Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Чт, 8. Января Завтра: Gatis, Ivanda
Доступность

Профессор: не так уж плохо мы живем, но надо срочно выбираться из петли низких зарплат

профессор, Андрей Красников

Самая главная проблема Латвии - это демография, которая грозит опустошением регионов, а также недостаточность инноваций в экономике - из-за чего мы продолжаем рубить лес, а не производить из этого леса что-то ценное. Такое мнение на латвийско-европейском экономическом форуме "Made in Latvia" озвучил вице-президент Латвийской академии наук, профессор Андрей Красников, сообщает rus.db.lv.

Профессор считает, что люди в Латвии живут не так плохо, как кажется. Особенно если сравнить уровень жизни в Латвии с уровнем жизни в других странах мира. "Окажется, что Латвия будет впереди многих стран мира, - говорит он. - Однако психология человека такова, что он всегда будет бежать вперед и всегда хотеть жить еще лучше".

Как этого добиться? По мнению эксперта, проблема Латвии заключается в том, что страна попала в петлю низких заработных плат. "Модель развития экономики, построенная на низких заработных платах, не может быть жизнеспособной в долгосрочной перспективе, - считает профессор. - В Латвии экономические модели постоянно менялись.

В начале прошлого века модель развития экономики, построенная на промышленности, с приходом Ульманиса к власти сменилась на модель, которая подразумевала развитие сельского хозяйства. Сейчас опять настало время менять ситуацию. Нам надо строить экономику, основанную на инновациях и новых технологиях, поскольку у нас больше нет возможностей удачно развиваться с помощью привычных моделей развития.

Следует учесть и то, что наша производительность по сравнению с другими странами ЕС не такая высокая. Нам надо прекращать рубить лес, а думать, как сделать из него продукт с высокой добавленной стоимостью".

Эксперт также призывает отказаться от той модели экономики, в которой главная цель - поделить имеющиеся блага через приватизацию, освоение фондов ЕС и что-то другое. "Нам не надо больше такой экономики, - говорит он. - Надо думать о том, как самим производить. Однако большая проблема - это знания. У Латвии не будет будущего, если у нас не будет умных, квалифицированных людей.

Мы очень расточительно относимся к нашим людям. Нам надо стратегически думать о том, как удержать молодых людей в регионах. А удержать мы их сможем только возможностью участвовать в инновационном производстве".

Кроме того, Красников считает, что при такой большом финансировании оборонной сферы Латвии крайне важно сделать так, чтобы эти деньги осваивали наши местные предприятия. "Это станет огромным толчком для экономического развития. - считает он. - Но если эти деньги уходят чужим странам, то никакого развития не будет".

11 реакций
11 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

У одних более умные лидеры, у других – не очень: Паулс похвалил эстонцев

Маэстро Раймонд Паулс дал интервью эстонской общественной теле-радиовещательной компании ERR, в котором заявил, что латышам есть чему поучиться у соседей.

Маэстро Раймонд Паулс дал интервью эстонской общественной теле-радиовещательной компании ERR, в котором заявил, что латышам есть чему поучиться у соседей.

Читать
Загрузка

Не беспокойтесь: жителям взорванного дома не выставят счет за газ

Жителям дома на улице Баускас, пострадавшего от взрыва газа, не придётся оплачивать природный газ, поставленный 1 января, а также услуги оператора распределительной системы, сообщили агентству LETA представители компании Gaso.

Жителям дома на улице Баускас, пострадавшего от взрыва газа, не придётся оплачивать природный газ, поставленный 1 января, а также услуги оператора распределительной системы, сообщили агентству LETA представители компании Gaso.

Читать

А зато и в мороз едут! Люди в шоке от замёрзших латвийских поездов

С наступлением морозной погоды очевидцы стали выкладывать кадры из латвийских поездов.

С наступлением морозной погоды очевидцы стали выкладывать кадры из латвийских поездов.

Читать

В дремучем лесу Иецавы: Латвия готовит пороховые заряды для армии

В лесах Иецавской волости началось строительство военного завода по производству модульных пороховых зарядов, сообщает LETA. Генподрядчиком проекта выступает предприятие UPB nams, одним из бенефициаров которого является известный латвийский предприниматель Улдис Пиленс.

В лесах Иецавской волости началось строительство военного завода по производству модульных пороховых зарядов, сообщает LETA. Генподрядчиком проекта выступает предприятие UPB nams, одним из бенефициаров которого является известный латвийский предприниматель Улдис Пиленс.

Читать

Из жизни ушла легенда латвийского спорта — Ульяна Семенова

Легендарная баскетболистка Ульяна Семёнова скончалась в возрасте 73 лет, сообщила Латвийская баскетбольная ассоциация. 

Легендарная баскетболистка Ульяна Семёнова скончалась в возрасте 73 лет, сообщила Латвийская баскетбольная ассоциация. 

Читать

«Рижская консерва»: мост Rail Baltica через Даугаву заморожен на долгие годы

Опора моста Rail Baltica, вбитая в русло Даугавы, в этом году будет законсервирована, а её «расконсервация», вероятнее всего, произойдёт лишь после 2030 года. Об этом в программе TV24 «Uz līnijas» сообщил руководитель проекта Rail Baltica в Латвии — председатель правления компании «Eiropas Dzelzceļa līnijas» Марис Дзелме.

Опора моста Rail Baltica, вбитая в русло Даугавы, в этом году будет законсервирована, а её «расконсервация», вероятнее всего, произойдёт лишь после 2030 года. Об этом в программе TV24 «Uz līnijas» сообщил руководитель проекта Rail Baltica в Латвии — председатель правления компании «Eiropas Dzelzceļa līnijas» Марис Дзелме.

Читать

«Узаконенный грабеж!» Водителей просто загоняют в «ловушку» у светофора

Всё больше водителей попадаются в «ловушку» красного сигнала светофора, установленного в Юрмале, в районе Майори. За год зафиксировано почти 10 тысяч нарушений, что позволит самоуправлению взыскать внушительную сумму штрафов. При этом водители и эксперты по организации дорожного движения считают, что самоуправление сознательно стремится заработать и создало условия, при которых водители попадают в эту ловушку, сообщает программа Bez Tabu

Всё больше водителей попадаются в «ловушку» красного сигнала светофора, установленного в Юрмале, в районе Майори. За год зафиксировано почти 10 тысяч нарушений, что позволит самоуправлению взыскать внушительную сумму штрафов. При этом водители и эксперты по организации дорожного движения считают, что самоуправление сознательно стремится заработать и создало условия, при которых водители попадают в эту ловушку, сообщает программа Bez Tabu

Читать