Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Вт, 8. Июля Завтра: Ada, Adele, Antra
Доступность

Поезд на Болдераю: дорого, хлопотно, и непонятно кто будет ездить за такую цену

В Министерстве сообщения прошло очередное совещание по вопросу восстановление пассажирского железнодорожного сообщения с Болдераей. Выяснилось, что экономически обоснованным поезд в Болдераю не будет никогда, даже если в подсчетах не учитывать расходы на инфраструктуру, пишет bb.lv.

Чтобы не омрачать ситуацию, представители Автотранспортной дирекции (АТД) предложили поезд из Болдераи заканчивать не в Риге, а продлить до Балтэзерса (где из–за отсутствия пассажиров станцию закрыли еще в прошлом году) и пересаживать там в поезда пассажиров из автобусов, идущих по Таллинскому и Псковскому шоссе, устроив большой "хаб" и перехватывающую парковку. 


 
С такой арифметикой категорически не согласились представители железной дороги. Оказывается, исследователи включили в расчеты по ремонту шести вагонов дизель–поезда процентную составляющую зарплаты управляющих паровозной компании, брутто–часы пассажиров по средней зарплате и 1,08 погибшего под поездом пешехода. Конечно, можно считать и так, но тогда и железнодорожные катастрофы надо включать в расчеты…

Строительство перронов остановок "Болдерая" и "Нордеки" может обойтись в 1,935 млн евро. Можно ли снизить расходы? "Можно, — закивали головами железнодорожники, — в случае, если подъездной путь построить из старых рельсов и старых шпал". Забивать, их наверное, тоже будут старыми костылями.

Вообще изначальная идея как–то сильно изменилась. Если в прошлом году министр озвучил "три поезда утром и три поезда вечером", то сейчас в расчетах чиновников фигурируют "23 пары поездов в сутки", а это — по поезду каждые полчаса от рассвета до заката.

В любом случае, 6 пар поездов в сутки или 23 пары, им нужна одна платформа "Нордеки" и одна платформа "Болдерая", которые вне зависимости от частоты движения раз в сутки необходимо подметать метлой.

"Пассажирский поезд" хочет с каждого пассажира получать по прейскуранту (на сегодня 0,9 евро). Но если людям придется при пересадке с поезда на автобус в Болдерае покупать два билета, то ничего хорошего из этой затеи не получится. А сборами никто пока делиться не хочет.

Еще один момент по подвижному составу. Участок Засулаукс — Болдерая не электрифицирован. Значит, электрички ездить там не могут. Никаких программ вспоможения на дизель–поезда, как работающие на ископаемом топливе, Европа давно не проводит и проводить не собирается. Открывать по Риге новый маршрут на дизельной тяге, а как недавно было озвучено, на двигателях "Звезда", попавших под санкции — не получится. "Пассажирский поезд" полагает, что технически реально два–три электропоезда оборудовать аккумуляторами, как это уже было в 1960–х годах, чтобы 9 километров пути от Засулаукса до Болдераи и столько же обратно преодолевать на аккумуляторной тяге.

Выслушав все аргументы, министр сообщения Талис Линкайтс попросил железнодорожников рассмотреть возможность включить платформы "Нордеки" и "Болдерая" в список приоритетных вопросов. Также министр попросил столичные власти активнее сотрудничать с железной дорогой, так как железнодорожники могут построить платформы, установить там фонарные столбы, но пешеходные дорожки к этим перронам прокладывать и содержать придется городу.

109 реакций
109 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Латвии слабо? В Нарве открывается языковой лагерь

Двухнедельный языковой лагерь Noored Kool начался во вторник в Нарве, где более пятисот учеников 1–8 классов будут развивать свои навыки эстонского языка посредством творческого и практического обучения на основе проектов.

Двухнедельный языковой лагерь Noored Kool начался во вторник в Нарве, где более пятисот учеников 1–8 классов будут развивать свои навыки эстонского языка посредством творческого и практического обучения на основе проектов.

