Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Пн, 1. Декабря Завтра: Arnolds, Emanuels
Доступность

Почём теперь билеты? В латвийском общественном транспорте — новые тарифы (5)

Этой весной вступает в силу новый порядок тарифов на проезд в региональном и междугородном транспорте в Латвии. В новой подборке полезной информации - о правилах и тарифах, которые вступают в силу нынешней весной...

Новая система тарифов

За комфорт надо платить

Организаторы услуг общественного транспорта в Латвии сообщают, что автобусы стали намного комфортнее, появятся новые электрички. А за комфорт, как мы знаем, надо... что? Правильно – платить!

Совет общественного транспорта (STP), ссылаясь на необходимость и дальше обеспечивать высокое качество услуг, утвердил новую систему продажи билетов и тарифов на региональный общественный транспорт (автобусы и поезда).

Как сообщает Автотранспортная дирекция (ATD), новый порядок вступил в силу с 1 апреля 2024 года и будет действовать до середины 2025-го.

V Новая система тарифов и билетов. Что надо знать?

Вводится единый выровненный тариф на автобусные перевозки. Это устранит разницу в тарифах на проезд в различных регионах и на маршрутах разной степени важности, когда стоимость проездного билета на одно и то же расстояние была различной.

Внимание! Регулярные пассажиры смогут приобрести экономичный 30-дневный билет. Ранее месячный билет окупался лишь после 33 поездок в поезде и после 41 поездки на автобусе, и в поездах месячные билеты использовали лишь 10% пассажиров, на региональных автобусах - 4%.

При новой системе тарифов пассажир будет получать выгоду уже с 21-й поездки на поезде и автобусе. Это выгодно тем, кто часто пользуется общественным транспортом.

V Акцент – на поезд

Чтобы поезд стал основным видом общественного транспорта, с середины 2024 года планируется ввести новый билет Vilciens+, который позволит совершать короткие поездки на автобусе до или от остановки поезда без дополнительной платы.

Вводится зональный принцип. Один и тот же билет, купленный для проезда на поезде в зоне А, можно использовать на любом поезде в той же зоне. Билет, купленный в любой другой зоне (B, C, D, E) или за ее пределами (дизельные поезда), позволит пассажиру доехать до любой остановки в зоне A по его выбору...

V У водителя - дороже

Билеты лучше приобретать заранее или покупать билеты у водителя автобуса по повышенной цене. Это, по задумке авторов проекта, снизит число желающих покупать билеты у водителя, что сделает работу водителей автобусов проще и безопаснее.

В то же время и билеты, купленные у проводника поезда, будут облагаться дополнительным сбором - 1 евро.
Зато билеты, купленные в электронном виде через мобильные приложения и Интернет, станут дешевле. Это стимул для пассажиров экономить – то есть не покупать билеты у водителя автобуса, проводника поезда или в кассах.

V Такие разные билеты

Упрощается ассортимент билетов, утверждают авторы новации. У пассажиров будет выбор билета: на поезд - из 8 типов билетов, на региональные автобусы - из 7 типов.

Билет на определенное количество раз теперь доступен как для поездок в поездах, так и на автобусах. Так выравнивается ассортимент билетов на поезда и региональные автобусы.

Минимальный тариф: 1,50 евро за билет - в Риге; 1 евро - в других городах Латвии; 0,70 евро - за пределами городов.

Эти цены могут обострить конкуренцию с местными перевозчиками в городах. Для этого тарифы на проезд в региональном и городском общественном транспорте постепенно будет выравниваться...

Цены меняются

Изменения не велики, однако...

Изменения цен на проезд в автобусах на короткие и средние расстояния в рамках новой системы тарифов относительно невелики, утверждают в Автотранспортной дирекции. Рассчитано, что они не будут разорительны для тех, кто часто пользуется общественным транспортом.

Тем не менее в некоторых случаях изменения повлекут повышение стоимости. В поездах будут отменены промежуточные зоны, а в автобусах будет введен зональный принцип. Примеры новых цен.

* Билет на маршрут Рига - Саласпилс будет стоить:

- на поезд - 2 евро (ранее - 1,10 евро),

- на автобус - 2 евро (ранее - 1,45 евро).

Если пассажир приобрел месячный 30-дневный билет, то при условии, что он пользуется поездом, например, 14 рабочих дней из 20-22 рабочих дней месяца, одна поездка будет стоить 1,43 евро.

* Маршрут Рига – Сигулда, стоимость проезда:

- на поезде - 2,50 евро (ранее - 2,10 евро),

- на автобусе - 2,50 евро, как и прежде.

* Маршрут Рига - Лиепая, стоимость проезда:

- на поезде - 8,90 евро (ранее - 7,40 евро),

- на автобусе - 10,40 евро (ранее - 8,65 евро).

* Маршрут Иманта - центр Риги, стоимость проезда:

- на поезде – 1,50 евро (ранее - 0,90 евро).

* Маршрут Иманта – Саркандаугава, стоимость проезда:

- на поезде – 1,50 евро (ранее - 1,80 евро).

* Маршрут Рига – Талси, стоимость проезда:

- на автобусе – 5,60 евро (прежняя цена - 4,80 евро).

* Маршрут Рига – Бауска, стоимость проезда:

- на автобусе - 3,60 евро (прежняя цена - 3,15 евро).

* Маршрут Даугавпилс – Краслава, стоимость проезда:

- на автобусе - 2,60 евро (прежняя цена - 2,45 евро).

* Маршрут Балви – Алуксне, стоимость проезда:

- на автобусе - 2,70 евро (ранее - 2,45 евро)...

