Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Ср, 8. Июля Завтра: Ada, Adele, Antra
Доступность

Нелегальные свалки разрушают экологию Латгалии

В Латвии по-прежнему можно встретить множество нелегальных свалок как бытового, так и строительного мусора. Большинство жителей считает, что нарушителей следует наказывать деньгами. В свою очередь, законодатели решают, как лучше  организовать вопрос вывоза и сортировки отходов. Об этом сообщает объединенный портал Латвийского радио и телевидения. Нелегальные свалки бытового и строительного мусора можно встретить по всей Латвии.  Несмотря на ежегодные все латвийские субботники,  территории продолжают загрязнять, работы для полиции предостаточно. Владельцы частных домов,  часто не имеют собственного контейнера для бытовых отходов. Мусор выбрасывается по дороге в ближайшем лесу. Экономят также фирмы на вывозе строительного мусора. Его свозят  на нелегальные свалки. Последний опрос населения показал, что почти половина жителей Латвии считает,  что бороться со свалками на окрестных территориях нужно с помощью штрафов. Строже наказывая виновников загрязнения. Другие предлагают устанавливать больше мусорных контейнеров в самых разных местах.  Так,  у людей не будет ненужного соблазна выкидывать мусор,  где придется. Впрочем, иногда, просто некуда свозить крупногабаритный мусор, проблема актуальна для регионов. "Одна большая пробема – нехватка площадок, куда люди могли бы сдавать габаритный мусор. Первейшей задачей будет создание их в регионах", - говорит депутат представитель  народнохозяйственной комиссии Сейма Ингмарс Лидака. Сейчас разрабатываются правила КМ, которые будут предъявлять более строгие требования к фирмам,  претендующим на выполнение слуг по сбору и вывозу мусора. Лидака надеется,  что это улучшит ситуацию с обслуживанием отходов.  Немалую роль в этом играет сортировка мусора. Лидака считает, что экономическая культура населения растет и самовольных свалок стало меньше. Теперь жители относятся к мусору, как ко вторичному ресурсу, который еще можно использовать. Однако со строительным мусором ситуация несколько иная. Есть множество нелегальных свалок. Мусор свозят на пустыри, на закрытые частые территории, только бы не платить лишнего. Вывезти в Гетлини грузовик строительного мусора стоит 100 евро. Загрузить машину мусора и отвезти на нелегальный полигон 30 евро. Сейчас главный вопрос в контроле таких перевозчиков.  К примеру,  полиции нужно доверить полномочия проверять машины груженые строительным мусором на наличие разрешений на его вывоз. Сейчас вопрос передан на рассмотрение правительству. Для Риги проблема спонтанных свалок строительного  мусора не актуальна. Мусор свозят подальше от столицы, на соседние территории. Между тем нелегальные свалки могут быть опасны для здоровья.  Строительный материал шифер содержит асбест и его не принимают большинство полигонов. Есть только несколько мест в Латвии, где принимается этот материал.  Поэтому часто можно видеть куски выброшенного и не довезенного до полигона шифера.
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Топливо для самолётов подешевело, но билеты почему-то забыли об этом

Хорошая новость для авиакомпаний: после весеннего скачка с начала кризиса в Ормузском проливе авиатопливо заметно подешевело  - почти на 40%. 

Хорошая новость для авиакомпаний: после весеннего скачка с начала кризиса в Ормузском проливе авиатопливо заметно подешевело  - почти на 40%. 

Читать
Загрузка

Статистика НАТО: по расходам на оборону лидирует соседняя Литва, а мы?

Опубликованная на этой неделе статистика НАТО подтверждает, что Литва лидирует среди членов альянса по доле расходов на оборону.

Опубликованная на этой неделе статистика НАТО подтверждает, что Литва лидирует среди членов альянса по доле расходов на оборону.

Читать

Умерла создатель Службы неотложной медицинской помощи Латвии Ренате Пупеле

После тяжелой болезни на 73-м году жизни скончалась создатель единой Служба неотложной медицинской помощи Латвии и ее первый руководитель Ренате Пупеле.

После тяжелой болезни на 73-м году жизни скончалась создатель единой Служба неотложной медицинской помощи Латвии и ее первый руководитель Ренате Пупеле.

Читать

Очевидец о разбитом McLaren на улице Карля Улманя: водитель дал газу на мокрой дороге

На улице Карля Улманя в Риге в направлении центра в понедельник на время было затруднено движение: одну из полос занял разбитый желтый McLaren. После аварии детали спорткара оказались разбросаны по дороге более чем на сто метров.

На улице Карля Улманя в Риге в направлении центра в понедельник на время было затруднено движение: одну из полос занял разбитый желтый McLaren. После аварии детали спорткара оказались разбросаны по дороге более чем на сто метров.

Читать

Ринкевич в Анкаре встретился в премьером Канады: о чём говорили?

Президент Латвии Эдгар Ринкевич в рамках саммита НАТО в Анкаре встретился в среду с премьер-министром Канады Марком Карни, чтобы обсудить сотрудничество обеих стран в области безопасности, обороны и экономики, сообщил агентству ЛЕТА советник президента Мартиньш Дрегерис.

Президент Латвии Эдгар Ринкевич в рамках саммита НАТО в Анкаре встретился в среду с премьер-министром Канады Марком Карни, чтобы обсудить сотрудничество обеих стран в области безопасности, обороны и экономики, сообщил агентству ЛЕТА советник президента Мартиньш Дрегерис.

Читать

Суд не нашёл доказательств: Кажулиса обязали публично извиниться перед «Новым Единством»

Рижский городской суд удовлетворил иск партии «Vienotība» («Единство») против руководителя компании Soaar Ренарса Каджулиса. Его обязали отозвать порочащие заявления о партии и публично принести извинения.

Рижский городской суд удовлетворил иск партии «Vienotība» («Единство») против руководителя компании Soaar Ренарса Каджулиса. Его обязали отозвать порочащие заявления о партии и публично принести извинения.

Читать

«Все бы эти прелести отдал за одну русскую берёзку»: казаки в Австралии, репортаж рижской газеты

История любит опровергать представления, которые кажутся незыблемыми. Она заставляет полководцев умирать в безвестности, банкиров — становиться философами, а людей, никогда не помышлявших о дальних странах, заканчивать жизнь там, о существовании чего они прежде знали разве что по школьному атласу. Русская  эмиграция после революции представляет собой почти неисчерпаемое собрание подобных парадоксов.

История любит опровергать представления, которые кажутся незыблемыми. Она заставляет полководцев умирать в безвестности, банкиров — становиться философами, а людей, никогда не помышлявших о дальних странах, заканчивать жизнь там, о существовании чего они прежде знали разве что по школьному атласу. Русская  эмиграция после революции представляет собой почти неисчерпаемое собрание подобных парадоксов.

Читать