Читать
Загрузка

Хватит топтать наших русских, прикрываясь флагом Украины! Кристиан Розенвалдс о любви и ненависти

"Какова цель таких обобщений, оскорбляющих столь многих людей русской национальности, в том числе тех, кто живет рядом с нами? Умножить не друзей, а врагов? Сознательно задеть? Или трудно было написать «Россия» вместо "Русские"? И почему тогда по Украине, а не по украинцам? - пишет в своем блоге политобозреватель Кристиан Розенвалдс, возмущенный заголовком "Русские опять ударили по Украине". 

"Какова цель таких обобщений, оскорбляющих столь многих людей русской национальности, в том числе тех, кто живет рядом с нами? Умножить не друзей, а врагов? Сознательно задеть? Или трудно было написать «Россия» вместо "Русские"? И почему тогда по Украине, а не по украинцам? - пишет в своем блоге политобозреватель Кристиан Розенвалдс, возмущенный заголовком "Русские опять ударили по Украине". 

Читать

В результате аварии в Земгале погиб водитель легковушки

За прошедшие сутки в Латвии зарегистрировано 101 дорожно-транспортное происшествие (ДТП), в результате аварий пострадали девять человек, один погиб, сообщает Госполиция.

За прошедшие сутки в Латвии зарегистрировано 101 дорожно-транспортное происшествие (ДТП), в результате аварий пострадали девять человек, один погиб, сообщает Госполиция.

Читать

Власть в самоуправлениях распределена: где, что и кому досталось?

С избранием председателей и их заместителей начали работу новые краевые и городские думы, при этом в половине самоуправлений произошла смена власти.

С избранием председателей и их заместителей начали работу новые краевые и городские думы, при этом в половине самоуправлений произошла смена власти.

Читать

«Одной даме хочется в Америку»: у Сейма появится свой представитель в США. За 220 000 евро в год

У Сейма Латвии вскоре появится собственный представитель в столице США — Вашингтоне, который будет работать с Конгрессом США. Его задачей станет представление интересов Латвии и отстаивание приоритетов, важных для Балтийского региона, сообщили в пресс-службе Сейма.

У Сейма Латвии вскоре появится собственный представитель в столице США — Вашингтоне, который будет работать с Конгрессом США. Его задачей станет представление интересов Латвии и отстаивание приоритетов, важных для Балтийского региона, сообщили в пресс-службе Сейма.

Читать

Нам нужно вкуснее или дешевле: что покупают латвийцы?

Хотя большинство латвийцев заметили, что теперь на ценниках продуктов в магазинах указано их происхождение, их выбор по-прежнему определяется не этим, а ценой. К такому выводу пришло Министерство земледелия, проведя исследование о том, как введенное с сентября 2024 года требование для торговых предприятий указывать на ценниках страну-производителя влияет на выбор покупателей и рынок.

Хотя большинство латвийцев заметили, что теперь на ценниках продуктов в магазинах указано их происхождение, их выбор по-прежнему определяется не этим, а ценой. К такому выводу пришло Министерство земледелия, проведя исследование о том, как введенное с сентября 2024 года требование для торговых предприятий указывать на ценниках страну-производителя влияет на выбор покупателей и рынок.

Читать

«Часть вины лежит на родителях»: зачисление детей в 10-й класс школы стало сродни битве за выживание

В этом году в Риге на конкурс по приёму в 10-е классы подали заявление 4672 выпускника основных школ. Но число мест в 10-х классах меньше, их 3897 — то есть спрос превышает предложение. В результате 775 учеников пока вообще не попали ни в одну из выбранных ими школ, хотя среди них есть и те, кто показал высокие экзаменационные результаты (75-80%). Отчасти причина — в дублирующихся заявках, рассказала в передаче Латвийского радио 4 «Домская площадь» директор Рижской государственной Агенскалнской гимназии Ивета Ратиника.

В этом году в Риге на конкурс по приёму в 10-е классы подали заявление 4672 выпускника основных школ. Но число мест в 10-х классах меньше, их 3897 — то есть спрос превышает предложение. В результате 775 учеников пока вообще не попали ни в одну из выбранных ими школ, хотя среди них есть и те, кто показал высокие экзаменационные результаты (75-80%). Отчасти причина — в дублирующихся заявках, рассказала в передаче Латвийского радио 4 «Домская площадь» директор Рижской государственной Агенскалнской гимназии Ивета Ратиника.

Читать