Видео
В мире
Новая порция разоблачений по поводу наличия у президента Украины офшорных активов может оказаться "чудовищной" для репутации Петра Порошенко внутри Украины, считает политический эксперт Виктор Пироженко.
Журналисты "Радио Свобода" сообщили о наличии у президента Украины Петра Порошенко еще пяти офшоров. Они утверждают, что принадлежащая Порошенко группа компаний "Укрпроминвест" постоянно использовала в своем бизнесе офшоры, в том числе и для мошеннических операций.
Журналисты также вспомнили про материалы уголовного дела, возбужденного в 2003 году против нескольких фирм нынешнего украинского лидера. Эти фирмы подозревались в уклонении от уплаты налогов. Впрочем, тогда дело до суда не дошло и было закрыто в 2004 году.
В данном случае также не вполне ясно, есть ли в действиях Петра Порошенко уголовная составляющая, однако его образ как политика неизбежно пострадает, полагает политический эксперт Виктор Пироженко.
"Порошенко является типичным продуктом украинской постсоветской эпохи. То есть, типичнейшим олигархом, по масштабам чуть послабее, может быть, Ахметова или Коломойского, но по морально-этическим нормам – одного с ними "замеса". Нынешняя слабость позиций Порошенко и основания для его дискредитации внутри Украины в конечном счете кроются в его собственных противоречивых объяснениях его намерений в отношении активов. Сначала он говорил после избрания в 2014 году на пост президента об их продаже. В январе этого года уже выяснилось, что он передает свои активы в доверительное управление, но не продает. На этом фоне его объяснения после последних разоблачений звучат для многих неубедительно. Возникает подозрение, что вскрытые новые офшоры – совсем не для продажи активов, как уверяет Порошенко, а опять-таки для ухода от налогообложения", – сказал Виктор Пироженко.
Политический эксперт полагает, что новые разоблачения разрушительно скажутся на репутации Порошенко внутри Украины.
"Установить уголовный состав преступления здесь будет трудно. Критика сейчас сосредотачивается в основном вокруг морально-этических аспектов. Но как раз эта критика для Порошенко в контексте его обещаний, в контексте всей украинской ситуации, на фоне которой он пришел к власти, она разрушительна. Она чудовищна для его репутации", – уверен Виктор Пироженко.
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Резолюция Бахрейна, в которой говорилось о необходимости защиты свободы судоходства в Ормузском проливе, провалилась на голосовании Совбеза ООН из-за вето России и Китая. Они пообещали предложить свой проект документа.
Резолюция Бахрейна, в которой говорилось о необходимости защиты свободы судоходства в Ормузском проливе, провалилась на голосовании Совбеза ООН из-за вето России и Китая. Они пообещали предложить свой проект документа.
Загрузка
Мы привыкли считать, что у латышей нет своей нецензурной лексики, поэтому они используют русскую. Но оказалось, что это не так. Научить подростков ругаться по-латышски вызвался отец малышей, который не хотел, чтобы его дети услышали грубую русскую речь.
Мы привыкли считать, что у латышей нет своей нецензурной лексики, поэтому они используют русскую. Но оказалось, что это не так. Научить подростков ругаться по-латышски вызвался отец малышей, который не хотел, чтобы его дети услышали грубую русскую речь.
Жители ряда рижских домов начали получать доход от накопленных средств: деньги, размещённые на депозитах, принесли миллионы евро. При этом суммы заметно различаются — одни дома заработали лишь сотни евро, другие — тысячи, сообщает LETA.
Жители ряда рижских домов начали получать доход от накопленных средств: деньги, размещённые на депозитах, принесли миллионы евро. При этом суммы заметно различаются — одни дома заработали лишь сотни евро, другие — тысячи, сообщает LETA.
По данным опроса, проведенного Linas Agro и центром Norstat, около 18% латвийских фермеров ожидают в этом году более высокий урожай, половина (50%) рассчитывает на уровень прошлого года, а 9% прогнозируют снижение. В соседних странах настроения заметно оптимистичнее. В Литве 48% фермеров ожидают такой же результат, как год назад, а более четверти (26%) — лучший. В Эстонии 66% рассчитывают на рост урожая, тогда как 25% — на сохранение прежнего уровня.
По данным опроса, проведенного Linas Agro и центром Norstat, около 18% латвийских фермеров ожидают в этом году более высокий урожай, половина (50%) рассчитывает на уровень прошлого года, а 9% прогнозируют снижение. В соседних странах настроения заметно оптимистичнее. В Литве 48% фермеров ожидают такой же результат, как год назад, а более четверти (26%) — лучший. В Эстонии 66% рассчитывают на рост урожая, тогда как 25% — на сохранение прежнего уровня.
Политики как правящей коалиции, так и оппозиции Эстонии резко высказались о возможных инвестициях страны в латвийскую национальную авиакомпанию "airBaltic". Идею премьер-министра Латвии Эвики Силини о совместной координации авиакомпании странами Балтии в Эстонии встретили с осторожностью — при этом неясно, какой именно формат участия предлагается. Ранее Эстония уже отказалась от покупки акций "airBaltic", и сейчас парламентские партии также призывают избегать вложений в финансово нестабильную компанию.
Политики как правящей коалиции, так и оппозиции Эстонии резко высказались о возможных инвестициях страны в латвийскую национальную авиакомпанию "airBaltic". Идею премьер-министра Латвии Эвики Силини о совместной координации авиакомпании странами Балтии в Эстонии встретили с осторожностью — при этом неясно, какой именно формат участия предлагается. Ранее Эстония уже отказалась от покупки акций "airBaltic", и сейчас парламентские партии также призывают избегать вложений в финансово нестабильную компанию.
Следует начать обсуждение снижения акцизного налога на бензин, заявил агентству ЛЕТА министр экономики Виктор Валайнис.
Следует начать обсуждение снижения акцизного налога на бензин, заявил агентству ЛЕТА министр экономики Виктор Валайнис.
В последнее время в Европе наблюдается тенденция вводить ограничения на покупку топлива на фоне опасений возможного дефицита или перебоев с поставками. Например, в Словении введены временные лимиты на продажу дизельного топлива — за один раз в автомобиль разрешается заправлять не более 30–50 литров.
В последнее время в Европе наблюдается тенденция вводить ограничения на покупку топлива на фоне опасений возможного дефицита или перебоев с поставками. Например, в Словении введены временные лимиты на продажу дизельного топлива — за один раз в автомобиль разрешается заправлять не более 30–50 литров.
