Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Сб, 25. Апреля Завтра: Barbala, Liksma
Доступность

Нелегальные свалки разрушают экологию Латгалии

В Латвии по-прежнему можно встретить множество нелегальных свалок как бытового, так и строительного мусора. Большинство жителей считает, что нарушителей следует наказывать деньгами. В свою очередь, законодатели решают, как лучше  организовать вопрос вывоза и сортировки отходов. Об этом сообщает объединенный портал Латвийского радио и телевидения. Нелегальные свалки бытового и строительного мусора можно встретить по всей Латвии.  Несмотря на ежегодные все латвийские субботники,  территории продолжают загрязнять, работы для полиции предостаточно. Владельцы частных домов,  часто не имеют собственного контейнера для бытовых отходов. Мусор выбрасывается по дороге в ближайшем лесу. Экономят также фирмы на вывозе строительного мусора. Его свозят  на нелегальные свалки. Последний опрос населения показал, что почти половина жителей Латвии считает,  что бороться со свалками на окрестных территориях нужно с помощью штрафов. Строже наказывая виновников загрязнения. Другие предлагают устанавливать больше мусорных контейнеров в самых разных местах.  Так,  у людей не будет ненужного соблазна выкидывать мусор,  где придется. Впрочем, иногда, просто некуда свозить крупногабаритный мусор, проблема актуальна для регионов. "Одна большая пробема – нехватка площадок, куда люди могли бы сдавать габаритный мусор. Первейшей задачей будет создание их в регионах", - говорит депутат представитель  народнохозяйственной комиссии Сейма Ингмарс Лидака. Сейчас разрабатываются правила КМ, которые будут предъявлять более строгие требования к фирмам,  претендующим на выполнение слуг по сбору и вывозу мусора. Лидака надеется,  что это улучшит ситуацию с обслуживанием отходов.  Немалую роль в этом играет сортировка мусора. Лидака считает, что экономическая культура населения растет и самовольных свалок стало меньше. Теперь жители относятся к мусору, как ко вторичному ресурсу, который еще можно использовать. Однако со строительным мусором ситуация несколько иная. Есть множество нелегальных свалок. Мусор свозят на пустыри, на закрытые частые территории, только бы не платить лишнего. Вывезти в Гетлини грузовик строительного мусора стоит 100 евро. Загрузить машину мусора и отвезти на нелегальный полигон 30 евро. Сейчас главный вопрос в контроле таких перевозчиков.  К примеру,  полиции нужно доверить полномочия проверять машины груженые строительным мусором на наличие разрешений на его вывоз. Сейчас вопрос передан на рассмотрение правительству. Для Риги проблема спонтанных свалок строительного  мусора не актуальна. Мусор свозят подальше от столицы, на соседние территории. Между тем нелегальные свалки могут быть опасны для здоровья.  Строительный материал шифер содержит асбест и его не принимают большинство полигонов. Есть только несколько мест в Латвии, где принимается этот материал.  Поэтому часто можно видеть куски выброшенного и не довезенного до полигона шифера.
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

«Жаль тех, у кого нет машины»: пациентку с травмой глаза из Резекне отправили в Ригу. Среди ночи

Жительница Резекне Гита надеялась, что сможет получить помощь в местной больнице, но оказалось, что там нет дежурного глазного врача. Редакция программы "Без табу" убедилась, что такие узкие специалисты в круглосуточном режиме работают только в Риге, и это доставляет большие неудобства жителям регионов.

Жительница Резекне Гита надеялась, что сможет получить помощь в местной больнице, но оказалось, что там нет дежурного глазного врача. Редакция программы "Без табу" убедилась, что такие узкие специалисты в круглосуточном режиме работают только в Риге, и это доставляет большие неудобства жителям регионов.

Читать
Загрузка

Ликвидатор аварии на Чернобыльской АЭС: «Не хочу вспоминать об этом»

Катастрофа на Чернобыльской АЭС произошла 40 лет назад - 26 апреля 1986 года. В ликвидации последствий участвовали около 600 тысяч человек, в том числе 6000 - из Латвии. Одним из них был врач Янис Озолс, с которым побеседовала публицист Элита Вейдемане. Интервью с ним публикует "Неаткарига".

Катастрофа на Чернобыльской АЭС произошла 40 лет назад - 26 апреля 1986 года. В ликвидации последствий участвовали около 600 тысяч человек, в том числе 6000 - из Латвии. Одним из них был врач Янис Озолс, с которым побеседовала публицист Элита Вейдемане. Интервью с ним публикует "Неаткарига".

Читать

Козловскис обещает: оперативным службам топлива хватит — его обеспечит правительство

Невзирая на повышение цен на топливо, правительство обеспечит непрерывную работу оперативных служб, заявил агентству LETA глава МВД Рихард Козловскис.

Невзирая на повышение цен на топливо, правительство обеспечит непрерывную работу оперативных служб, заявил агентству LETA глава МВД Рихард Козловскис.

Читать

Экс-депутат Верховного Совета ЛР: «Чтобы выжить, мы должны быть очень хитрыми»

В подкасте Latvija 2035, который доступен на сайте Jauns.lv и на странице портала в "Ютубе", приняла участие бывшая судья Конституционного суда и депутат Верховного Совета Латвии Илма Чепане, которая высказалась по поводу ошибок прошлого и проблем настоящего, а также перспектив будущего.

В подкасте Latvija 2035, который доступен на сайте Jauns.lv и на странице портала в "Ютубе", приняла участие бывшая судья Конституционного суда и депутат Верховного Совета Латвии Илма Чепане, которая высказалась по поводу ошибок прошлого и проблем настоящего, а также перспектив будущего.

Читать

Кажоциньш ответил на вопрос, могут ли Латвию вовлечь в войну в Иране

Бывший директор Бюро по защите Сатверсме, а ныне - старший исследователь Центра геополитических исследований Янис Кажоциньш высказался по этому поводу в эфире телеканала TV24.

Бывший директор Бюро по защите Сатверсме, а ныне - старший исследователь Центра геополитических исследований Янис Кажоциньш высказался по этому поводу в эфире телеканала TV24.

Читать

«Швинка лжет, госкредит airBaltic может быть погашен только за счет другого госкредита»: Стракшас

Экономист, бывший многолетний член правления государственного акционерного общества «Латвийской железной дороги» Айварс Стракшас на портале pietiek.com прокомментировал ситуацию с выделением 30-миллионного кредита компании airBaltic под "двузначную" процентную ставку, отдавать который компания якобы может начать уже в мае.

Экономист, бывший многолетний член правления государственного акционерного общества «Латвийской железной дороги» Айварс Стракшас на портале pietiek.com прокомментировал ситуацию с выделением 30-миллионного кредита компании airBaltic под "двузначную" процентную ставку, отдавать который компания якобы может начать уже в мае.

Читать