Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Пт, 13. Декабря Завтра: Lucija, Veldze

«Плачут все»: дефицит комплектующих во всем мире — общая проблема отрасли электроники

«Летом у нас может быть падение оборотов — или даже временная остановка [производства]», — говорит Янис Самс, операционный директор крупного производителя электроники HansaMatrix. Мировой дефицит комплектующих — общая проблема отрасли. «На последнем собрании плакали все!», — рассказывает президент ассоциации производителей электротехники и электроники Letera Нормунд Бергс. Глобальную проблему почувствовали на себе даже в таком вроде бы «бытовом» секторе, как ремонт домашней техники, сообщает rus.lsm.lv.

Глобальный дефицит микропроцессоров в начале года стал частью мировой политической повестки: например, о возможности увеличить поставки министра экономики Тайваня (один из крупнейших мировых производителей чипов) в феврале спрашивали и администрация президента США, и правительство Германии. Проблемы (а иногда и временные остановки производства) возникают у целых индустрий — производителей автомобилей, телефонов, холодильников, и прочей бытовой электроники.

По оценкам экспертов, только один мировой автопром из-за нехватки чипов в этом году может недополучить около 61 миллиардов долларов — это примерно половина годового оборота концерна BMW. 

Крупнейшие промышленные страны пытаются помочь своим индустриям, в том числе — и через дипломатию. Однако, по прогнозам, дефицит может продлиться до конца года. И Латвия в этом смысле совершенно не выбивается из общей картины.

«Ой, все плохо, конечно», — сказал Нормунд Бергс, глава крупного производителя SAF Tehnika и — отраслевой ассоциации Letera.

SAF не успевает производить: ждет комплектующих

Время пандемии — на редкость удачный период для SAF. За вторую половину прошлого года компания Бергса отработала с рекордным оборотом в 11,4 миллиона евро (рост на 30%). Но необходимые комплектующие закупать (или популярное раньше слово — «доставать») все сложнее. 

Причем «ковид» — не главная причина проблем с поставками, говорит Бергс: «То, что сейчас ты не можешь нормально купить веб-камеры или видеокарты — это [виноват] “ковид”. А то, что радиокомпоненты не можешь достать — это из-за развития электроавтомобилей: все больше нужных нам комплектующих уходят туда. В итоге бывает, останавливаем сборку какой-то модели, и ждем недостающей детали». 

Дефицит комплектующих в латвийской отрасли производителей электроники — у всех, говорит Бергс про коллег. «Я не слышал ни про кого, у кого все хорошо! На последнем собрании ассоциации плакали все! Проблема глобальная. Например, то, что мы не до сих пор не можем угнаться за растущим спросом на [выпускаемый SAF Tehnika измеритель концентрации СО2 в воздухе] Aranet4 — именно из-за недопоставок компонентов.

Крупных заказов наши клиенты ждут по 2 месяца.

О том, что в США возник бум на компактные измерители СО2, «и в результате была раскуплена популярная модель Aranet4», в феврале сообщала, например, американская Washington Post. После этого спрос в США вырос еще больше, говорит Берг. Производство не успевает: «Латвийские мощности сборки — достаточные, тут можно выпускать сотни тысяч изделий в месяц. Но нехватка компонентов нас тормозит. Реально плохо стало где-то с октября. Сейчас есть некоторые мелочи, по которым срок поставки — год! Раньше такие сроки были по совсем уж экзотическим вещам, и мы привыкли это планировать. Но сейчас это становится практикой и для достаточно простых изделий тоже. Ты должен пытаться прогнозировать спрос на год вперед, гадать на этой кофейной гуще, и заранее делать большие запасы». 

Одно устройство Aranet4 — это сотни компонентов внутри. В микроволновых радиопередатчиках — главном продукте компании — полторы-две тысячи компонентов.

