«Набат»: самый загадочный советский фильм про угон самолёта — его никто не видел

Речь идёт о фильме «Набат» 1983 года. Режиссёр фильма Владимир Борисович Златоустовский, именно в его исполнении мы все знаем песню из фильма «Офицеры»:

От героев былых времён
Не осталось порой имён.
Те, кто приняли смертный бой,
Стали просто землёй и травой…
 
Я не буду опровергать ни первую, ни вторую гипотезы. Просто про это слишком мало данных. Опровергну только третью. Это не миф. Фильм действительно существует.

В пользу первой гипотезы говорит актёрский состав. Зачем в фильм для служебного пользования приглашать Петра Вельяминова — на тот момент Заслуженного артиста РСФСР.

 А на главную роль террористки — можно сказать секс символ тех лет, Наталью Варлей.

 Роль другого террориста сыграл Владимир Антоник (Миша Поляков из «Последнего лето детства»).

 Использование в фильме команды каскадёров Тадеуша Касьянова да и его самого в роли командира отряда спецназа оправдано в любом случае.

В пользу второй гипотезы говорит хронометраж фильма и довольно специфическое начало — первые минут семь это документальный фильм о мерах безопасности, принимаемых «Аэрофлотом» против воздушных террористов. Но таким фильм мог стать и после перемонтажа.

Если собрать всю имеющуюся о фильме информацию — получается следующая картина. На волне успеха фильма «Пираты ХХ века» создаётся боевик, с целью «порвать» кассы кинотеатров. Но до премьеры фильм показали на спецпоказе в Тбилиси. А незадолго до выхода во всесоюзный прокат террористы из Грузии предприняли попытку угона самолёта, используя в точности информацию из фильма.

20 летний Гега Кобахидзе, грузинский актёр, решился на угон самолета в Турцию, чтобы попросить там политическое убежище. В результате, сразу после собственной свадьбы, вместе с женой и гостями, он предпринял захват пассажирского самолета. Потом были штурм, кровь и жертвы.

По другой информации захатом руководила Тамара Патиашвили, а самолёт они не смогли угнать, т.к. плохо знали «матчасть», а фильм невольно ввёл их в заблуждение. Объектом угона в фильме был Ту-134Б без стеклянного носа, где размещалась штурманская кабина (штурман в этой модификации сидел рядом с пилотами, а в носовой части размещалась РЛС «Гроза»). От этого «золотая молодёжь» и танцевала, планируя акцию. На практике же им подвернулся Ту-134А именно со штурманской кабиной. Штурман там сидит как бы в подвальчике. Результат — не замеченный ими штурман Владимир Гасоян открыл ответный огонь, убил одного из них и заставил бежать остальных из кабины, после чего экипаж и посадил самолёт обратно в Тбилиси, из которого они только что взлетели.

КГБ сразу наложил запрет на фильм, его перемонтировали и отправили во все аэропорты СССР, как учебное пособие. Так это или нет — не могу судить.

В фильме действительно не мало моментов, которые можно подать как «Учебное видео». Ненавязчиво показывается, к чему приводит потеря бдительности работниками «Аэрофлота», как надо действовать экипажу, как докладывать на землю, на что обращать внимание при общении с террористами. Здесь и инструкция для пассажиров — например, к чему приводят самочинные попытки скрутить угонщиков на примере гибели пассажиров, решивших не ждать помощи, а действовать самим. Заодно показано, как действуют по плану «Набат» наземные службы.

Так что, вполне возможно, что это действительно никакое не продолжение «Пиратов», запрещённое КГБ как «пособие для террористов», а заказанный Министерством гражданской авиации СССР дорогостоящий и качественный учебный фильм

Сейчас этот фильм может посмотреть любой — он находится в свободном доступе. Но ещё лет 8 — 10 назад найти его было практически невозможно и информация о нём была только на уровне слухов.

Источник.