В Западной Европе помимо разнообразных специализированных контейнеров для отходов есть и другие способы избавиться от бэушных вещей. В Брюсселе, например, когда местные жители делают ремонт или переезжают на новое жилье, приглашают так называемых чистильщиков – марокканцев, живущих в столице ЕС. Те выгребают старье: пластинки, посуду, мебель, инструменты…

БОльшую часть вещей потом везут продавать на знаменитый брюссельский блошиный рынок. Выигрывают все: часть вещей попадает к коллекционерам и обретает вторую жизнь, марокканцы зарабатывают на жизнь, а хозяева жилья избавлены от необходимости самим относить ненужные вещи в контейнеры или на полигоны.

Возможно, когда-нибудь и в Латвии появятся чистильщики из числа мигрантов (беженцев-то из восточных стран все больше), а пока латвийцы действуют по привычной схеме: ненужные вещи выкидывают в контейнеры для отходов или вызывают специализированные службы, которые за деньги заберут ваш холодильник, стиральную машину, диван… Хорошо, что в последние годы возможностей для сортировки отходов становится все больше.

- Для тех, кто хочет избавиться от бытового текстиля (скатерти, занавески, полотенца), одежды и обуви, появились новые возможности, - рассказывает директор организации Latvijas ZaLais punkts Каспарс ЗАКУЛИС. - В Латвии оборудовано 60 специальных текстильных контейнеров. В основном в Риге - возле торговых центров. До конца этого года поставим еще 36 - в Лиепае, Даугавпилсе, Салдусе и других городах. Чуть ли не еженедельно нам звонят латвийцы с просьбой установить в их районе подобные контейнеры. Однако по закону общая система по сбору текстиля должна быть введена в 2023 году. Тогда по всей стране установят около 2 000 контейнеров для таких отходов…

Как ЛАТВИЯ стала секонд-хендом Европы

В сортировочном цеху, куда поступает одежда из таких контейнеров, ее раскладывают примерно по 30 категориям: детская, мужская, женская, летняя, зимняя, кожаная, хлопковая, синтетическая… Если вещь добротная (а порой приносят совершенно новую одежду, даже в упаковке и с чеком), ее отправляют в благотворительные организации. Если носить уже нельзя, но ткань еще в нормальном состоянии, она идет на переработку.

Однако львиная часть отходов не подходит ни для того, чтобы носить, ни для переработки. Потому что, по словам экоактивиста, Латвия давно превратилась в огромный секонд-хенд, куда из Западной Европы поступают тысячи тонн ношеного барахла. В магазины (секонд-хенды) доходит лишь часть «презентов» из Европы, другая – сразу отправляется на свалки.

- Те, кто привозит эти текстильные изделия, по большому счету, завозят мусор, - продолжает г-н Закулис. – Но ведь по закону в Латвию ввозить мусор нельзя, только вторичное сырье… А где же контролирующие ведомства?

Другой вопрос: так ли уж важно сортировать и перерабатывать текстиль?

По словам главы Latvijas ZaLais punkts, одежда, особенно синтетика, губительна для окружающей среды. На полигонах она и за 200 лет не разлагается! Кроме того, при производстве одежды используют самые разные химические вещества, включая краски для ткани. Часть из них попадает в окружающую среду, часть - опасна для человека...

Вторая жизнь старого текстиля

А куда отправляется текстиль на переработку? И в каких странах его перерабатывают?

Из контейнеров текстиль поступает на предприятие Eco Baltia vide - в его тукумский сортировочный центр. В месяц это около 100 тонн текстиля. После повторной сортировки часть одежды отправляется во вторичный оборот - для благотворительных организаций, часть текстиля (из натуральных волокон) идет на переработку - на заводы в Германии и Нидерландах. Там из вторсырья делают набивку для мягкой мебели.

С 2023 года сортировка текстильных отходов станет обязательной во всех самоуправлениях страны. Тогда и в Латвии должен появиться собственный перерабатывающий завод...

Избавляемся от электроприборов и зеркал

Если текстиль можно отнести в специальный контейнер, то как быть с крупной бытовой электротехникой: холодильниками, стиральными машинами, компьютерами, телевизорами? По закону их запрещается оставлять у контейнеров для других отходов.

Небольшие электроприборы можно сдать в специальные контейнеры в некоторых торговых сетях. А крупную бытовую технику - вывезти в пункты сдачи старой электроники. Таких площадок в Латвии более 70. Их адреса можно узнать на сайте zalais.lv.

Если же у вас нет возможности вывезти бытовую технику, то следует звонить в фирму, которая вывозит ваш мусор, и договориться, в какой день ее могут забрать. Главное - самому вынести технику к контейнеру.

- К сожалению, в Латвии переработки электротехники нет, - говорит директор компании по утилизации мусора Eco Baltia vide Янис АЙЗБАЛТС. - Но мы ее подготавливаем и отправляем собранное вторсырье на экспорт, где его перерабатывают - на металл, на пластик, который можно вернуть обратно на рынок…

В последние годы в Латвии появилась возможность освободиться и от ненужных или разбитых зеркал. Пока - в рамках особых акций. В этом году такая акция длилась с 22 марта до 30 апреля. Рижане могли бесплатно отвезти ненужные зеркала по двум адресам: на ул. Тома, 4, и на ул. А. Бриана, 10. Акция проходит четвертый год, будет проводиться и в следующем. Принимают зеркала любого размера - вне зависимости от степени повреждения. По мере возможностей их восстанавливают, чтобы снова можно было пользоваться, а потом дарят людям или организациям, которым зеркала могли бы пригодиться.

Зеркала не предназначены для переработки, поэтому выбрасывать их в контейнеры для раздельного сбора мусора запрещено. Вне акции большие зеркала полагается отвозить на полигон в Гетлини. Они считаются крупногабаритным мусором, и их утилизация - платная услуга...

кстати

Где что перерабатывают

* AS PET Baltija - единственный в Латвии и крупнейший в Балтии завод по переработке ПЭТ (полиэтилентерефталата). Предприятие специализируется на переработке ПЭТ-бутылок.

* SIA Nordic Plast - одно из ведущих в Балтии предприятий по переработке вторичного сырья: использованной пленки и твердой пластмассы.

* CEMEX - завод, использующий часть собираемых в Латвии покрышек.

* SIA EKO Osta - компания по переработке автомобильных смазочных масел, покрышек, аккумуляторов и проч.

Илья ДИМЕНШТЕЙН