«Если у тебя нет одного-единственного специфического конденсатора, с конкретными характеристиками, который не так просто заменить на что-то другое, потому что пришлось бы переделывать всю конструкцию — все, ты не можешь произвести радио. В реальной жизни мы, конечно, привыкли выкручиваться: у нас для каждого продукта есть несколько параллельных схем-конструкций — пользуешься теми, для которых можешь достать компоненты. То есть, эту “игру” с планированием мы в принципе знаем.

Но сейчас ситуация сложнее: когда у тебя по каким-то продуктам быстро и непрогнозируемо растут продажи, — сразу получается “бутылочное горлышко”. Цены на комплектующие тоже растут. Сейчас такая необычная ситуация: если ты хочешь заказать больше, обычно надеешься получить скидку за объем, а теперь тебе говорят — нет, дорогой, если больше, тогда будет на 10-30% дороже. И ничего быстро там не изменится: построить новый завод чипов — это 2-3 года и 2-4 миллиарда долларов инвестиций».

Впрочем, вряд ли из-за этого компания потеряет существенную часть заказов, считает Бергс: «Есть, конечно, нервные клиенты, которые говорят: сегодня беру вагон, если нет — будут искать в другом месте. Но, если честно, я не верю, что это реальные покупатели. Потому что нет такого производителя в мире, у кого таких же проблем нет».

HansaMatrix: летом можем встать

Компания HansaMatrix, крупнейший в Латвии контрактный производитель электроники, тоже ощутил на себе глобальную нехватку комплектующих. В январе на одном из заводов компании из-за этого останавливалось производство, сообщил член правления Марис Мациевскис.

«Мы чувствуем дефицит, но пока нельзя сказать, что это на нас повлияло очень сильно. Проблемы начались из-за того, что четвертом квартале прошлого года был нетипично большой спрос на компоненты во всем мире. Производители к такому не были готовы. Эта ситуация тянется до сих пор. Сейчас иногда поставки затягиваются на месяцы.

Скажем, мы планировали произвести заказанную нам продукцию в январе — но в итоге произведем в феврале или марте, с задержкой. Но такого, чтобы мы совсем не могли произвести — пока нет. Может, к концу года ситуация исправится», — рассказал Мациевскис.

По его словам, сейчас нельзя сказать, что компания теряет часть заказов. «Придется держать больший буфер [комплектующих] на складе, мы их наращиваем с начала года. Пока резерв есть».

До лета хватит точно, а потом возможны и остановки производства, говорит операционный директор (operacionalais vaditais) HansaMatrix Янис Самс: «Для нас это большой вызов. Заказов много, спрос большой, нужно только иметь, из чего собирать продукцию. Но во всем мире вырос спрос и на простые полупроводники, и на чипы-процесоры. Если мощности производителей этих компонентов не увеличатся, то где-то между июнем и августом у нас может быть падение оборота — или даже временная остановка. Именно из-за дефицита компонентов.

Но пока у нас еще есть запасы, примерно до июня их хватит». 

Мировые масс-медиа прогнозируют, что ситуация с комплектующими может улучшиться только в последнем квартале года, и это проблема, говорит Самс. «Если это так, то третий квартал для нас может стать проблемным», — уточняет он.

Свою негативную роль играют и логистика, и оптовики: «Мы чаще покупаем компоненты от дистрибьюторов, и там реальные причины дефицита не узнаешь — может, кто-то не смог произвести нужное количество, а, может, транспорт задержался. Насчет микропроцессоров — да, там есть проблемы дефицита, а по многим другим комплектующим, кажется, больше проблем было из-за логистики.

Плюс поведение посредников: они скупают весь запас, становятся злонамеренным монополистами — и в какой-то момент повышают цены. Некоторые компоненты теперь стоят в 5-6 раз дороже,
и это явно игры дистрибьюторов! А мы в масштабе Европы сравнительно маленький игрок, нам сложнее получить компоненты от производителя напрямую. Идет к распространителям, и там цены выше».

