Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Чт, 16. Апреля Завтра: Alfs, Bernadeta, Mintauts
Доступность

«Парадокс — нужно продавать РФ шпроты, чтобы за эти деньги купить оружие у Америки!»

Повышение расходов на оборону до 2% от ВВП не прибавит безопасности Латвии. В нашей стране не построено ни одного стратегического объекта, за который НАТО бы стал воевать, считает известный публицист Юрис Пайдерс.  «Если бы у нас была своя военная промышленность, то у нас не было бы проблем с повышением финансирования обороны. Это было бы даже экономически выгодно, так как создавало новые рабочие места, – сказал он в интервью порталу puaro.lv. – Только у нас своей военной промышленности нет. Поэтому для нас это формальное выполнение процентов — стимулирование импорта. И оно требует денег. Получается парадоксально — нужно продавать России наши шпроты, чтобы за эти деньги купить оружие у Америки!» Но суть проблемы, отмечает Freecity, по мнению Пайдерса, в другом. «Судя по тому, что говорят наши политики, знающие тайны НАТО, получается, что нас с востока могут оккупировать за несколько часов, а помощь придется ждать дней пять, – продолжает публицист. -- Так что, делая логический вывод, мы так или иначе будем быстро оккупированы. Поэтому появляются идеи, что стоило бы разместить у нас какие-то базы НАТО, так сказать, чтобы и они страдали, не только мы. Судя бесстрастно, что НАТО у нас будет защищать? В Латвии, так же, как и в других странах Балтии, нет ни одного стратегического объекта, который был бы жизненно важен для военной безопасности ЕС. Ни од-но-го! Звучит цинично, но без нас можно выжить. Если ресурсов мало, и уберечь все так или иначе невозможно, то выходит, что здесь, по сути, нечего охранять! И зачем стеречь землю, откуда жители и так сами бегут?» А если 5-й параграф НАТО не спасает Латвию от быстрой оккупации, то нужен ли он нам вообще, спрашивает Пайдерс . «Это, на мой взгляд, вопрос, на который латвийскому обществу надо найти ответ, – считает он. -- Имант Калниньш предложил свой ответ -- да, многими раскритикованный, однако стоящий внимания. Он считает, что, возможно, нам стоит быть нейтральными, показать, что не будем мешать ни одной большой стране. Если нам важна оборона государства, то для нас важно, чтобы люди были готовы умирать за эту страну. Расходы на оборону — не танки, а инвестиции в людей, который здесь останутся и будут готовы погибнуть за эту землю!»
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Браже призвала не пускать Россию ни на один международный форум

Глава МИД Латвии Байба Браже после встречи с заместителем министра иностранных дел Украины Марианой Бецой заявила, что попытки различных институтов легитимизировать Россию неприемлемы. По словам министра, России не нужно возвращаться ни на один международный форум и ей не должны «расстилать красную дорожку» ни на культурных мероприятиях, ни на спортивных соревнованиях.

Глава МИД Латвии Байба Браже после встречи с заместителем министра иностранных дел Украины Марианой Бецой заявила, что попытки различных институтов легитимизировать Россию неприемлемы. По словам министра, России не нужно возвращаться ни на один международный форум и ей не должны «расстилать красную дорожку» ни на культурных мероприятиях, ни на спортивных соревнованиях.

Читать
Загрузка

Сказочные молодцы! RB Rail доложил: в налоги возвращается до 21 цента с каждого евро на Rail Baltica

Из каждого евро, вложенного в строительство Rail Baltica, в госбюджеты в виде налогов возвращается 19-21 цент - за счёт НДС, подоходного налога и социальных взносов. Об этом LETA сообщили в совместном предприятии балтийских стран AS RB Rail, ссылаясь на данные фискальной аналитики.

Из каждого евро, вложенного в строительство Rail Baltica, в госбюджеты в виде налогов возвращается 19-21 цент - за счёт НДС, подоходного налога и социальных взносов. Об этом LETA сообщили в совместном предприятии балтийских стран AS RB Rail, ссылаясь на данные фискальной аналитики.

Читать

«Латыши, выйдем на улицы и призовём каждого индийца и узбека вернуться домой!» Крик души нацактивиста

"80-е годы XX века в оккупированной Латвии — на нашу землю сознательно переселили массы людей, чтобы уничтожить латышскую идентичность и латышский язык, чтобы здесь была Россия, - пишет на своей странице ФБ Krisjanis Klavins. 

"80-е годы XX века в оккупированной Латвии — на нашу землю сознательно переселили массы людей, чтобы уничтожить латышскую идентичность и латышский язык, чтобы здесь была Россия, - пишет на своей странице ФБ Krisjanis Klavins. 

Читать

857 евро за метр! Рига протянет велодорожку от Железнодорожного моста до Вантового за 1,3 миллиона

На набережной 11 Ноября вдоль Даугавы - на участке от Железнодорожного моста до Вантового моста - построят новую велодорожку за 1 285 710 евро. Расстояние между мостами по набережной - примерно 1,5 километра.

На набережной 11 Ноября вдоль Даугавы - на участке от Железнодорожного моста до Вантового моста - построят новую велодорожку за 1 285 710 евро. Расстояние между мостами по набережной - примерно 1,5 километра.

Читать

Ключевой элемент кошачьего аппетита: почему хвостатые порой капризничают по поводу еды

Кошка может отвернуться от полной миски вовсе не потому, что наелась или капризничает — дело может быть в запахе. Новое исследование показало: привычный аромат еды буквально «отключает» интерес питомца, даже если он голоден.

Кошка может отвернуться от полной миски вовсе не потому, что наелась или капризничает — дело может быть в запахе. Новое исследование показало: привычный аромат еды буквально «отключает» интерес питомца, даже если он голоден.

Читать

Силиня назвала airBaltic двигателем роста Латвии и назначила Швинку «стрелочником»

Премьер Эвика Силиня, обращаясь к депутатам Сейма перед решением о краткосрочном займе для airBaltic, заявила, что вклад национальной авиакомпании в экономику Латвии намного шире, чем просто уплаченные налоги. По её словам, airBaltic нельзя оценивать только через доходы, расходы и налоговые платежи, потому что компания даёт стране куда больший эффект.

Премьер Эвика Силиня, обращаясь к депутатам Сейма перед решением о краткосрочном займе для airBaltic, заявила, что вклад национальной авиакомпании в экономику Латвии намного шире, чем просто уплаченные налоги. По её словам, airBaltic нельзя оценивать только через доходы, расходы и налоговые платежи, потому что компания даёт стране куда больший эффект.

Читать