсуждают возможный запрет на ношение в общественных местах одежды, полностью или почти полностью закрывающей лицо. Поводом стала фотография женщины в мусульманском традиционном одеянии, которую заметили в Риге. Снимок вызвал дискуссию в соцсетях о том, что важнее - уважение к религиозным и культурным традициям или общественная безопасность.

В Латвии снова обсуждают возможный запрет на ношение в общественных местах одежды, полностью или почти полностью закрывающей лицо. Поводом стала фотография женщины в мусульманском традиционном одеянии, которую заметили в Риге. Снимок вызвал дискуссию в соцсетях о том, что важнее - уважение к религиозным и культурным традициям или общественная безопасность.

Читать

Паспорт в кармане, лицо вместо билета: в аэропорту Катара запустили проход “по человеку”

В международном аэропорту Хамад в Дохе пассажирам Qatar Airways теперь предлагают пройти часть аэропортовых процедур почти как в фантастическом фильме: без постоянного доставания документов, просто по лицу.

В международном аэропорту Хамад в Дохе пассажирам Qatar Airways теперь предлагают пройти часть аэропортовых процедур почти как в фантастическом фильме: без постоянного доставания документов, просто по лицу.

Читать

Очевидец о разбитом McLaren на улице Карля Улманя: водитель дал газу на мокрой дороге

На улице Карля Улманя в Риге в направлении центра в понедельник на время было затруднено движение: одну из полос занял разбитый желтый McLaren. После аварии детали спорткара оказались разбросаны по дороге более чем на сто метров.

На улице Карля Улманя в Риге в направлении центра в понедельник на время было затруднено движение: одну из полос занял разбитый желтый McLaren. После аварии детали спорткара оказались разбросаны по дороге более чем на сто метров.

Читать

Зиму готовят летом: в Латвии резко выросли цены на гранулы

В Латвии древесные гранулы у производителей сейчас стоят примерно 300-310 евро за тонну с НДС. Об этом агентству LETA сообщил председатель правления Латвийской ассоциации биомассы LATbio Дидзис Палейс.

В Латвии древесные гранулы у производителей сейчас стоят примерно 300-310 евро за тонну с НДС. Об этом агентству LETA сообщил председатель правления Латвийской ассоциации биомассы LATbio Дидзис Палейс.

Читать