Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Вторник, 21. Мая Завтра: Akvelina, Ernestine, Ingmars

Почём теперь билеты? В латвийском общественном транспорте — новые тарифы (5)

Этой весной вступает в силу новый порядок тарифов на проезд в региональном и междугородном транспорте в Латвии. В новой подборке полезной информации - о правилах и тарифах, которые вступают в силу нынешней весной...

Новая система тарифов

За комфорт надо платить

Организаторы услуг общественного транспорта в Латвии сообщают, что автобусы стали намного комфортнее, появятся новые электрички. А за комфорт, как мы знаем, надо... что? Правильно – платить!

Совет общественного транспорта (STP), ссылаясь на необходимость и дальше обеспечивать высокое качество услуг, утвердил новую систему продажи билетов и тарифов на региональный общественный транспорт (автобусы и поезда).

Как сообщает Автотранспортная дирекция (ATD), новый порядок вступил в силу с 1 апреля 2024 года и будет действовать до середины 2025-го.

V Новая система тарифов и билетов. Что надо знать?

Вводится единый выровненный тариф на автобусные перевозки. Это устранит разницу в тарифах на проезд в различных регионах и на маршрутах разной степени важности, когда стоимость проездного билета на одно и то же расстояние была различной.

Внимание! Регулярные пассажиры смогут приобрести экономичный 30-дневный билет. Ранее месячный билет окупался лишь после 33 поездок в поезде и после 41 поездки на автобусе, и в поездах месячные билеты использовали лишь 10% пассажиров, на региональных автобусах - 4%.

При новой системе тарифов пассажир будет получать выгоду уже с 21-й поездки на поезде и автобусе. Это выгодно тем, кто часто пользуется общественным транспортом.

V Акцент – на поезд

Чтобы поезд стал основным видом общественного транспорта, с середины 2024 года планируется ввести новый билет Vilciens+, который позволит совершать короткие поездки на автобусе до или от остановки поезда без дополнительной платы.

Вводится зональный принцип. Один и тот же билет, купленный для проезда на поезде в зоне А, можно использовать на любом поезде в той же зоне. Билет, купленный в любой другой зоне (B, C, D, E) или за ее пределами (дизельные поезда), позволит пассажиру доехать до любой остановки в зоне A по его выбору...

V У водителя - дороже

Билеты лучше приобретать заранее или покупать билеты у водителя автобуса по повышенной цене. Это, по задумке авторов проекта, снизит число желающих покупать билеты у водителя, что сделает работу водителей автобусов проще и безопаснее.

В то же время и билеты, купленные у проводника поезда, будут облагаться дополнительным сбором - 1 евро.
Зато билеты, купленные в электронном виде через мобильные приложения и Интернет, станут дешевле. Это стимул для пассажиров экономить – то есть не покупать билеты у водителя автобуса, проводника поезда или в кассах.

V Такие разные билеты

Упрощается ассортимент билетов, утверждают авторы новации. У пассажиров будет выбор билета: на поезд - из 8 типов билетов, на региональные автобусы - из 7 типов.

Билет на определенное количество раз теперь доступен как для поездок в поездах, так и на автобусах. Так выравнивается ассортимент билетов на поезда и региональные автобусы.

Минимальный тариф: 1,50 евро за билет - в Риге; 1 евро - в других городах Латвии; 0,70 евро - за пределами городов.

Эти цены могут обострить конкуренцию с местными перевозчиками в городах. Для этого тарифы на проезд в региональном и городском общественном транспорте постепенно будет выравниваться...

Цены меняются

Изменения не велики, однако...

Изменения цен на проезд в автобусах на короткие и средние расстояния в рамках новой системы тарифов относительно невелики, утверждают в Автотранспортной дирекции. Рассчитано, что они не будут разорительны для тех, кто часто пользуется общественным транспортом.

Тем не менее в некоторых случаях изменения повлекут повышение стоимости. В поездах будут отменены промежуточные зоны, а в автобусах будет введен зональный принцип. Примеры новых цен.

* Билет на маршрут Рига - Саласпилс будет стоить:

- на поезд - 2 евро (ранее - 1,10 евро),

- на автобус - 2 евро (ранее - 1,45 евро).

Если пассажир приобрел месячный 30-дневный билет, то при условии, что он пользуется поездом, например, 14 рабочих дней из 20-22 рабочих дней месяца, одна поездка будет стоить 1,43 евро.

* Маршрут Рига – Сигулда, стоимость проезда:

- на поезде - 2,50 евро (ранее - 2,10 евро),

- на автобусе - 2,50 евро, как и прежде.

