Видео
В мире
Правила предусматривают, что приобретение электропоездов будет осуществляться в два этапа. На первом этапе на финансирование из фондов ЕС было приобретено шесть электропоездов, чем был завершен начатый в период планирования фондов ЕС 2014-2020 годов проект "Приобретение электропоездов, необходимых для перевозки пассажиров Риги и пригородов".
Финансирование первой очереди составляет 17,7 млн евро, в том числе финансирование Фонда сплочения (ФС) составляет 12,5 млн евро. Все шесть запланированных в рамках первой очереди поездов поставлены и введены в эксплуатацию и используются для обеспечения пассажирских перевозок.
На второй очереди финансируется покупка девяти электропоездов и связанные затраты, в том числе установка велосипедных штативов во всех 32 новых электропоездах.
Общее финансирование второго отборочного тура составляет 64 млн евро, в том числе финансирование ФС - 54,4 млн евро. Установка велоштативов на втором этапе во всех новых электропоездах начнется в конце этого года и будет полностью завершена к середине 2025 года.
Общее финансирование мероприятия составляет 81,76 млн евро, в том числе финансирование ФС не превышает 66,99 млн евро, а национальное финансирование составляет не менее 14,77 млн евро. В соответствии с регулированием финансирование получает АО "Pasažieru vilciens" (PV).
Минсообщения поясняет, что в связи с задержкой сроков ввода в эксплуатацию электропоездов и неоднократными поправками к договору до конца 2023 года PV приобрела при финансировании из фондов ЕС 17 из предусмотренных 23 электропоездов. Таким образом, для дальнейшего привлечения фондов ЕС к приобретению электропоездов после 31 декабря 2023 года, что является конечным сроком распространения фондов ЕС на период планирования 2014-2020 годов, было необходимо решение по привлечению финансирования в период планирования фондов ЕС на 2021-2027 годы.
В сентябре прошлого года Минсообщения представило Министерству финансов предложения по поправкам к программе на 2021-2027 годы, предусматривающие перераспределение финансирования ФС в размере 66,99 млн евро на покупку электропоездов, в том числе 12,5 млн евро на покупку шести электропоездов и 54,4 млн евро - на покупку девяти электропоездов.
Ранее сообщалось, что в середине декабря 2023 года PV начало пассажирские перевозки новыми электропоездами, произведенными чешской компанией "Škoda Vagonka". До этого поезда длительное время проходили тестирование и испытания в инфраструктуре латвийской железной дороги. Несмотря на это, в эксплуатации новых поездов в декабре прошлого года и январе этого года регулярно возникали различные проблемы.
В этом году на 1 августа в собственности PV было 29 электропоездов из предусмотренных в общей сложности 32 поездов.
Общая стоимость всего проекта предусмотрена в размере 257,889 млн евро.