Подготовила Лана ВАСИЛЬЕВА

Комментарии (5) 1 реакций
Комментарии (5) 1 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

«Так вы и убили-с»: кто же в итоге отвечает за самые дорогие тарифы в Балтии? (5)

«Прогрессивные» заявляют, что новая комиссия по расследованию «Рижской тепловой саги Rīgas Siltums» — это пустая трата денег (хотя на нее уйдет всего 15 600 евро за шесть месяцев – копейки по сравнению с миллионами, потраченными на отопление воздуха), и что этот вопрос можно решить с помощью существующих комиссий в Сейме, пишет Андрис Кулбергс на портале Pietiek.com.

«Прогрессивные» заявляют, что новая комиссия по расследованию «Рижской тепловой саги Rīgas Siltums» — это пустая трата денег (хотя на нее уйдет всего 15 600 евро за шесть месяцев – копейки по сравнению с миллионами, потраченными на отопление воздуха), и что этот вопрос можно решить с помощью существующих комиссий в Сейме, пишет Андрис Кулбергс на портале Pietiek.com.

Читать
Загрузка

«Чуть сквозь землю не провалилась от стыда!» Курьёзное происшествие в супермаркете (5)

С кем не случалось - в спешке, от невнимательности или при плохом освещении обознаться и принять, например, постороннего человека за своего знакомого? Но это происшествие, о котором пишет Санда на платформе "Тредс", получилось поистине эпичным. 

С кем не случалось - в спешке, от невнимательности или при плохом освещении обознаться и принять, например, постороннего человека за своего знакомого? Но это происшествие, о котором пишет Санда на платформе "Тредс", получилось поистине эпичным. 

Читать

«Это моя вина»: гражданин РФ считает Латвию своей родиной, но язык выучил недостаточно (5)

В Латвии заканчиваются сроки, которые государство предоставило гражданам России для приведения в порядок документов, в том числе сдачи и пересдачи экзамена по госязыку. Среди тех, кого коснулось это требование, есть и люди пенсионного возраста. Журналисты "Настоящего Времени" встретились с гражданином России, который пытается сохранить свой легальный статус в Латвии.

В Латвии заканчиваются сроки, которые государство предоставило гражданам России для приведения в порядок документов, в том числе сдачи и пересдачи экзамена по госязыку. Среди тех, кого коснулось это требование, есть и люди пенсионного возраста. Журналисты "Настоящего Времени" встретились с гражданином России, который пытается сохранить свой легальный статус в Латвии.

Читать

Алвис Херманис объявил об уходе из соцсетей: что дальше? (5)

-Когда известного грузинского философа Мераба Мамардашвили, пришедшего в политику уже в преклонном возрасте, спросили: «Ну и что! Что же у нас теперь будет?», он ответил: «Я всю жизнь занимался философией только для того, чтобы стать лучшим гражданином». Поэтому я приношу свои глубочайшие извинения всем тем, кто не может смириться с тем, что художник позволяет себе выражать свою гражданскую позицию, - публикует мнение Алвиса Херманиса портал nra.lv.

-Когда известного грузинского философа Мераба Мамардашвили, пришедшего в политику уже в преклонном возрасте, спросили: «Ну и что! Что же у нас теперь будет?», он ответил: «Я всю жизнь занимался философией только для того, чтобы стать лучшим гражданином». Поэтому я приношу свои глубочайшие извинения всем тем, кто не может смириться с тем, что художник позволяет себе выражать свою гражданскую позицию, - публикует мнение Алвиса Херманиса портал nra.lv.

Читать

Почему у нелатышского населения в Латвии нет достоинства? Илья Гейман (5)

Среди патриархов латвийской журналистики - Илья Борисович Гейман. Читатели старшего поколения помнят его публикации в ведущих газетах республики, а первые «журналистские университеты» он проходил в «Латвийском моряке». После развала СССР уехал в Америку. Три года назад на 94-м году жизни Ильи Борисовича не стало. А в 2019-м в Москве вышла книга его воспоминаний «А еще был случай… Записки репортера». Весь небольшой тираж по просьбе автора раздали друзьям, коллегам по цеху. В их числе – нашему автору...

Среди патриархов латвийской журналистики - Илья Борисович Гейман. Читатели старшего поколения помнят его публикации в ведущих газетах республики, а первые «журналистские университеты» он проходил в «Латвийском моряке». После развала СССР уехал в Америку. Три года назад на 94-м году жизни Ильи Борисовича не стало. А в 2019-м в Москве вышла книга его воспоминаний «А еще был случай… Записки репортера». Весь небольшой тираж по просьбе автора раздали друзьям, коллегам по цеху. В их числе – нашему автору...

Читать

Стало известно, кем была женщина, погибшая в Даугаве; семья просит помощи (5)

На странице Sadursme.lv в "Фейсбуке" опубликован пост о женщине, которая 27 ноября около 20:00 съехала с набережной в Даугаву и погибла.

На странице Sadursme.lv в "Фейсбуке" опубликован пост о женщине, которая 27 ноября около 20:00 съехала с набережной в Даугаву и погибла.

Читать

Аболиньш назвал закрытие Латвийского радио — 4 значимым и символическим шагом (5)

Председатель Национального совета по электронным СМИ Иварс Аболиньш прокомментировал на платформе "Х" прекращение вещания Латвийского радио на русском языке.

Председатель Национального совета по электронным СМИ Иварс Аболиньш прокомментировал на платформе "Х" прекращение вещания Латвийского радио на русском языке.

Читать