Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Сб, 19. Июля Завтра: Digna, Jautrite, Kamila
Доступность

Просто «исторические убытки»? Гомберг — об уменьшении уставного капитала airBaltic (4)

Как увидел метаморфозы с изменениями уставного капитала airBaltic бизнесмен Евгений Гомберг - об этом он занятно рассказал на своей страничке в Фейсбуке.

-2 сентября объявили, что airBaltic уменьшил уставный капитал на 571,293 миллиона евро. Объявление вызвало шок, но Президент Ринкевич нашел главную проблему.

«Одно дело – это сложность принятия самих решений. Но что абсолютно провалилось – это коммуникация министра сообщения Каспара Бришкенса. Это ответственность министра сообщения – объяснять решения понятно, своевременно и обоснованно," – подчеркнул президент. Коммерческий, - говорит Президент, - провал — это еще полбеды, а вот мискоммюникейшн – это таки несчастье. Беда, что министр своевременно не объяснил на понятном языке, как airBaltic сидит в глубокой, скажем так, долговой яме.

Возмущенный Президент вызвал на ковер министра транспорта Бришкенса.

- Ну браток, - спрашивает, - каков итог? Обмишурился чуток? Только сей чуток потянет лет примерно на пяток! Была у нас такая сногсшибательно богатая, dirty rich компания с уставняком шестьсот миллионов, и вдруг – пшик?

- Ну что Вы, г-н Президент, - отбивается министр, - какие «коммуникации», все же все знали. Или Вы Гомберга на фейсбуке еще в марте не читали, когда заём в триста миллионов под 14,5% годовых брали? А куда было деться, компания же на IPO собралась!

IPO - это, знаете, такая штука … «Initial Public Offering», начальное публичное предложение. Компания решает привлечь деньги у населения. Обращается на фондовую биржу, чтобы стать «публичной», то есть часть долей своего уставного капитала продавать через биржу любому желающему, как все серьезные мировые компании.

И тут проблема, - продолжает Бришкенс. - Акции на бирже может покупать любая домохозяйка без высшего финансового образования. Если у вас одна акция из миллиона акций какой-нибудь Теслы, вы точно получите одну миллионную часть дивидендов. Биржа обеспечивает полную прозрачность компаний и распределения дивидендов, поэтому компании, идущие на IPO, рассматривают не то, что в лупу, а под электронным микроскопом. Хуже, чем медкомиссия - новобранца: нагнитесь, раздвиньте ягодицы...

В общем, мы туда заходим, а они сразу: а чего у вас четыре вида акций, по десять копеек, по три рубля и еще черт те что?

- Сейчас объясним. Мы даже Кабинету министров сумели объяснить, и они целых полчаса потом еще понимали!

- А эти: Tell it to the marines, говорят, - рассказывайте это морской пехоте!» Это, г-н Президент, по-русски, извините, значит «расскажите вашей бабушке!». Отослали нас, сделайте. – говорят, - так, чтобы и Дезмонд, и Молли на маркетплейсе поняли без вопросов. Мы выровняли все акции в один номинал, приходим, а они опять! Чего у вас огромный уставный капитал, и еще бОльший убыток в балансе?

- Понимаете, - говорим, - иначе нам правительство денег бы не дало. А так — говорим министрам, - компания же круто выглядит! Не, конечно деньги мы потратим на покрытие убытков, но вкладываете же вы их в уставный капитал, по-бухгалтерски – деньги никуда не денутся, вот они, в балансе. А убытки – это же бизнес, сегодня минус, завтра плюс.

- Идите, - говорят, - и не морочьте голову. Обыватель – он не министр, он своими деньгами рискует. Причешите ваши бухгалтерские фиоритуры, сторнируйте минус с плюсом, и приходите.

– А можно мы хотя бы немножко в уставняке оставим?

– Слушайте, у вас накопленные убытки за прошлые годы - 685,9 млн евро, основной капитал – всего 596 млн евро, Ваш собственный капитал отрицательный, стоимость акций государства в airBaltic в отчете Госкассы равна нулю. Вы его вообще утратили, у банков в таких случаях лицензию отбирают.

