Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Пн, 13. Июля Завтра: Margarita, Margrieta
Доступность

На 8 работников портового управления приходится 10 членов правления: СМИ о Салацгривском порте

Два года назад Государственный контроль обнародовал заключение по итогам ревизии в малых портах. Нарушения были обнаружены практически во всех сферах деятельности портов. Критике подверглось и непропорционально большое количество членов правлений, управляющих малыми портами.

Прошло уже почти два с половиной года, но раздутые правления в малых портах по-прежнему существуют, сообщает передача "Ничего личного" на телеканале TV3. Небольшие порты существуют в Салацгриве и еще в нескольких приморских самоуправлениях.

Согласно закону о портах, правление малого порта формирует местное самоуправление, и оно не должно состоять более чем из 10 членов.

Председатель правления должен назначаться из числа представителей самоуправления, а в его состав должны входить по одному представителю Министерства умного управления и регионального развития, Минэкономики, Минземледелия и Минсообщения, а также в равных пропорциях депутаты самоуправления и представители портовых предприятий.

Только в Рое правление порта состоит из шести человек, а в остальных малых портах - из восьми, девяти и максимально допустимых 10 членов.

В администрации порта Скулте работает всего несколько человек, а следят за их работой девять членов правления, в том числе четыре человека, назначенные министерствами.

Мэр Саулкрасты Нормунд Лицис рассказывает, что обычно представители министерств участвуют в заседаниях дистанционно. Иногда они приезжают и в порт. Каждый член правления за участие в заседании получает минимальную зарплату. Это означает, что сотрудники министерств получают около 700 евро за одно двухчасовое совещание в "Zoom".

В год работа правления обходится в 100 000 евро. Согласно закону, заседания должны созываться не реже одного раза в три месяца.

В порту Скулте они проводятся практически каждый месяц.

Точно такая же ситуация в Салацгриве, где портом управляет правление из 10 членов. Управляющий портом и председатель правления порта уже в течение многих лет указывали разным министрам сообщения на нерациональное расходование средств на содержание таких правлений, но политики в Риге не хотят ничего менять.

Это усложняет работу порта, поскольку каждое заседание правления обходится в довольно большую сумму, поэтому вопросы часто приходится откладывать, чтобы рассмотреть их за одно заседание, а не проводить несколько.

По словам управляющего портом Салацгривы Иво Истенайса, для того чтобы решить вопрос, который принесет порту несколько сотен евро, необходимо потратить 7000 евро на оплату работы правления.

(TV3.lv)
 

Комментарии (0) 26 реакций
Комментарии (0) 26 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка

После овсяного молока Европа взялась за новый продукт: его делают из обычного гороха

Ещё недавно овсяное молоко считалось странной модой для кофеен. Теперь оно продаётся по всему миру, а одна из создательниц этой революции уже готовит следующий напиток.

Ещё недавно овсяное молоко считалось странной модой для кофеен. Теперь оно продаётся по всему миру, а одна из создательниц этой революции уже готовит следующий напиток.

Читать
Загрузка

Под вырубку: Latvijas valsts meži выкупили у шведов наши леса

Государственная компания AS "Latvijas valsts meži" (LVM) приобрела за 26,385 млн евро земельный участок площадью 5800 га в Лудзенском крае (Пасиенская волость). Из них 4800 га — лесные угодья.

Государственная компания AS "Latvijas valsts meži" (LVM) приобрела за 26,385 млн евро земельный участок площадью 5800 га в Лудзенском крае (Пасиенская волость). Из них 4800 га — лесные угодья.

Читать

Три признака, указывающих на возможный удар Путина по Европе этим летом: издание The Independent

Президент России Владимир Путин, возможно, считает, что следующие два месяца — его последний шанс изменить ход войны, поэтому Кремль все более открыто расширяет свою военную активность за пределами Украины, сообщает nra.lv со ссылкой на военного обозревателя издания The Independent Роберта Фокса.

Президент России Владимир Путин, возможно, считает, что следующие два месяца — его последний шанс изменить ход войны, поэтому Кремль все более открыто расширяет свою военную активность за пределами Украины, сообщает nra.lv со ссылкой на военного обозревателя издания The Independent Роберта Фокса.

Читать

Страсти вокруг свиного карбонада: почему в Швеции его остерегаются?

Летом продажи свинины в стране увеличиваются в разы. Латыши шутят, что шашлык стал их национальным блюдом. Как известно, самая популярная часть для приготовления свиного шашлыка – шейный карбонад. Однако известный латвийский повар, работающий в Швеции, рассказал, что там его не продают. И вот почему...

Летом продажи свинины в стране увеличиваются в разы. Латыши шутят, что шашлык стал их национальным блюдом. Как известно, самая популярная часть для приготовления свиного шашлыка – шейный карбонад. Однако известный латвийский повар, работающий в Швеции, рассказал, что там его не продают. И вот почему...

Читать

«Здрасте»: латыши пришли в магазин российского бренда и были шокированы

В социальной сети X Эмиль поделился историей, произошедшей с ним в одном из магазинов на улице Бривибас гатве, которая оставила у него неприятное впечатление:

В социальной сети X Эмиль поделился историей, произошедшей с ним в одном из магазинов на улице Бривибас гатве, которая оставила у него неприятное впечатление:

Читать

Кто теперь ест наши шпроты? Бизнесмен об уходе с российского рынка

За последние 10-12 лет предприятия рыбной промышленности удвоили объемы продаж. Появилось несколько новых рынков сбыта, а спрос на рыбные консервы продолжает расти. Однако серьезную обеспокоенность вызывает нехватка рабочей силы, которая не позволяет увеличить объемы производства.

За последние 10-12 лет предприятия рыбной промышленности удвоили объемы продаж. Появилось несколько новых рынков сбыта, а спрос на рыбные консервы продолжает расти. Однако серьезную обеспокоенность вызывает нехватка рабочей силы, которая не позволяет увеличить объемы производства.

Читать

Губит людей не буря, а жадность: подробности гибели лесовоза «Цецилия»

Августовская буря 1925 года на Балтике стала лишь последним звеном в цепи событий, приведших к гибели латвийского судна «Цецилия». Современники нередко объясняли подобные катастрофы не только силой стихии, но и человеческой жадностью. Стремясь получить большую прибыль от рейса, судовладельцы нередко перегружали небольшие суда лесом сверх разумной меры, превращая их в опасные игрушки волн и ветра. Именно такой оказалась судьба «Цецилии».

Августовская буря 1925 года на Балтике стала лишь последним звеном в цепи событий, приведших к гибели латвийского судна «Цецилия». Современники нередко объясняли подобные катастрофы не только силой стихии, но и человеческой жадностью. Стремясь получить большую прибыль от рейса, судовладельцы нередко перегружали небольшие суда лесом сверх разумной меры, превращая их в опасные игрушки волн и ветра. Именно такой оказалась судьба «Цецилии».

Читать