* Маршрут Рига - Лиепая, стоимость проезда:

- на поезде - 8,90 евро (ранее - 7,40 евро),

- на автобусе - 10,40 евро (ранее - 8,65 евро).

* Маршрут Иманта - центр Риги, стоимость проезда:

- на поезде – 1,50 евро (ранее - 0,90 евро).

* Маршрут Иманта – Саркандаугава, стоимость проезда:

- на поезде – 1,50 евро (ранее - 1,80 евро).

* Маршрут Рига – Талси, стоимость проезда:

- на автобусе – 5,60 евро (прежняя цена - 4,80 евро).

* Маршрут Рига – Бауска, стоимость проезда:

- на автобусе - 3,60 евро (прежняя цена - 3,15 евро).

* Маршрут Даугавпилс – Краслава, стоимость проезда:

- на автобусе - 2,60 евро (прежняя цена - 2,45 евро).

* Маршрут Балви – Алуксне, стоимость проезда:

- на автобусе - 2,70 евро (ранее - 2,45 евро)...

Подготовила Лана ВАСИЛЬЕВА

Комментарии (5) 1 реакций
Комментарии (5) 1 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Нападение в Юрмале: женщина внезапно несколько раз пырнула ножом прохожую (5)

В четверг, 16 мая, женщина 1949 года рождения ехала на автобусе от рынка Каугури до парка Каугури в Юрмале. В автобусе напротив нее сидела неизвестная молодая женщина. Женщина 1949 года рождения на улице Талсу вышла из автобуса и направилась к своему месту жительства, упомянутая незнакомка также вышла из автобуса и последовала за ней. В 11:20, идя по улице Рупниецибас, эта незнакомка, ничего не сказав, напала на пожилую женщину сзади с ножом, нанеся ей не менее двух ножевых ранений. Когда потерпевшая упала, преступница попыталась нанести ей удар и в грудь. Женщина отразила попытку удара, после чего преступница скрылась с места происшествия, оставив потерпевшую одну. Пострадавшая женщина дошла до своего дома, где вызвала медиков, которые с колото-резаными ранениями доставили ее в медицинское учреждение. На месте престу

На прошлой неделе в Юрмале женщина внезапно напала на жительницу Каугури на улице, несколько раз ударила ее ножом и нанесла серьезные травмы, сообщили агентству LETA в Государственной полиции.

Читать
Загрузка

Нет бубей — валодой бей: «Единство» ухватилось за языковой вопрос как за последнюю соломинку (5)

Когда этот вопрос появился в повестке дня, у «Единства» было два варианта. Либо сделать вид, что нас это не касается и что мы признаем «редакционную независимость» общественных СМИ (как и раньше), либо использовать этот камень преткновения LTV в своих интересах. Позволив переключить внимание с полетов Кариньша, «зарплат в конвертах», попыток повлиять на результаты выборов и прочих вещей, подрывающих любую политическую партию, на крайне деликатный вопрос языка. Выбор был очевиден. «Единство» не упустило возможности выбраться из передряги, в которую оно попало благодаря Кариньшу. Оно громко и недвусмысленно заявило, что не будет принимать участие в подобных дебатах. Некоторые политические обозреватели, которые в прошлом всегда старались придерживаться «генеральной линии», возмущенно спросили: но как же так, раньше вы безоговоро

"Так получилось, что языковой скандал в государственных СМИ оказался очень выгодным для «Единства». Еще месяц назад заголовки пестрели именами, которые все уже забыли. Кто помнит, кто такой Ренар Каджулис? Кто такой SOAAR и какое отношение он имеет к латвийскому политическому процессу? Это уже никого не волнует, потому что гораздо важнее, какие партии пойдут, а какие нет на предвыборные дебаты на общественном телевидении на русском языке, - неожиданно подметил Бен Латковскис в "Неаткариге".

Читать

Вывел собачку прогуляться и не убрал за ней: штраф светит грандиозный! (5)

Законодательство Латвии обязывает владельца животного собирать его экскременты на территории населенных пунктов. Если хозяин не делает этого во время прогулки, это считается нарушением. Ответственность за невыполнение этого обязательства определена в "Законе о защите животных", который предусматривает штраф в размере до 1750 евро.

На зеленой траве среди одуванчиков часто можно видеть собачьи экскременты. Это не только неприятно, но и опасно для окружающей среды и людей. В кале могут быть гельминты, производящие в сутки десятки тысяч яиц, которые попадают в почву, и в итоге дети, которые играют в траве и собирают цветы, могут заразиться, сообщает rus.tvnet.lv .