По словам Самса, уже возникают ситуации, когда компания не может взять некоторые новые заказы — с нестандартными компонентами, которые «сейчас нереально достать». Со стандартными деталями, которые можно заказать в каталоге, проблем, тяжелых настолько, чтобы отказываться от заказов, пока нет: «Кроме того, мы часто работаем с материалами клиентов: тогда они поставляют нам все необходимое, мы только собираем. Не знаю, насколько они в этой реке хорошо выплывают. Но мы сами пока плывем».

Прошлый год компания завершила с оборотом в 22,6 миллионов евро (снижение на 8%). 

Ремонт вашей «стиралки» может затянуться

Дефицит комплектующих затронул и тех, кто оказывает услуги гарантийного и послегарантийного ремонта электротехники и электроники по договорам с глобальными брендами. Крупнейший игрок на латвийском рынке — компания Elektronika-Serviss, которая работает с 1992 года. 

Задержки поставок точно повлияли на сроки ремонта, но роста цен пока не наблюдается, рассказал Денис Кирсанов, отвечающий в компании за отношения с иностранными партнерами. 

«Если брать тех производителей, которые довольно быстро присылают комплектующие для ремонта своей техники, таких, как LG или Samsung — раньше мы получали нужную деталь экспресс-почтой в течение 1-3 рабочих дней, самолетом, чаще всего со склада в Польше или Голландии. Теперь это неделя, а то и 10 дней. Это если нужные детали есть на складе в Европе. Если же их нет — а такое случается все чаще — приходится ждать поставок с заводов в Азии, пока груз дойдет морем. Но тут сложно сказать, в чем причины отсутствия запасов на европейских складах — в дефиците у производителя, или в логистике», — говорит Кирсанов

По его словам, один из наиболее проблемных с точки зрения запчастей сегментов — стиральные машины: «Если там нужно заменить электронную плату, и они закончились на европейском складе, клиенту придется ждать несколько месяцев.

По тем брендам стиральных машин, с которыми я работаю, стоков (запасов — С.П.) на европейских складах в последнее время все чаще нет. Но не сказал бы, что ситуация ухудшилась кардинально, и все совсем плохо. Такого все же нет». 

Финансовые результаты компании за прошлый год еще не опубликованы. В 2019 году оборот составлял 2,5 млн евро, число работников — около 50. 

По последним доступным данным ЦСУ за 12-месячный период (на конец первого квартала 2020 года), суммарный оборот производства компьютеров, электронной и оптической техники, а также электрических изделий составлял 692 миллиона евро. На конец прошлого года в этих отраслях работало около 5800 человек. Более 90% продукции традиционно экспортируется.

Судя по данным опроса 23 членов отраслевой ассоциации Letera, который проводился в конце 2020 года, для большинства предприятий (68%) прошлый год финансово был либо не хуже предыдущего, либо закончился с ростом показателей.

Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Трехуровневый климат контроль и проекция на лобовое стекло: новый скандал вокруг Rail Baltica

К проекту Rail Baltica возникают всё новые вопросы. И один из них относится к тендеру на аренду автомобилей, объявленному компанией "Eiropas dzelzceļa līnijas”, ответственной за проект "Rail Baltica". Похоже, тендер был сформулирован так, чтобы были выбраны конкретные модели автомобилей, сообщают TV3 Ziņas. 

К проекту Rail Baltica возникают всё новые вопросы. И один из них относится к тендеру на аренду автомобилей, объявленному компанией "Eiropas dzelzceļa līnijas”, ответственной за проект "Rail Baltica". Похоже, тендер был сформулирован так, чтобы были выбраны конкретные модели автомобилей, сообщают TV3 Ziņas. 

Читать
Загрузка

Могут даже уничтожить: на таможне вводятся усиленные проверки посылок из третьих стран

Сотрудники таможенной службы аэропорта в сотрудничестве с Центром защиты прав потребителей (PTAC) с декабря усилили проверки посылок, поступающих из третьих стран. Об этом агентству LETA сообщили представители PTAC.

Сотрудники таможенной службы аэропорта в сотрудничестве с Центром защиты прав потребителей (PTAC) с декабря усилили проверки посылок, поступающих из третьих стран. Об этом агентству LETA сообщили представители PTAC.