- Ну, моооожно хотя бы 25,179 миллионов, для приличия? А то Президент меня плохой коммуникацией обругает! Вон, у нас партия «Объединенный список» уже собирается жаловаться в прокуратуру: это что, вложенные в airBaltic деньги, оказывается, никогда не вернутся? Мы их пока успокоили, это просто бухгалтерские штучки, а стоимость компании не изменится.

Они такие:

- Слушайте, собственный капитал у вас минус 47,9 млн евро. Мы обязаны показать это любому покупателю акций. Или ваша «Списочная партия» не понимает, что компания, стабильно, уверенно, привычно, надежно генерирующая в среднем около сорока миллионов убытка в год, никогда не отработает минус в семьсот миллионов? Где вы таких олухов берете?

- Какая разница? Наш финансовый директор Витольд Яковлев днями напролет талдычил: все цифры публичны, все есть в интернете. Вон, Гомберга почитайте.

- И почем собираетесь продавать акции на бирже?

- Много не хотим, хотя бы на 300 миллионов продать. Понимаете, мы когда заняли на рынке у бандитов-ростовщиков 300 миллионов под железные 14,5%, на нас и журналисты, и простой народ обиделись - а нам почему не дали заработать? Но нам тогда было срочно, две недели до выплаты займа, полный каюк. Зато как выйдем на IPO – тут нашему народу карта и пойдет, покупай хоть тресни. Как раз эти 300 вернем за те 300. А то пятьдесят миллионов процентов в год – это нам гвоздь в гроб каждый день.

- А ваш «народ» не понимает, что на акциях убыточной компании им не 15 процентов в год, а сплошные убытки светят?

- Послушайте. Если у нас министры не понимают разницы между размещением займа и размещением акций, то откуда понять нашим марите и петерису? У них же застряло в голове 14,5%, расхватают! Все дело в коммуникации! Зато наконец перевесим на народ свои убытки напрямую, без помощи государства.

— Вот такая история, г-н Президент. И между прочим, - выкладывает Бришкенс последний аргумент, - не все так плохо. Списываем-то мы 500 миллионов, но это просто «исторические убытки». Но airBaltic за все время заплатила 400 миллионов налогов, так что пропало всего 100!

Конечно, Вам, г-н Президент, признаюсь честно. Это не те налоги, которые оправдывают бизнес: заработали и заплатили налог с прибыли. У airBaltic-то прибыль - полгорбушки да мосол. Их налоги - акциз да PVN, заслуги airBaltic там мало. Ставку акциза устанавливаем мы, 509 евро с 1000 литров бензина, извините, на авиакеросин не помню, объем – немеряно, топлива жрут в три глотки. У американцев бензин 90 центов литр, у русских вообще 60 центов, у нас 1,6 евро. А цена нефти во всем мире одинаковая. Все дело в акцизе.

С другой стороны, какая разница. Вы же сами говорите: важна именно коммуникация. А сто миллионов в коммуникации - все же не полмиллиарда.

- Ладно, министр Бришкенс, согласен, 100 миллионов – ерунда. Кругом, министр, марш, идите и без трехсот миллионов IPO не возвращайтесь. И чтоб коммуникация мне была!

Комментарии (4) 23 реакций
Комментарии (4) 23 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

В Деревне Санта-Клауса + 32. Санта вспотел! (4)

В Финляндии стоит такая жара, что вспотел даже Санта-Клаус – об этом написали мировые СМИ Метеорологический институт при этом указывает, что жара не собирается уходить.Международные СМИ сообщили, что в Лапландии из-за жары вспотел даже Санта-Клаус. Об этом, среди прочего, сообщили CNN и Reuters.

В Финляндии стоит такая жара, что вспотел даже Санта-Клаус – об этом написали мировые СМИ Метеорологический институт при этом указывает, что жара не собирается уходить.Международные СМИ сообщили, что в Лапландии из-за жары вспотел даже Санта-Клаус. Об этом, среди прочего, сообщили CNN и Reuters.

