Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Вт, 14. Апреля Завтра: Gudrite, Strauja
Доступность

Комфорт оплатят сами пассажиры: в следующем году цены на билеты в междугородних автобусах вырастут

С 1 ноября на нескольких междугородних автобусных маршрутах будут действовать более строгие правила, касающиеся качества автобусов. Это означает, что пассажиров будут перевозить на более новых и комфортабельных транспортных средствах, которые, разумеется, стоят дороже, а значит, и цены на билеты вырастут, сообщает программа “360 ZIŅneši” телеканала 360.

Согласно новым требованиям, средний возраст автобусов должен составлять четыре года, в них должны быть установлены системы видеонаблюдения, GPS, электронные знаки маршрута, стойки для велосипедов, ремни безопасности, Wi-Fi и возможность безналичной оплаты. Автобусы с таким оборудованием уже работают на большинстве междугородних рейсов. Но с 1 ноября новые правила будут действовать и на маршрутах «Гулбене, Алуксне, Балви», «Елгава, Добеле» и «Талси, Тукумс».

Новые требования вводятся постепенно, начиная с 2021 года. Они выдвигаются в транспортных контрактах, которые заключаются сроком на 10 лет. "Государство пришло к осознанию того, что нужен долгосрочный план - если контракт будет заключен на 10 лет, то можно будет выставить более высокие требования. Потому что тогда этот автобус сможет окупить себя через десять лет», — говорит Виктор Закис, представитель Дирекции автотранспорта.

Пока, однако, перевозчики не достигают запланированной рентабельности. Например, перевозчик «Tukuma auto» уже третий год выполняет новые требования на маршрутах Екабпилса и Прейли.

«Финансовые данные показывают, что достичь запланированной рентабельности не удалось. Причин тому несколько - высокие требования к установке дополнительного оборудования на автобусы, использование преимущественно 3-4-летних автобусов, необходимость максимально использовать автобусы, пригодные для перевозки пассажиров с ограниченной подвижностью, бюрократизированная система контроля и отчетности по перевозкам, зачастую медленные и непрофессиональные действия Заказчика при планировании изменений и маршрутов», - комментирует Роландс Мелдерис, генеральный директор „Tukuma auto“.

Новые автобусы стоят дороже, а удобства пассажиров требуют дополнительных денег. Например, этим летом билеты на автобусы в междугородних поездках подорожали в среднем на 10-20%. И это еще не окончательный вариант. Тарифы на субсидируемые государством рейсы определяются Советом общественного транспорта. Цены планируется пересмотреть в следующем году, и ожидается, что билеты подорожают.

Комментарии (0) 30 реакций
Комментарии (0) 30 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

23,8 млрд. евро: американцы за эти деньги летают к Луне, а у нас пока только свая в Даугаве

"Строительство «Rail Baltica» обойдётся странам Балтии ровно столько же, сколько обошлась американцам ракета SLS в рамках программы «Артемида». Есть только одна нюанс: ракета NASA работает, успев дважды полететь на Луну и обратно, в то время как самым заметным элементом «Rail Baltica» является свая в Даугаве, - пишет Имант Лиепиньш на Pietiek.com.

"Строительство «Rail Baltica» обойдётся странам Балтии ровно столько же, сколько обошлась американцам ракета SLS в рамках программы «Артемида». Есть только одна нюанс: ракета NASA работает, успев дважды полететь на Луну и обратно, в то время как самым заметным элементом «Rail Baltica» является свая в Даугаве, - пишет Имант Лиепиньш на Pietiek.com.

Читать
Загрузка

Аж до 110: завтра на латвийских дорогах увеличат максимально разрешенную скорость

Водитель, берите на заметку - с завтрашнего дня, 15 апреля, на некоторых участках дорог Латвии увеличат максимально разрешенную скорость езды! Об этом сообщает Госполиция.

Водитель, берите на заметку - с завтрашнего дня, 15 апреля, на некоторых участках дорог Латвии увеличат максимально разрешенную скорость езды! Об этом сообщает Госполиция.

Читать

Барташевич все равно будет рядом с Тутиным: СМИ

В установленный законом срок - в течение двух месяцев после отстранения от должности многолетнего мэра Резекне Александра Барташевича ("Вместе для Латвии"/"ЛПМ") - дума Резекне 10 апреля избрала новым председателем прежнего заместителя мэра Яниса Тутина ("Вместе для Латвии"/"ЛПМ").

В установленный законом срок - в течение двух месяцев после отстранения от должности многолетнего мэра Резекне Александра Барташевича ("Вместе для Латвии"/"ЛПМ") - дума Резекне 10 апреля избрала новым председателем прежнего заместителя мэра Яниса Тутина ("Вместе для Латвии"/"ЛПМ").

Читать

Кто провалил проект ремонта Вантового моста? Мэр признал ошибки, но не свои

Председатель Рижской думы Виестурс Клейнбергс в программе TV24 «Rīga Runā» заявил, что проблемы проекта Вантового моста уходят к самому началу процесса - были допущены существенные ошибки на этапе планирования и проектирования.

Председатель Рижской думы Виестурс Клейнбергс в программе TV24 «Rīga Runā» заявил, что проблемы проекта Вантового моста уходят к самому началу процесса - были допущены существенные ошибки на этапе планирования и проектирования.

Читать

Три венгерских урока для Латвии: Балодис

«В Венгрии завершился исторический этап! Судя по тому, что видели на избирательных участках, процесс прошел без существенных нарушений, однако результаты неумолимы — 16-летнее господство Орбана и партии «Фидес» подошло к концу, - пишет депутат Рижской думы Ринголд Балодис на портале Pietiek.

«В Венгрии завершился исторический этап! Судя по тому, что видели на избирательных участках, процесс прошел без существенных нарушений, однако результаты неумолимы — 16-летнее господство Орбана и партии «Фидес» подошло к концу, - пишет депутат Рижской думы Ринголд Балодис на портале Pietiek.

Читать

«Цикада» пришла за детьми. Что известно о новом варианте COVID-19?

 

 

Читать

Меняем поставщика электроэнергии: реально ли на этом сэкономить?

С 2004 года латвийцы живут в условиях открытого рынка электроэнергии. Это означает, что любой торговец, получивший специальную лицензию, вправе продавать электроэнергию потребителю, цена на которую определяется на бирже Nord Pool. Большинство домашних хозяйств по привычке пользуются услугами дочерней компании концерна Latvenergo — Elektrum. Но на рынке работают еще семь компаний, которые всячески стараются переманить клиентов. Реальная выгода от смены поставщика — вопрос, который интересует многих.

С 2004 года латвийцы живут в условиях открытого рынка электроэнергии. Это означает, что любой торговец, получивший специальную лицензию, вправе продавать электроэнергию потребителю, цена на которую определяется на бирже Nord Pool. Большинство домашних хозяйств по привычке пользуются услугами дочерней компании концерна Latvenergo — Elektrum. Но на рынке работают еще семь компаний, которые всячески стараются переманить клиентов. Реальная выгода от смены поставщика — вопрос, который интересует многих.

Читать