Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Сб, 31. Января Завтра: Tekla, Violeta
Доступность

Перерезанная артерия жизни: чем для местных обернулось закрытие пограничного пункта Виентули

Кабинет министров на внеочередном заседании 12 октября принял решение о закрытии двух пограничных пунктов с Россией - Виентули и Педедзе. Решение это было принято после того, как КПП Виентули с 16 октября должно было стать единственным погранпереходом, через который граждане Украины смогли бы сухопутным транспортом попасть в РФ. Политическое решение позволило выиграть один этап гибридной воны, но чем обернулось для наших местных латвийских жителей? Об этом на своей странице в Facebook рассказал депутат Рижской думы Константин Чекушин (Согласие), который родом из Латгалии.

"Проезжая по городам и районам Латгалии, заметно, что даже тут жизнь меняется при приближении к границе. Появляются свои специфические проблемы, которые сложно разглядеть из Риги.

Ведь что для политиков закрытие пограничного пункта Vientuļi? Так, эпизод в гибридной войне. А для местных жителей это перерезанная артерия жизни. Небольшие придорожные кафе и автомастерские умирают, экономическая активность замедляется.

У многих могилы родственников находятся на "той" стороне. И теперь, чтобы прибраться на них, надо ехать многокилометровый крюк, сжигать больше бензина, на который нет лишних денег...

В приграничном регионе беженцы с Белорусской стороны приобретают очертания реальных людей, а не бездушных сводок из прессы. Эти люди из Африки, Сирии и Бог весть откуда ещё переходят границы, у них есть семьи, они страдают, умирают, отмораживают ноги, а беременные женщины теряют детей... На одной из встреч была женщина-фельдшер, которая расплакалась, рассказывая о вызовах на границу и что ей приходится видеть...

Простым людям жалко простых людей, которые тоже бегут от войны и которых используют политики... Хотя вся эта история с беженцами и доставляет немало хлопот. Начиная с мусора в лесу и заканчивая постоянными проверками на дорогах дежурными патрулями. Да и по ночам страшновато.

Но главная беда в любом городе одинакова. Это уменьшение количества людей. Вымирание. В регионе давно уже надо объявлять чрезвычайное положение и вливать финансы, стимулировать создание производств. У нас же европейские деньги вкладывают в обновление/реновации недвижимости. Сейчас ещё развивают военную инфраструктуру, от которой местным ни горячо ни холодно. А иногда и вообще - разбитые грунтовые дороги. Большой радости всё это не вызывает", - рассказывает он о том, что увидел и о чем успел поговорить с местными.

Он отметил, что в Латгалии "людей запугивают и маргинализуют и создают все условия, чтобы мысль об эмиграции была всё привлекательнее и привлекательнее. И конечно от людей хотят настроения - "от нас ничего не зависит", чтобы народ не ходил на выборы, ведь "поменять ничего нельзя".

"Мы не защищаем своих людей, а всегда бежим впереди паровоза в любых инициативах, не оценивая вред для своих людей. Убьём своё зерновое сельское хозяйство, зато поставим дешёвое зерно откуда угодно. Зарубим сахарную промышленность, ведь за пустые поля можно просто так денег крестьянам из Европы выдать. И продолжать это можно бесконечно", - подводит итог политик и призывает людей сохранять веру друг в друга и активную политическую позицию.

Комментарии (0) 9 реакций
Комментарии (0) 9 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Не справился с управлением: в ДТП с участием служебной машины Госполиции есть пострадавший

В субботу утром на шоссе Лиелварде - Валодзес произошло столкновение служебной автомашины Госполиции и легкового автомобиля Audi, один человек в результате пострадал, сообщила агентству LETA Госполиция.

В субботу утром на шоссе Лиелварде - Валодзес произошло столкновение служебной автомашины Госполиции и легкового автомобиля Audi, один человек в результате пострадал, сообщила агентству LETA Госполиция.

Читать
Загрузка

Публицист: почему у нас столько талантов и при этом — вечная некомпетентность в политике?

Опубликовав на платформе "Х" карту ЕС с данными "Евростата" о минимальных зарплатах по странам, публицист Отто Озолс снабдил её следующим комментарием.

Опубликовав на платформе "Х" карту ЕС с данными "Евростата" о минимальных зарплатах по странам, публицист Отто Озолс снабдил её следующим комментарием.

