Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Чт, 23. Апреля Завтра: Georgs, Jurgis, Juris
Доступность

Почему мы находимся в самом хвосте ЕС? Страсти по Стамбульской конвенции дают ответ: Лиепниекс (1)

Я всегда выступал за ратификацию Стамбульской конвенции. В то же время я считаю, что ратификация или нератификация этой конвенции - это псевдопроблема, которая показывает слабость наших общественных дебатов и является прекрасным примером того, почему наша страна не развивается и с каждым годом все больше отстает по всем измеряемым показателям, - пишет Юргис Лиепниекс в "Неаткариге". 

Мы хороши только в решении псевдопроблем, только в разглагольствованиях и эмоциональном блеянии, и именно так мы компенсируем нашу полную и абсолютную неспособность решить какую-либо реальную проблему. Например, в данном случае - ужасающие показатели насилия в отношении женщин.

Это правительство и эта коалиция, которые сами сейчас чуть ли не со слезами на глазах радуются ратификации конвенции, защищающей женщин, собираются голосовать по бюджету 2024 года, в котором не предполагается выделить ни одного евро на меры, которые могли бы хоть как-то повлиять на ситуацию с насилием в отношении женщин. Члены правительства не удосужились даже пальцем пошевелить, чтобы выделить деньги на полицию, на прокуроров, на обучение, на профилактику, на кризисные центры, на множество реальных дел. Нет, ни один прогрессивный, ни один евродепутат от "Единства", ни один ярый пользователь "Твиттера" даже не подумал о том, что, наверное, хоть что-то действительно следует сделать. Как в одной голове могут уживаться такие страстные, эмоциональные, ежедневные выступления в защиту Конвенции и абсолютное равнодушие к реальным мерам по достижению декларируемой ею цели - сокращения насилия в отношении женщин? Уму непостижимо.

С одной стороны, мне трудно поверить, что они действительно настолько глупы, чтобы думать, что Конвенция как-то сама собой решит эти проблемы. А с другой стороны, я боюсь, что так оно и есть - да, настолько глупы. Как еще это объяснить? 

Ну, допустим, "Прогрессивные", "Единство" и СЗК - это партии, которые по каким-то причинам не могли сделать что-то реальное и конкретное без ратификации Конвенции. Что ж, тогда я рад, что теперь это что-то начнет происходить. Но почему-то у меня такое чувство, что все останется по прежнему. Проблема насилия над женщинами будет считаться уже решенной. Они ведь все сделали, они одобрили конвенцию, можно умыть руки. Нам придется искать (и мы, несомненно, найдем) новую псевдопроблему, лишь бы не говорить ни об одной реальной проблеме - экономике, образовании, безопасности, коррупции, отсутствии верховенства закона. Потому что все это сложно и требует знаний, интеллекта и лидерства. Все это сложно, и именно поэтому мы находимся там, где находимся".

Комментарии (1) 1 реакций
Комментарии (1) 1 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Давление на Россию необходимо продолжать до выплаты репараций: Браже (1)

Необходимо продолжать оказывать давление на Россию, вводя более обширные санкции вплоть до окончания войны и выплаты репараций, подчеркнула министр иностранных дел Латвии Байба Браже, которая на этой неделе посетила Азербайджан и встретилась с министром иностранных дел Азербайджана Джейхуном Байрамовым.

Необходимо продолжать оказывать давление на Россию, вводя более обширные санкции вплоть до окончания войны и выплаты репараций, подчеркнула министр иностранных дел Латвии Байба Браже, которая на этой неделе посетила Азербайджан и встретилась с министром иностранных дел Азербайджана Джейхуном Байрамовым.

Читать
Загрузка

Мяу на частоте: пилоты попали под проверку из-за «переговоров» в стиле зоопарка (1)

Редкий случай, когда запись переговоров звучит скорее как мем, чем как авиация.

Редкий случай, когда запись переговоров звучит скорее как мем, чем как авиация.

Читать

Авиакомпания SmartLynx Technik признана неплатежеспособной (1)

Оказывающая услуги по ремонту и техническому обслуживанию воздушных судов SmartLynx Technik признана неплатежеспособной. Администратором процесса неплатежеспособности назначен Янис Пушпурс.

Оказывающая услуги по ремонту и техническому обслуживанию воздушных судов SmartLynx Technik признана неплатежеспособной. Администратором процесса неплатежеспособности назначен Янис Пушпурс.

Читать

У Латвии и Греции есть тесная связь: Силиня встретилась с Мицотакисом (1)

Латвия и Греция являются тесными союзниками в Европейском союзе и НАТО, подчеркнула сегодня в Афинах на встрече с премьер-министром Греции Кириакосом Мицотакисом премьер-министр Латвии Эвика Силиня.

Латвия и Греция являются тесными союзниками в Европейском союзе и НАТО, подчеркнула сегодня в Афинах на встрече с премьер-министром Греции Кириакосом Мицотакисом премьер-министр Латвии Эвика Силиня.

Читать

Планировали саботаж? В Германии задержан гражданин Латвии и гражданин Украины (1)

Немецкая полиция сообщила, что 12 апреля во время плановой проверки остановила автомобиль с латвийскими номерами на федеральной трассе в Баварии. В автомобиле находились 45-летний гражданин Латвии и 43-летний гражданин Украины, сообщает TV3 со ссылкой на немецкие СМИ.

Немецкая полиция сообщила, что 12 апреля во время плановой проверки остановила автомобиль с латвийскими номерами на федеральной трассе в Баварии. В автомобиле находились 45-летний гражданин Латвии и 43-летний гражданин Украины, сообщает TV3 со ссылкой на немецкие СМИ.

Читать

«Молодая девушка. Кажется, были проблемы…» Подробности падения из окна в Старой Риге (1)

Спокойную атмосферу в районе пересечения улиц Театра и Вальню в Старой Риге нарушило большое количество экстренных служб. «Я шла мимо — там уже были “скорые”, реанимация», — рассказала очевидица программе Degpunktā на канале TV3.

Спокойную атмосферу в районе пересечения улиц Театра и Вальню в Старой Риге нарушило большое количество экстренных служб. «Я шла мимо — там уже были “скорые”, реанимация», — рассказала очевидица программе Degpunktā на канале TV3.

Читать

Иллюзия автопилота? В роботакси нашли «скрытого водителя» (1)

Будущее с машинами без водителей уже наступило — но, похоже, не совсем так, как ожидалось.

Будущее с машинами без водителей уже наступило — но, похоже, не совсем так, как ожидалось.

Читать