Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Вт, 16. Декабря Завтра: Alvine
Доступность

На чём ездят латвийские депутаты?

Среди частных автомобилей депутатов Сейма есть как автомобили престижных марок, так и «народные» машины. Самыми популярными среди слуг народа являются автомобили марок Volvo, Volkswagen, Toyota и BMW, свидетельствуют данные анализа, проведенного Обществом за открытость Delna. Об этом сообщает BNN. Декларации должностных лиц за 2012 год, поданные Службе госдоходов, свидетельствуют о том, что наиболее популярными транспортными средствами, которые имеются у парламентариев, являются Volvo, Volkswagen,Toyota и BMW. Автомобили этих марок входят и в ТОП 10 наиболее часто регистрируемых в Латвии автомобилей. Машины, имеющиеся в собственности депутатов, в среднем почти на четыре года старше, чем те, которыми они пользуются. Средний год выпуска таких автомобилей – 2001-й, тогда как год выпуска активно используемых машин – в среднем 2005-й. Три самых старых автомобиля числятся в собственности Ромуальдаса Ражукса («Партия реформ») – Ford Escort (1984-й год выпуска), Аврилса Ашераденса («Единство») – УАЗ 31512 (1988) и Яниса Вуцанса (СЗК) – Renault 19 (1989). Депутат Вилнис Кирсис владеет автомобилем Mercedes Benz 1989 года выпуска, однако конкретная марка машины не указана. Владельцами самых новых машин являются Эдмунд Демитерс («Партия реформ») — Volvo HC60 (2012-й год выпуска), Андрис Берзиньш (СЗК) – VW Sharan (2011), Дзинтарс Закис («Единство») – Volvo XC 60 (2011) и Сергей Долгополов («Центр согласия») – Toyota RAV4 (2011). У многих депутатов больше одного транспортного средства. В период кризиса – с 2008-го по 2009-й год – 22 нынешних депутата приобрели в собственность личные автомобили, но это не всегда были новые машины. Лишь четыре депутата купили частные авто после кризиса – в 2011-2012 гг. Из всех депутатов у 19 депутатов не задекларированы автомобили ни в собственности, ни в пользовании. Это Солвита Аболтиня, Айя Барча, Лолита Чигане, Ирина Цветкова, Янис Домбрава, Андрейс Элксниньш, Янина Курсите-Пакуле, Илмарс Латковскис, Алексей Лосуков, Инара Мурниеце, Клавс Олштейнс, Ливия Плавинска, Владимир Рескайс, Ингуна Рибена, Карлис Сержанст, Эдвинс Смилтенс, Янис Урбановичс, Валдис Затлерс и Лелде Струмбре. Некоторым из этих депутатов полагается авто из автопарка Сейма, чтобы политики могли выполнять свои служебные обязанности. Например, право на пользование автомобилем Сейма полагается членам Президиума Сейма, фракциям, руководителям фракций и комиссий. Теоретически такие автомобили нельзя использовать в личных целях, но публично доступная информация указывает на то, что депутаты пренебрегают этим правилом. Следует также упомянуть, что в зависимости от задекларированного места жительства депутаты могут претендовать на компенсацию транспортных расходов. Минимальная и максимальная сумма компенсаций зависит от отдаленности задекларированного места жительства. Во второй год работы в Сейме самые большие компенсации получили следующие депутаты: Янис Дуклавс (ныне министр земледелия) – 4751,51 латов, Янис Упениекс – 4483,36 латов, Гунарс Билсенс – 4406,43 латов, Иван Рыбаков – 4328,19 латов и Илзе Лайзане – 3845,00 латов. В собственности и пользовании Яниса Дуклавса имеется по одной легковой машине – Mercedes Benz 2008 года выпуска и Audi A4 2000 года), у Яниса Упениекса имеется Toyota Camry Solara 1999 года выпуска, у Гунтарса Билсенса – Toyota Avensis 1998 года выпуска, у Ивана Рыбакова — Mercedes Benz 2000 года. Инесе Лайзане владеет Volvo 940 1996 года выпуска. 20 депутатов Сейма во второй год работы не получали транспортные компенсации.

Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Госконтроль планирует ревизию в армии, Земессардзе и KNAB: с чего бы?

В следующем году Госконтроль Латвии запланировал 21 новую ревизию в добавление в тем 15, которые идут уже сейчас. По словам руководителя этой инстанции Эдгара Корчагина, в сферу интересов главного ревизора страны попадет широкий круг государственных организаций и сфер — от безопасности и обороны до человеческих ресурсов и цифровой трансформации. «У нас нет любымых и нелюбимых тем, и мы не смотрим на политическую принадлежность тех, кого проверяем», — заявил Корчагин в интервью программе «Домская площадь», пишет LSM+.