Читать

Это не глупость, это алгоритм: почему чиновники избегают конкретики, говоря о Rail Baltica

Неспособность назвать четыре станции, которые якобы будут построены в составе первой очереди Rail Baltica, публично продемонстрированная Марисом Дзелме, председателем правления предприятия Eiropas dzelzceļa līnija, ответственного за латвийский участок Rail Baltica, вызвала сильное возмущение в обществе. Человек, который в месяц получает (без доплат) 6275 евро, не может сказать, что сам будет строить, пишет публицист Бен Латковскис в "Неаткариге".

Неспособность назвать четыре станции, которые якобы будут построены в составе первой очереди Rail Baltica, публично продемонстрированная Марисом Дзелме, председателем правления предприятия Eiropas dzelzceļa līnija, ответственного за латвийский участок Rail Baltica, вызвала сильное возмущение в обществе. Человек, который в месяц получает (без доплат) 6275 евро, не может сказать, что сам будет строить, пишет публицист Бен Латковскис в "Неаткариге".

Читать

А ты на каком месте? Новость о козьем конкурсе красоты рассмешила даже ведущую

Разведение коз в Латвии буксует: если два года назад официально было зарегистрировано 13 тысяч голов, то в прошлом году - всего 9 тысяч. Общество козоводства решило исправить ситуацию и популяризировать породу под названием "латвийская местная". Для этого был устроен конкурс красоты, в котором победила коза по кличке Пуките, то бишь Цветочек, из Ванской волости Тукумского края, о чём сообщило ЛТВ.

Разведение коз в Латвии буксует: если два года назад официально было зарегистрировано 13 тысяч голов, то в прошлом году - всего 9 тысяч. Общество козоводства решило исправить ситуацию и популяризировать породу под названием "латвийская местная". Для этого был устроен конкурс красоты, в котором победила коза по кличке Пуките, то бишь Цветочек, из Ванской волости Тукумского края, о чём сообщило ЛТВ.

Читать

Не заказывал — не плати! В соцсети предупреждают о трюках мошенников

Возможно, эта публикация станет гласом вопиющего в пустыне, но мы всё же надеемся, что кому-то опыт Сармите, о котором она рассказала в "Фейсбуке", поможет не попасть мошенникам на удочку и не лишиться пусть и не очень большой, но всё же весомой денежной суммы.

Возможно, эта публикация станет гласом вопиющего в пустыне, но мы всё же надеемся, что кому-то опыт Сармите, о котором она рассказала в "Фейсбуке", поможет не попасть мошенникам на удочку и не лишиться пусть и не очень большой, но всё же весомой денежной суммы.

Читать

Юрист: у Латвии лучшие годы ещё впереди, а у Европы есть основания для пессимизма

В результате опросов выяснилось, что в Европе 63% респондентов считают, будто лучшие годы уже позади. А как обстоит дело в Латвии? Свой взгляд на это выразил на телеканале TV24 в программе Preses klubs Янис Илстерис, старший юрист юридического департамента Совета по конкуренции и бывший прокурор.

В результате опросов выяснилось, что в Европе 63% респондентов считают, будто лучшие годы уже позади. А как обстоит дело в Латвии? Свой взгляд на это выразил на телеканале TV24 в программе Preses klubs Янис Илстерис, старший юрист юридического департамента Совета по конкуренции и бывший прокурор.

Читать

Даёшь атомную бомбу! Йошка Фишер, закрывший немецкие АЭС, хочет «вернуть всё взад»

Бывший министр иностранных дел ФРГ от партии «Зелёные» Йошка Фишер открыто высказался в пользу ядерного перевооружения Европы: «Европа должна пойти на это, поскольку американские гарантии безопасности с этого момента больше не являются надёжными. Германия, безусловно, несёт ответственность за лидерство в Европе, но всегда только совместно с другими», — заявил Фишер в интервью газете Tagesspiegel.

Бывший министр иностранных дел ФРГ от партии «Зелёные» Йошка Фишер открыто высказался в пользу ядерного перевооружения Европы: «Европа должна пойти на это, поскольку американские гарантии безопасности с этого момента больше не являются надёжными. Германия, безусловно, несёт ответственность за лидерство в Европе, но всегда только совместно с другими», — заявил Фишер в интервью газете Tagesspiegel.

Читать