Читать

Убил и стал кумиром миллионов: как этот парень превратился для американцев в Робин Гуда XXI века

Холодным ранним утром 4 декабря, исполнительный директор UnitedHealthcare Брайан Томпсон направлялся на собрание инвесторов в роскошный Hilton Midtown в сердце Манхэттена. Однако он так и не добрался до конференц-зала. У самого входа в отель к нему подошел мужчина в бежевом худи и рюкзаке, вынул пистолет с глушителем и безжалостно выстрелил Томпсону в спину. Брайан рухнул на землю, но убийца не остановился: два новых выстрела разнесли утреннюю тишину, прежде чем он скрылся.

Холодным ранним утром 4 декабря, исполнительный директор UnitedHealthcare Брайан Томпсон направлялся на собрание инвесторов в роскошный Hilton Midtown в сердце Манхэттена. Однако он так и не добрался до конференц-зала. У самого входа в отель к нему подошел мужчина в бежевом худи и рюкзаке, вынул пистолет с глушителем и безжалостно выстрелил Томпсону в спину. Брайан рухнул на землю, но убийца не остановился: два новых выстрела разнесли утреннюю тишину, прежде чем он скрылся.

Читать

Школа молодых драг-диллеров: ученики переименовали на Гугл картах своё учебное заведение

Рижская средняя школа №33, что расположена на улице Стурманю, в микрорайоне Болдерая, на картах Google теперь обозначена как "школа молодых драг-дилеров". Видимо, кто-то из её учеников решил так неудачно пошутить.

Рижская средняя школа №33, что расположена на улице Стурманю, в микрорайоне Болдерая, на картах Google теперь обозначена как "школа молодых драг-дилеров". Видимо, кто-то из её учеников решил так неудачно пошутить.

Читать

«Это не доска позора. Это политическая оценка»: парламентская комиссия по Rail Baltica утвердила отчет

Парламентская комиссия по расследованию ошибок, допущенных при реализации проекта "Rail Baltica", в четверг утвердила окончательный отчет.

Парламентская комиссия по расследованию ошибок, допущенных при реализации проекта "Rail Baltica", в четверг утвердила окончательный отчет.

Читать

30 евро за 5 минут поездки: туристы жалуются на жадность латвийских таксистов

Недавние инциденты с таксистами в рижском аэропорту, которые требовали от туристов чрезмерную плату за поездку, вызвали общественный резонанс и стали темой обсуждения в СМИ. Казалось, что эта проблема уже решена, но, к сожалению, она вновь напоминает о себе.

Недавние инциденты с таксистами в рижском аэропорту, которые требовали от туристов чрезмерную плату за поездку, вызвали общественный резонанс и стали темой обсуждения в СМИ. Казалось, что эта проблема уже решена, но, к сожалению, она вновь напоминает о себе.

Читать

Небожители не извиняются? Вейдемане опросила чиновников — должна ли Силиня ответить за свои слова Смилтенсу?

««Не зарывайся, а то как бы не вытошнило!" – эта яркая фраза премьера Эвики Силини, брошенная в адрес депутата Эдварда Смилтенса, теперь будет тащиться за нею как кусок грядной веревки. Это можно было бы изменить, если бы наша небожительница вспомнила, что после такой некрасивой фразы неплохо было бы извиниться. Это должно было произойти само собой», - пишет в «Неаткариге» публицист Элита Вейдемане, которая решила уточнить, когда же премьер планирует извиниться.  

««Не зарывайся, а то как бы не вытошнило!" – эта яркая фраза премьера Эвики Силини, брошенная в адрес депутата Эдварда Смилтенса, теперь будет тащиться за нею как кусок грядной веревки. Это можно было бы изменить, если бы наша небожительница вспомнила, что после такой некрасивой фразы неплохо было бы извиниться. Это должно было произойти само собой», - пишет в «Неаткариге» публицист Элита Вейдемане, которая решила уточнить, когда же премьер планирует извиниться.  

Читать