В следующем году Госконтроль Латвии запланировал 21 новую ревизию в добавление в тем 15, которые идут уже сейчас. По словам руководителя этой инстанции Эдгара Корчагина, в сферу интересов главного ревизора страны попадет широкий круг государственных организаций и сфер — от безопасности и обороны до человеческих ресурсов и цифровой трансформации. «У нас нет любымых и нелюбимых тем, и мы не смотрим на политическую принадлежность тех, кого проверяем», — заявил Корчагин в интервью программе «Домская площадь», пишет LSM+.

Читать
Загрузка

Врач сидит в кабинете, ни пациентов, ни очереди. Но попасть к нему на приём нельзя! Янис в шоке

Недавно мы рассказали про крик души помощника врача Солвейги в Facebook, который вызвал бурю обсуждений. Женщина рассказала, что в её рабочий день не пришёл ни один пациент из записанных, и никто даже не потрудился отменить визит. Что ж вот вам обратная ситуация: в кабинете сидит свободный врач. Но попасть к нему нельзя, потому что... Впрочем, все по порядку. 

Недавно мы рассказали про крик души помощника врача Солвейги в Facebook, который вызвал бурю обсуждений. Женщина рассказала, что в её рабочий день не пришёл ни один пациент из записанных, и никто даже не потрудился отменить визит. Что ж вот вам обратная ситуация: в кабинете сидит свободный врач. Но попасть к нему нельзя, потому что... Впрочем, все по порядку. 

Читать

Пора просить помощи со стороны: активист о бардаке при строительстве больницы Страдиня

Поэт, переводчик и активист Дайнис Дейгелис на страницах портала pietiek.com рассказал о том, что строители бояться браться за проект больницы им. П. Страдиня, ведь непонятно кто будет отвечать за результат.

Поэт, переводчик и активист Дайнис Дейгелис на страницах портала pietiek.com рассказал о том, что строители бояться браться за проект больницы им. П. Страдиня, ведь непонятно кто будет отвечать за результат.

Читать

Латвийский корабль перехватил подозрительное российское судно на Балтике

19 ноября латвийский военно-морской корабль M-04 перехватил российское судно «Нина Соколова» в международных водах Балтийского моря, пишет The Insider со ссылкой на информацию Starboard Maritime Intelligence.

19 ноября латвийский военно-морской корабль M-04 перехватил российское судно «Нина Соколова» в международных водах Балтийского моря, пишет The Insider со ссылкой на информацию Starboard Maritime Intelligence.

Читать

Каллас: по поводу передачи российских денег Украине на нас давят со всех сторон

Предложение ЕС о предоставлении Украине так называемого репарационного кредита столкнулось с растущим сопротивлением. К оппозиции Бельгии присоединились Италия, Болгария, Мальта и Чехия, призвав рассмотреть «альтернативные решения». Об этом заявила глава внешнеполитического ведомства ЕС Кайя Каллас, отметив, что инициатива испытывает «давление с разных сторон».

Предложение ЕС о предоставлении Украине так называемого репарационного кредита столкнулось с растущим сопротивлением. К оппозиции Бельгии присоединились Италия, Болгария, Мальта и Чехия, призвав рассмотреть «альтернативные решения». Об этом заявила глава внешнеполитического ведомства ЕС Кайя Каллас, отметив, что инициатива испытывает «давление с разных сторон».

Читать

Нас становится всё меньше: латвийцев опять пересчитали

За десять месяцев этого года в Латвии зарегистрировано 9887 новорожденных, что на 10,1% или 1108 новорожденных меньше, чем годом ранее, свидетельствуют предварительные данные Центрального статистического управления.

За десять месяцев этого года в Латвии зарегистрировано 9887 новорожденных, что на 10,1% или 1108 новорожденных меньше, чем годом ранее, свидетельствуют предварительные данные Центрального статистического управления.

Читать

Впервые за 88 лет Volkswagen закрыл один из своих заводов: а всё Трамп!

Автоконцерн Volkswagen принял решение о прекращении производства автомобилей на заводе в Дрездене — впервые за 88 лет своей истории компания полностью останавливает выпуск продукции на одном из предприятий. Об этом сообщает Financial Times. Решение связано с ухудшением рыночной конъюнктуры: падением продаж в Китае, ослаблением спроса в Европе и негативным эффектом американских импортных пошлин.

Автоконцерн Volkswagen принял решение о прекращении производства автомобилей на заводе в Дрездене — впервые за 88 лет своей истории компания полностью останавливает выпуск продукции на одном из предприятий. Об этом сообщает Financial Times. Решение связано с ухудшением рыночной конъюнктуры: падением продаж в Китае, ослаблением спроса в Европе и негативным эффектом американских импортных пошлин.

Читать