Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Ср, 29. Апреля Завтра: Laine, Raimonds, Vilnis
Доступность

Почём теперь билеты? В латвийском общественном транспорте — новые тарифы (5)

Этой весной вступает в силу новый порядок тарифов на проезд в региональном и междугородном транспорте в Латвии. В новой подборке полезной информации - о правилах и тарифах, которые вступают в силу нынешней весной...

Новая система тарифов

За комфорт надо платить

Организаторы услуг общественного транспорта в Латвии сообщают, что автобусы стали намного комфортнее, появятся новые электрички. А за комфорт, как мы знаем, надо... что? Правильно – платить!

Совет общественного транспорта (STP), ссылаясь на необходимость и дальше обеспечивать высокое качество услуг, утвердил новую систему продажи билетов и тарифов на региональный общественный транспорт (автобусы и поезда).

Как сообщает Автотранспортная дирекция (ATD), новый порядок вступил в силу с 1 апреля 2024 года и будет действовать до середины 2025-го.

V Новая система тарифов и билетов. Что надо знать?

Вводится единый выровненный тариф на автобусные перевозки. Это устранит разницу в тарифах на проезд в различных регионах и на маршрутах разной степени важности, когда стоимость проездного билета на одно и то же расстояние была различной.

Внимание! Регулярные пассажиры смогут приобрести экономичный 30-дневный билет. Ранее месячный билет окупался лишь после 33 поездок в поезде и после 41 поездки на автобусе, и в поездах месячные билеты использовали лишь 10% пассажиров, на региональных автобусах - 4%.

При новой системе тарифов пассажир будет получать выгоду уже с 21-й поездки на поезде и автобусе. Это выгодно тем, кто часто пользуется общественным транспортом.

V Акцент – на поезд

Чтобы поезд стал основным видом общественного транспорта, с середины 2024 года планируется ввести новый билет Vilciens+, который позволит совершать короткие поездки на автобусе до или от остановки поезда без дополнительной платы.

Вводится зональный принцип. Один и тот же билет, купленный для проезда на поезде в зоне А, можно использовать на любом поезде в той же зоне. Билет, купленный в любой другой зоне (B, C, D, E) или за ее пределами (дизельные поезда), позволит пассажиру доехать до любой остановки в зоне A по его выбору...

V У водителя - дороже

Билеты лучше приобретать заранее или покупать билеты у водителя автобуса по повышенной цене. Это, по задумке авторов проекта, снизит число желающих покупать билеты у водителя, что сделает работу водителей автобусов проще и безопаснее.

В то же время и билеты, купленные у проводника поезда, будут облагаться дополнительным сбором - 1 евро.
Зато билеты, купленные в электронном виде через мобильные приложения и Интернет, станут дешевле. Это стимул для пассажиров экономить – то есть не покупать билеты у водителя автобуса, проводника поезда или в кассах.

V Такие разные билеты

Упрощается ассортимент билетов, утверждают авторы новации. У пассажиров будет выбор билета: на поезд - из 8 типов билетов, на региональные автобусы - из 7 типов.

Билет на определенное количество раз теперь доступен как для поездок в поездах, так и на автобусах. Так выравнивается ассортимент билетов на поезда и региональные автобусы.

Минимальный тариф: 1,50 евро за билет - в Риге; 1 евро - в других городах Латвии; 0,70 евро - за пределами городов.

Эти цены могут обострить конкуренцию с местными перевозчиками в городах. Для этого тарифы на проезд в региональном и городском общественном транспорте постепенно будет выравниваться...

Цены меняются

Изменения не велики, однако...

Изменения цен на проезд в автобусах на короткие и средние расстояния в рамках новой системы тарифов относительно невелики, утверждают в Автотранспортной дирекции. Рассчитано, что они не будут разорительны для тех, кто часто пользуется общественным транспортом.

Тем не менее в некоторых случаях изменения повлекут повышение стоимости. В поездах будут отменены промежуточные зоны, а в автобусах будет введен зональный принцип. Примеры новых цен.

* Билет на маршрут Рига - Саласпилс будет стоить:

- на поезд - 2 евро (ранее - 1,10 евро),

- на автобус - 2 евро (ранее - 1,45 евро).

Если пассажир приобрел месячный 30-дневный билет, то при условии, что он пользуется поездом, например, 14 рабочих дней из 20-22 рабочих дней месяца, одна поездка будет стоить 1,43 евро.

* Маршрут Рига – Сигулда, стоимость проезда:

- на поезде - 2,50 евро (ранее - 2,10 евро),

- на автобусе - 2,50 евро, как и прежде.

* Маршрут Рига - Лиепая, стоимость проезда:

- на поезде - 8,90 евро (ранее - 7,40 евро),

- на автобусе - 10,40 евро (ранее - 8,65 евро).

* Маршрут Иманта - центр Риги, стоимость проезда:

- на поезде – 1,50 евро (ранее - 0,90 евро).

* Маршрут Иманта – Саркандаугава, стоимость проезда:

- на поезде – 1,50 евро (ранее - 1,80 евро).

* Маршрут Рига – Талси, стоимость проезда:

- на автобусе – 5,60 евро (прежняя цена - 4,80 евро).

* Маршрут Рига – Бауска, стоимость проезда:

- на автобусе - 3,60 евро (прежняя цена - 3,15 евро).

* Маршрут Даугавпилс – Краслава, стоимость проезда:

- на автобусе - 2,60 евро (прежняя цена - 2,45 евро).

