Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Ср, 18. Февраля Завтра: Kintija, Kora
Доступность

Пассажирские перевозчики воюют за договоры в 50 млн. евро

Еще до окончания конкурса перевозчики начали борьбу  за возможность работать в центральном районе Латвии - в направлениях Бауски, Юрмалы и Огре. Между тем, на этот раз они воюют не только в своем кругу, но также и с государством, как заказчиком. Об этом сообщает объединенный портал Латвийского радио и телевидения.
Дирекция автотранспорта, пытаясь заботиться об удобстве  пассажиров, в условиях конкурса  требует использовать новые автобусы и готовность сразу после заключения договоров начать работу. Перевозчики возражают. Работающие в регионах предприятия говорят, что не могут позволить себе новую технику, это лишает их возможности участвовать в конкурсе. Крупные компании утверждают, что никто не сможет за три месяца произвести новые автобусы. Борьба за пассажиров центрального района ведется уже шесть лет. Конкурс 2008 закончился разбирательствами в суде, так как перевозчики полагали, что закупочный процесс был нечестным. Теперь конкурс объявлен заново.  Автотранспортная дирекция ждет до 21 июля предложений от претендентов в трех конкурсах - на перевозку пассажиров из Риги в Бауску, Юрмалу и Огре, а также на территории этих краев. Всего 28 маршрутов в Рижском регионе. Работу надо начать 1 февраля 2015 года. Шесть лет перевозчики смогут предоставлять эту услугу и таким образом заработать в общей сложности не менее 50 миллионов евро. Есть за что бороться! Представитель Автотранспортной дирекции Эгонс Алерс говорит, что интерес компаний большой.  И уже за 10 дней до окончания конкурса в Бюро по надзору за закупками поданы две жалобы. Оспорены технические требования и требования к качеству, оценка «по самой низкой цене», а также отдельные моменты по доставке автобусов. По мнению руководителя предприятия Aips из Бауски Улдиса Колужа,  требования конкурсов составлены так, чтобы из рынка  вытолкнуть  маленьких игроков. Он также утверждает, что срок договора в шести лет не соизмерим с требованием купить новые автобусы, которые можно использовать, по крайней мере,  лет десять. Дирекция автотранспорта не соглашается, что конкурсы созданы для отдельных компаний. Об этом говорит большой интерес и жалобы, отмечают там. Ожидается, что на каждый конкурс подадут заявки, по крайней мере, три- четыре претендента. В свою очередь, перевозчики уверены, что Бюро по надзору за закупками результаты конкурса отменит, поэтому, скорее всего, эта закупка затянется надолго.
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Компьютер из человеческих клеток: эта технология обещает оставить ИИ далеко позади

Они лежат в чашках Петри — крошечные, полупрозрачные, безмолвные. Их нельзя назвать людьми, но они и не просто клетки. Они растут, соединяются, посылают друг другу сигналы. Они «учатся». А в последние секунды своей жизни — вспыхивают активностью, будто прощаясь.

Они лежат в чашках Петри — крошечные, полупрозрачные, безмолвные. Их нельзя назвать людьми, но они и не просто клетки. Они растут, соединяются, посылают друг другу сигналы. Они «учатся». А в последние секунды своей жизни — вспыхивают активностью, будто прощаясь.

Читать
Загрузка

Кто же это? Рижанка через соцсети разыскивает добрых людей

С просьбой к окружающим обратилась рижанка в группе Зиепниеккалнс в Фейсбуке.

С просьбой к окружающим обратилась рижанка в группе Зиепниеккалнс в Фейсбуке.

Читать

Строить разрешили, а жить запретили: как наказали добросовестного гражданина

В Марупском крае разгорелся громкий юридический скандал вокруг частного дома стоимостью более 200 тысяч евро, строительство которого суд признал «незаконным» из-за грубой ошибки в проектировании и формального подхода со стороны строительных органов, рассказывает на своей странице в Facebook Адвокатское бюро Лауриса Клагишса.

В Марупском крае разгорелся громкий юридический скандал вокруг частного дома стоимостью более 200 тысяч евро, строительство которого суд признал «незаконным» из-за грубой ошибки в проектировании и формального подхода со стороны строительных органов, рассказывает на своей странице в Facebook Адвокатское бюро Лауриса Клагишса.

Читать

«Рухнет. Вся пенсионная система рухнет»: Инара Петерсоне

В Латвии набирает обороты спор о будущем второго пенсионного уровня. На платформе Manabalss.lv собрано необходимые 10 000 подписей за право отказаться от обязательного участия. Параллельно идет сбор подписей за разрешение добровольно полностью или частично изымать накопления.

В Латвии набирает обороты спор о будущем второго пенсионного уровня. На платформе Manabalss.lv собрано необходимые 10 000 подписей за право отказаться от обязательного участия. Параллельно идет сбор подписей за разрешение добровольно полностью или частично изымать накопления.

Читать

Лобовое столкновение фуры с автобусом: тяжелое ДТП на Лиепайском шоссе (ВИДЕО)

Тяжелое ДТП произошло сегодня, 18 февраля, в районе 20 часов на Лиепайском шоссе (A9), сообщает Sadursme.lv.

Тяжелое ДТП произошло сегодня, 18 февраля, в районе 20 часов на Лиепайском шоссе (A9), сообщает Sadursme.lv.

Читать

Жертва Инстаграма: итальянская деревня вынуждена закупать шлагбаумы с камерами по 20 тыс. евро

Деревня Санта-Маддалена в итальянских Доломитах столкнулась с наплывом туристов, который, по словам местных жителей, стал серьезной проблемой. Об этом рассказало агентство DPA.

Деревня Санта-Маддалена в итальянских Доломитах столкнулась с наплывом туристов, который, по словам местных жителей, стал серьезной проблемой. Об этом рассказало агентство DPA.

Читать

Как зарезервировать своё место в самолёте так, чтобы рядом с вами никто не сидел: совет бывалой пассажирки

Представьте: вы заходите в самолет, опускаетесь в кресло… и вдруг понимаете — рядом с вами никого. Ни локтя в ребрах, ни чужого пледа на вашем подлокотнике. Только вы, тишина и заветное свободное место, куда можно вытянуть ноги или устроиться по-настоящему удобно. В эпоху, когда расстояние между креслами словно тает с каждым годом, это почти роскошь. Но, как уверяют опытные путешественники, роскошь вполне достижимая.

Представьте: вы заходите в самолет, опускаетесь в кресло… и вдруг понимаете — рядом с вами никого. Ни локтя в ребрах, ни чужого пледа на вашем подлокотнике. Только вы, тишина и заветное свободное место, куда можно вытянуть ноги или устроиться по-настоящему удобно. В эпоху, когда расстояние между креслами словно тает с каждым годом, это почти роскошь. Но, как уверяют опытные путешественники, роскошь вполне достижимая.

Читать