Читать

Опять Россия виновата: появление современных перронов на станциях в Латвии откладывается (5)

Это значит, что проект затянется на год. Предприятие Latvijas dzelzceļš указывает, что всему виной вторжение России в Украину, которое вызвало кризис в строительстве. «Даже сейчас самые большие риски и проблемы связаны с ресурсами строителей, а конкретно — с ресурсами рабочей силы. Надо сказать, что мы, конечно, очень активно следим за состоянием проекта. Поиски решения ведутся вместе со строительными работами. Конечно, для продления сроков контрактов мы ожидаем обосновывающих документов, и они внимательно рассматриваются. Только после этого принимаются решения о продлении сроков контракта», — рассказала о поиске строительных подрядчиков представитель компании Агнесе Лиците. Как сообщалось ранее, модернизация железнодорожных перронов началась еще в сентябре 2022 года. Первоначально стоимость проекта составляла 44 милл

Из почти 50 запланированных в Латвии удобных и современных вокзальных платформ в настоящее время пассажиры могут пользоваться только пятью. На остальных станциях еще продолжаются строительные работы, и пассажирам приходится выходить из поезда на временной остановке. Ожидается, что перроны будут вводиться в эксплуатацию постепенно до конца года, сообщает Латвийское радио 4.

Читать

ЧП: в Даугавпилсе до сих пор горит Вечный огонь (5)

Представитель самоуправления Даугавпилса Наталья Иванова отвечает, что городу объект не принадлежит: «Юридически право собственности на мемориал за нами не закреплён. Самоуправлению он не принадлежит. Мемориал находится на земле самоуправления, поэтому город приводит в порядок прилегающую территорию, как и весь остальной парк — косит траву, убирает листья, но сам мемориал находится под надзором Комитета братских кладбищ». Председатель правления Комитета братских кладбищ Арнис Аболтиньш отмечает, что организация по поручению Министерства обороны ведет учет и контроль солдатских захоронений в Латвии. Никак иначе Комитет с мемориалом в Дубровинском парке не связан. Судя по имеющейся публичной информации, за огнём следило отделение Русской общины Латвии в Даугавпилсе. Длительное время ей руководил Алексей Васильев. Сейчас

Мемориал советским воинам, погибшим во Второй мировой войне, в Дубровинском парке в Даугавпилсе открыли в 1984 году. Комплекс включал вечный огонь, который погасили в 1991 году. Затем его зажигали в основном 8 и 9 мая. В 2019 году огонь загорелся на постоянной основе и горит до сих пор, но кому принадлежит мемориал, ясности нет, рассказывает rus.lsm.lv со ссылкой на ЛР-4. 

Читать

Японец Масаки поделился ТОПом самых трудных латышских слов для иностранца (5)

Masaki un Top 5 grūtākie latviešu vārdi viņam pic.twitter.com/qQww2VFKiJ — Cardinalis Ravus (@CardinalisRavus) May 20, 2024 По его мнению, иностранцу крайне трудно выговорить словосочетание siļķe kažokā (селедка под шубой), его он поставил на пятое место своего ТОПа трудных латышских слов. На четвертом месте оказалось слово - šķuņis (сарай). На третьем - eža kažociņš ("Ежовая шкурка") - название сказки Вилиса Плудониса. На втором - слова из песни "Dāvāja Māriņa meitiņai mūžiņu" Ра

В социальной сети Твиттер/X обсуждают ролик, в котором японец Масаки Накагава рассказывает на латышском, какие слова в этом языке вызывают самые большие проблемы у иностранцев.

Читать

На шоссе в Лиепаю возможны пробки: перевозят гигантский генератор (5)

Водителям следует учитывать, что с 21:00 до 1:00 по автомагистрали A9 проедет длинный трейлер, и на шоссе могут возникнуть заторы. Груз будет сопровождать Государственная полиция. Общая длина тягача и прицепа составит почти 45 метров, прицеп имеет 22 оси для балансировки нагрузки. Габариты груза, может, и не столь впечатляющие – ширина 4,4 метра, высота – 4,7 метра, но общий вес вместе с автомобилем составляет 384 тонны. На прямых участках тягач сможет развивать скорость 30 километров в час, но транспортное средство будет крайне медленно совершать повороты. Генератор необходим для синхронно-компенсационной станции. Эта станция — часть оборудования, необходимого для предстоящего отказа от синхронизации с Россией и перехода в европейскую электросеть.  

Во вторник, 21 мая, вечером из Лиепайского порта на будущую синхронно-компенсационную станцию ​​в Гробиньской волости перевозится негабаритный груз - генератор, весом в 270 тонн, сообщает "liepajniekiem.lv".

Читать