Читать
Загрузка

«Нервы не выдерживают!». Водители грузовиков регулярно таранят дом по улице Валгума (4)

Жильцы дома на пересечении Валгума и бульвара Узварас в Риге устали от того, что через арку под их домом продолжают пытаться проехать крупногабаритные грузовики, несмотря на ограничение по высоте.

Жильцы дома на пересечении Валгума и бульвара Узварас в Риге устали от того, что через арку под их домом продолжают пытаться проехать крупногабаритные грузовики, несмотря на ограничение по высоте.

Читать

«Ребята были трудолюбивые, но позже их выслали». Регионы пытаются решить проблему нехватки рабочих (4)

В латвийских регионах сохраняется острая нехватка рабочих, в том числе квалифицированных специалистов. Предприятиям приходится искать новые подходы, чтобы оставаться конкурентоспособными: чаще всего это автоматизация производства и привлечение работников из третьих стран, сообщает Латвийское телевидение. В сельской местности ситуацию осложняют нехватка жилья и состояние дорожной инфраструктуры. Многие вакансии остаются открытыми на порталах объявлений месяцами.

В латвийских регионах сохраняется острая нехватка рабочих, в том числе квалифицированных специалистов. Предприятиям приходится искать новые подходы, чтобы оставаться конкурентоспособными: чаще всего это автоматизация производства и привлечение работников из третьих стран, сообщает Латвийское телевидение. В сельской местности ситуацию осложняют нехватка жилья и состояние дорожной инфраструктуры. Многие вакансии остаются открытыми на порталах объявлений месяцами.

Читать

В Эстонии рост смертей от синтетических опиоидов. Почти все нитазены поступают из Латвии (4)

Власти Эстонии отмечают резкий рост смертности от нитазенов — новых особо опасных синтетических опиоидов. Практически вся контрабанда поступает из Латвии.

Власти Эстонии отмечают резкий рост смертности от нитазенов — новых особо опасных синтетических опиоидов. Практически вся контрабанда поступает из Латвии.

Читать

В субботу в Латвии жара! (4)

В субботу в Латвии ожидается переменная облачность и по-прежнему знойная погода: температура воздуха днём поднимется до +28 градусов, свидетельствуют прогнозы синоптиков Латвийского центра окружающей среды, геологии и метеорологии.

В субботу в Латвии ожидается переменная облачность и по-прежнему знойная погода: температура воздуха днём поднимется до +28 градусов, свидетельствуют прогнозы синоптиков Латвийского центра окружающей среды, геологии и метеорологии.

Читать

«Бюджетная бомба Франции: Европа в шаге от долгового кризиса» — Politico (4)

Представленные французским премьер-министром Франсуа Байру предложения по жёсткой экономии и увеличению налогов вызвали широкий общественный резонанс не только во Франции, но и во всей Европе. Эксперты предупреждают: проблемы с ростом государственного долга и бюджетными дефицитами становятся общей тенденцией для большинства стран Евросоюза.

Представленные французским премьер-министром Франсуа Байру предложения по жёсткой экономии и увеличению налогов вызвали широкий общественный резонанс не только во Франции, но и во всей Европе. Эксперты предупреждают: проблемы с ростом государственного долга и бюджетными дефицитами становятся общей тенденцией для большинства стран Евросоюза.

Читать

Год условно и миллионы евро штрафа: 23 гражданам Украины назначили наказание за подпольное производство сигарет (4)

Сегодня Латгальский районный суд утвердил заключённые с прокурорами соглашения о признании вины и наказании по уголовному делу о незаконном производстве, хранении и перевозке табачных изделий в крупном размере, а также о незаконном использовании товарных знаков в крупном размере. Об этом агентству ЛЕТА сообщили в прокуратуре.

Сегодня Латгальский районный суд утвердил заключённые с прокурорами соглашения о признании вины и наказании по уголовному делу о незаконном производстве, хранении и перевозке табачных изделий в крупном размере, а также о незаконном использовании товарных знаков в крупном размере. Об этом агентству ЛЕТА сообщили в прокуратуре.

Читать