* Маршрут Балви – Алуксне, стоимость проезда:

- на автобусе - 2,70 евро (ранее - 2,45 евро)...

Подготовила Лана ВАСИЛЬЕВА

Комментарии (5) 1 реакций
Комментарии (5) 1 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

«Не давайте обезьяне играть с гранатой!» На Тейке блокируют дорогу к школе (5)

Депутат Сейма Андрис Кулбергс ("Объединенный список")опубликовал в социальной сети X эмоциональный пост о планируемых изменениях организации движения в районе Тейка в Риге. По его мнению такие решения Рижского самоуправления мало того, что мешают ему лично отвезти детей в школу, так еще и спровоцируют транспортный коллапс. 

Депутат Сейма Андрис Кулбергс ("Объединенный список")опубликовал в социальной сети X эмоциональный пост о планируемых изменениях организации движения в районе Тейка в Риге. По его мнению такие решения Рижского самоуправления мало того, что мешают ему лично отвезти детей в школу, так еще и спровоцируют транспортный коллапс. 

Читать
Загрузка

«Homo Sovieticus глубоко въелся», или русификация, «не дающая покоя латышам»: дерусификаторы в Сейме (5)

Сегодня, 28 апреля, депутаты Сейма вместе с экспертами живо обсуждали тему, которая не дает покоя латвийским политикам уже более 35 лет - последствия русификации и "советской колонизации". Как этот исторический период повлиял на демографию, образование и экономику Латвии, а главное - какую компенсацию должна заплатить Россия за годы угнетения латвийского народа? Свою оценку на этот счет дают исследователи специальной комиссия при Кабинете министров по оценке ущерба от оккупации СССР, экс-президент Латвии Эгил Левитс и глава Юридической комиссии Сейма Андрей Юдин ("Единство"). Рассказываем подробности прямо из Сейма.

Сегодня, 28 апреля, депутаты Сейма вместе с экспертами живо обсуждали тему, которая не дает покоя латвийским политикам уже более 35 лет - последствия русификации и "советской колонизации". Как этот исторический период повлиял на демографию, образование и экономику Латвии, а главное - какую компенсацию должна заплатить Россия за годы угнетения латвийского народа? Свою оценку на этот счет дают исследователи специальной комиссия при Кабинете министров по оценке ущерба от оккупации СССР, экс-президент Латвии Эгил Левитс и глава Юридической комиссии Сейма Андрей Юдин ("Единство"). Рассказываем подробности прямо из Сейма.

Читать

Это уже «красный флажок»: сколько ещё в Латвии ржавых и старых ветряков? (5)

Случай с поваленной сильным ветром ветряной турбиной выявил ряд нерешенных вопросов, связанных с изношенными установками для производства ветроэнергии, в том числе с их техническим надзором. На данный момент никто не подсчитал, сколько в Латвии турбин, которые уже отработали свой ресурс и потому могут представлять опасность. Ответственное министерство обещает потребовать обследования турбин, а также разработать правила, которые в будущем будут регулировать надзор за такими объектами, сообщили на LTV в программе Panorāma.

Случай с поваленной сильным ветром ветряной турбиной выявил ряд нерешенных вопросов, связанных с изношенными установками для производства ветроэнергии, в том числе с их техническим надзором. На данный момент никто не подсчитал, сколько в Латвии турбин, которые уже отработали свой ресурс и потому могут представлять опасность. Ответственное министерство обещает потребовать обследования турбин, а также разработать правила, которые в будущем будут регулировать надзор за такими объектами, сообщили на LTV в программе Panorāma.

Читать

В мозге нашли тайную кнопку сытости: вот почему мы не всегда можем остановиться (5)

Оказывается, сигнал «хватит есть» в мозге включает не только привычная система нейронов. Учёные нашли ещё одно звено - и картина вдруг стала куда интереснее.

Оказывается, сигнал «хватит есть» в мозге включает не только привычная система нейронов. Учёные нашли ещё одно звено - и картина вдруг стала куда интереснее.

Читать

Украина начнет продавать излишки оружия другим странам: Зеленский (5)

Украина готовится экспортировать оружие, поскольку производит его больше, чем требуется её вооружённым силам, заявил во вторник президент Украины Владимир Зеленский, пишет LETA со ссылкой на DPA.

Украина готовится экспортировать оружие, поскольку производит его больше, чем требуется её вооружённым силам, заявил во вторник президент Украины Владимир Зеленский, пишет LETA со ссылкой на DPA.

Читать

Воровской рекорд скорости!? Генератор весом почти две тонны украли с упавшего ветряка в ту же ночь (5)

В Бункской волости Южно-Курземского края с рухнувшей ветряной турбины украли главный генератор, электропровода и цветной металл, сообщает агентство LETA со ссылкой на владельца управляющей ветропарком компании SIA Jaunmiki Яниса Мейстерса.

В Бункской волости Южно-Курземского края с рухнувшей ветряной турбины украли главный генератор, электропровода и цветной металл, сообщает агентство LETA со ссылкой на владельца управляющей ветропарком компании SIA Jaunmiki Яниса Мейстерса.

Читать

На параде в Москве 9 мая не будет военной техники (5)

Традиционный парад в Москве 9 мая впервые за долгое время пройдет без военной техники. В Минобороны РФ это объяснили "оперативной обстановкой". В регионах отменяют массовые мероприятия в этот день.

Традиционный парад в Москве 9 мая впервые за долгое время пройдет без военной техники. В Минобороны РФ это объяснили "оперативной обстановкой". В регионах отменяют массовые мероприятия в этот день.

Читать